车身电控系统-情境3.ppt

学习情境3电动座椅、后视镜调节异常,单元3.1电动座椅调节异常的检修,任务载体一、引例一辆帕萨特轿车，驾驶员座椅位置不能调整，送厂检修。电动座椅和电动后视镜一样，一般为独立的电路系统。本节的任务就是要对电动座椅、电动后视镜等独立电路系统进行故障诊断和检修，从而排除故障。二、任务分析为了保证汽车在不同驾驶员驾驶时，能够实现自动调节座椅的位置，并让电脑记忆，以便下次驾驶时，直接按恢复键恢复原位。如果电脑不能够记忆驾驶员座椅的位置数据，或座椅位置不能调整，则需要对自动座椅进行故障诊断和检修。因此，需要熟悉电动座椅的工作原理、故障诊断检修的一般思路和方法等相关知识。,相关知识,电动座椅是指汽车座椅空间位置的调整由电机来完成，即实现座椅的自动滑动，从而改变座椅的前垂直、后垂直、前后倾斜、头枕和腰垫等位置的变化，以满足不同驾驶者的舒适性需要，减轻驾驶员的疲劳强度。电动座椅由座椅、电动机(多个)、传动机构、开关等组成。图3-1所示是电动座椅元件位置图。,图3-1电动座椅元件位置图1-电动座椅ECU2-滑动电动机3-前垂直电动机；4-后垂直电动机；5-电动座位开关；6-倾斜电动机；7-头枕电动机；8-腰垫电动机；9-位置传感器（头枕）；10-倾斜电动机和位置传感器；11-位置传感器（后垂直）；12-腰垫开关；13-位置传感器（前垂直）；14-位置传感器（滑动）,1电动机电动座椅用的电动机为直流双向式，可正反转。根据电动座椅的功能，一般配置多个电动机，常见装有6个，以满足不同位置和方向的调整。2传动机构电动机的旋转运动，通过传动机构改受座椅的空间位置。(1)高度调整机构(见图3-2)由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成，调整时蜗杆轴在电动机的驱动下，带动蜗轮转动，从而保证心轴芯进或旋出，实现座荷的上升与下降。(2)纵向调整机构(见图3-3)由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成，齿条装在导轨上。调整时，电动机转矩传至两侧的蜗轮4通过齿轮，经导轨上的齿条，带动座椅前后移动。(3)靠背倾斜调整机构由两个调整齿轮与连杆组成。调整时，电动机带动两端的调整齿轮转动，调整齿轮与连杆联动，通过连杆的动作，达到调整靠背倾斜度的目的。,3-2高度调整机构3-3纵向调整机构1-铁平面；2-止推垫片；1-支承及导向元件2-导轨3-齿条3-心轴；4-蜗轮；5-挠性驱动蜗杆轴4-蜗轮5-反馈信号电位计6-调整电动机,3电子控制电路,电子控制电路如图3-4所示。存储装置用四个电位计来感传座椅的调定位置。其中电位计有一根螺杆驱动一个滑块在电阻丝面上滑动。传给电子控制装置的电压信号决定于滑块的位置。当座椅位置调定后，驾驶员只要按下存储器的按钮，电子控制装置就把这些电压信号储存起来，作为以后重新调整座椅位置时的基准。,图3-4典型电子控制可调电动座椅组成图,4驾驶位置记忆系统,现代汽车为更好适应驾驶者的驾驶习惯，设置驾驶位置记忆系统，记忆系统能存储两个人的驾驶位置，即尽管是两个人交替行驶，通过开关的单独控制，也能记忆自己的驾驶位置。驾驶位置记忆系统存储的内容包括驾驶座椅的前后、上下、倾斜以及靠枕的位置，驾驶员用安全带扣环的上下位置，转向盘的倾斜和伸缩滑动，左石后视镜的角度。现以座椅的电动调整记忆系统为例，讲述驾驶员位置记忆系统。,1）存储操作首先按动各部位的操作开关，决定自己的驾驶位置。一边按”SET”开关，一边按存储及返回开关，则计算机就记忆各部位的调整位置。为安全起见，这种操作只有在点火开关为“ON”，且自动变速器的换挡秆在“P”位置时才能实现。2）复位操作点火开关为“ON”，且换挡杆位置为“P”时，按存储及返回开关的“1”或“2”，则存储的状念就复位。当换挡杆处在“P”以外的位置时，上述复位动作被禁止，另外座椅的复位动作在踩下制动踏板的情况下也被禁止。3）位置传感器座椅的位置调整是通过电机实现的，为检测各部位的位置，相应部位设置有传感器。图3-5所示是座椅各传感器的安装位置，图3-6所示是位置传感器的结构。,图3-5电动座椅位置传感器安装位置1-座椅滑移电动机；2-座椅滑移位置传感器；3-前位直立位置传感器；4-后位直立位置传感器；5-斜椅电动机；6-斜椅位置传感器；7-后部直立电动机；8-前部直立电动机,图3-6位置传感器结构,位置传感器是在电动机传动轴上安装磁铁，当轴旋转时，产生磁通变化，通过霍尔管及放大电路输出旋转脉冲信号，用这种方法检测出相对位置。,技能训练,电动座椅不动作(1)故障现象电动座椅不能够自动调节。(2)故障主要原因及处理方法ALT熔断丝烧断，此时应更换熔断丝。门控继电器损坏或电线断路，检查电路连接情况，检查继电器的工作情况。电动座椅开关损坏。检查方法：将线束从开关上拔出，用欧姆表检查开关在各操作位置时的通断情况，看是否和动作要求一致。（3）故障诊断方法打开点火开关，一点反应都没有，应先查电源，再查搭铁、保险丝；若有反应，只是移动不到位，或根本不移动，应检查电动机。可拆下电动机，用两根导线，直接连接蓄电池正、负极看是否能动作，若不动作，说明电机已损坏，更换电动机。,知识与技能拓展,电动座椅失去记忆(1)故障现象：电控座椅移动不能达到原设置位置。(2)故障主要原因及处理方法电控单元ECU故障，用替换比较法检查ECU是否故障，即用同型号无故障ECU进行替换比较。电控座椅电路或用电器故障：包括开关、继电器、保险丝、电动机、导线接触不良等。建议先检查电源和搭铁点，然后检查配电设施或执行电动机等。(3)故障诊断方法：先从故障现象出发，结合电路图判断故障点，并在车上找到故障部位，逐一排查故障。如果电源供电良好，可直接检查故障点：比如座椅不动作，可先检查电动机，然后检查电机前后的电路和配电设施。,案例解析,案例：宝来1.8电动座椅故障故障现象：一辆2003年宝来1.8L轿车，行驶里程为13万km，驾驶员电动座椅无记忆功能，手动也无法进行调整。车主反映该故障已修理了几次，最后确定座椅调节控制单元损坏。故障诊断：座椅调节控制单元已经从市场买到，只要装上就可以。该车座椅带有记忆功能，带座椅和后视镜的8自由度调节记忆功能。座椅和后视镜的调节位置被存储在座椅调节控制单元存储器内，每个存储器按钮1.2和3都可以记忆某一个人的不同位置。换驾驶员时，按下相应的按钮，座椅和后视镜将自动移动到所设定位置。存在存储器中不同按钮的调整也可以通过遥控钥匙实现，记忆系统任何时候都可以用红色开关关闭，此时座椅可以通过开关手动调整。接车后按动开关，座椅无反应。,连接V.A.G1552，选择地址码36，进入座椅调节控制单元读取故障码为01008紧急切断开关无操作/偶然。根据故障现象，该故障码不会造成座椅调节功能的完全丧失。在车主的一再要求下，我们更换了客户购买的座椅调节控制单元并匹配，但是故障依旧。按动开关，能听到座椅调节控制单元内部继电器闭合的声音，造成这种故障现象的主要原因为座椅调节控制单元搭铁或供电不良。观察电路图3-7，T2b/2是搭铁线。取下T2b插头，用万用表一端接蓄电池的正极，另一端接插头T2b/2，测量电压为12.56V，说明搭铁正常。T2b/1是常火线，量取T2b/1的电压为8.9V，电压不正常。利用灯泡检查，发现灯泡不亮。直接给T2b/1提供常火，座椅调节功能正常，由此说明T2b/1电源电压不良。根据电路查找T6g红色插头，发现在座椅下方。量取T2b/1与T6g/3之间的红蓝线正常，根据电路图，发现T6g/3红白线与S44熔丝片相连，S44是座椅调节熔丝，装在附加熔丝支架上。然后取下S44，更换相同规格的熔丝片，试车发现座椅调节功能恢复正常。量取损坏熔丝片的电阻为34.6，新熔丝片的电阻为0.6。取下有故障的熔丝片的外壳，发现熔丝片内部触点烧蚀，造成接触电阻变大，导致供给座椅调节控制单元的电压不足，无法驱动电机运转，从而使得座椅调节功能失调。故障排除：更换熔丝S44，故障排除。,图3-7座椅调节熔丝S44,单元2电动后视镜调节异常的检修,任务载体一、引例别克轿车装有电动后视镜，在调整操作中，发现左右后视镜均不动作。二、任务分析造成电动后视镜不动作的原因一般来讲有两条原因：一是电路故障，即配电设施或用电器故障所致。配电设施或用电器包括开关、保险丝、继电器、搭铁接点等；二是电动后视镜电机损坏，导致电动后视镜不能动作。要排除这些故障，应该先熟悉以下相关知识。,相关知识,1.电动后视镜组成电动后视镜电路，它是一个双后视镜电气控制系统。在每个后视镜的背后都有两个可逆永磁电动机，一个电动机控制垂直方向的倾斜运动，另一个电动机控制水平方向的倾斜运动。电动后视镜如图3-1所示。电动后视镜控制电路主要由点火开关、RADIONO2熔断器、后视镜控制开关、左右调节开关、左侧与右侧后视镜电机组成。2.电动后视镜的电路电路主要由开关组件、左右四个电动机、保险丝以及相关线路组成。如图3-9所示。,图3-8电动后视镜1-左后视镜总成2-电线接头3-控制开关,图3-9电动后视镜电路图,技能训练,电动后视镜的检测电源通路为蓄电池正极ALT熔断器AMl熔断器点火开关SA3RADIONO2熔断器控制开关组件3脚，见图3-9。(1)后视镜向左摆动汽车左、右两侧后视镜的工作原理基本相同，下面以左侧后视镜为例进行分析。当左右调节开关SA2的D、E触点拨向左侧时，就分别与左侧的开关触点接通，则左侧后视镜处于被控状态。当控制开关SAl的A、C触点拨向左侧时，就分别与左侧的开关触点接通，由此就形成了如下的电流通路：控制开关组件3脚输入的蓄电池正极电压控制开关SAl的C触点左右调节开关的E触点开关组件的2脚左侧后视镜电机组件3脚电机M1左侧后视镜电机组件1脚开关组件7脚控制开关A触点开关组件8脚搭铁蓄电池负极。上述这一电流通路，使左侧后视镜左、右动作电机驱动后视镜向左摆动。(2)后视镜向右摆动当控制开关SAl的A、C触点拨向右侧时，就分别与右侧的开关触点接通，由此就形成了如下的电流通路：开关组件3脚输入的蓄电池电压控制开关SAl的A触点开关组件7脚左侧后视镜电机组件1脚电机M1左侧后视镜电机组件3脚开关组件2脚左右调节开关SA2的E触点控制开关SAl的c触点开关组件8脚搭铁蓄电池负极。上述这一电流通路，使左侧后视镜左、右动作，电机中有与上述相反的电流流过，从而驱动后视镜向右摆动。,(3)后视镜向下摆动当控制开关SAl的B、A触点拨向右侧(此时SA2的D、E触点在左侧，以下同)时，就形成了如下的电流通路：开关组件3脚输入的蓄电池电压控制开关SAl的A触点开关组件7脚左侧后视镜电机组件1脚电机M2左侧后视镜电机组件2脚开关组件6脚左右调节开关SA2的D触点控制开关SAl的B触点开关组件8脚搭铁蓄电池负极。上述这一电流通路，使左侧后视镜上、下驱动电机工作，从而驱动左后视镜向下摆动。(4)后视镜向上摆动当控制开关SAl的B、A触点拨向左侧时，就形成了如下的电流通路：开关组件3脚输入的蓄电池电压控制开关SAl的B触点左右调节开关SA2的D触点开关组件6脚左侧后视镜电机组件2脚电机M2左侧后视镜电机组件1脚开关组件7脚控制开关SAl的A触点开关组件8脚搭铁蓄电池负极。这一电流通路使左侧后视镜上、下驱动，电机M2中有与上述相反的电流通过，从而驱动左后视镜向上摆动。按此方法检测，即可找到系统的故障部位。,知识与技能拓展,电动后视镜的故障检修思路电动后视镜的常见故障有：电动后视镜都不工作或电动后视镜部分功能不正常。其主要原因有：保险装置或线路断开、开关、电动机有故障等。如果电动后视镜都不工作，往往是由于保险丝或电源电路、搭铁电路短路或接触不良所致，也可能是控制开关有故障。因此，可以先检查保险装置是否正常，然后检查控制开关接线头部有无脱落、松动、锈蚀，电源线路或搭铁线路是否正常，最后检修控制开关。如果电动后视镜部分功能不正常，往往是由于个别电动机或控制开关对应部分有故障，或对应线路、插接点接触不良造成。可以先检查电机运转情况，再检查开关和线路连接情况。此种方法也可运用到其他电路，总之，检修故障时要有明确的诊断思路。,案例解析,案例：别克轿车左右后视镜均不动作故障现象：该车在一次电气维修后，出现左右后视镜均不工作的现象。故障诊断：该车电动后视镜系统，主要由控制开关、左右后视镜、左右驱动电动机和配线等组成。工作时，操纵控制开关，可分别控制左右两侧后视镜上下或左右运动。将后视镜选择开关左转（逆时针）或右转（顺时针），可选择左右后视镜处于驾驶员的最佳视线范围内，每个电动机后视镜总成设有两个可正反转的电动机，一个用来驱动后视镜上下运动，一个用来驱动后视镜左右运动。每个电动机带有一个自动复位电路断路器，当后视镜到达行程极限位置时，自动复位电路断路器便将电路切断，使电动机停止转动。根据电动机后视镜的结构和工作原理，可推断故障主要原因可能是：电动后视镜熔丝熔断，后视镜控制开关有故障，控制开关至电动后视镜之间有短、断路故障，左右后视镜2个电动机均损坏或卡死。,先检查电动后视镜熔丝（10A)，未熔断。用万用表电压挡（50V）测量熔丝输人和输出端电压，均为12V（蓄电池电压）。将电动后视镜控制开关至左右视镜的插接器拔出，用万用表电压档测量控制开关侧的输人和输出电压：点火开关ON，将后