491 机械分离锥式无级变速器结构设计【任务书+毕业论文+CAD图纸】【机械全套资料】
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- 内容简介:
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湘潭大学 兴湘学院 毕业论文(设计)鉴定意见 学号: 2007964225 姓名: 郭良 专业: 机械设计制造及其自动化 毕业论文(设计说明书) 页 图 表 张 论文(设计)题目: 机械分离锥式无级变速器结构设计 内容提要: 术即无级变速技术 本文主要介绍无级变速技术中的机械分离锥式无级变速器 , 无级变速传动是在某种 可控 作用下,使机械输出轴转速在两个极值范围内作连续而任意变化的变速传动装置, 而有 级变速传动则是使机械输出轴的转速在两个极值范围内某一规律作间断变化的变 速传 动装置。对于做成独立部件形式的无级变速传动装置,成为无级变器。 本设计 采用摩擦式钢环传动和主、从动锥轮工作直径的变化相配合来传递动力,可 实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。 本说明书 分析了 在 传动过程中变速器的主动 锥 轮、 从动 锥 轮 、和 钢 环的工作原理和受力关系;详细推导了 机械分离锥式 无级变速器设计的计算公式;并针对 机械分离锥式无级变速器 所选择的参 数进行了具体的设计计算; 用二维 制了所计算 的 无级变速器的装配图和主 要传动 元 件的零件图 。 由于机械 钢环分离锥式 无级变速器是依靠摩擦传递动力,故承受 过载和冲击的能力差,且传动比 不稳定。 机械分离锥式无变速器 具有的 特点 是 : 1、 钢环具有自动加压作用,能随着扭矩的 增加而增大。 2、 结构简单,制造方便。 3、 容易产生几何滑动,原因是锥轮顶点与钢环 的内锥顶点不相重合所致。 4、 能实 现对称型调速 。 5、 机械特性与恒功率特性较接近 。 6、 变速简单,便于布置,能纺织过载。 7、装配方便。 指导教师评语 指导教师: 年 月 日 答辩简要情况及评语
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