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帕萨特B5五档变速器结构设计【全套含有CAD图纸三维建模】

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1 帕萨特B5五档变速器结构设计.doc---(点击预览)

三维图纸

0-0-0-0-asm_transmission.asm.8

0-0-0-0-asm_transmission_asm.stp

0-0-0-0-asm_transmission__out.log.1

0-0-0-1-flange_1.prt.2

0-0-0-10-obs_hole_cover.prt.2

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0-0-0-c-washer.inf.2

0-0-0-c-washer.prt.1

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0-0-0-k-washer_gearcase.prt.1

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1-0-0-0-asm_gear.asm.10

1-0-0-0-asm_gear.asm.11

1-0-0-0-asm_gear.asm.2

1-0-0-0-asm_gear.asm.3

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1-0-0-0-asm_gear.asm.6

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1-0-0-1-gearcase_down.prt.5

1-0-0-1-gearcase_down.prt.6

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1-2-3-1-gear_32.prt.1

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1-2-7-7-syn_23_steelball.prt.1

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1-3-0-1-shaft_3.prt.13

1-3-0-1-shaft_3.prt.14

1-3-0-1-shaft_3.prt.7

1-3-0-1-shaft_3.prt.8

1-3-0-1-shaft_3.prt.9

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1-3-0-2-gear_3.prt.1

1-3-0-2-gear_3.prt.2

1-3-0-2-gear_3.prt.5

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1-3-0-5-gear_53.prt.2

1-3-0-5-gear_53.prt.3

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2-0-0-4-washer_shift.prt.1

2-1-0-0-asm_execution.asm.1

2-1-0-1-gearcase_up.prt.1

2-1-0-1-gearcase_up.prt.2

2-1-0-2-lock_spring.prt.1

2-1-0-3-lock_steelball.prt.1

2-1-0-4-c_lock_steelball.prt.1

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2-1-1-7-pin.prt.1

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2-1-2-1-shiftshaft_23.prt.1

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2-1-3-0-asm_execution_45.asm.1

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2-1-3-2-shiftfork_45.prt.1

2-2-0-0-asm_control.asm.1

2-2-0-0-asm_control.asm.2

2-2-0-1-shiftlever.prt.1

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2-2-0-6-controller.prt.1

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fushitu_img_1.jpg

fushitu_img_2.jpg

group.inf

std.out

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zhongjianzhou1_img_1.jpg

一档从动齿轮.dwg

三档主动齿轮.dwg

三档从动齿轮.dwg

中间轴.dwg

二档主动齿轮.dwg

二档从动齿轮.dwg

五档主动齿轮.dwg

五档从动齿轮.dwg

倒档主动齿轮.dwg

倒档从动齿轮.dwg

常啮合从动齿轮.dwg

总装图及零件图.dwg

拔叉.dwg

装配图.dwg

输入齿轮轴.dwg

输出轴.dwg

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编号：9103518 类型：共享资源大小：72.80MB 格式：ZIP 上传时间：2018-02-28 上传人：机****料 IP属地：河南

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关键词：: 帕萨特 b5 五档变速器结构设计全套含有 cad 图纸三维建模

资源描述：

目录.png

目录1.png

摘要.png

装配图.gif

资料简介.png

总装图及零件图.gif

内容简介：: 摘要本次设计以五档三轴手动档汽车的一些整车参数和发动机参数为设计依据，进行手动档变速器的设计。设计的主要内容包括变速器传动机构布置方案的确定，变速器主要参数如挡数、传动比范围、中心距、各挡传动比、齿轮参数、各挡齿轮齿数的选择，齿轮、轴的设计校核，同步器、操纵机构及箱体的设计。关键词变速器；齿轮；轴；设计；计算机辅助设计ABSTRACTTHETRANSMISSIONISDESIGNEDBASEDONENGINEPARAMETERSANDVEHICLEPARAMETERSOFFIVEOFTHREEAXISMANUALINTHISTEXTTHEMAINDESIGNCONTENTSINCLUDETHELAYOUTPROGRAMOFTRANSMISSIONDRIVEMECHANISM,THESELECTIONOFMAINTRANSMISSIONPARAMETERSSUCHASSHIFTS,THERANGEOFGEARRATIO,CENTERSPACING,EACHGEARRATIO,GEARPARAMETERSANDTHENUMBLEOFEACHGEAR,THEDESIGNANDVERIFICATIONOFGEARSANDSHAFTS,THEDESIGNOFSYNCHRONIZER,MANIPULATIONFRAMEWORKANDGEARBOXKEYWORDSTRANSMISSION；GEAR；SHAFT；DESIGN；COMPUTERAIDEDDESIGNI目录第一章绪论111课题研究的现状112课题研究的目的和意义213设计完成的主要内容214车型基本参数2第二章变速器传动机构布置方案421传动机构布置方案分析4211两轴式和中间轴式变速器4212倒档的形式和布置方案422零、部件布置方案分析5221齿轮形式5222换档的结构形式6223变速器轴承623本章小结7第三章变速器主要参数的选择及设计计算831变速器的档位数、传动比和中心距的确定8311档数8312传动比范围8313确定最低档传动比8314初步确定其他各档传动比11315初选中心矩1132齿轮参数的确定11321齿轮的模数12322压力角12II323螺旋角12325齿轮的变位系数的选择原则12326齿顶高系数13327各档传动比及其齿轮齿数的确定13328变速器齿轮的几何尺寸计算1833本章小结21第四章变速器主要结构元件的设计与计算2241齿轮损坏的原因及形式2242轮齿强度计算22421轮齿弯曲强度计算23422轮齿接触应力计算2743变速器齿轮材料的选择及热处理3144轴的设计计算31441初选轴的直径32442轴的刚度验算32443轴的强度计算4045本章小结43第五章同步器的选择4451惯性式同步器44511锁环式同步器的结构44512锁环式同步器的工作原理44513锁环式同步器主要尺寸的确定4552主要参数的确定46521摩擦因数F46522

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