0034-C6163型车床的经济型数控改造设计【全套4张CAD图+说明书】
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c6163
车床
经济型
数控
改造
设计
全套
cad
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2.1.2设计内容及任务
普通车床（C6163）的数控改造设计内容包括：总体方案的确定和验证、机械改造部分的设计计算（包括纵向、横向进给系统的设计与计算）、主运动自动变速原理及改造后的机床传动系统图的设计、机床调速电动机控制电路的设计。
本设计任务是对C6163卧式车床进行数控化改造，实现微机对车床的数控化控制。利用微机对车床的纵向、横向进给系统进行数字控制，并要达到纵向最小运动单位为0.01 /脉冲，横向最小运动单位0.005 /脉冲，主运动要实现自动变速，刀架要改造成自动控制的自动转位刀架，要能自动的切削螺纹。
- 内容简介：
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任务书 指导教师 学生姓名 课题名称 车床的经济型数控改造设计 内容及任务 将 车床改造成用 51 系列单片机控制的经济型数控车床。要求该车床有自动回转刀架，具有切削螺纹的功能。在纵向和横向具有直线和圆弧插补功能。系统分辨率纵向： 冲， 横向： 冲。 其主要的参数： 最大加工直径： 在床面上： 630 在床鞍上 :320大加工长度： 1000进速度： 纵向： 横向： 大进给速度： 纵向： 横向： 码制： 冲分配方式：逐点比较法 输入方式：增量值 . 绝对值通用。 控制坐标数： 2 最小指令值： 纵向： 横向： 具补偿量： 0给传动链间隙补偿量： 纵向： 横向： 动升降速性能： 有 拟 达 到的 要 求 或技 术 指标 普通 床改造成经济型简易数控，且有较高的使用价值，提高生产能力，具有自动换刀的能力，由脉冲编码器的脉冲来确定是否加工螺纹，精确度大大的提高，减少工人的操作时间，获得很多的经济效益。 将 车床改造成用 51 系列单片机控制的经济型数控车床。要求该车床有自动回转刀架，具有切削螺纹的功能。在纵向和横向具有直线和圆弧插补功能。系统分辨率纵向： 冲， 横向： 冲。 进度 安排 起止日期 工作内容 备注 20*0*0*0*0*0*研、收集资料，熟悉课题内容，完成开题报告 对普通的车床的进行了解，主要是对其中的零部件 它们的材料、作用、性能等。 对设计说明书进行论证及其机械部分计算，同时设计绘图机械传动部分，设计绘制电路原理图，绘制加工程序及整理说明书。 主要参考资料 1 顾 维 邦 切 削 机 床 概 论 .M 北京 : 机 械 工 业 出 版社 ,17 2 李广第 ,朱月秀 ,王秀山 M北京 :北京航天航空大学出版社 ,219 3 机械设计手册编写组编 M机械工业出版社 , 674 4 机械设计手册编写组编 . M北京 :机械工业出版社 , 500 5 黄康美数控加工编程 M上海：上海交通大学出版社，94 6 华东纺织工学院 ,哈尔滨工业大学 ,天津大学 . M机床设计图册 上海科学技术出版社 ， 87 7 雷晓玲 M北京 :机械工业出版社 ， 0 8 刘朝儒 ,高政一 ,彭福荫 M北京 :高等教育出版社 ， 606 10 张建刚，胡大泽 M武汉 :华中科技大学出版社，188 11 孙恒 ,陈作模 M北京 :高等教育出版社，347 教研室 意见 年 月 日 院 (系 )主管领导意见 年 月 日 株 洲 工 学 院 20*届毕业设计（ 论文） 材 料 院 (系 )、部： 学生姓名： 指导教师： 职称 职称 专 业： 班 级： 学 号： 20*年 5 月 20 日 毕业设计（论文）开题报告 1. 结合课题任务情况，根据所查阅的文献资料，撰写 1500 2000 字左右的文献综述。 在经济全球化和全球信息化以及我国加入世贸组织（ 新形势下，“以信息化带动工业化，发挥后发优势，实现社会生产力的跨越式的发展”已列入我国今后的战略发展规划。面向国民生产经济建设主战场，围绕执照业和经济发展的需求，整合科技资源 、加快信息技术向传统产业渗透，使落实这一战略的重要举措。 经济型数控是我国 80 年代科技发展的产物。这种数控系统由于 功能适宜，价格便宜，用它来改造车床，投资少、见效快，成为我国“七五”、“八五”重点推广的新技术之一。 十几年来，随着科学技术的发展，经济型数控技术也在不断进步，数控系统产品不断改进完善，并且有了阶段性的突破，使新的经济型数控系统功能更强，可靠性更稳定，功率增大，结构简单，维修方便。由于这项技术的发展增强了经济型数控的活力，根据我国国情，该技术在今后一段时间内还将是我国机械行业老设备改造的很好途径。对于原有老的经济型数控车床，特别是 80 年代末期改造的设备，由于种种原因闲置的很多，浪费很大；在用的设备使用至今也 十几年了，同样面临进一步改造的问题通过改造可以提高原有装备的技术水平，大大提高生产效率，创造更大的经济效益。 毕业设计是学生在校学习阶段的最后一个教学环节，也是学生完成工程师基本训练的重要环节。其目的培养学生综合运用所学专业和基础理论知识，独立解决本专业一般工程技术问题能力，树立正确的设计思想和工作作风。毕业设计说明书不只反映了设计的思想内容，方法和步骤，而且还反映了学生的文理修养和作风。 采用的方法或技术路线： 从本设计中我主要是进给系统、 硬件设计和机械传动方式。 （ 1） 系统的运动方式与伺服系统的选择 由于改造后的经济型数控车床应具有定位、直线插补、顺圆和逆圆插补、暂停、循环加工公英制螺纹加工等功能，故应选择连续控制系统。考虑到属于经济型数控机床加工精度要求不高，为了简化结构、降低成本，采用步进电机开环控制系统。 （ 2）计算机系统 根据机床要求，采用 8 位微机。由于 51 系列单片机具有集成度高，可靠性好、功能强、速度快、抗干扰能力强、性能价格比高等特点，决定采用51 系列的 8031 单片机扩展系统。 控制系统由微机部分、键盘及显示器、 I/O 接口及光隔离电路、步进电大电路等组成。系统的加工程序和控制命令通过键盘操作实现，显示器采用数码管显示加工数据及机床状态等信息。 （ 3）机械传动方式 为实现机床所要求的分辨率，采用步进电机经齿轮减速再传动丝杆。为了保证一定的传动精度跟平稳性，尽量减少摩擦力。选用滚珠丝杆螺母副。同时，为了提高传动刚度和消除间隙，采用有预加负荷的结构。齿轮传动也要采用消除齿侧间隙的结构。 对普通车床的改为数控车床后，这样提高经济效益，提高了工厂的竞争的能力。 20* 20*研、收集资料，熟悉课题内容，完成开题报告 20* 20*普通的车床的进行了解，主要是其中的零部件的材料、作用、性能等。 20* 20* 20* 20*设计说明书进行论证及其机械部分计算，同时设计绘图机械传动部分，设计绘制电路原理图，绘制加工程序及整理说明书。 课题方案的可行性、深度、广度及工作量的意见）： 指导教师 _ 年 月 日 教研室主任 _ 年 月 日 株洲工学院 毕业设计（论文）中期报告 院（系） 班级 学生 姓名 指导 教师 课题 名称： 车床的经济型数控改造设计 课题主要任务： 将 车床改造成用 51 系列单片机控制的经济型数控车床。要求该车床有自动回转刀架，具有切削螺纹的功能。在纵向和横向具有直线和圆弧插补功能。 1、简述开题以来所做的具体工作和取得的进展或成果 自开题到现在，本人在所查阅的资料对 进行了解，掌握改造的方法，能够单独进行改造。 2、下一步的主要研究任务，具体设想与安排 接下来的主要任务是通过 软件进行了解，对装配图和电路图进行绘制。 3、存在的具体问题 由于在学校学理论，自己动手太少，缺乏一些创新的改造，往往在设计方面根据书本来，很少灵活运用，。 4、指导教师对该生前期研究工作的评价 选题合理，对题目所涉及的背景知识较为了解。 改造设计 合理，方法正确，论述充分，语言表达清楚，有条理，如能再多一些实际工程经验更好。 指导教师签名： 日 期： 株洲工学院 20*届毕业设计（论文）指导教师评阅表 院、系： 学生姓名 学 号 班 级 专 业 指导教师姓名 课题名称 车床的经济型数控改造设计 评语：（包括以下方面，学习态度、工作量完成情况、材料的完整性和规范性；检索和利用文献能力、计算机应用能力；学术水平或设计水平、综合运用知识能力和创新能力；） 是否同意参加答辩： 是 否 指导教师评定成绩 分值： 指导教师签字： 年 月 日 株洲工学院 20*届毕业设计（论文）评阅教师评阅表 院、系： 学生姓名 学 号 班 级 专 业 评阅教师姓名 课 题 车床的经济型数控改造设计 评语：（ 对论文学术评语（包括选题意义；文献利用能力；所用资料可靠性；创新成果及写作规范化和逻辑性 ） 针对课题内容给设计者（作者）提出不少于 3 个问题，作为答辩时的必答题 1. 2. 3. 选题与文献综述（ 20 分） 分值： 创新性 (15 分 ) 分值： 基础理论和专门知识 (35 分 ) 分值： 作者写作、表达能力 (30 分 ) 分值： 合 计 分值： 是否同意参加答辩 是 否 评阅人（签名）： 年 月 日 株洲工学院 20*届毕业设计（论文）答辩及最终成绩 评 定 表 院、系 （公 章） ： 学生姓名 学号 班级 答辩 日期 课题名称 车床的经济型数控改造设计 指导 教师 刘吉兆 钱书琨 成 绩 评 定 分值 评 定 小计 教师 1 教师 2 教师 3 教师 4 教师 5 课题介绍 思路清晰，语言表达准确，概念清楚，论点正确，实验方法科学，分析归纳合理，结论严谨，设计（论文）有应用价值。 30 答辩 表现 思维敏捷 ,回答问题有理论根据，基本概念清楚 ，主要问题回答准确大、深入 , 知 识 面宽。 必 答 题 40 自 由 提 问 30 合 计 100 答 辩 评 分 分值： 答辩小组长签名： 答辩成绩 a： 25 指导教师评分 分值： 指导教师评定成绩 b： 50 评阅教师评分 分值： 评阅教师评定成绩 c： 25 最终评定成绩： 分数： 等级： 答辩委员会主任签名： 年 月 日 车床的经济型数控改造设计 7 1 概 论 控系统发展简史 1946 年诞生了世界上第一台电子计算机，这表明人类创造了可增强和部分代替脑力劳动的工具。它与人类在农业、工业社会中创造的那些只是增强体力劳动的工具相比，起了质的飞跃，为人类进入信息社会奠定了基础。 6 年后，即在 1952 年，计算机技术应用到了机床上，在美国诞生了第一台数控机床。从此，传统机床产生了质的变化。近半个世纪以来，数控系统经历了两个阶段和六代的发展。 内数控机床现状 近年来我国企业的数控机床占有率逐年上升，在大中企业已有 较多的使用，在中小企业甚至个体企业中也普遍开始使用。在这些数控机床中，除少量机床以 式集成使用外，大都处于单机运行状态，并且相当部分处于使用效率不高，管理方式落后的状态。 2001 年，我国机床工业产值已进入世界第 5 名，机床消费额在世界排名上升到第 3 位，达 美元，美元，消费额比上一年增长 25%。但由于国产数控机床不能满足市场的需求，使我国机床的进口额呈逐年上升态势， 2001 年进口机床跃升至世界第 2 位，达 美元， 近年来我国出口额增幅较大的 数控机床有数控车床、数控磨床、数控特种加工机床、数控剪板机、数控成形折弯机、数控压铸机等，普通机床有钻床、锯床、插床、拉床、组合机床、液压压力机、木工机床等。出口的数控机床品种以中低档为主。 内数控机床的特点 ： (1) 新产品开发有了很大突破，技术含量高的产品占据主导地位。 (2) 数控机床产量大幅度增长，数控化率显著提高。 2001 年国内数控金切机床产量已达 台，比上年增长 金切机床行业产值数控化率 从 2000 年的 高到 2001 年的 (3) 数控机床发展的关键配套产品有了突破。 控系统的发展趋势 续向开放式、基于 第六代方向发展 基于 具有的开放性、低成本、高可靠性、软硬件资源丰富等特点，更多的数控系统生产厂家会走上这条道路。至少采用 作为它的前端机，来处理人机界面、编程、联网通信等问题，由原有的系统承担数控的任务。 所具有的友好的人机界面，将普及到所有的数控系统。远程通讯，远程诊断和维修将更加普遍。 高速化和高精度化发展 这是适应机床向高速和高精度方向发展的 需要。 智能化方向发展 随着人工智能在计算机领域的不断渗透和发展，数控系统的智能化程度将不断提高。 (1)应用自适应控制技术 数控系统能检测过程中一些重要信息，并自动调整系统的有关参数，达到改进系统运行状态的目的。 (2) 引入专家系统指导加工 将熟练工人和专家的经验，加工的一般规律和特殊规律存入系统中，以工艺参数数据库为支撑，建立具有人工智能的专家系统。 (3) 引入故障诊断专家系统 (4) 智能化数字伺服驱动装置 可以通过自动识别负载，而自动调整参数，使驱动系统获得最佳的运行。 车床的经济型数控改造设计 8 观看改造的必要性 从微观上看，数控机床比传统机床有以下突出的优越性，而且这些优越性均来自数控系统所包含的计算机的威力。 (1) 可以加工出传统机床加工不出来的曲线、曲面等复杂的零件。 由于计算机有高超的运算能力，可以瞬时准确地计算出每个坐标轴瞬时应该运动的运动量，因此可以复合成复杂的曲线或曲面。 (2) 可以实现加工的自动化，而且是柔性自动化，从而效率可比传统机床提高 3 7 倍。由于计算机有记忆和存储能力，可以将输入的程序记住和存储下来，然后按程序规定的顺序自动去 执行，从而实现自动化。数控机床只要更换一个程序，就可实现另一工件加工的自动化，从而使单件和小批生产得以自动化，故被称为实现了 柔性自动化 。 (3) 加工零件的精度高，尺寸分散度小，使装配容易，不再需要 修配 。 (4) 可实现多工序的集中，减少零件在机床间的频繁搬运。 (5) 拥有自动报警、自动监控、自动补偿等多种自律功能，因而可实现长时间无人看管加工。 (6) 由以上五条派生的好处。 如：降低了工人的劳动强度，节省了劳动力（一个人可以看管多台机床），减少了工装，缩短了 新产品试制周期和生产周期，可对市场需求作出快速反应等等。 观看改造的必要性 从宏观上看，工业发达国家的军、民机械工业，在 70 年代末、 80 年代初已开始大规模应用数控机床。由于采用信息技术对国外军、民机械工业进行深入改造（称之为信息化），最终使得他们的产品在国际军品和民品的市场上竞争力大为增强。而我们在信息技术改造传统产业方面比发达国家约落 20 年。如我国机床拥有量中，数控机床的比重（数控化率）到 1995 年只有 而日本在 1994 年已达 因此每年都有大量机电产品进口。这也就 从宏观上说明了机床数控化改造的必要性。 数控化改造的市场空间 机床的数控化改造是一个方兴未 艾 的行业，从各种统计数字上看前途应该是十分光明的，例如： 在美国，日本和德国等发达国家，它们的机床改造 能 作为新的经济增长行业，生意盎然，正处在黄金时代。由于机床以及数控技术的不断进步，机床改造是一个 永恒 的课题。我国的机床改造业，也从老的行业进入到以数控技术为主的新的行业所以不难看出： (1) 国内的市场 我国目前机床总量 380 余万台，而其中数控机床总数只有 台，即我国机床数控化率不到 3。近 10 年来，我国数控机床年产量约为 台，年产值约为 18 亿元。机床的年产量数控化率为 6。我国机床役龄 10 年以上的占 60以上； 10 年以下的机床中，自动 /半自动机床不到 20， 自动化生产线更屈指可数（美国和日本自动和半自动机床占 60以上）。可见我们的大多数制造行业和企业的生产、加工装备绝大数是传统的机床，而且半数以上是役龄在 10 年以上的旧机床。用这种装备加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、档次低、成本高、供货期长，从而在国际、国内市场上缺乏竞争力，直接影响一个企业的产品、市场、效益 ，影响企业的生存和发展。所以必须大力提高机床的数控化率。 (2) 进口设备和生产线的数控化改造市场 我国自改革开放以来，很多企业从国外引进技术、设备和生产线进行技术改造。据不完全统计，从 1979 1988 年 10 年间，全国引进技术改造项目就有 18446 项，大约 美元。 这些项目中，大部分项目为我国的经济建设发挥了应有的作用。但是有的引进项目由于种种原因，设备或生产线不能正常运转，甚至瘫痪，使企业的效益受到影响，严重的使企业陷入困境。一些设备、生产线从国外引进以后，有的消化吸收不好，备 件不全，维护不当，结果运转不良；车床的经济型数控改造设计 9 有的引进时只注意引进设备、仪器、生产线，忽视软件、工艺、管理等，造成项目不完整，设备潜力不能发挥；有的甚至不能启动运行，没有发挥应有的作用；有的生产线的产品销路很好，但是因为设备故障不能达产达标；有的因为能耗高、产品合格率低而造成亏损；有的已引进较长时间，需要进行技术更新。种种原因使有的设备不仅没有创造财富，反而消耗着财富。 这些不能使用的设备、生产线是个包袱，也是一批很大的存量资产，修好了就是财富。只要找出主要的技术难点，解决关键技术问题，就可以最小的投资盘活最大的存量 资产，争取到最大的经济效益和社会效益。这也是一个极大的改造市场。 机床改造的效益分析 提高机床数控化效率有两个途径：一是购买新的数控机床；二是对旧的机床进行改造而对于一个机床拥有量大，经济财力又不足的发展中国家来说，采用旧机床改造来提高设备的先进性和数控化率是一个极其有效和使用的途径，采用第二种方法有以下的优点： a) 减少了投资和交货的期限 同购置新的数控机床相比，一般可以节省 60%到 80%的费用，改造的费用大大减低。 b) 机械的稳定性可靠 机床的床身，立柱等基础件都是重而坚固的铸铁构件，而铸 件越久自然失效充分，内应力的消除使得比新的铸件更稳定，这些铸件的使用又可以节约社会资源，又减少了铸铁件生产时对环境的污染。 c) 熟悉了解设备结构性能，便于操作维修，购买的新设备，事先很难前面了解机床的结构性能，以至很难预算是否完全适合加工要求，而改造则完全可以避免这种情况，并且大大缩短了对数控机床在使用和维修方面的培训时间，机床一旦改装完成，很快就可以投入使用，见效较快。 d) 可以充分利用现有的条件 可以充分利用现有的地基，不必像购新机时重新构筑新基，同时工夹具、样板和外设备也可以在利用。 e) 可更好的因地制宜合理筛选功能 购买现成的通用型机床，往往对一个具体的生产加工有一些多余的功能，又可能缺少某一个专用的特殊功能，如向机床制造厂提出特殊定货要求，增加某些特殊的加工要求，往往费用大，交货的日期又长。而采用改造方案就可以根据生产加工要求，采用组合的方法再某些部件设计改造成专用的数控机床。 f)可及时采用最新技术，充分利用社会资源 由于技术进步和我国机床功能部件专业化生产的发展，目前已有众多的疏忽资源支持机床方面的改造 ，如随意采购各种尺寸的滚珠丝杠副，且交货期短；采用贴塑 导轨新技术，可使传统的滑动导轨的摩擦系数降低五至十几倍来防止爬行，还可以使得刮研极容易，等等例子说明有一大批社会资源，可根据技术更新的发展速度，及时地采用最新技术来提高生产设备的自动化水平和效率，提高设备质量和档次，将旧机场改造成当今水平的机床。 车床的经济型数控改造设计 10 2 普通车床 数控改 造的 可行性论证 对于普通车床的经济型数控改造，在考虑总体设计方案时，应遵循的原则是：在满足设计要求的前提下，对机床的改动应尽可能的少，以降低成本。 车床的数控改造 (1) 数控机床工作原理： 数控机床加工零件时，首先应编制零件的加工程序，这是数控机床的工作指令。将加工程序输入到数控装置，再由数控装置控制机床主运动的变化、起停，进给运动的方向、速度和位移量以及其它如刀具选择交换、工件夹紧松开和冷却润滑的开、关等动作，使刀具与工件及其它辅助装置严格的按照加工程序规定的顺序、轨迹和参数进行工作，从而加工出符合要求的零件。 (2) 数控机床的组成： 数控机床主要由控制介质、数控装置、伺服系统和机床本体等四部分组成，其组成框图如图2 2普通车床（ 数控改造设计内容包括：总体方案的确定和验证、机械改造部分的设计计算（包括纵向、横向进给系统的设计与计算）、主运动自动变速原理及改造后的机床传动系统图的设计、机床调速电动机控制电路的设计。 本设计任务是对 式车床进行数控化改造，实现微机对车床的数控化控制。利用微机对车床的纵向、横向进给系统进行数字控制，并要达到纵向最小运动单位为 脉冲，横向最小运动单位 脉冲，主运动要实现自动变速，刀架要改造成自动控制的自动转位刀架，要能自动的切削螺纹。 控部分的设计改造 (1) 数控系统运动方式的确定 数控系统按其运动轨迹可分为：点位控制系统、连续控制系统。点位控制系统只要求控制刀具从一点移到另外一点的位置，而对于运动轨迹原则上不加控制。连续控制系统能对两个或两个数控装置控制介质测量装置伺服系统 机 床车床的经济型数控改造设计 11 以上坐标方向的位移进行严格的不间断的控制。由于 床要加工复杂轮廓零件，所以本微机数控系统采用连续控制系统。 (2)伺服进给系统的设计改 造 数控机床的伺服进给系统按有无位置检测和反馈可分为开环伺服系统、半闭环伺服系统、闭环伺服系统。 闭环控制方案的优点是可以达到高的机床精度，能补偿机械传动系统中的各种误差，消除间隙、干扰对加工精度的影响。但他结构复杂、技术难度大、调式和维修困难、造价高。 半闭环控制系统由于调速范围宽，过载能力强，又采用反馈控制，因此性能远优于以步进电动机驱动的开环控制系统。但是，采用半闭环控制其调式比开环要复杂，设计上也要有其自身的特点，技术难度较大。 开环控制系统中没有位置控制器及反馈线路，因此开环系统的精度较差 ，但其结构简单，易于调整，所以常用于精度要求不高的场合。 经过上序比较，由于所改造的 床的目标加工精度要求不高，所以决定采用开环控制系统。 (3) 数控系统的硬件电路设计 数控系统都是由硬件和软件两部分组成，硬件是控制系统的基础，性能的好坏直接影响整体数控系统的工作性能。 数控装置的设计方案通常有： a) 可以全部自己设计制作 b) 可以采用单板机或 c) 可以选用现成的数控装置作少量的适应化改动 跟据本次设计的要求采用第一种设计方案 。 (1) 主传 动部分的改造设计 将原机床的主轴电动机换成变频调速电动机，无级调速部分由变频器控制。将原机床的主轴手动变速换成有电磁离合器控制的主轴变速机构。改造后使其主运动和进给运动分离，主轴电动机的作用只是带动主轴旋转。 (2) 进给机构的改造 将原机床的挂轮机构、进给箱、溜板箱、滑动丝杠、光杠等全部拆除。纵向、横向进给以步进电动机作为驱动元件经一级齿轮减速后，由滚珠丝杠传动。 可行性论证 根据自动化制造系统，可行性论证使用户建造自动化制造系统项目前所进行的技术和经济性分析报告，是上级主管部门审定和批 准立项的基本依据。同样，在进行普通车床的经济型数控改造之前进行合理的、科学的可行性论证是必要的。 根据传统的论证方法，普通车床的经济型数控改造的可行性论证应围绕以下几个方面进行，车床的经济型数控改造设计 12 即企业生产经营现状及存在的问题分析，企业生产经营目标，改造的基础条件、目标、技术方案、投资概算、效益分析，改造后车床的实施计划，结论等。 由于本设计仅作为大学本科生的毕业设计，故在此，设计者仅对改造的投资概算作一简要的可行性论证。 本改造设计是对普通车床 行经济型数控改造。在改造设计中 ， 采用自己设置的数控装置， 加上两台伺服 电机，两套滚珠丝杠副和相配的传动部分以及齿轮副，一台变频调速电动机，四个电磁离合器以及主传动部分的齿轮副。这样设备改造费用和旧设备费用总计不会超过 8万元。因此，对普通车床作经济型数控改造适合我国国情，是国内企业提高车床的自动化能力和精密程度的有效选择。它具有一定的典型性和实用性。 车床的经济型数控改造设计 13 3 设计方案 体方案的确定 由于改造后的经济型数控车床应具有定位、直线插补、顺圆和逆圆插补、暂停、循环加工公英螺纹加工等功能，故应选择连续控 制系统。考虑到属于经济型数控机床加工精度要求不高，为了简化结构、降低成本，采用步进电机开环控制系统。 算机系统 根据机床要求，采用 8 位微机。由于 51 系列单片机具有集成度高，可靠性好、功能强、速度快、抗干扰能力强、性能价格比高等特点，决定采用 51 系列的 8031 单片机扩展系统。 控制系统由微机部分、键盘及显示器、 I/O 接口及光隔离电路、步进电机功率放大电路等组成。系统的加工程序和控制命令通过键盘操作实现，显示器采用数码管显示加工数据及机床状态等信息。 械传动方式 为实 现机床所要求的分辨率，采用步进电机经齿轮减速再传动丝杆。为了保证一定的传动精度跟平稳性，尽量减少摩擦力。选用滚珠丝杆螺母副。同时，为了提高传动刚度和消除间隙，采用有预加负荷的结构。齿轮传动也要采用消除齿侧间隙的结构。 动方式的 确定 数按系统运动方式可分为点位控制系统、点位 /直线系统和连续控制系统 。由于 床要加工复杂轮廓零件，所以本次设计采用连续控制系统。 统的选择 伺服系统可分为开环控制系统、半闭环控制和闭环控制系统。 经过比较，由于 床加工精度要求不高，所以决 定采用开环控制系统。 构传动方式的确定 为确保数控系统的传动精度和工作平稳性，在设计机械传动装置时，通常提出低摩、低惯量、高刚度、无间隙、高谐振以及有适宜尼比的要求。在设计中应考虑以下几点： (1) 尽量采用低磨擦的传动和导向元件。如采用滚珠丝杠螺母传动副、滚动导轨、贴塑导轨等。 (2) 尽量消除传动间隙。例如采用隙齿轮等。 (3) 提高系统刚度。缩短传动链可以提高系统的传动刚度，减小传动链误差。可采用预紧的方法提高系统刚度。例如采用预加负载导轨和滚珠丝杠副等。 机的选择 微机数 控系统由 储器扩展电路、 I/O 接口电路、伺服电机驱动电路、检测电路等几部分组成。 体方案框图 车床的经济型数控改造设计 14 微机光隔离功率放大功率放大光隔离步进电机 运动部件步进电机图 3向进给伺服系统机械部分计算与校核实例 算切削力 横切端面 查 综合作业指导书 式中 车床床身上加工最大直径横切端面时主切削力 可取纵切时 21 5 9 a x : 9 5 9 421 式中 走刀方向的切削力（ N） 垂直走刀方向的切削力（ N） NF x 5 9 NF y 1 9 螺母副的设计、计算与 选型 (1) 计算牵引力 横向进给选为三角型或综合导轨 参考机床设计手册 查阅综合作业指导书 车床的经济型数控改造设计 15 式中： 切削分力 （） G 移动部件的重量（ N） 表 100N f 滑动导轨摩擦系数，随导轨形式而不同 取 f =K 考虑颠复力矩影响的实验系数 取 K= 8 75 0 9 5 (2) 计算最大动负载 C 选用滚珠丝杆导轨 参考机床设计手册 查阅综合作业指导书 式中： L 寿命，以 610 转为一单位 n 丝杆转速（ r/ 为最大切削条件下进给速度，可取最高进给速度的 1/2 取 m 丝杆导程（ 初选 为使用寿命（ h） ,对于数控机床取 15000h 运转系数，查表 3般取 m 0 01 0 0 0 7510 6 (3) 螺母副的选型 查阅综合作业指导书 附表 采用 循环垫片调整紧的双螺母滚珠丝杆副，1 列 ，其 额定动负载为 9700N,精度等级按表 3为 级。 (4) 传动效率计算 车床的经济型数控改造设计 16 螺旋升角， 383 摩擦角取 01 滚动摩擦系数 83t 383t an t (5) 刚度验算 横向进 给丝杆支承方式图 所示，最大牵引力 承间距 350丝杆长度较短，不需预紧螺母及轴承预紧。 图 3算如下 : a) 丝杆的拉伸或压缩变形量 1 (b) 查阅综合作业指导书 图 3据 =30出 可算出： 51 c) 滚珠与螺纹滚道间接触变形量 2 查图 3滚珠和螺纹滚道接触变形量Q 进行了预紧 d) 支承滚珠丝杆的轴承的轴向接触变形3车床的经济型数控改造设计 17 采用推力球轴承 5204 查阅 机床设计手册 表 d=20动体直径量 Z=13 223 2 综合以上几项变形量之和： 0 7 321 定位精度 (6) 稳定性校核 计算临界负载) 2 式中 :E 材料弹性模量 ( 2/ I 截面惯性矩 ( 4 L 丝杆两轴承端距离 ( 丝杆支承方式系数，从表 查出，一端固定，一端简支 ( 441 2 6 3 450 622 一般 ,所以 (7) 横向滚珠丝杆副的几何参数 (见表 1) 车床的经济型数控改造设计 18 表 1 参数名称 符号 关系式 纹 滚 道 公称直径 30 导程 6 接触角 383 钢球直径 道法面半径 R 心距 e s 纹升角 383 螺 杆 外径 d qo 径 1d o 221 触直径 2d co s2 qo 母 螺纹直径 D o 22 径 1D qo 齿 轮传动比计算 已确定横向脉冲当量 ，滚珠直径导程初选步进电动机步距角 计算传动比 i : 考虑到结构上的原因不使大齿轮直径太大，以免影响到横向溜板有行程，故此处可采用两级齿轮降速。 32,20,45,1832204518855243214231车床的经济型数控改造设计 19 因进给运动齿轮受力不大，模数 取 2，有关参数参照表 2 表 2: 传动齿轮几何参数 齿数 Z 18 45 20 32 分度圆 d=6 90 40 64 齿顶圆 a 2 40 94 44 68 齿根圆 f 31 85 35 59 齿宽 (6m 20 中心距 2 21 63 52 向步进电机 的 计算 ，校核 和选型 (1) 初选步进电机 a) 计算步进电机负载转矩T 236 查阅综合作业指导书 式中 : p 脉冲当量，取 进给牵引力 (N) b 步距角，初选双拍制为 电机 丝杆传动效率为齿轮、轴承、丝杆效率之积分别为 2 、 b) 估算步进电机起动转矩 车床的经济型数控改造设计 20 c) 计算最大静转矩 9 5 a x T 79 5 99 5 a x d) 计算步进电机运行频率f 60100001000 m 式中 : 最大切削进给速度 最大快移速度 p 脉冲当量，取 6 0 0601 0 0 0 3 0 0601 0 0 0 m a x 根据估算出的最大静转矩50该选用稍大转矩的步进电机，以留有一定余量，另一方面与国内同类型机床进行类比的要求。决定采用 150从 综合作业指导书 查出，步进电机最高空载启动频率为 4000足空载时要求。 (2) 校核步进电机转矩 前面所述初选步进电机的转矩计算，均为估算，初选后，应该进行校核计算。 a) 等效转动惯量计算 计算简图见图 2，根据表 3二对齿轮降速时，传动系统折算到电机轴上的总转动惯量 2 可由下式计算 : 车床的经济型数控改造设计 21 242433222112 式中 :321 、 齿轮321 、及其轴的转动惯量 2 4J 齿轮 4Z 的转动惯量 2 丝杆转动惯量 2 丝杆导程 (G 工件及工作台重量 (N) G=500(N) b) 齿轮、轴、丝杆等圆柱体惯量计算 表 3 对于钢材， 34 式中 :M 圆柱体质量 D 圆柱体直径 (L 圆柱体长度或原长 (钢材的密度为 24314131 8 2 24324232 2 3 24334333 3 9 24344434 9 7 24343 因此 24243322211 2 基本满足惯量匹配的要求。 车床的经济型数控改造设计 22 c) 电机转矩计算 机床在不同的工况下，其所需转矩不同，下面分别按各阶段计算 : 1 快速空载起动转矩 M 在快速空载起动阶段，加速转矩占的比例较大，具体计算如下： m a M 快速空载起动转矩 空载起动时折算到电机轴上的摩擦转矩 折算到电机轴上的摩擦转矩 由于丝杆预紧时折算到电机轴上的附加摩擦转矩 在采用丝杆螺母副传动时，上述各种转矩 可用下式计算： 2m a a xm a x 106021060 aa 360m 式中 :J 传动系统折算到电机轴上的总等效转动惯量 2 电机最大 角速度 2 电机最大转速 运动部件最快速度 p 脉冲当量 b 步进电 机的步距角 运动部件从停止到起动加速到最大快进速度所需时间 (s) m i 60 0 0 03 6 0 m a xm a x 起动加速时间0(车床的经济型数控改造设计 23 626 7 m a xm a x 折算到电机轴上的摩擦转矩2 95 0 9 2512 导轨的摩擦力 (N) 垂直方向的切削力 (N) G 运动部件的总重量 (N) f 导轨摩擦系数，取 f =i 齿轮降速比 传动链总效率，一般可取 附加摩擦转矩 : 212 式中 : 滚珠丝杆预加负荷，一般取N) 滚珠丝杆导程 (o 滚珠丝杆未预紧时的传动效率，一般取 9.0o 2 上述三项合计 : 1m a 车床的经济型数控改造设计 24 2 快速移动时所需转矩 M 最大切削负载时所需要的转矩 M 2式中 : 折算到电机轴上的切削负载转矩 1 82 从上面计算看出 M 、 M 、 M 三种工况下，以快速空载所需转矩最大，即以此项作为校核步进电机转矩的依据。 从表 3步进电机为五相十拍时为 9 5 a x M则最大静转矩为 : 09 3m a 50大转矩为为 245 ，大于所需最大静转矩，可以满足此项要求。 d) 校核步进电动机起动矩频特性和运行矩频特性 前面已经计算出机床最大快移时，需步进电机的最 高起动频率削进给时所需步进电机运行频率表 3查出 150步进电机允许的最高空载起动频率为 4000行频率为16000从图 33出 150进电机起动矩频特性和运行矩频特性如图 3 所示 : 车床的经济型数控改造设计 25 当快速运动和切削进给时， 150步进电机起动矩频特性和运行矩频特性可以满足要求。 向进给 伺服系机械部分计算与校核 算切削力 主切削力 F（ N） 按经验公式估算： F Z 走刀方向的切削分力 （ N） 车床身上加工最大直径 （ mm）30 . a x 6 3 =N） ： 1： F 走刀方向的切削力 垂直走刀方向的切削力 ) ) 车床的经济型数控改造设计 26 杆螺母副的计算和造型 (1) 计算进给牵引力 纵向进给选为综合导轨。参考表 2， 3 两表机床设计手册 查书综合作业指导书 ( 在正常情况下： k 考虑颠复力矩影响的实验系数，综合导轨取 K=f 滑动导轨磨擦系数 溜板及刀架 重力查综合作业指导书表 1 1，取 G =800N )( =(00)=) (2) 计算最大动负载 C C=310660nT床设计手册 用滚珠丝杆导轨 式中：0L 滚珠丝杆导程。 初选0 为最大切削力条件下的进给速度，可取最高进给速度的 1/2 1/3 取m/T 使用寿命（ h），对于数控机车取 =15000h 运转系数，按一般运转取 表 3 14综合作业指导取 寿命以 610 转为 1 单位 n 丝杆转速 r/01000s 8 11000 125 1060 6 610 1500012560 113 车床的经济型数控改造设计 27 C=3) 滚珠丝杆螺母副的选型 可采用 循环螺纹调整预紧的双螺母珠丝杆副， 1 列 ，其额定功动负载为 18200（ N） ，精度等级按表综合作业指导书表 3为 3 级。 (4) 传功效率计算： = )式中： r 螺旋升角， r= 2530 磨擦角取 10 滚动磨擦系数 0253t a n ( )253t a n ()t a n (t a n 0 0 r r (5) 刚度验算 先画出此纵向进给滚珠丝杠支承方式草图如 A 图所示，最大牵引力 )。支承L=1500杆螺母及轴承均进行预紧，预紧力为最大轴向负荷 1/3。 丝杠的拉伸或压缩变形量 1 图 3综合作业指导书图 3据 ), 00 查出 0 可算出 1 = =(0500)06163 型车床的经济型数控改造设计 28 由于两端均采用向心推力球 轴承，且丝杆进行了预拉伸，故其拉压刚度可以提高 4 倍。其实际变形量 1 ( 1 =1/4 1 =0=0 滚珠与螺纹滚道间接触变形 2 查综合作业指导书图 3W 系列 1 列 滚珠和螺纹滚道接触变形量QQ=进行预紧 2 =1/2Q=1/2 支承滚珠丝杆轴承的轴向接触变形3采用 推力球轴承， 1d =35动体直径动体数量 Z=18, Q 0 9 0 5 9 60 0 0 5 0 5 3 2222 注意此公式中单位应为 N 因施加预紧力，故 3=1/2c=1/2据以上计算 =3 2 1 =9N 可以满足要求，但从表中看出 130进电机最高空载起动频率为 3000能满足333要求，此项指标可暂不考虑，可以采用软件开降速程序来解决。 (2) 校核步进电机转矩 前面所初步电机的转矩计算，均为估算，初迭之后，应该进行校核计算。 效转动惯量计算 计算简图如前（ a）所示 ，根据综合作业指导书表 3动系统计算到电机轴上的总的转动惯量 车床的经济型数控改造设计 32
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