气门生产工艺及生.ppt_第1页
气门生产工艺及生.ppt_第2页
气门生产工艺及生.ppt_第3页
气门生产工艺及生.ppt_第4页
气门生产工艺及生.ppt_第5页
已阅读5页，还剩9页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1.阀门生产工艺及生产过程中的质量控制。蔡世宪和刘小燕2007-10-11编制。重庆大东龙腾汽车摩托车阀门制造有限公司2。1.阀门生产技术。1.阀门各部分的名称，3。2.阀门的工作条件。1)阀门的最高温度在阀门的头部和颈部(区域A和C)。燃气发动机阀门的最高温度在区域A。这些零件需要高热强度和良好的耐腐蚀性。2)与阀座接触的阀门表面(B)区域是阀门的另一个危险区域，它要求综合性能，如抗热腐蚀、热疲劳和热磨损。阀杆和阀端(D、E)都属于热磨损区，这就要求具有优异的减摩性和耐磨性。4、排气阀的损坏形式主要是阀面烧伤、阀盘疲劳断裂和阀杆断裂。不仅加热，而且腐蚀。散热条件非常差。如上图：所示，这种运动的排气特别严格。其局部最高温度可达800900，阀门落座后将承受较大冲击载荷。对于阀门，它还将承受废气的高速侵蚀。在如此恶劣的工作条件下，阀门经常遭受变形、腐蚀、烧伤、阀座磨损、阀门断裂和其他故障。3.阀门设计：的基本要求原则上有以下考虑：A:为了确保足够的进气，在气缸盖布置允许的情况下，气缸盖直径应尽可能大，气流阻力应尽可能小。B:结构简单，在保证足够强度和刚度的情况下，可以尽可能减轻重量。C:可以尽可能减少热负荷，主要是配合气缸盖的设计。改善散热条件。D:应选用高强度、耐热和耐腐蚀的材料。排气阀材料需要耐高温。6，4。阀门材料的选择和生产工艺。4.1世界主要国家阀门钢等级介绍。见表1: 7，8，4.2不同型号阀门钢的参考原则(常用可用),9。各种发动机的气门钢(表3)和10。当阀门工作温度不超过760时，可以选择奥氏体耐热钢，因为它的结构在该温度下相对稳定，并且没有组织变化。在高温下，蠕变过程中不会发生组织转变，因此其蠕变强度和持久强度不会降低。当工作温度超过780-850时，其组织稳定性将非常差，因此奥氏体镍合金钢的蠕变强度和持久强度都不足。因此，排气阀广泛采用超耐热合金制成。这种材料分为钴基合金和镍基合金。它们之间的高温性能差别不大。然而，钴基合金价格昂贵，对氧化钴和氧化钒的耐腐蚀性差。它通常不被使用。然而，镍基合金如INCINEL 751、NIMONIC 80和NIMONIC 90被广泛使用。因此，与其他阀门钢相比，镍基合金具有良好的耐热性和优异的高温性能。它是目前世界上最先进的气门钢，广泛用于高负荷发动机的排气门。11、4.2、制造工艺路线(进气阀)马氏体耐热钢(钢棒)4Cr10Si2Mo钢棒电镦锻造成形淬火回火矫直机加工端面淬火抛光(抛光)磨锥成品。(排气阀)奥氏体耐热钢(棒)5Cr21Mn9Ni4N棒电镦锻矫直机加工锥面堆焊小端面堆焊合金回火加工喷丸(抛光)磨削锥面成品。主要加工设备和测试设备，14、6、控制计划(以CG125进排气为例)、进气
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论