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数控车铣中心Y轴传动机构设计【机械毕业设计含10张CAD图+说明书,外文翻译开题报告】

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数控车铣中心Y轴传动机构设计【机械毕业设计含10张CAD图+说明书,外文翻译开题报告】.zip
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数控车铣中心Y轴传动机构设计-英文翻译
LHX-415-000(Y轴进给系统部件).dwg
Y轴上拖板A1.dwg
垫板A4.dwg
大带轮A3.dwg
小带轮A4.dwg
滚珠丝杠订货图A2.dwg
电机安装板A2.dwg
螺母座A3.dwg
轴承座A3.dwg
轴承座垫片A4.dwg
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数控 中心 传动 机构 设计 机械 毕业设计 10 cad 说明书 仿单 外文 翻译 开题 报告 讲演 呈文
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!【包含文件如下】【机械设计类】CAD图纸+word设计说明书.doc[15000字,31页]【需要咨询购买全套设计请加QQ97666224】.bat

LHX-415-000(Y轴进给系统部件).dwg

Y轴上拖板A1.dwg

垫板A4.dwg

大带轮A3.dwg

小带轮A4.dwg

数控车铣中心Y轴传动机构设计-开题报告.doc

数控车铣中心Y轴传动机构设计-英文翻译

设计说明书.doc[15000字,31页]

滚珠丝杠订货图A2.dwg

电机安装板A2.dwg

螺母座A3.dwg

轴承座A3.dwg

轴承座垫片A4.dwg


摘要:

    Y轴传动系统的性能直接影响工件的加工质量和切削生产率,是决定机床性能和技术经济指标的重要因素。其主要研究内容包括:1.进给系统设计要求,结构部件,影响刚度,精度和动态性能的因素;2.对Y向惯量、转矩匹配的计算、进给力的计算;3.对滚珠丝杠副及其驱动电机进行选择计算、校核计算等。

    本次设计采用类比法、参考资料法进行研究。通过本次设计得到结论如下:1.通过对Y轴传动机构的设计,发现合理优化的设计才能减少机床在工作时产生的误差,达到各方面的精度要求。2.通过对其精度影响因素的分析,保证加工零件的尺寸精度和机床的加工精度,提高了抗震性和可靠性,保证传动效率。3.通过对冷却润滑系统的分析,使滚珠丝杠、轴承处具有良好的润滑,降低了磨损,增加了机床的使用寿命。3.设计的进给系统必须具有合理的传动方式:比较低的摩擦阻力、比较高的运动精度和系统刚度等。



关键词:车铣中心 Y轴传动机构 滚珠丝杠副 伺服电机






毕业设计说明书 外文摘要


Title   CNC milling center Y-axis drive mechanism design 


Abstract

Y-axis drive system performance directly affects the processing quality and productivity of cutting the workpiece, the machine is an important factor in determining the performance and technical and economic indicators. The main contents include: 1 feed system design requirements, structural components, factors stiffness, precision and dynamic performance impact; 2 calculation of the Y to the inertia torque matching calculation, feed force; three pairs of ball screws... Deputy bars and drive motor selection and calculation, check calculation.

This design uses the analogy, the study reference method. This conclusion follows by Design: 1 by the Y-axis drive mechanism design, find reasonable optimized design in order to reduce errors generated by the machine at work, to achieve all aspects of the accuracy requirements. 2. The analysis of its influencing factors for precision, to ensure dimensional accuracy and the machining precision machining of parts, improve the earthquake resistance and reliability, ensuring transmission efficiency. 3. By cooling and lubrication systems analysis, the ball screw, the bearing has good lubrication, reducing wear and increasing the life of the machine. 3. The design of the feed system must have a reasonable drive: relatively low friction, high precision motion systems and stiffness.



Keywords  Milling Center;Y-axis drive mechanism;Ball screw ;servo motor







目录


前言 1

第一章 绪论 2

1.1 课题背景和意义 2

1.2 国内外研究现状和发展趋势 2

1.2.1 国内外数控车铣中心研究现状 2

1.2.2 数控车铣中心发展趋势 3

1.2.3 Y轴传动机构发展现状 3

第二章 总体方案设计 5

    2.1 传动类型的选择 5

2.1.1进给传动系统的设计要求 5

2.1.2进给系统传动类型选择 6

2.2 Y向电机的选择 6

2.3 电机与丝杠传动方式的选择 7

2.4 滚珠丝杠及轴承的选择 8

2.5 导轨的选择 9

第三章 Y轴伺服电机设计 11

3.1 进给伺服系统设计 11

3.1.1 对进给伺服系统的基本要求 11

3.1.2 进给伺服系统的设计要求 11

3.2 Y轴电机匹配分析 12

3.2.1 惯量匹配分析计算 12

3.2.2 转矩匹配分析计算 13

3.2.3 进给力计算 14

第四章 滚珠丝杠螺母副的选择 15

4.1 滚珠丝杠螺母副的工作原理及特点 15

4.2 滚珠丝杠螺母副的种类 16

4.3  Y向滚珠丝杠预拉伸量的计算 17

4.4 滚珠丝杠支承方式的确定 18

4.5 轴承间隙的调整和预紧 18

第五章   润滑和密封 20

5.1 轴承的润滑与防护 20

5.2 导轨的润滑与防护 20

5.3润滑剂的种类 20

5.4 Y轴部件的密封 21

第六章  数控车铣中心Y轴传动机构技术经济分析 22

6.1 技术成本分析的目的与意义 22

6.2 成本计算依据 22

6.3 成本材料构成 23

6.3.1 非标准件 23

6.3.2 标准件外购费用 24

第七章  结 论 25

致    谢 26

参 考 文 献 27

附录A 课题装配图及各零件图 27

附录B 毕业论文光盘资料 27


内容简介:
南京 工程学院 毕业设计 (论文 )外文资料翻译 原 文 题 目: 原 文 来 源: 学 生 姓 名: 陆海翔 学 号: 所在院 (系 )部: 工业中心 专 业 名 称: 机械设计制造及自动化 车床主轴系统的扭转振动分析 瑞 ), 国机电一体化昌原国立大学 中南工业大学出版社和施普林格出版社柏林海德堡 2011出版 摘要 : 分析引起的主轴系统出现的重力不平衡扭矩的扭转振动的原因 当被加工重型工件有 10个自由度集总参数模型,机器 过使用 - 库塔法,特征值问题得到解决并获得检查纯扭转振动响应。结果表明,该主轴系统不能在操作所需的恒定的旋转速度下工作,重力不平衡,因此可能导致在加工不良的情况下影响准确性。在这些主轴转速范围内,无限接近的谐振频率的扭转振动增加,从而所述主轴系统不能正常运行。 关键词 : 齿轮传动 ;不平衡工件 ;重力不平衡力矩 ;扭转振动 ;主轴系统 1 引言 当一个车床加工重工件将会扰乱重量 ,诸如加工曲轴。其主轴系统中期望的恒定旋转速度不能变化,因为不平衡力通常在工件加工时产生 为了保持恒定操作速度对重力的不平衡扭矩。通常控制电动机的主 轴系统通过除了主驱动马达的齿轮传动,还由控制电机产生的静态预转矩的一半不平衡力 件造成旋转速度的变化可能导致对加工精度不良或更坏的影响。 最近,有关车床的主轴系统,齿轮传动的扭振出现一些显着的研究。特别是 1, 2, 3,集中对造成的不平衡扭转振动的扭转振动方面的一些显着的研究 ;人 4, 5,和 6已经研究了耦合扭转振动 ; ,以及 9已经研究的侧向振动 ;和 10已经研究的齿轮传动系统 ;和很多人的研究上的简化主轴系统的数学模型 11一 15。 然而,随着不平衡工件主轴系统的扭转振动没有被考虑到在以上主轴系统。所有不平衡工件的主轴系统的扭转振动将变得更加复杂在所有研究中,即使驱动电动机转矩恒定,高速操作期间不能应用。分析所述扭转振动,一个 10 自由度集总参数模型是为使一个车床不平衡工件齿轮传动主轴系统扭转振动。通过使用 该系统的特征值问题分析作出通过使用基本方法 16决 ,被驱动转矩与重力不平衡扭矩一起得到主轴系统的受迫振动响应。 通过对两例计算的强迫振动响应的比较: 统和工件不平衡,在由重力引起的主轴的扭振响应影响不平衡力矩的问题能够解决。纯扭转速度响应的主轴,可加工所有重要的工件能保证准确度,获得获得精度并检查。 2 理论振动分析 学建模 如图 1 所示的从齿轮传动主轴系统的示意图,一个 10 自由度数学模型制成,如图 2所示,其中, 示的第 动方程 系统的运动方程可以 牛顿的法律 其中 示扭转刚度系数矩阵。 图 1主要的主轴系统结构示意图 控制电机 轴 90 齿轮主传动 驱动 电机 工作部分 图 2主要主轴系统的数学建模 在 t)代表驱动电机的转矩; t)代表不平衡扭矩; t)代表控制电机的转矩; 示齿轮的齿数。 在 轴、 力不平衡力矩 扭矩测量方法是由应变式扭矩传感器和应变仪两部分组成,由于信号传输采用接触式集流环,所以称为滑环式扭矩测量方法。这种扭矩测量方法结构简单,制造方便,能直接与电阻应变仪配套使用,因而可以不必配置专用二次仪表,所以在目前一般测量中用得较多。然而,接触式集流环最大的问题是,在集流环中固定部分和旋转部分之间存在着接触电阻,这个接触电阻不是恒定的,而是在较大范围内变化,接触电阻变化的信号势必和测量信号混在一起,造成很大的噪声干扰,故更不适宜使用在高速和大振动场合。 图 3 : 6个插脚曲轴三维模型 引力 不平衡力矩的曲柄销, 其中, 纯扭角响应被定义为 ,其中 因此,重力的 6不平衡扭矩 曲柄销可表示为 其中, 0= /6 和 为计算方便,假设没有丧失一般性,期刊的不平衡, 1,并在杂志中, Q 的回转半径的错误,则所得期刊不平衡扭矩 该可以表示为 其中, 期刊调用的偏差扭矩是表示为 这样所得到的不平衡曲轴扭矩在 这个系统调用可以表示为 图 4 6个不平衡重物的简化曲轴 解运动方程 为解决特征值问题,让 T( t) = O,并假设垫一个解决方案 ,其中表示最大振幅和 么系统的自由振动方程变为特征值问题: 为了使刚度矩阵对称所有的装备 在公式( 4)的比率被假定单元和 35, 89, 48, 97, 25, 6 37, 612 4(案例 1), 802 4(案例 2), 6 63, 53, 12=5 4x 106, 2 5, 4 4 3 109, 4x 107, O 107, 7x 106. 利用 于这两种情况的 特征值被确定,如在表 1( 无 工件情况)和表 2( 有 工件的情况下)。 表 1 数字 模式 固有频率 / 2 迫振动响应 为了解决上述受迫振动的问题,齿轮的齿的数目给定为 5, 4, 3, 4, 4, 41, 4, 4, 3, 4 和 5 当如图 5 所示,给出所需的主轴速度输入,对于情况 1 和 2 中的相关联的驱动转矩可以直接确定,如图 6 中所示。 图 5 所需的主轴速度输入 图 6 在案例 1 和 2 的情况下对应的主电动机驱动扭矩输出 图 7 示出主轴的角速度响应的比较结束对情况 1 和 2,主轴, 主轴以恒定的主轴转速的周期的纯扭速度响应 Wd=还计算, 如图 8 所示不平衡扭矩, t)在恒定的主轴转速 2 弧度 /秒的情况下,获得与如图 9所示。 使用相同的解决方法,该主轴的纯扭振响应是得到的,如图 10 所示。 图 7 在例 1 和例 2 的主轴系统 面板计算出的角速度的对比 图 9 合力不平衡力矩, t) 恒定主轴转速达期间 弧度 /秒 从图 8 所示的心轴的计算纯扭速度响应判定,如果重力不平衡扭矩接合操作 ,主轴系统不能得到所希望的恒定转速, 在如图 10 的无限靠近主轴速度对应于系统谐振频率而与其它主轴转速主轴的纯扭速度响应的主轴增加纯扭速度响应不能忽视。 图 10 为响应主轴 3 结论 1,车床的不平衡工件主轴系统只要重力不平衡扭矩被接合就不能在所希望的恒定转速操作。 2,无限接近对应于系统谐振频率的主轴速度的主轴增加纯的扭转速度振幅,那么主轴系统将不能以这些速度正常运行。 3,主轴的纯扭振不能在其他主轴速度范围被忽略,所以它可能会导致加工精度的不良影响。 参考 ( 1) , , I of 2009, 36(2): 3119 ( 2) on m娼 of 010, 45(9): 1326 (3)u of S 007。 299(1 2): 339 (4)to of J】 008, 15(1): 571的 (5) C, H, C A 008, 312(112): 563 571 (6) G of of a J】 007, 308(3 4 5): 692 (7) w in J】 2007, 305(1 2): 261 (8) H, K 2009。 325(3): 609 628 (9) J】 007, 56(2): 657_686 (10)H, K, S, A in a a c 2003: 3543 3550 (11) D, M, D An 2006, 290(3 4 5): 865 (12)of a J】 2007, 306(
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