毕业论文-CA6140车床齿轮加工工艺与夹具设计.doc
原稿！！CA6140车床齿轮加工工艺与夹具设计【毕业论文+CAD图纸】
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ca6140
车床
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目 录 1. 引言 . 1 2. 课题背景 . 1 3. 车床齿轮特点 . 4 4. 齿轮加工机床和齿轮加工方法 . 5 5. 零件加工工艺设计 . 6 择毛坯的尺寸 . 6 查零件的工艺性 . 6 要技术要求 . 6 工表面的尺寸及要求 . 6 件的材料 . 7 择毛坯的形状、尺寸、公差 . . 7 位基准的选择 . 7 件表面加工方法的选择 . 8 订工艺路线 . 8 定工序机械加工余量、工序尺寸及公差 . 13 择机床设备及工艺装备， . 16 6. 填写工艺文件 . 16 计任务 . 16 定定位方案、选择定位元件 . 16 紧机构的选择与设计 . 17 刀装置的选择 . 17 具在机床上的定位与夹紧 . 17 结论 . 18 参考文献 . 19 致谢 . 20 毕业设计评价表 指导教师意见 签 字： 年 月 日 评阅人意见 签 字： 年 月 日 答辩委员会意见 主任委员签字： 年 月 日 院学术委员会意见 院长签字： 年 月 日 毕业设计说明书中文摘要 夹具设计 摘要 制造业是一个国家经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。而制造业的生产能力主要取决于制造装备 机床的先进程度。 进给变速系统设计是 1500 毛坯专用车床研制课题的一部分。车床进给系统由进给变速箱，溜板箱等组成。根据 任务书要求，车床主轴的转速分为两个区，高速区和低速区。高速区转速介于 60 r/速区速度的介于 6 r/电机 1450 r/到 6r/速比达到 1： 241。与主轴相匹配的进给量变化范围较大。这是本设计难点之一。设计者 采用从主轴箱第三轴采取主轴转速信息，通过进给箱和溜板箱变速，得与车床所需相匹配的进给量，从而解决了这个问题。 本着 “ 经济，实用 ” 的设计原则，本设计根据精车和粗车的不同要求，设计了两种不同的进给量。对各部 分的设计及 选用进行了详细的计算和论证，机构简单，布局紧凑，节约了 材料，降低了成本，利于安装和维修，完成了设计任务。 关键词 专用车床 齿轮毛坯 变速系统 设计 毕业设计说明书外文摘要 on of he is a of of is by - s to to by to so on is to s is 0is 450 r/to r/:241. To of is is of to In of of to to of on - 1 - 目 录 1. 引言 . 1 2. 课题背景 . 1 3. 车床齿轮特点 . 4 4. 齿轮加工机床和齿轮加工方法 . 5 5. 零件加工工艺设计 . 6 择毛坯的尺寸 . 6 查零件的工艺性 . 6 要技术要求 . 6 工表面的尺寸及要求 . 6 件的材料 . 7 择毛坯的形状、尺寸、公差 . . 7 位基准的选择 . 7 件表面加工方法的选择 . 8 订工艺路线 . 8 定工序机械加工余量、工序尺寸及公差 . 13 择机床设备及工艺装备， . 16 6. 填写工艺文件 . 16 计任务 . 16 定定位方案、选择定位元件 . 16 紧机构的选择与设计 . 17 刀装置的选择 . 17 具在机床上的定位与夹紧 . 17 结论 . 18 参考文献 . 19 致谢 . 20 - 2 - 毕业设计评价表 指导教师意见 签 字： 年 月 日 评阅人意见 签 字： 年 月 日 答辩委员会意见 主任委员签字： 年 月 日 - 3 - 院学术委员会意见 院长签字： 年 月 日 毕业设计说明书中文摘要 - 4 - 夹具设计 摘要 制造业是一个国家经济发展的重要支柱，其发展水平标志着该国家的经济实力、科技水平、生活水准和国防实力。而制造业的生产能力主要取决于制造装备 机床的先进程度。 进给变速系统设计是 1500 毛坯专用车床研制课题的一部分。车床进给系统由进给变速箱，溜板箱等组成。根据 任务书要求，车床主轴的转速分为两个区，高速区和低速区。高速区转速介于 60 r/速区速度的介于 6 r/电机 1450 r/到 6r/速比达到 1： 241。与主轴相匹配的进给量变化范围较大。这是本设计难点之一。设计者 采用从主轴箱第三轴采取主轴转速信息，通过进给箱和溜板箱变速，得与车床所需相匹配的进给量，从而解决了这个问题。 本着 “ 经济，实用 ” 的设计原则，本设计根据精车和粗车的不同要求，设计了两种不同的进给量。对各部 分的设计及 选用进行了详细的计算和论证，机构简单，布局紧凑，节约了 材料，降低了成本，利于安装和维修，完成了设计任务。 关键词 专用车床 齿轮毛坯 变速系统 设计 - 5 - 毕业设计说明书外文摘要 - 6 - on of he is a of of is by - s to to by to so on is to s is 0is 450 r/to r/:241. To of is is of - 7 - to In of of to to of on - 8 - 床齿轮加工工艺与夹具设计 1 引言 床齿轮加工工艺 与夹具设计 是在 等专业课程所学的理论知识，发展专业知识解决时间生产问题的依次实践训练。 通过这次设计以巩固我们所学的理论知识和专业技能，提高自己解决实际生产问题的能力。在设计中能逐步掌握查阅手册，查阅有关书籍的能力。在设计中逐步培养了我们一丝 不苟的工作态度，严谨的工作作风，对我们今后参加工作有极大的帮助 . 2 课题背景 中国齿轮传统现状综述中国齿轮传统 行业发展 现状综述 2008 年是中国的奥运年。借着这股东风，中国制造业发展迅猛，汽车，工程机械，机床，化工等行业实现了迅速发展。而作为这些行业的基础支持 齿轮传动行业也加快了自己发展的步伐。齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。因此从某种程度上说，中国的 齿轮行业 是中国机械业的基础， 齿轮行业 的发展对中国机械行业有着至关重要的作用。齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动 。因此从某种程度上说，中国的 齿轮行业 是中国机械业的基础 ， 齿轮行业 的发展对中国机械行业有着至关重要的作用。一齿轮传 动 行业发展 现状以及存在的问题中国 齿轮行业 基本由三部分 组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。其中 ， 车辆齿轮其市场份额达 到 60%；工业齿轮由工业通用、专用、特种齿轮构成，其市场份额分别为 18%、 12%和 8%；齿轮装备占市场份额的 2%。 经过近20年的发展，中国 齿轮行业 已经形成 100亿元产值的配套规模，进入快速发展时期，再次成为国民经济的热点和亮点。预计今后 10年，中国齿轮传动产品市场需求将翻一番。就市 场需求与生产规模而言，中国 齿轮行业 在全球排名已超过意大利，居世界第四位。 - 9 - 随着产业规模跻身世界前列，中国已成为名副其实的齿轮制造大国，但整体技术水平与先进国家相比差距仍大。离齿轮传动装置模块化设计尚远，齿轮传动装置技术性能赶不上先进国家，齿轮动力学分析软件水平不高，产品标准还没有和国际接轨，国产钢材质量不稳定，企业工艺装备落后，信息化水平低、低水平生产过剩、无序竞争激烈、重复引进和对外国技术依靠严重等诸多问题。二齿轮传动各细分 行业发展 概况 (1)在当今齿轮传动行业里，最弱的是汽车自动变速箱。直到今天，中国汽车 自动变速箱市场仍然完全 被外国公司垄断 ， 核心技术在别人手里，我们没有发言权。 (2)工业通用变速箱则是我们与外国公司竞争最激烈的领域。美、德等知名跨国公司均已在中国建厂设点，德国 是雄心勃勃。据了解 ,在中国建立了 3 个生产基地，今年将完成 10 亿元的销售 收入 ， 并向着 40 亿元目标迈进。以万杰公司为代表的一批江浙民营企业不畏强手， 已把目光瞄 准 准备在向其学习的过程中发展壮大自己。随着差距逐渐缩短，竞争也将加剧。 (3)工业专用变速箱领域虽然中国企业目前占据着百分之七八十的市场，但国外公司一直虎视眈眈。 这一领域以国企为主，他们有的经过几十年的积淀，掌控着行业最优的技术、人力、市场资源，他们下一步 的改制至关重要，既关系到企业的命运，也关系到行业的安危 。 (4)在高速重载齿轮传动制造方面，我国有已南京高精齿轮股份有限公司（南京高速齿轮箱厂）、重庆齿轮箱厂、杭州前进齿轮箱集团、郑州机械研究所、洛阳中重减速机公司、沈阳矿山减速机公司为代表的企业。这些企业在引进技术的过程中，为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。 (5)减速机作为齿轮传动机械里的一个重要的类型，是重大装备制造业应用广泛的传动与调速设备， 在现代科研、国防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等国民经济众多领域应用十分广泛。随着全球经济一体化步伐的迅猛发展，国际传动装备领域的竞争日趋激化。由于竞争手段的不断升级，迫使这些产品的更新周期加快，也促进了产品质量和个性化服务的不断提高，这一全球化动向在我国市场的表现尤为突出。现阶段我国具有一定规模的减速机制造企业尚有数百家，但是其产品档次却很难跳出中低端领域，于是德国 兰德公司、日本住友公司等处于国际领先水平的减速机巨头纷纷抢滩中国，占据中高端市场。随着国产装备技术的不断提高，消费者越来越看 重减速机的性能，近两年我国高端减速机产品的市场份额已占到市场总额的 1/41/3。从发展趋势看，近几年我国中高端减速机产品的市场份额将会以每年 5左右的速度递增，正是看好这一发展前景， - 10 - 才会有诸如泰隆布雷维尼公司等中外合资公司的成功范例。近几年，国内大型减速机厂家还针对建筑工程机械设备配套所需，开发研制出压路机、打夯机、路面开凿机等设备配套的大功率、同轴式齿轮减速机；适应矿山和井下作业运输需要的 应高温高压应用设备所需的行星系列减速机；适应工程变速范围大的转臂行星无级变速减速机等 20多个大 类，数百种规格的系列产品。 (6)齿轮专用装备方面，近五年来民营企业发展较快，国有企业发展比较慢。大多数国有齿轮装备制造企业的装备可靠性指标进步较慢，致使 齿轮行业 的大部分主导精加工装备仍是以进口为主。部分齿轮企业装备国产化的希望主要有：秦川机床厂的蜗杆砂轮磨齿机；重庆机床厂、南京二机长的数控机床；螺旋锥齿轮磨齿机床的研制成功；天津元昊公司数控螺旋锥齿轮切齿机床的批量供货；杭州天辰精密齿轮检具、量具、夹具；长城润滑油对 齿轮行业 的润滑市场服务。这些都让我国 齿轮行业 看到了自立创新、自主发展的希望。 三 业发展 ，路在何方？ 为缩小差距 ,越来越多的中国企业选择与国外公司进行合资合作 ,希望借此学习、引进人家先进的技术与管理，提升自己。而德国 激活了中国工业通用变速箱市场 ,形成了国际品牌与国内品牌激烈竞争的格局，推动了我国工业变速箱产品较快发展，部分产品达到了国际水平，并出口欧美市场；促进了一大批以浙江万杰为代表的江浙民营企业的迅速崛起。另外，现阶段， 齿轮行业 应通过市场竞争与整合，提高行业集中度，形成一批拥有几十亿元、 5 亿元、 1 亿元资产的大、中、小规模企业；通过自主知识产权产品设 计开发，形成一批车辆传动系（变速箱、驱动桥总成）牵头企业，用牵头企业的配套能力整合 齿轮行业 的能力与资源；实现专业化、网络化配套，形成大批有特色的工艺、有特色的产品和有快速反应能力的名牌企业；通过技改，实现现代化齿轮制造企业转型。当前，中国齿轮传动行业也开始充分利用信息技术来提升自己行业的发展和竞争力。例如，利用计算机能对各种可能的设计方案进行计算、分析和比较，并通过优选，取得较为理想的结果；在分析齿面接触区，求啮合线与相对速度夹角中，对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序；还有，在齿轮修形计算与齿轮 承载能力计算方面都编有程序。目前，我国已编制了开线圆柱齿轮承载能力计算标准的程序软件，供生产应用。在齿轮加 工方面，已可以利用计算机控制整个切齿过程使制造质量稳定可靠。目前，国内在研究应用微机对 弧齿锥齿轮的切齿调整卡进行计算 ,可对加工偏差及时调整。使齿面接触达到 - 11 - 比较理想的位置，并大大提高了工效。此外，根据数控原理，应用微机对环面蜗杆螺旋齿面进行抛物线修形，已经应用于生产。虽然这方面的工作在国内还处于起步阶段，但它对提高齿轮制造质量和技术水平具有重要意义。 3 车床齿轮特点 齿轮 加工机床广泛应用汽车、拖拉机、机床、工程机械、矿山机械、冶金机械、石油、仪表、飞机航天器等各种机械制造业。 齿轮加工机床加工各种圆柱齿轮、锥齿轮其他带齿零件齿部机床。齿轮加工机床品种规格繁多，有加工几毫米直径齿轮小型机床，加工十几米直径齿轮大型机床，还有大量生产用高效机床加工精密齿轮高精度机床。 古代齿轮用手工修锉成形。 1540年，意大利托里亚诺制造钟表时，制成一台使用旋转锉刀切齿装置； 1783 年，法国勒内制成了使用铣刀齿轮加工机床，并有切削齿条内齿轮附件； 1820年前后，英国怀特制造出第一 台既能加工圆柱齿轮又能加工圆锥齿轮机床。具有这一性能机床到 19 世纪后半叶又有发展。 1835年，英国惠特沃思获得蜗轮滚齿机专利； 1858年，席勒取得圆柱齿轮滚齿机专利；以后经多次改进，至 1897年德国普福特制成带差动机构滚齿机，才圆满解决了加工斜齿轮问题。制成齿轮形插齿刀后，美国费洛斯于 1897年制成了插齿机。 20世纪初，由于汽车工业需要，各种磨齿机相继问世。 1930年左右美国制成剃齿机； 1956年制成珩齿机。 60年代以后，现代技术一些先进圆柱齿轮加工机床上获得应用，比如大型机床上采用数字 显示指示移动量切齿深度；滚齿机、插齿机磨齿机上采用电子伺服系 统数控系统代替机械传动链交换齿轮；用设有故障诊断功能可编程序控 器，控制工作循环变换切削参数；发展了数字控制非圆齿轮插齿机适应控制滚齿机；滚齿机上用电子传感器检测传动链运动误差，并自动反馈补偿误差等。 1884年，美国比尔格拉姆发明了采用单刨刀按展成法加工直齿锥齿轮刨齿机； 1900年，美国比尔设计了双刀盘铣削直齿锥齿轮机床。 - 12 - 由于汽车工业需要， 1905年美国制造出带有两把刨刀直齿锥齿轮刨齿机，又于 1913年制成弧齿锥齿轮铣齿机； 1923年，出现了准渐开线齿锥齿轮铣齿机； 30年代研制成能把直齿锥齿轮一次拉削成形拉齿机，主要用于汽车差动齿轮制造。 40年代，为适应航空工业需要，发展了弧齿锥齿轮磨齿机。 1944 年，瑞士厄利康公司制成延长外摆线齿锥齿轮铣齿机；从 50年代起，又发展了用双刀体组合式端面铣刀盘，加工延长外摆线齿锥齿轮铣齿机。 齿轮加工机床主要分为圆柱齿轮加工机床锥齿轮加工机床两大类。圆柱齿轮加工机床主要用于加工各种圆柱齿轮、齿条、蜗轮。常用有滚齿机，插齿机、铣齿机、剃齿机等。 滚齿机用滚刀按展成法粗、精加工直齿、斜齿 、人字齿轮蜗轮等，加工范围广，可达到高精度或高生产率；插齿机用插齿刀按展成法加工直齿、斜齿齿轮其他齿形件 ，主要用于加工多联齿轮内齿轮；铣齿机用成形铣刀按分度法加工，主要用于加工特殊齿形仪表齿轮；剃齿机用齿轮式剃齿刀精加工齿轮一种高效机床；磨齿机用砂轮，精加工淬硬圆柱齿轮或齿轮刀具齿面高精度机床；珩齿机利用珩轮与被加工齿轮自由啮合，消除淬硬齿轮毛刺其他齿面缺陷机床；挤齿机利用高硬度无切削刃挤轮与工件自由啮合，将齿面上微小不平碾光，以提高精度光洁程度机床；齿轮倒角机对内外啮合滑移齿轮齿端部倒圆机床，生产齿轮变速箱其他齿轮移换机构不可缺少加工设备。 4 齿轮加工 机床 和 齿轮加工方 法 在金属切削机床中 ,用来加工齿轮轮齿的机床称为齿轮加工机床。 齿轮加工机床分为 : 圆柱齿轮加工机床主要由滚齿机、插齿机等。 圆锥齿轮加工机床有加工直齿锥齿齿轮的刨齿机、铣齿机、拉齿机和加工弧齿锥齿齿轮的铣齿机。 用来精加工齿轮齿面的机床有珩齿机、剃齿机和磨齿机等。 成形法 :是用与被加工齿轮齿槽形状相同的成形刀具切削轮齿 . - 13 - 盘状齿轮铣刀 :为铲齿成形铣刀 ,其加工精度 ,生产率都较低 ,但结构简单 ,成本低 铣刀眼齿轮坯的轴向移动 . 指状齿轮铣刀 :加工模数较大齿轮 .(m=10如 :直齿 ,斜圆柱齿 ,人字齿 . 范成法 (包络法或展成法 ):是利用齿轮的啮合原理进行切削的 ,只需一把刀具就能加工出模数相同而齿数不同的齿轮 ,其加工精度和生产率比成形法高 ,因而应用也最广泛 插齿机 ,磨齿机 ,剃齿机和珩齿机等 . 齿轮精加工方法 :剃齿 ,珩齿 ,磨齿 ,研齿 齿轮粗加工方法 :铣齿 ,滚齿 ,插齿 5 零件加工工艺设计 择毛坯的 尺寸 查零件的工艺性 齿轮零件的图样的视图正确、完整、尺寸、公差及技术要求齐全。但基准孔 68高。本零件各表面的加工并不困难。关于 4个 5小孔，其位置是在外圆柱面上 沟槽内，孔中心线距沟槽一侧面距离为 3于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准，故要较精确地保证上述要求比较困难。分析该小孔是做油孔之用，位置精度不需要太高，只要钻到沟槽之内，即能使油路畅通，因此 4个 5 要技术要求 零件图上的主要技术要求为： 精 度： 7 6 683 热处理：齿部 4 槽内侧 硬 2 工表面的尺寸及要求 90 表面粗糙度 m 表面粗糙度 m 齿圈外圆面： 表面粗糙度 m - 14 - 68 表面粗糙度 m 94 表面粗糙度 m 端面： 表面粗糙度 m 齿面： 表面粗糙度 m 精度 7 6 6槽： 表面粗糙度 m 5 表面粗糙度 m 件的材料 零件的材料为 45钢 。 择毛坯的形状、尺寸、公差 . 见下图 1 1位基准的选择 - 15 - 本零件是带孔的盘状齿轮，孔是其设计基准（亦是装配基准和测量基准），为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。具体而言，即选 68 由于本齿轮全部表面都需加工，而 孔作为精基准应选进行加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。外圆 117位不可靠，故不能选为粗基准。 件表面加工方法的选择 本零件的加工面有外圆、内孔、端面、齿面、槽及小孔等，材料为 45 钢。参考有关资料，其加工方法选择如下： （ 1） 90未标注公差尺寸，根据 79规定其公差等级为 进行粗车及半精车 。 （ 2）齿圈外圆面：公差等级为 车、精车即可 。 （ 3） 差等 级为 车即可 。 （ 4） 68孔：公差等级为 坯孔已锻出，为未淬火钢，根据 1表又是大批量生产，故加工方法采用粗镗、半精镗、拉孔。 （ 5） 94孔：为未标注公差尺寸，公差等级按 坯孔已锻出，只需粗镗即可 。 （ 6）端面：本零件的端面为回转体端面，尺寸精度都要求不高，表面粗糙度有两种要求。要求 求 粗车即可。 （ 7）齿面：齿轮模数为 数为 50，采用 滚刀滚齿 。 （ 8）槽：槽宽和槽深的公差等级分别为 用三面刃铣刀，粗铣、半精铣 。 （ 9） 5用复合钻头一次钻出即可 。 订工艺路线 齿轮的加工工艺路线一般是先进行齿坯的加工，再进行齿面加工。齿坯加工包括各 - 16 - 圆柱表面及端面加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则，齿坯加工按下述工艺路线进行： 工序 1：以外圆 端面定位，粗车另一端面，粗车外圆 90台阶面，粗车外圆 117镗孔 ?65+0,196 6 . 40- 0 . 3 46 . 332图 1 齿轮 工序 2：以粗车后的外圆 90端面 定位，粗车另一端面，粗车外圆 台阶面，车 镗孔 94角。 见图 2 4? 齿轮 工序 3：以粗车后的外圆 端面定位，半精车另一端面，半精车外圆 90精车外圆 117精镗孔 68角。 见图 3 - 17 - 41 x 4 5 ?67+0?1170 20 . 0 80640- 0 . 11 x 4 5 3 . 21 . 6图 3 齿轮 工序 4：以外圆 90端面定位，拉 68，镗孔内的沟槽，倒角。 见图 4 1?68+ 齿轮 工序 5：以 68齿，齿部淬火 见图 5 - 18 - 2 3图 5 齿轮 4个槽与 4个小孔的加工安排在最后，考虑定位方便，应先铣槽后钻孔。 工序 6：以孔 68铣 4个槽， 4槽内侧淬火 硬 2见图 6 2 313图 6 齿轮 工序 7：以孔 68面及粗铣后的一个槽定位，半精铣 4个槽。 见图 7 - 19 - 236 . 3154 - 1 6+ 0 . 2 80 齿轮 工序 8：以孔 68面及一个槽定位，钻 4个小孔。 见图 8 Z 5 09 0 34- ? 523 齿轮 工序 9：钳工去毛刺。 见图 9 - 20 - Z 5 09 0 34- ? 523 齿轮 工序 10：终检。 见图 10 Z 5 09 0 34- ? 5230 齿轮 定工序 机械加工余量、工序尺寸及公差 本零件各圆柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差 - 21 - 表 1 加工表面 工序双边余量 /序尺寸及公差 / 半精 精 粗 半精 精 117 圆 90 外圆 90 94孔 5 94 683 2 1 65+67+68+确定轴向工序尺寸。本零件各工序的轴向尺寸 见 下图 2 图 2a. 确定各加工表面的工序加工余量 表 2 工序 加工表面 总加工余量 工序加工余量 1 2 2 3 32= 42= 52= 1 2 2 - 22 - 13、 6。该尺寸在工序 20、工序 30中应达到零件图样的要求，4+0 12、 些尺寸只与加工余量有关，则 13+66+0.7)11=32=(.7)21=1320+20mm 3。尺寸 工艺尺寸链才能确定，工艺尺寸链 如下图 3示。 图 3图中 未标注公差尺寸，其公差等级按 公差表得公差值为 根据尺寸链计算公式有 133=6427=23+7为封闭环 ) 由于 能满足尺寸公差的 关系式，必须减小其公差。现按加工方法的经济精度确定偏差，则 40调整尺寸， 得2+4。 工序尺寸 艺尺寸链如下图所示。 图中 零件图样上要求保证的尺寸 33。其公差值按公差等级 2工艺尺寸链，其中 4 1 11、 加工方法的经济精度 则，得 12=0 精铣可达到零件图样的要求，则该工序尺寸：槽宽 16+深 15铣时，为半精铣留有加工余量：槽宽双边余量为 2深余量为 2- 23 - 则粗铣的工艺尺寸：槽宽为 13深 13 择机床设备及工艺装备 见下表 3 表 3 工序 机床设 备 夹具 量具 切削刀具 工序 1 爪自定心卡 盘 游标卡尺 刀 工序 2 爪自定心卡 盘 切槽刀 工序 3 爪自定心卡 盘 游标卡尺 深度百分尺外径百分尺内径百分尺 刀 倒角刀 工序 4 卧式内拉床 爪自定心卡盘 圆柱塞规 拉刀 切槽刀 倒角刀 工序 5 轴 公法线百 分表 工序 6 床夹具 游标卡尺 高速钢错齿 三面刃铣刀（125） 工序 7 床夹具 游标卡尺 高速钢错齿 三面刃铣刀 工序 8 床夹具 高速钢麻 花钻 5 锪钻 6 填写工艺文件 按以上确定的工艺规程填写机械加工工艺卡和工序卡 计任务 设计加工孔 5的钻床夹具 定定位方案、选择定位元件 - 24 - 孔 5需要限制 6个自由度，完全定位。 见下图 5 5紧机构的选择与设计 夹紧机构有斜楔行夹紧机构、螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构、铰链夹紧机构、联动夹紧机构等。该孔加工为钻孔加工，钻孔的冲击力较大，震动较大，所以不适合偏心夹紧机构
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