基于PLC控制的8位自动停车系统设计开题报告

一、选题的依据及意义由于国民的经济迅速增长，各个家庭经济条件得到提升，汽车是人们必不可少的交通工具,汽车的数量在增长，这使得停车场供应不求，使得出现有些车辆乱停，针对上面停车的有些问题，个人就停车场的监控、管理流程进行改进，采用S7200型PLC控制，其结构简单、运行平稳、低噪音、操作安全、性能价格比高，抗干扰能力强，维护方便。从而来保证车辆在停取过程中的安全性，提高停车空间的利用率，缓解社会停车位紧张的供需矛盾，充分发挥公共设施的社会效益。PLC控制的八位停车系统方便实用，为多位停车系统提供了理论依据与基础。二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）PLC控制技术，相对于国外已在普遍运用，1968年美国GM（通用汽车）公司提出取代继电气控制装置的要求，第二年，美国数字设备公司（DEC）研制出了基于集成电路和电子技术的控制装置，首次采用程序化的手段应用于电气控制，这就是第一代可编程序控制器，称PROGRAMMABLE,是世界上公认的第一台PLC但在我国，在某些在工业生产过程中，大量的开关量顺序控制，它按照逻辑条件进行顺序动作，并按照逻辑关系进行连锁保护动作的控制，及大量离散量的数据采集。传统上，这些功能是通过气动或电气控制系统来实现的。我国现已逐步引进使用PLC技术，进一步使其来提高工作效益，本设计所涉及的PLC控制的九位停车系统，是通过刷卡来确定起停车位，每张卡有相对的停车位，这样一来就约束了其乱停或占用其他车位，使得停车的场地得以充分利用，进入停车位PLC就开始计时，精确的计时，合理的收费的一个自动控制系统。三、本课题研究内容1、采用刷卡形式获取卡号进入停车场2、车辆出入场时，感应状态自动开起闸门。3、出场时PLC控制系统按时间进行收费。四、本课题研究方法1、利用感应器检测有无车辆进入，入场是按键取卡，如车场已满则无法取出卡号。2、凭借取的卡号入场，入场后，停在相对的场号内，一旦停入PLC控制器开始计时。3、出场时，在门口的读卡器上进行读卡识别，然后PLC控制机器、显示时间，按时间收费，收费完成后，管理开闸放行。五、研究目标、主要特色（创新）及工作进度研究目标用PLC控制系统进行车辆取卡停车与计时收费，规范停放与安全出行。主要特色1、比较具有人性化，无需过多的人力管辖；2、每台车有相对的停车位。这样就不会出现一车占多位的现象；3、为多位停车系统提供了理论依据与基础。工作进度时间工作内容20XX年12月11日20XX年12月24日设计动员20XX年12月25日20XX年01月07日设计任务书撰写20XX年01月08日20XX年04月30日开题报告撰写20XX年05月01日20XX年05月05日毕业设计正文撰写20XX年05月06日20XX年05月XX日毕业设计第一次修改20XX年05月XX日20XX年05月20日毕业设计第二次修改20XX年12月11日20XX年12月24日毕业设计第三次修改20XX年5月25日论文答辩六、主要参考文献【1】廖常初PLC编程及应用第3版北京机械工业出版社，2008【2】许翏电机与电气控制技术北京机械工业出版社，2005【3】肖峰，贺哲荣PLC编程100例北京中国电力出版社，2009【4】吴中俊，黄永红可编程序控制器原理及应用第2版北京机械工业出版社,20