摩托车空滤器“十一五”发展规划

精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创1/10摩托车空滤器“十一五”发展规划摩托车空滤器“十一五”发展规划进入新世纪以来,在我国内外经济大环境的影响下和国家政策的指导下,摩托车行业为适应这一市场的变化,与时俱进,发奋图强,正在进行着一系统深刻变革。随着国家加大对摩托车行业的监管力度，对摩托车及发动机产品全面推行了“3C”强制认证，摩托车车生产管理办法、摩托车排放污染防治技术政策等法规文件出台，加快对涉及安全环境保护等技术标准的提升等。这些变革主要是围绕不断增强企业核心竞争力，拓展国内外两大市场，提升可持续发展能力，逐步把摩托车产业做大做强这一战略目标来展开的。空滤器是发动机进气系统中重要组成部分，摩托车在行驶中多数故障出在发动机。其中50以上发生在供给系统与空滤器。所以发动机性能、可靠性与空滤器性能优劣有着密切关系。面对加入世贸组织的形势，紧跟摩托车发展步伐，大力调整产业结构，促进空滤器产业加快发展，力争到20_年摩托车空滤器成为滤清器行业的支柱。一、摩托车空滤器生产概况1、摩托车行业基本情况自改革开放以来，我国摩托车工业迅猛的发展，是我国机电产品类发展速度最快的一个行业我国自1993年成为世界摩托车生产第一大国以来，产销量一直以每年10精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创2/10左右的速度稳步上升。20_年，年产量突破1700万辆，产量占世界总产量的一半以上，产值占我国GDP的1左右；出口量超过400万辆，创汇达到14亿美元，为国民经济发展和满足人民群众的需求做出了积极的贡献。2、摩托车空滤器生产厂家情况据统计，到20_年底，全国摩托车空滤器生产厂家共有50多家，共生产1800多万套空滤器，其中专业生产20家，兼营厂家30多家。全国摩托车空滤器年产量100200万只有5家，400万只以上有1家，50100万只的有7家。1050万只的有25家，10万只以下生产企业共10多家。3、摩托车空滤器产品结构与产品水平按摩托车车型系列来分类的话，摩托车空滤器目前有20多种系列产品；按摩托车发动机排量来分类目前有11种与之配套的空滤器。4、装备水平从国内50多家摩托车空滤器厂装备情况来看，大部分装备是普遍的注塑机，流水线，较落后的检测设备。国内装备较先进、各项检测性能较齐全的摩托车空滤器生产企业不上5家。大部分是以组装为主。5、目前摩托车空滤器主要原材料及辅材料以塑料、泡沫海棉、五金件、滤纸、橡胶、胶水为主。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创3/106、国内摩托车空滤器生产企业发展中主要问题受国际原油价格上涨影响，国内自20_年以来，钢材、橡胶、塑料和铝材等原材料普遍涨价，平均涨幅20以上，迫使许多本来微利的企业更加艰难。请记住我站域名/同时目前我国摩托车行业的最大弊病是产品的销售收入增长滞后于产销量的增长，主要原因还是价格问题，特别是在我国摩托车产品同质化程度比较高的今天，大部分企业只有在价格上比高低。经过这几年国内的价格战，一些企业靠实力在苦苦支撑着，而一些企业已走向边缘，一些企业已被淘汰出局。但不管怎样，企业的利润都出现了不同的程度的下降。国外市场上，虽然每年我国摩托车出口量及创汇年年攀升，但出口车单价却年年下滑，这和市场规律极不相称。国家出台了很多相关的政策来规范出口市场但企业之间相互压价、自相残杀的现象仍没有得到根本的变化，好不容易刚打开的市场还没等开花结果就过早地凋谢了。摩托车空滤器厂家也基本面临这一市场无序问题。二、摩托车空滤器市场分析和预测1、摩托车产业的发展趋势（一）国家宏观经济政策将对市场起到很好的促进作用精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创4/10今后国家将继续实施积极的信贷和货币政策，加大西部开发的投资力度，加快小城镇建设和农村公路等基础设施的建设，在继续扶持骨干企业的同时，还将促进非公有制经济的发展，以此来拉动城乡居民消费的增长；摩托车准入制度及3C认证等政策的继续执行，对规范摩托车市场具有一定的促进作用，骨干企业将继续按照自己制定的计划发展，而那些质量不能保证、靠生产假冒伪劣产品坑害消费者的企业将会被逐步清除出局；为保证农民工的合法权益，20_年国家还出台了一系列的相关政策，要求不准拖欠并按时兑现民工工资；20_年，”两会“也作出5年内逐步取消农业税的决定，为此，今后农民的收入将会得到进一步的决定，为此，售后农民的收将会得到进一步的提高，这对已转向农村市场的摩托车企业来说，有了一个良好的消费环境。（二）与国外知名企业合作继续加快由于我国摩托车市场已形成以日本本田、雅马哈、铃木等为首的合资公司三分天下的格局，而这3大家的合资公司的产品定位又基本在中高档上。由于自身生产成本高，加上受我国国内产品价格的压力，迫使其不得不重新调整策略，通过在中国国内采购、收购、兼并国内企业或与中国供应商合作，以实现低成本化。另外，一些还未进入或正准备进入中国市场的国外及地区企业，也会加紧实精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创5/10施与国内企业间的合资、合作计划，一场和国外知名企业的合资、合作将再掀高潮。（三）企业的研发能力将成为竞争的焦点今后，企业间的竞争将更加激烈，并且竞争层面增多，而研发能力将成为企业的核心竞争力。目前，排在行业前20名的实力型企业已基本形成，他们正在进一步健全研发手段，扩充能力，为提升品牌、保护知识产权做准备。在下一阶段的竞争中，这些企业将更多地强调产品竞争，追求产品的差异化，进而树立自身的品牌，确立自己的市场地位。（四）摩托车产销仍将以中小排量为主到20_年，产销仍将以50ML、100ML、110ML、125ML、150ML等排量车型为主，款式主要以踏板车、骑式车及太子车为主，而且四冲程将占据绝对优势。由于目前很多企业都在开发农村市场，为此，价格适中，中低档位的实用车型将成为消费市场的主流产品。（五）环保、节能型摩托车将成为发展趋势国家环保总局发布的摩托车排放污染防治技术政策中明确规定，自20_年1月1日起，所有进行定型的摩托车与农用运输车必须符合新的排放限值要求，未经精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创6/10国家环保总局核准定型的摩托车和农用运输车不得制造、进口、销售和注册登记；20_年，我国摩托车的排放要达到欧II标准，20_年要达到欧III的标准等规定，这一方面加大了对摩托车排放污染的控制力度，另一方面将促使部分不达标的摩托车品牌和车型淘汰出局。目前，部分大城市已先于国家规定期限之前制定出了自己的排放达标期限。为此，今后开发新产品时，除了考虑各项新技术、新工艺、新材料的应用外，既注重环保又注重节能的摩托车将成为新品开发的主要目标。（六）产业集群化趋势更加明显目前，摩托车生产企业地域集中度越来越高，广东、重庆、浙江三大版块已成定局，区域优势的结果，将使得摩托车生产越来越集中于这些地区。在现阶段，摩托车生产企业地域的集中是以城市为中心，例如广东有57家企业集中于珠江三角洲地区，散布在广州市、江门市等附近；江苏的无锡市有21家、浙江的台州市有18家；在全国其它地区的企业中，集中在上海市的有10家。摩托车行业之所以出现这种地域集中现象，主要是企业物流供应的结果。行业发展初期，这些地区出现了龙头企业，在其带动下，配套企业或在其附近设厂生产，或在其附近设立周转仓库，由此，一方面制造成本较低，另一方面又带动了更多的配套企业，进一步降低了成精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创7/10本。目前这种趋势仍在加剧，整车企业的物流半径还将会进一步缩短。（七）生产集中度将进一步提高目前，行业内产量排名前10名和前20名的企业，其产量占全行业产量的比重已从20_年度的和发展到20_年度的57和。摩托车生产准入进入第二阶段，将使更多的企业通过进一步的兼并重组，聚拢到大企业旗下，预计近两年，生产集中度会进一步提高。总之，随着原材料价格的持续上涨，市场成熟度逐步提高，市场监管力度逐步加大（包括生产准入管理和3C认证管理），企业知识产权保护力度加强和自身技术研发能力的提高，今后五年将是摩托车行业发展的重要时期，行业内企业应未雨绸缪，确定自身发展的战略目标，以适应竞争趋于激烈而更成熟的产业环境。2、摩托车空滤器生产企业前景及展望（1）摩托车空滤器生产企业的发展方向作为世界摩托车生产第一大国，今后五年摩托车空滤器器产量将会稳中有升，据市场分析，今后五年摩托车空滤器企业将会随着国内摩托车主机厂重新洗牌，大部分市场分额将会集中在少数几家规模生产的企业中，其余众多技术落后规模比较小的摩托车空滤器企业将会占据较小的市场份额。精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创8/10（2）摩托车空滤器发展的技术焦点摩托车空滤器是摩托车发动机进气系统中一个重要组成部分。在我国道路上的空气含尘浓度较高。摩托车在这种环境下，发动机工作吸入空气时灰尘杂质等也随军之进入气缸。为了保护发动机气缸、活塞、活塞环等运动件的正常工作，减少油耗，降低噪音，今后摩托车空滤器将会更多关注以下技术焦点。滤清效率要高。摩托车在道路上行驶，经常出现早期磨损现象。其原因在于空气中含有一定灰尘浓度，它的主要成份为SIO以及AL等微粒，若这些微粒进入发动机气缸后就成为坚硬的磨料，加速了机件的磨损。为了防止灰尘进入拟制提高发动机使用寿命，必须采用滤清效率高，工作可靠的空滤器。另外摩托车空滤器的使用环境比较恶劣空滤器安装在整车，几乎半露在大气中，而且，进气口离地较近。当摩托车行驶时，前后轮滚动使泥沙与灰尘等摔到进气口周围，容易被吸入气缸。因此在今后摩托车空滤器设计中，滤材的选择是首要考虑。进气阻力要小。随着原油价格的狂长，节能的呼声也越来越高，发动机节能性能空前关注，作为与之配套的空滤器性能将直接导致发动机性能下降，因此这是今后五年空滤器关注的问题。降低进气噪音。摩托车噪声标准第2阶段精品文档2016全新精品资料全新公文范文全程指导写作独家原创9/10限值将在20_年7月1日实施。发动机噪声是摩托车重要的噪声源之一。摩托车整车噪声有13来自进气系统，噪声已成为人们所关注的公害。发达国家对品质有强制的法规指标。摩托车进气系统也必须采取降噪措施。因此理想的空滤器结构应首要考虑的是如何能降低噪声。三、车空滤器生产企业发展总体目标总量目标到20_年，摩托车空滤器年产量为2600万只。四、摩托车空滤器生产企业今后应采取的措施加大产品开发投入，特别是加大滤材选择研究。“十五”期间，我国摩托车工业得到了飞速发展。随着摩托车性能的发送对空滤器提出更高的要求。滤材质量逐渐被人们所重视。提高滤清效率，降低进气阻力，讲究环保节能，循环使用是下一规划期间应作为重点开发课题。加大管理力度，推进企业管理现代化。大力推广普及现代化管理方法，促进企业做好质量、成本、资金、营销等方面的管理工作，提高管理水平，提高行业整体的经济效益。优化组织结构，推进行业战略重组。