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LMQ3543集装箱门式起重机总体参数化设计【优秀毕业论文含22张CAD图纸】

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三轮均衡梁.dwg
上门框.dwg
下横梁.dwg
主动台车车架.dwg
主动车轮装配.dwg
主梁.dwg
六轮均衡梁.dwg
刚性门腿.dwg
双轮缘主动车轮组.dwg
大车运行机构.dwg
小车总图.dwg
小车运行机构.dwg
总体设计图.dwg
扭矩臂.dwg
柔性门腿.dwg
法兰.dwg
起升机构.DWG
轴.dwg
轴承座支座.DWG
运行机构.dwg
门架装配图.dwg
驱动车轮装配.dwg
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编号:9103504    类型:共享资源    大小:12.13MB    格式:ZIP    上传时间:2018-02-27 上传人:机****料 IP属地:河南
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lmq3543 集装箱 起重机 总体 整体 参数 设计 优秀 优良 毕业论文 22 cad 图纸
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内容简介:
任务书学院物流工程学院专业班级姓名学号设计论文题目LMQ3543集装箱门式起重机总体参数化设计一、设计论文主要内容(1)研究的目的、意义;(2)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计计算;(3)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计计算的程序化;(4)LMQ3543集装箱门式起重机整机三维建模参数化;(5)总结与展望。二、完成的主要任务及要求1相关国内外资料查阅2设计阶段1)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计计算(1)确定起重机总体主要设计尺寸;(2)确定主要工作机构和金属结构的形式;(3)各工作机构、金属结构的计算工况、计算载荷以及载荷组合;(4)进行总体稳定性计算;(5)进行轮压计算;(6)整机稳定性计算;(7)绘制总体方案图1张(A1);(8)完成起重机总体设计计算书。2)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计参数化(1)利用编程工具(VB或VC)将总体设计计算过程程序化;(2)编制总体计算程序,提交程序及数学模型。3其它(1)撰写开题报告一份;(2)整理毕业设计论文一份,不少于12000字;论文中的参考文献不少于15篇,其中外文文献不少于3篇。(3)翻译相关外文资料,字数不少于20000英文字符,需交翻译原文和译稿。(4)答辩用POWERPOINT进行。三、完成任务的时间节点03020306文献查阅及翻译;03070313撰写开题报告并上传;03140413完成总体设计计算;04140510总体设计计算的程序化;05110517撰写毕业论文并上传;06030607论文答辩。四、必读参考文献1GB381183起重机设计规范,中国标准出版社2起重机设计手册,张质文主编,中国铁道出版社,19933起重机械金属结构,陈玮璋主编,人民交通出版社,19864集装箱装卸搬运机械,元福昌等编著,港口装卸杂志社,1988指导教师签名年月日系主任签名年月日院长签名(章)年月日本科生毕业设计(论文)开题报告学生姓名导师姓名、职称所属学院专业班级设计(论文)题目LMQ3543集装箱门式起重机总体参数化设计20年3月5日1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)一直到至今为止,我们才发现一个被实践证明了的事实,即集装箱现在作为港口机械运输的主要载体,为人类社会的进步做出了不可磨灭的重要贡献。集装箱运输是一种新型的现代运输方式,具有安全、高效、保质、快捷和节省的优点,在进出口货物运输中应用广泛,在目前的世界运输领域里,固体散杂货、液体散杂货几乎所有货种都已经开始集装箱化。集装箱化是物流现代化的主要标志之一。发达国家杂货流已基本实现集装箱化,1993年全世界集装箱保有量已约800万标箱,香港、新加坡等港口集装箱吞吐量均高达900万标箱左右【1】。集装箱化为何能取得如此巨大的成就其中标准化起了决定性的作用。集装箱标准化以后,对港口机械的研究也在不断前进和深化,反过来又使集装箱需求越来越高。由于集装箱运量的日益增长对集装箱堆场和装卸车效率的要求越来越高,这就要求装卸工艺系统能合理使用堆场和装卸车提高装卸效率,扩大堆场的通过能力。集装箱码头堆场作业是码头作业的重要环节,堆场作业效率对船舶装卸效率和集疏运卡车在港时间等有较大的影响,是影响码头竞争力的主要因素之一【2】。目前,集装箱门式起重机装卸工艺应用最为广泛。虽然目前这种工艺还存在优缺点,不过随着社会和科技的进步,这些缺点一定会逐渐改善的。随着现代港口物流行业的飞速发展,对港口机械的要求越来越高。门式起重机作为物料搬运机械中的最主要的一种,在各行各业中得到广泛的应用。门式起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装卸机械,它与其它类型的起重机相比,具有起重量大,作业空间大,货场面积利用率高,装卸效率高,基建投资少,运行成本低等优点。同时,门机也是与连续输送机械组成机械化装卸系统的理论机种,在国外工业先进国家,不仅机械作业比重大,而且机械作业己实现体系化、专业化和自动化,所以门机已被列为改扩建综合性货场、集装箱货场和散料货场的主要配套机种,应用前景宽广。岸边集装箱起重机是集装箱码头进行船舶装卸作业的主要设备,其规格和性能参数的提高是集装箱码头现代化和大型化的标志,2006年之前的10多年,全球岸边集装箱起重机不断大型化以适应集装箱船舶大型化的趋势【3】。轨道式集装箱门式起重机是目前国内外非常受推崇的一种集装箱堆场机型,我国港口和铁路货场越来越多地选用这种机型【4】。轨道式集装箱门式起重机是具有集装箱装卸、储运、移动、编组等功能的专用设备,由于该类起重机必须在限定的轨道上运行,通常用于铁路集装箱货场和堆场,轨道一般采用埋轨式【5】。当前我国起重机制造行业蓬勃发展,行业内的竞争日益激烈,而从技术水平上看,我国的起重机设计制造水平与发达国家还有一定的差距,主要体现为我国的设计、制造的自动化水平还不够高,国内起重机设计中新方法的应用还不成熟。现在世界上工业发达国家已经进入新的技术革命时代,我国目前仍处在设计、生产周期化阶段,起点低,设备落后,相对发达国家落后20年左右。在我国,配套件和原材料供应不足的问题,是目前行业普遍面临的共性问题。但是由于技术理念、技术手段以及企业技术队伍实力的提高,国内大型起重机的研制势在必行。若想赢得更多用户的支持,还应持续不断提升产品性能、质量和可靠性,而自主创新技术的研发和结构的精细设计与制造是产品持久生存的根本条件【6】。在这次毕业设计中,我的任务题目是LMQ3543集装箱门式起重机总体参数化设计,设计的主要内容包括LMQ3543集装箱门式起重机总体设计计算,总体设计计算程序化以及整机三维建模参数化。此次毕业设计旨在通过这些一系列我们未见过或者少见,并且需要完成的设计工作让我们熟悉掌握起重机设计的方法,以及一系列相关的软件,同时要求我们能自己合理解决设计中遇到的各个问题,培养我们自主研发的能力以及发现问题和解决问题的能力。总之,在本次毕业设计中,我要把大学四年所学的相关知识都糅合起来,并且进一步的了解其在生活中的广泛应用,学会使用VB编程和用SOLIDWORKS来进行三维建模,积累宝贵的设计经验,不断锻炼自己各方面的能力,为以后的工作打下坚实的基础。2、基本内容和技术方案21基本内容(1)基本参数基本起重量吊具下450KN起升高度153M机构工作速度起升机构18M/MIN小车运行机构70M/MIN大车运行机构446M/MIN机构工作级别起升机构M7小车运行机构M7大车运行机构M6小车运行机构轨距14462M基距44M大车运行机构轨距43M基距16792M工作最大风风速20M/S最大轮压小车运行机构250KN大车运行机构250KN轨道型号小车运行机构QU80大车运行机构QU80电源交流380V/50HZ(2)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计计算1确定起重机总体主要设计尺寸;2确定主要工作机构和金属结构的形式;3各工作机构、金属结构的计算工况、计算载荷以及载荷组合;4进行总体稳定性计算;5进行轮压计算;6整机稳定性计算;7绘制总体方案图1张(A1);8完成起重机总体设计计算书。(3)LMQ3543集装箱门式起重机总体设计参数化1利用编程工具(VB或VC)将总体设计计算过程程序化;2编制总体计算程序,提交程序及数学模型。(4)其他1撰写开题报告一份;2整理毕业设计论文一份,不少于12000字;论文中的参考文献不少于15篇,其中外文文献不少于3篇。3翻译相关外文资料,字数不少于20000英文字符,需交翻译原文和译稿。4答辩用POWERPOINT进行。22技术方案3、进度安排13月2日3月6日,文献查阅及翻译;23月7日3月13日,撰写开题报告并上传;33月14日4月13日,完成总体设计计算;44月14日5月10日,总体设计计算的程序化;55月11日5月17日,撰写毕业论文并上传;66月3日6月7日,论文答辩。4、参考文献1集装箱装卸搬运机械,元福昌等编著,港口装卸杂志社,19882集装箱门式起重机应用现状分析,彭传圣主编,港口装卸杂志社,20043岸边集装箱起重机的大型化及其影响J,彭传圣等主编,港口装卸杂志社,20074轨道式集装箱门式起重机的技术分析,张德文,谢琛,陈丽昕主编,港口装卸杂志社,20055轨道式集装箱门式起重机的现状,李书梁主编,起重运输机械,20026起重机创新设计展望J,朱德康,邹胜主编,起重运输机械,2007,27起重机设计规范,孙枫主编,人民交通出版社,2007,88起重机设计手册,张质文主编,中国铁道出版社,199839起重机械金属结构,陈玮璋主编,人民交通出版社,198610GBT196832005轨道式集装箱门式起重机,2005,311门式起重机门架的参数化设计,韦正步主编,201012基于VB的门式起重机参数化仿真检测系统,林海坤主编,2014,1013港口集装箱物流技术的发展,孙国正,王少梅,张艳伟主编,港口装卸2003年第1期14THREEDIMENSIONALMODELINGOFCONTAINERCRANES,ANDREAARENA,ARNALDOCASALOTTI,WALTERLACARBONARA,PROCEEDINGSOFTHEASME2013INTERNATIONALDESIGNENGINEERINGTECHNICALCONFERENCESANDCOMPUTERSANDINFORMATIONINENGINEERINGCONFERENCE15AKNOWLEDGEBASEDRAPIDDESIGNSYSTEMFORCRANEGANTRY,LUCHUNYUE,2010INTERNATIONALCONFERENCEONSYSTEMSCIENCE,ENGINEERINGDESIGNANDMANUFACTURINGINFORMATIZATION16DYNAMICSANDCONTROLOFBRIDGECRANESTRANSPORTINGDISTRIBUTEDMASSPAYLOADS,JEFFREYCLEMENT,TRANSACTIONSOFTHEASME,JANUARY2010,VOL1325、指导教师意见王云飞同学调研充分,基本内容和技术方案已明确,已经具备开始设计(论文)的条件,能达到预期的目标,同意进入设计(论文)阶段。指导教师签名年月日I摘要随着起重运输机械越来越广泛的应用于国民经济建设的各个领域,要求起重机械的设计和制造具有快速的市场响应能力。本文针对当前我国港口起重机的发展现状,详细叙述了集装箱门式起重机总体设计的步骤,包括确定主要工作机构和金属结构的形式、计算载荷、载荷组合和稳定性的校核,然后利用VB将总体设计计算过程程序化,并进行检验,再利用三维实体建模软件SOLIDWORKS建立LMQ3543集装箱门式起重机的门架模型,并用VB将模型里面的尺寸参数化,得到改变参数,门架的模型就会相应改变并且重建的效果。结果表明,本文由总体设计确定的集装箱门式起重机的各项参数均满足要求。本文的特色在于使用VB把总体设计的计算过程程序化,方便验算所给参数的正确性;利用SOLIDWORKS对集装箱门式起重机进行三维建模,然后将其参数化,这便于随时更改主要的设计参数,并迅速得到更改后的模型图。关键词集装箱门式起重机;总体设计;程序化;三维建模;参数化IIABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFTHECRANETRANSPORTMACHINERYINTHEAPPLICATIONOFTHENATIONALECONOMYINVARIOUSFIELDS,THEREQUIREMENTOFTHEDESIGNANDMANUFACTURINGOFTHECRANEMACHINERYHASAFASTMARKETRESPONSECAPABILITYACCORDINGTOTHECURRENTSITUATIONOFCHINASDEVELOPMENTOFPORTCRANETHISTHESISDESCRIBEDTHEOVERALLDESIGNOFGANTRYCONTAINERCRANESTEPSINDETAIL,INCLUDINGTHEDETERMINATIONOFTHEMAINWORKINGMECHANISMANDMETALSTRUCTUREFORM,LOADCALCULATION,LOADCOMBINATIONANDSTABILITYCHECKING,THENMAKETHEOVERALLDESIGNCALCULATIONBEPROGRAMMED,ANDTESTITTHENUSING3DMODELINGSOFTWARESOLIDWORKSBUILDLMQ3543CONTAINERGANTRYCRANEGATEFRAMEMODEL,ANDUSINGVBGETTHEDIMENSIONPARAMETERSOFTHEMODEL,GETTHEEFFECTOFCHANGINGPARAMETERS,THEDOORFRAMEMODELWILLCHANGEANDRECONSTRUCTTHEMODELTHERESULTSSHOWTHATTHEPARAMETERSOFTHECONTAINERCRANEISDETERMINEDBYTHEOVERALLDESIGNCANMEETTHEREQUIREMENTTHEFEATUREISTOUSETHEVBTODESIGNCALCULATIONPROCEDURE,WHICHISCONVENIENTFORCHECKINGTHECORRECTNESSOFTHEPARAMETERSTHREEDIMENSIONALMODELINGOFTHECONTAINERGANTRYCRANEBASEDONSOLIDWORKS,ANDTHENPARAMETERIZEDIT,WHICHMAKESITEASYTOCHANGEANYOFTHEMAINDESIGNPARAMETERSANDQUICKLYTOCHANGEAFTERGRAPHMODELKEYWORDSCONTAINERCRANEOVERALLDESIGNPROGRAMTHREEDIMENSIONALMODELINGPARAMETERIZATION1目录第1章绪论111国内外现状分析112课题的研究目的和意义113课题研究的内容2第2章总体设计计算321主要技术参数322生产率计算423确定主要工作机构和金属结构的形式6231确定主要工作机构的形式6232确定金属结构的形式1224计算载荷及载荷组合1325起重机稳定性校核22251最大轮压验算22252整机稳定性验算24第3章利用VB将总体设计计算过程程序化2631VB60简介2632总体设计计算过程程序化2633总体计算过程程序化结果实例3034本章小结33第4章LMQ3543集装箱门式起重机主结构三维建模参数化3441SOLIDWORKS简介3442集装箱门式起重机主结构三维建模3443集装箱门式起重机主结构三维建模参数化39第5章全文总结与展望4351全文总结4352经济性分析4353未来展望43参考文献45致谢462学号0121118380416文献检索报告题目LMQ3543集装箱门式起重机总体参数化设计学院物流工程学院专业机械设计制造及其自动化班级机设1104班姓名王云飞指导教师周勇文献检索报告1集装箱装卸搬运机械【作者】元福昌【摘要】本书主要介绍了港口装卸搬运机械总体认知、传动系认知与拆装、行驶系认知与拆装、转向系认知与拆装、制动系认知与拆装等内容。【来源】港口装卸杂志社,1988年2集装箱门式起重机应用现状分析【作者】彭传圣【摘要】介绍集装箱门式起重机的应用现状,轮胎式门式起重机的技术发展以及国外轨道式门式起重机的应用案例,指出2种集装箱起重机各有其优劣势,集装箱码头应根据实际情况决定采用哪种型式的堆场工艺方式。【来源】港口装卸杂志社,港口装卸2004年第3期,总第155期3岸边集装箱起重机的大型化及其影响【作者】彭传圣【摘要】为适应船舶不断大型化的要求,岸边集装箱起重机也不断大型化,相应地对码头结构强度提出了更高的要求。岸边集装箱起重机的大型化以前伸距的增加为标志,其对码头强度的要求体现在轮压上。本文根据相关统计数据和资料,给出这两个参数的有关分析结果。【来源】港口装卸杂志社,港口装卸2007年第4期,总第174期4轨道式集装箱门式起重机的技术分析【作者】张德文,谢琛,陈丽昕【摘要】轨道式集装箱门式起重机是目前国内外非常受推崇的一种集装箱堆场机型,我国港口和铁路货场越来越多地选用这种机型。本文介绍国内外轨道式集装箱门式起重机的最新发展情况,并对其主要技术性能参数、门架结构、机构、防摇、防跑偏、电气控制系统等关键技术进行分析,对今后发展趋势进行预测。【来源】港口装卸杂志社,港口装卸2007年第5期,总第163期5轨道式集装箱门式起重机的现状【作者】李书梁【摘要】介绍轨道式集装箱门式起重机的掏造、性能及其电气控制,就国内外该机型的现状,指出了我国与国外先进技术的差距。【来源】起重运输机械,2002年第1期6起重机创新设计展望【作者】朱德康,邹胜【摘要】通过对起重机发展现状及国内外发展趋势的分析比较,综合论述了起重机创新设计目标和主要研究内容及方向。【来源】起重运输机械,2007年第2期7起重机设计规范【作者】孙枫【摘要】本规范是上海港机重工有限公司组织编写的第一部大型企业内部技术文件,是港口起重机设计人员的大型工具书。全书一共八篇,其内容分别为机械设计基础;电气系统设计规程;现代设计方法;门座起重机;岸边集装箱起重机;集装箱门式起重机;散货装卸船机;浮式起重机。【来源】人民交通出版社,2007年8月8起重机设计手册【作者】张质文【摘要】本书内容结合我国起重行业的实际,收集了目前普遍使用的新材料、新结构、新产品,在起重机总体、机构、零部件、金属结构、电气设备和液压传动等篇中都反映了国内外的最新成果。本书共分六篇起重机设计总论;起重机机构;起重机零部件;起重机金属结构;起重机电气设备;起重机液压传动。【来源】中国铁道出版社,1998年3月9起重机械金属结构【作者】陈玮璋【摘要】对极限状态设计法的原理、发展阶段、各分项系数的由来等作了介绍。按照新版起重机设计规范GB/T38112008,对起重机及其结构件的工作级别、载荷及其载荷组合、轴心受压构件的稳定性计算等进行了重新编写。根据金属结构设计的需要,新增了对钢材脆性破坏的评价、新一代钢铁材料超细晶钢的应用、焊接残余应力和残余变形及其对结构的影响、梁的剪切中心和扭转的概念、框架柱的计算长度、结构细部设计等内容。起重机械金属结构可作为机械设计制造及自动化专业中起重机械和物流机械方向学生教材,同时为业内人士提供设计参考。【来源】人民交通出版社,1986年10GBT196832005轨道式集装箱门式起重机【作者】饶京川、陆范宜、张德文、陈丽听、贺桂香、王旺生、郑见粹起草。【摘要】本标准规定了轨道式集装箱门式起重机的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于装卸20FT及大于20FT集装箱的起重机。【来源】中华人民共和国交通部11门式起重机门架的参数化设计【作者】韦正步【摘要】本文分析了门式起重机门架的结构设计,介绍了门架结构设计的原则,简述了门架设计中主要参数值的确定的相关理论知识,叙述了门架的三维参数化模型设计过程,利用SOLIDWORKS三维软件实现门架的三维参数化模型,并用自顶向下的方法实现了装配,加快了门式起重机的总体设计,并为企业赢得市场竞争提供了有力的理论依据。【来源】科技信息专题论述,2010年第10期12基于VB的门式起重机参数化仿真检测系统【作者】林海坤【摘要】运用VISUALBASIC60、PROE、ADAMS、ANSYS等软件开发了一套可进行同类型、不同尺寸参数检测的门式起重机仿真检测分析系统,该系统包含满载检测系统、有限元检测分析系统、仿真分析系统等3个模块。结合物理样机对检测系统进行了简要的介绍。【来源】文章编号16724801(2014)051450313港口集装箱物流技术的发展【作者】孙国正,王少梅,张艳伟【摘要】根据全球船运集装箱贸易量的发展趋势,从运输网络、装卸搬运系统、港口装卸机械、自动控制技术、物流信息技术等方面,对港口集装箱物流的发展趋势作了分析、研究和展望。【来源】港口装卸2003年第1期14THREEDIMENSIONALMODELINGOFCONTAINERCRANES【作者】ANDREAARENA,ARNALDOCASALOTTI,WALTERLACARBONARA【摘要】THISWORKDEALSWITHTHREEDIMENSIONAL3DMODELINGOFCONTAINERCRANESINCLUDINGTHEHOISTINGCABLELENGTHCOMMANDSTHEPROPOSEDMODELSALLOWTOEFFECTIVELYSTUDYTHE3DMOTIONCAUSEDBYTHEECCENTRICITYOFINITIALCONDITIONSORLOADINGCONDITIONSSUCHASTHOSEINDUCEDBYWINDTHECONTAINERISMODELEDASA3DRIGIDBODYWHILETHEHOISTINGCABLESARETREATEDEITHERASINEXTENSIBLETRUSSESORASLINEARLYELASTICSTRAIGHT,TAUTCABLESTHE3DMODELWITHINEXTENSIBLECABLESISSHOWNTOCOALESCEINTOEXISTINGTWODIMENSIONALMODELSUNDERTHERELEVANTPLANARITYCONSTRAINTSDETAILSABOUTTHETREATMENTOFTHEINTERNALINEXTENSIBILITYCONSTRAINTSAREDISCUSSEDTIMEMARCHINGSIMULATIONSARECARRIEDOUTTOSHOWREPRESENTATIVE2DAND3DRESPONSESTOINITIALCONDITIONSANDCOMMANDEDMOTIONOFTHETROLLEYTHEMAINDIFFERENCESBETWEENTHECONSTRAINEDMODELANDTHATWITHTHEELASTICITYOFTHECABLESAREHIGHLIGHTEDINTHEFRAMEWORKOFAFEWSIGNIFICANTDESIGNSCENARIOS【来源】PROCEEDINGSOFTHEASME2013INTERNATIONALDESIGNENGINEERINGTECHNICALCONFERENCESANDCOMPUTERSANDINFORMATIONINENGINEERINGCONFERENCE15AKNOWLEDGEBASEDRAPIDDESIGNSYSTEMFORCRANEGANTRY【作者】LUCHUNYUE【摘要】AGREATDEALOFDUPLICATIONOFLABOREXISTSINTHETHREEDIMENSIONALDESIGNPROCESSOFACRANEGANTRYTHEDESIGNKNOWLEDGEANDTHEEXPERIENCECANNOTBEINHERITEDEFFECTIVELYTOSOLVETHEPROBLEMSANDIMPROVEDESIGNEFFICIENCY,AKNOWLEDGEDRIVENMETHODISPROPOSEDTOREALIZERAPIDDESIGNTHEOVERALLSYSTEMFRAMEISCONSTRUCTEDANDTHEDESIGNPROCESSISFORMULATEDTHECLASSIFICATIONMETHODOFDESIGNKNOWLEDGEISPRESENTEDANDAKNOWLEDGEBASESSTRUCTUREISCONSTRUCTEDTHECASEBASEDREASONINGANDTHERULEBASEDREASONINGINTEGRATETOREASONNEWPLANONTHEBASISOFDESIGNTEMPLATESANDANEWTHR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