0075-有凸缘筒形件冲压成形工艺及模具设计（落料拉伸复合模、拉伸模）【全套13张CAD图+说明书】
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凸缘
筒形件
冲压
成形
工艺
模具设计
拉伸
复合
全套
13
cad
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有凸缘筒形件冲压成形工艺及模具设计
摘 要：本论文介绍了拉深的成形方法和条件，拉深是利用拉深模在压力机的压力作用下，将平板坯料或空心工序件制成开口空心件的加工方法。旋转体拉深时的应力应变分析，还有拉深过程中的 起皱和拉裂。拉深件毛坯的尺寸计算，和工艺计算，以及拉深次数的计算。 拉深模结构相对较简单。根据拉深模使用的压力机类型不同，拉深模可分为单动压力机用拉深模和双动压力机拉深模；根据拉深顺序分为首次拉深和以后各次拉深；根据工序组合可分为单工序拉深、复合工序拉深和连续工序拉深；根据压料情况可分为有压边装置和无压边装置拉深。从模具设计到零部件的加工工艺以及装配工艺等进行详细的阐述，并应用CAD进行各重要零件的设计。
关键词：工艺分析；拉深成型；模具装配；模具结构
- 内容简介：
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河南机电高等专科学校毕业设计说明书 有 凸缘筒形件 冲压成形工艺及模具设计 摘 要 ： 本论文 介绍了拉深的成形方法和条件，拉深是利用拉深模在压力机的压力作用下，将平板坯料或空心工序件制成开口空心件的加工方法。旋转体拉深时的应力应变分析，还有拉深过程中的 起皱和拉裂。拉深件毛坯的尺寸计算，和工艺计算，以及拉深次数的计算。 拉深模结构相对较简单。根据拉深模使用的压力机类型不同，拉深模可分为单动压力机用拉深模和双动压力机拉深模；根据拉深顺序分为首次拉深和以后各次拉深；根据工序组合可分为单工序拉深、复合工序拉深和连续工序拉深；根据压料情况可分为有压边装置和无 压边装置拉深。从模具设计到零部件的加工工艺以及装配工艺等进行详细的阐述，并应用 行各重要零件的设计。 关键词： 工艺分析 ； 拉深成型 ； 模具装配 ； 模具结构 河南机电高等专科学校毕业设计说明书 A to to is a in or in to a to a of in of a of of of to is a to to to to to a to in is to is a to to to to a is in to t to to to a s to on to in AD to on to 机械加工工艺过程卡 1 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零（部）件图号 产品名称 垫片 落料 拉深复合 模 零（部）件名称 落料凹模 共（ 1）第（ 1）页 材料牌号 坯 种类 棒 料 毛坯外型 尺寸 150 每个毛坯可制件数 1 每台 件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车间 工段 设备 工 艺 装 备 工时 准终 单件 05 下料 锯割下料 150 45 下料车间 锯床 10 车 端面 模具 车间 车床 20. 15 磨 磨 平面 模具车间 磨 床 10 20 划线 模具车间 5 25 钳工 钻 螺孔及销孔 模具车间 6 30 热处理 淬火，回火 6064 热处理车间 2 35 磨内孔 模具车间 磨床 15 40 平磨 磨上下面，基准面，对 90 模具车间 磨床 6 45 钳工 装配 模具车间 20 设 计日 期 审核日期 标准化日期 会签 日期 标记 记数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更该文件号 机械加工工艺过程卡 2 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零（部）件图号 产品名称 垫片落料拉 深复合模 零（部）件名称 拉深凸模 共（ 1）第（ 1）页 材料牌号 坯 种类 棒料 毛坯外型 尺寸 60 每个毛坯可制件数 1 每台 件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车间 工段 设备 工 艺 装 备 工时 准终 单件 05 下料 锯割下料 60 50 下料车间 锯床 10 车 端面 模具车间 车床 20. 15 磨 磨平面 模具车间 磨床 10 20 划线 模具车间 5 25 钳工 钻 螺孔及销孔 模具车间 6 30 热处理 淬火，回火 6064 热处理车间 2 35 线切割 模具车间 线切割 15 40 平磨 磨上下面，基准面，对 90 模具车间 磨床 6 45 钳工 装配 模具车间 20 设计日期 审核日期 标准化日期 会签 日期 标记 记数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更该文件号 河南机电高等专科学校毕业设计说明书 I 目 录 1 绪 论 . 错误 !未定义书签。 内模具的现状和发展趋势 . 错误 !未定义书签。 内模具的现状 . 错误 !未定义书签。 内模具的发展趋势 . 错误 !未定义书签。 外模具的现状和发展趋势 . 错误 !未定义书签。 凸缘筒形件拉深模具设计与制造方面 . 错误 !未定义书签。 2 有凸缘筒形件冲压模设计 . 错误 !未定义书签。 艺分析 . 错误 !未定义书签。 算毛坯尺寸 . 错误 !未定义书签。 深次数的确定 . 错误 !未定义书签。 艺方案确定 . 错误 !未定义书签。 要的工艺计算 . 错误 !未定义书签。 样 . 错误 !未定义书签。 定是否用压边圈 . 错误 !未定义书签。 深凸、凹模工作部分的尺寸和公差 . 错误 !未定义书签。 深凸模与凹模的圆角半径 . 错误 !未定义书签。 料凸模与凹模的尺寸计算 . 错误 !未定义书签。 力、压力中心计算及压力机的选用 . 错误 !未定义书签。 具的总体结构设计 . 错误 !未定义书签。 具零件的结构设计 . 错误 !未定义书签。 料凹模 . 错误 !未定义书签。 深凸模 . 错误 !未定义书签。 料块 . 错误 !未定义书签。 边圈 . 错误 !未定义书签。 柱、导套 . 错误 !未定义书签。 定挡料销 . 错误 !未定义书签。 柄 . 错误 !未定义书签。 具工作部分的计算 . 错误 !未定义书签。 具总装图 . 错误 !未定义书签。 力机的类型选定 . 错误 !未定义书签。 械加工工艺过程卡 . 错误 !未定义书签。 河南机电高等专科学校毕业设计说明书 械加工工艺过程卡 1 . 错误 !未定义书签。 机械加工工艺过程卡 2 . 错误 !未定义书签。 结 束 语 . 错误 !未定义书签。 致 谢 . 错误 !未定义书签。 参 考 文 献 . 错误 !未定义书签。 1 1 绪 论 目前，我国冲压技术与工业发达国家相比还相当的落后，主要原因是我国在冲压基础理论及成形工艺、模具标准化、模具设计、模具制造工艺及设备等方面与工业发达的国家尚有相当大的差距，导致我国模具在寿命、效率、加工精度、生产周期等方面与工业发达国家的模具相比差距相当大。 内模具的现状和发展趋势 内模具的现状 冲裁模以大型冲模覆盖件模具为代表。我国已能生产部分轿车覆盖件模具。如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。轿 车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。可代表覆盖件模具的水平。在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。 标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动叠片多功能模具，已达到国际水平。如南京长江机器制造厂的电机铁芯自动叠铆硬质合金多工位级进模具有自动冲切、叠压、铆合、计数、分组，转 子铁芯扭斜，安全保护等功能，凹模采用拼块式，零备件可互换。常州宝马集团公司的步进电机定转子带双回叠片硬质合金级进模。具有转子冲片落料、旋转 72再叠片，定子冲片落料、回转 90再叠片、 (以消除料厚误差 )等功能。这两项模具精度达 2m，步距精度 2回转精度 1，寿命达到 1 亿次以上，制造周期 5月，而价格仅为同类进口模具的 1/2，已达到国际先进水平，完全可以替代进口。其他如 48、 54、 68 条腿集成电路柜架多工工位级进模、电子枪硬质合金多工进级进模、别克轿车安全带座式工位级进模、空调器散热片 多工位级进模，均达到国外同类产品水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上，仍存在一定差距。 在一般冲模方面，浙江慈溪鸿达电面模具制造中心的铁芯片复合冲模 ，实现系列化、标准化、专业化生产，质量稳定，模具费用较一般低 30%交货周期 7，并备有现货供应。在适应市场经济方面迈出了可喜的一步。 2 内模具的发展趋势 国内模具发展十大趋势 十五 期间，我国模具行业重点发展的产品是：汽车覆盖件模具，精密冲压模，大型、精密塑料模，大型薄壁精密复杂压铸模，大型精 密锻模，塑料型材、波纹管挤出模及管接头模具，子午线橡胶轮胎活络模，长寿命玻璃陶瓷，多工位冷锻模及冷挤模，壳体连续拉伸模，新型快速经济模，主要模具标准件、拉丝模等新产品。 模具市场的特点是：总的趋势平稳向上，但各类不同模具的表现不可能一致。冲压模、塑料模和压铸模，它们的总和一般占模具总量的 80%左右。在未来的模具市场中塑料模具和压铸模的发展速度将高于冲压模，它们在模具总量中的比例将逐步提高。随着工业的不断发展，将对模具提出越来越高的要求，因此精密、大型、复杂、长寿命模具的需求发展将高于模具总量的发展速度。同时 ，由于近年来我国每年用近 10 亿美元进口模具，其中精密、大型、复杂、长寿命模具占多数，所以从减少进口角度出发，这类高档模具在市场的分额比例也将逐步增大。随着多品种、小批量产品时代的逐步来临和企业对模具能保证新产品快速上市的要求，各种快速经济模具也将随之应运而生。将随之应运而生。 未来我国的模具将呈现十大发展趋势： 第一， 模具日趋大型化。这是由于用模具成型的零件日渐大型化和高生产效率要求发展的 一模多腔 所造成的。 第二， 模具的精度将越来越高。 10 年前精密模具的精度一般为 5 微米，现在已达到 2米，不 久 1 微米精度的模具将上市。这要求超精加工。 第三， 多功能复合模具将进一部发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务，对钢材的性能也要求越来越高。 第四，标准件的应用将日益广泛。模具标准化及模具标准件的应用将极大地影响模具制造周期，且还能提高模具的质量和降低模具制造成本。因此，模具标准件的应用在 十五 期间必将得到较大的发展。 第五， 快速经济模具的前景十分广阔。现在是多品种小批量的的生产时代， 21 世纪，这种生产方式占工业生产的比例将达到 75%以上。由此，一方面是制品使用 周期缩短，另一方面花样变化平凡，要求模具的生产周期愈短愈好。因此，开发快速经济模具将越来越引起人们的重视和关注。 第六，模具技术含量将不断提高，中、高档模具比例将不断增大，这也 3 是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。 外模具的现状和发展趋势 模具是工业生产关键的工艺装备，在电子、建材、汽车、电机、电器、仪器仪表、家电和通讯器材等产品中， 60 80的零部件都要依靠模具成型。用模具生产制作表现出的高效率、低成本、高精度、高一致性和清洁环保的特性，是其他加工制造方法所无法替代的。模具生产技术水平的高低 ，已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，并在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。近几年，全球模具市场呈现供不应求的局面，世界模具市场年交易总额为 600 650 亿美元左右。美国、日本、法国、瑞士等国家年出口模具量约占本国模具年总产值的三分之一。 国外模具总量中 ,大型、精密、复杂、长寿命模具的比例占到 50%以上；国外模具企业的组织形式是 大而专 、 大而精 。 2004 年中国模具协会在德国访问时，从德国工业、模具行业组织 模具协会了解到，德国有模具企业约 5000 家。 2003 年德国模具产值达 48亿欧元。其中（ 员模具企业有 90 家，这 90 家骨干模具企业的产值就占德国模具产值的 90%，可见其规模效益。 随着时代的进步和技术的发展，国外的一些掌握和能运用新技术的人才如模具结构设计、模具工艺设计、高级钳工及企业管理人才，他们的技术水平比较高故人均产值也较高我国每个职工平均每年创造模具产值约合1 万美元左右，而国外模具工业发达国家大多 15 20 万美元，有的达到 2530 万美元。 国外先进国家模具标准件使用覆盖率达 70%以上，而我国才达到 45 。 凸缘筒形件拉深模具设计与制造方面 拉深是冲压基本工序之一，它是利用拉深模在压力机作用下，将平板坯料或空心工序件制成开口空心零件的加工方法。它不仅可以加工旋转体零件，还可以加工盒形零件及其他形状复杂的薄壁零件，但是，加工出来的制件的精度都很低。一般情况下，拉深件的尺寸精度应在 以下，不宜高于 。 只有加强拉深变形基础理论的研究，才能提供更加准确、实用、方便的计算方法，才能正确地确定拉深工艺参数和模具工作部分的几何形状与尺 4 寸，解决拉深变形中出现的各种实际问题，从而，进一步提高制件质量。 有凸缘圆筒形件冲压成形工艺及模具设计 是典型的拉深件，其工作过程很简单，先落料再拉深，根据计算确定它可以五次拉深成功。 5 2 有凸缘筒形件冲压模设计 艺分析 原始资料：如图所示 生产批量：大批量 材 料： 08 钢 厚 度： 图 1制件图 此工件为带凸缘筒形件，要求外形尺寸，没有厚度不变的要求。公差等级为 。工件底部圆角半径 4形尺寸为 75内形尺寸为 30公差为 于小型零件。工件高度50公差为 在拉深后采用修边达到要求。 算毛坯尺寸 根 据 附 图 所 示 ， d 凸 =75mm,d=(3029 由 凸 缘 的 相 对 直 径 d 凸/d=759表 44得， h=2由表 4号 4 中得有凸缘圆筒形件的毛坯直径为： D= d 凸 r1+41/2 将 d 凸 =75+2 h=（ 75+4） 9r1=+t/2=(4+1/2) d=(3029=(509入上式中，得毛坯的直径为： D= 29+42949 1/2107 拉深次数的确定 （ 1）判断能否一次拉成 工件总的拉深系数 m 总 =d D=29 107 工件总的拉深相对高度 H d=49 29 由 d 凸 d=7929.7,t D100=110700=表 凸缘圆筒形件第一次拉深的极限拉深系数 m 1= 6 由表 得，有凸缘圆筒形件首次拉深的极限相对高度 h 1 d 1=于 m 总 m 1， H d h 1 d 1，故此工件不能一次拉出。 （ 2）试制订首次拉深系数 取首次 d 凸 d 1=表 m 1=第一次拉深系数 m 1= d 1 D，则第一次拉深的半成品直径为 d 1= m 1 D=07整为 60 第一次拉深的凹模圆角半径用式计算 r 凹 1= 将 D=1070mm,t=1 入 上 式 得 ， 凹 模 的 圆 角 半 径 r 凹1=)60107( r 1= r 凹 1+t 2=( 2) r 1=7取 r 凸 1= r 凹 1,则 r 2= r 1=7据工件圆角重新调整凸、凹模的圆角，取为 r 凸1= r 凹 1=72=为了以后的拉深不使已拉深好的凸模变形，第一次拉深要将坯料多拉入凹模所需要量的 5%，则需对坯料作相应的放大。过程如下：图所示第一次拉深的半成品，其凸缘的圆环面积 A 环 ，由公式求得： A 环 =4d 凸 2-（ d 1+2 r 1） 2 将 d 凸 =79d 1=60r 1=7入上式，则： A 环 =4792-（ 60+27） 2654件的面积应等于毛坯的面积，由公式求得： A 工件 =41072 14494拉入凹模的面积应等于： A 凹 = A 工件 - A 环 =106844多拉入 5%的料进入凹，则被拉入凹模的面积 7 A 凹 = 凹 =112184 使扩大的毛坯面积为： A 环 = 凹 + A 环 =112184+7654119834扩大后的坯料直径为： D =环 11983 =109式可求得半成品的高度，因圆角半径 r 1= r 2，则： Hn=D 2- d 凸 2)+r 1+ r 2) 将 D =109d 凸 =79d 1=60r 1= r 2=7入上式，得到第一次拉深的高度为： H 1=109240件的第一次相对高度（ H 1 d 1）工件 =30 60 表 得有凸缘圆筒形件第一次拉深的最大高度 h 1 d 1= 因为（ H 1 d 1）工件 h 1 d 1，所以第一次拉深直径 60 择合理。 （ 3）确定拉深次数 因为 t D100=m 1=表 得需要用压料装置。 由于有凸缘圆筒形件在以后各次拉深中的拉深系数可由表 取，且取值应略大些。 根据毛坯的相对高度 (t D)100=(1109 100=表 m 2=m 3= m 4= m 5= 8 各次拉深时半成品的直径为： d 2= m 2 d 1=0 整为 48 d 3= m 3 d 2=8 整为 d 4= m 4 d 3=9.5 整为 33 d 5= m 5 d 4=329 选定 d 5 为工件的直径 29 以后各次的凹模圆角半径 r 凹 n =（ r 凹（ 第二次拉深的凹模圆角半径 r 凹 2=.2 r 凸 2= r 凹 2=5.2 则第二次拉深的工件尺寸为： r 2=().7 同理，第三次拉深的模具圆角半径 r 凸 3 =r 凹 3=件的尺寸为 r= 第四次拉深的模具圆角半径 r 凸 4=r 凹 4=成品的圆角半径取为 4.6 最后一次拉深，凸、凹模的圆角半径应取工件的圆角半径值，即 r 凸 5=r 凹5=4 第二次拉深时，多拉 3%的材料，第一次余下 2%的材料返到凸缘上。 A 环 =4d 凸 2-（ d 2+2 r 2） 2 = 4792-（ 48+227134， A 凹 = A 工件 - A 环 =4 环 =41072 =87364 若多拉入 3%的料进入凹，则被拉入凹模的面积： A 凹 = 凹 =89984 9 使扩大的毛坯面积为： A 环 = A 凹 + A 环 =117114 故扩大后的坯料直径为： D =环 11711 =108第二次拉深时半成品的高度为： H 2= D 2- r 2 =1082- 792) 5.7 =33三次多拉入 材料，第二次余下 材料返回到凸缘上， A 环 =4d 凸 2-（ d 3+22 = 4792-（ 27794， A 凹 = A 工件 - A 环 =4 环 =41072 =76704 A 凹 = 凹 =79004 A 环 = A 凹 + A 环 =79004+37794116794 D =环 11679 =10810 则第三次拉深时半成品的高度为： H 3= D 2- r 3 =1082- 792) =39四次多拉入 1%的材料，第三次余下 材料返回凸缘上。 A 环 =4d 凸 2-（ d 4+2 r 4） 2 = 4792-（ 33+224604， A 凹 = A 工件 - A 环 =4 环 =41072 44604=69894 A 凹 = 凹 = A 环 = A 凹 + A 环 =+44604 D =环 第四次拉深时半成品的高度为： H 4= D 2- r 4 =92) =4511 H 5= H 工件 =59半成品的外形总高用： 别为： h 1=31h 2= 34h 3=40 h 4=46h 5=50 艺方案确定 拉深件的工艺计算是拉深工艺设计中的一个环节 ，本制件的工艺计算属于最简单的。其主要的内容包括计算毛坯直径、决定拉深次数及确定工序件的尺寸等。 第一步是落料，然后进行五次拉深。由于本工件采用了图 的拉深过程，而且每次拉深都有余料返回凸缘，为了去掉筒壁上的压痕和凸缘上的波纹，须加一次整形工序，最后是修边。 要的工艺计算 样 这里毛坯直径 107算太小，考虑到操作方便，排样采用单排。采用无侧压装置，查参考文献 2取其搭边数值： 条料两边 a=距方向 料与导料板之间的间隙c=进距 h=D+07+料宽度 b=D+2a+c=107+13料规格查参考文献 2选用 1 4 0 0 3 0 0 0的钢板 图 1样图 裁板条数 (h=26 每板总个数 12 2 0 4 2 8 4 0n n n 总 n 总 =12 材料利用率 ) 100%n D 总 4总 （=定是否用压边圈 相对厚度 T/D%=1/109%=查表 1，需要采用压边圈。一般采用平面压边装置。首次拉深时一般采用平面压边装置。再次拉深时，采用筒形压边圈。一般来说再次拉深所需要的压边力较小，而提供压边力的弹性力却随着行程而增加，所以要用限位装置。 首次拉深 再次拉深 深凸、凹模工作部 分的尺寸和公差 对于多次拉深，工序件尺寸无需严格要求，前四次拉深以凹模为基准，模具的制造公差按 选取，可以计算出各次凹模的尺寸为：1 +9+0.1 4 + 由式 算出各次凸模的尺寸为： 第五次拉深是最后一次拉深，由于要求零件尺寸标注在外形，因此以凹模为设计基准，模具 按 选取公差。由式 式 算出模具的尺寸为： ） + d =（ + - Z 5） - p =（ 0） 拉深凸模与凹 模的圆角半径 13 拉深模的圆角半径如下： r 凸 1= r 凹 1=（ mm r 凸 2= r 凹 2=（ mm r 凸 3= r 凹 3= r 凸 4= r 凹 4=（ mm r 凸 5= r 凹 5=r 工件 =4 落料凸模与凹模的尺寸计算 落料时，间隙取在凹模上，则： 凸模尺寸 d+x ） 模尺寸 d+x + 式中 落料凹模和凸模的刃口尺寸， mm x磨损系数，由参考文献 7查表 2： 时 x= 双面间隙， 工件公差， 凸模和凹模的制造公差， 算出以下尺寸为： 落料凸模尺寸： d+x ） 料凹模尺寸 d+x += 压力、压力中心计算及压力机的选用 因为本制件是轴对称零件，所以压力中心为其轴对称中心。 1、压力计算 （ 1）落料力 落 料 力 查参考文献 5K=350b 1 . 3 6 7 1 . 5 3 5 0 1 4 3 6 5 . 7 落 料 力 （ 2）拉深力 拉深力按式 算。 F=14 由表 出因数 K。 m 1=K 1= m 2=12 K 2= m 3=23 K 3= m 4=34 K 4= m 5=45 K 5= 则各次拉深力为： 01440） N=79580 N 0. 881440） N=53053 N 440） N=42567N 31440） N=33739 N 91440） N=25643 N （ 3）压边力 为了解决拉深过程中的起皱问题，生产实际中的主要方法是在模具结构上采用压料装置。 由表 公式计算第一次拉深的压边力为： P 值由表 得 P=3 （ d 1+2 r 凹 ） 2 P=41092-（ 60+27） 2 5084 N； 以后各次的压边力为： （ d 12 - d 22） P=4（ 602 - 482） 052 N； （ d 22 - d 32） P=4（ 482 752 N； （ d 32 - d 42） P=4（ 332） 108 N； （ d 4 2- d 52） P=4（ 332 292） 84 N； 15 由于在实际生产中，拉深所需要的拉深力较大些，所以在选取压力机的公称压力时。按式 算压力机公称压力。 F 压 F+ 代入各次的压边力，拉深力，得： F 压 1140 F 压 280 F 压 363 F 压 449 F 压 437 2、初选压力机 根据上述公称压力的计算，选用公称压力是 250压力机就行了。所以我们可以选择型号为 式可倾压力机，但该工件凸、凹模长度较大，为了满足闭合高度的要求选择 400 号的开式压力机。 具的总体结构设计 1）正倒装结构：根据上述分析，本零件的冲压包括落料和拉深 两个工序，采用倒装结构，即落料凹模安排在下模。 2）送料方式：因是大批量生产，采用手工送料方式。 3）定位装置：本工件在复合模中尺寸是较小的，又是大批量生产，采用固定挡料销定位。首冲时利用条料毛边抵住挡料销定位，送料时废料孔与固定挡料销作为定位，依此保证条料送进的精度。 4）导向方式：为确保零件的质量及稳定性，选用导柱、导套导向。由于已经采用了手工送料方式，为了提高开敞性，采用后侧导柱模架。 5）卸料方式：本模具采用倒装结构，工件留在凸凹模孔洞中，利用打杆和推件块的自重力把工件由凸凹模孔打出。工件厚度为 了简化模具结构和达到可靠的卸料力，选用刚性卸料板来卸下条料。 具零件的结构设计 16 料凹模 内、外形尺寸和厚度已由前面的计算确定；落料凹模需要有三个以上的螺钉与上模座固定，还需要两个与上模座同时加工的销钉孔。有一个挡料销用的销孔。 图图 2料凹模 深凸模 拉深凸模的外形尺寸工作尺寸 由前面的计算确定。它需要三个以上的螺纹孔，以便与下模座固定。拉深凸模上一般开有出气孔，这样会使卸件容易些，否则凸模与工件由于真空状态而无法卸件。查参考文献 10，本凸模出气孔的直径为 5 图 2一次拉深凸模 2 17 料块 一般与打料杆联合使用，属于刚性卸件装置，靠两者的自重把工件打出来。打料块与拉深凹模间隙配合。 图 2凹模 图 2料块 边圈 在拉深工序中，为保证拉深件的表面质量，防止拉深过程中材料的起皱，常采用压边圈，用合适的压边力使毛坯的变形区部分被压在凹模平面上，并使毛坯从压边圈与凹模平面之间的缝隙中通过，从而制止毛坯的起皱现象。 图 2边圈 压边圈的内形与拉深凸模间隙配合，外形套有半成品制件。一般与顶料杆 (三根 以上 )、橡皮等构成弹性卸料系统。 柱、导套 对于生产批量大、要求模具寿命高的模具，一般采用导柱、导套来保证 18 上、下模的导向精度。导柱、导套在模具中主要起导向作用。导柱与导套之间采用间隙配合。根据冲压工序性质、冲压的精度及材料厚度等的不同，其配合间隙也稍微不同。因为本制件的厚度为 以采用 H7/ 定挡料销 固定挡料销的设计根据标准件，选用此挡料销如图 2用直径 20mm，h=4料为 45 钢 A 型固定挡料销1214。 根据分析选用废料孔前端定位时挡料销位置 如图 2 废料孔前端定位时挡料销位置 图 2定挡料销的结构 12 l 挡料销与导正销的间距 凸凹模的直径 mm d挡料销的直径 a 搭边 mm l =（ 0） /2+1= 图 2定挡料销的位置 柄 对于小型的冲裁模直接利用模 柄与压力机固定。 图 2柄 具工作部分的计算 19 1、 拉深模的间隙 本模具的拉深间隙查参考文献 8得出 : 有 压 料 圈 拉 深 时 单 边 间 隙 值 查 得 ， Z 1 2= Z 2 2= Z 3 2=.2 Z 4 2=1.1 t=Z 5 2=t=此各次拉深间隙为： Z 1=Z 2=Z 3=Z 4=Z 5= 2、 选用模架、确定闭合高度及总体尺寸 选用后侧导柱模架，其两导柱、导套分别装在上下模座后侧，凹模面积是导套前的有效区域。可用于冲压较宽条料，送料及操作方便，可纵向横向送料。再按其标准选择具体结构尺寸见表 2 表 2模 架 规 格 选 用 名称 尺寸 材料 热处理 上模座 25025070 下模座 25025090 导柱 44300 20 渗碳 58 62 导套 4417066 20 渗碳 58 62 模具的闭合高度 H 闭 =H 上 +H 凹 +H 凸 +H 下 =70+80+90+90=330中： H 凹 凹模厚度， H 凹 =80 H 凸 凸模厚度， H 凸 =90 H 上 上模座的厚度， H 上 70 H 下 下模座的厚度， H 下 90 经检验可以看出，符合要求。 具总装图 如下图 2 20 12345678910 11 1213 14151617181920图 2具总装图 由以上设计，可得到模具的总装图，其工作过程是：将条料送 入刚性卸料板 7 下长条形槽中，平放在凹模面上，并靠槽的一侧， 压力机滑块带着上模下行，凸、凹模 8 下表面首先接触条料，并与推件块 15 一起压住条料，先落料，后拉深；当拉深结束后上模回程，落料后的条料由刚性卸料板 7 从凸凹模上卸下，拉深成形的工件由压力机上活动横梁通过打料杆和推件块 15从凸、凹模中刚性打下，用手工将工件取走。 力机的类型选定 压力机的工作行程需要考虑工件的成形和方便取件。压力机的类型选择，主要根据冲压性质，生产批量大小，制件的几何形状尺寸，精度要求以及安全操作因素来确定。本设计的制件属于大批量 ，精度中等，外形轮廓一般但是需要压边装置，保证压力的可靠性以及制件的精度。因此，工作行程根据拉深力的计算结果和工件的高度，选择压力机： 查参考文献 6开式可倾压力机参数初选压力机型号为 式可倾压力机，见下表 1 表 1力机 公称压力 /00 发生公称压力时离下极点距离 / 滑块固定行程 /00 标准行程次数（不小于）（次 / 80 （快速型）发生公称压力滑块离下极点距离 2 21 /快速型）滑块行程 /0 （快速型）行程次数（不小于）（次 / 200 （最大闭合高度）固定台和可倾 /00 （最大闭合高度）活动台位置（最低 /最高） /00/200 闭合高度调节量 /0 （标准型）滑块中心到机身距离（吼深） /20 (标准型 )工作台尺寸 (左右 前后 )/30420 标准型 )工作台孔尺寸 (左右 前后 )/00150 (标准型 )工作台孔尺寸 (直径 )/00 (标准型 )立柱间距离 (不小于 )/00 (加大型 )滑块中心到机身距离 (吼深 )/ (加大型 )工作台尺寸 (左右 前后 )/ - (加大型 )工作台孔尺寸 (左右 前后 )/ (加大型 )工作台孔尺寸 (直径 )/ 活动台压力机滑块中心到机身紧固工作台平面之距离 /10 模柄孔尺寸 (直径 深度 )/5070 工作台板厚度 /0 倾斜角 (不小于 )() 30 22 械加工工艺过程卡 机械加工工艺过程卡 1 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零（部）件图号 产品名称 筒件落料拉深复合模 零（部）件名称 落料凹模 共（ 1）第（ 1）页 材料牌号 坯 种类 棒料 毛坯外型尺寸 150 每个毛坯可制件数 1 每台 件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车间 工段 设备 工 艺 装 备 工时 准终 单件 05 下料 锯割下料 150 45 下料车间 锯床 10 车 端面 模具车间 车床 20. 15 磨 磨平面 模具车间 磨床 10 20 划线 模具车间 5 25 钳工 钻螺孔及销孔 模具车间 6 30 热处理 淬 火 ， 回 火6064 热处理车间 2 35 磨内孔 模具车间 磨床 15 40 平磨 磨上下面，基准面，对 90 模具车间 磨床 6 45 钳工 装配 模具车间 20 设 审 标准 会签 23 标记 记数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更该文件号 计日期 核日期 化日期 日期 机械加工工艺过程卡 2 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零（部）件图号 产品名称 筒件落料拉 深复合模 零（部）件名称 拉深凸模 共（ 1）第（ 1）页 材料牌号 坯 种类 棒料 毛坯外型尺寸 60 每个毛坯可制件数 1 每台 件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车间 工段 设备 工 艺 装 备 工时 准终 单件 05 下料 锯割下料 60 50 下料车间 锯床 10 车 端面 模具车间 车床 20. 15 磨 磨平面 模具车间 磨床 10 20 划线 模具车
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