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bj 汽车 变速箱 二轴一 二档 齿轮 零件 机械 加工 工艺 刀具 夹具 设计 毕业设计 论文 a1314

资源描述：

文档包括:

说明书一份。59页，20000字。

工序卡一套。

工艺卡一份。

图纸共5张，如下所示

A1-拉刀图.dwg

A1-节圆夹具装配图.dwg

A2-弹性盘.dwg

A2-毛坯图.dwg

A2-零件图.dwg

内容简介：

机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 1 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 10 下料 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 下料 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（ 日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 2 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 模锻车间 20 模锻制坯 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制 件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 空气锤 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 模锻制坯 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 3 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 热处理车间 30 热处理 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 正火处理 2 喷丸处理锻件 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 4 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 金工车间 40 粗车大端外圆、端面、粗镗孔 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯 可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式机床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 通用三角爪盘 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 粗车外圆 139 至 450 车刀；游标卡尺 400 174 2 粗车 A 端面 400 174 1 3 粗车 B 端面 400 142 4 粗车外圆 113至 400 142 5 粗镗孔 53 至 900 镗 刀；游标卡尺 560 95 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 5 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 金工车间 50 调头粗车小端外圆、端面、精镗孔 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编 号 同时加工件数 卧式机床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 调头粗车 45 度 车刀；游标卡尺 400 174 2 粗 车 400 127 3 粗车小端外圆 101至 400 120 4 精镗孔 至 夹式陶瓷精镗车刀；游标卡尺 710 134 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 6 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 检验车间 60 检验 20 坯 种 类 毛 坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 检验 游标卡尺 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品 型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 7 页 00； 允许有较大沟痕 间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 金工车间 70 拉花键孔 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 拉床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 通用三角爪盘 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 拉花键孔 专用拉刀；花键量规 7 1 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 8 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 80 钳工去毛刺 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 钳工去毛刺 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件 号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 10 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 100 镗 74 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设 备编号 同时加工件数 卧式机床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 通用三角爪盘 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 镗 74 2薄铜皮； 90 度 镗刀；游标卡尺 560 130 3 2 倒 R=专用倒角刀 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名 称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 11 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 110 齿坯检验 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准 终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 齿坯检验 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 12 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 120 滚齿（ Z=32） 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 滚齿机 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专业花键心轴 45 号机油 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 滚 Z=32； m=4 的大齿 剃前滚刀；公法线千分尺；渐开线检表仪；百分表 135 38 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 13 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 130 插齿（ Z=25） 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 插齿机 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用花键心轴 90%30 号机油加 10%煤油 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 插齿（ Z=25； m=4） 20齿刀；公法 线千分尺；渐开线检表仪；百分表 47 16 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 14 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 140 倒齿部圆角 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 倒角机 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用花键心轴 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 倒角 棱锥式倒角刀 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 15 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 150 钳工去毛刺 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 钳工去毛刺 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 16 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 160 剃齿 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 剃齿机 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用花键心轴 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 剃 Z=32； m=4 的大 齿 m=4， z=32， 020 剃齿刀 184 105 2 剃 Z=25； m=4 的小 齿 m=4， z=25， 020 剃齿刀 184 105 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一 二档齿轮 共 26 页 第 17 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 170 清洗 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 清洗 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 18 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 检验车间 180 热处理前检验 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 检验项目 : 大齿 ； 齿形误差 齿向误差 齿圈径向跳动 小齿 5齿跨 3齿 ， 测公法线长度 ; 齿形误差 齿向误差 齿圈径向跳动 公法线变动公差 公法线千分尺；百分表；渐开 线检表仪；偏摆仪 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 19 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 热处理车间 190 热处理 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 渗碳淬火处理 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 20 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 热处理车间 200 热处理 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 低温回火 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 21 页 不圆度 齿径向跳动 齿径向跳动 间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 210 校正磨花键内孔 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 内圆磨床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用节圆夹具 水溶液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 磨花键内孔 40 20 砂轮；塞规；百分表；偏摆；内径百分表 200 36 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 22 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 220 珩齿 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 珩齿 机 1 夹具编号 夹具名称 切 削液 珩齿 夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 珩 Z=32； m=4的大 齿 珩 磨轮；万能测齿仪；渐开线检表仪 2 珩 Z=25;m=4的小 齿 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 23 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 230 洗 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 清洗工件 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 24 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 检验车间 240 检验 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设 备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 工件终检 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 25 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 250 做防锈处 理 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步 工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 做防锈处理 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 26 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 260 入库 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 件 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 1 夹具编号 夹具名称 切削液 工位器具编号 工位器具 名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 入库 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 26 页 第 9 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 90 上花键心轴，精车各档外圆、端面及外圆沟槽，倒角 20 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 模锻 139 62 1 1 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 卧式机床 1 夹具编号 夹具名称 切削液 专用心轴 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 精车 至 136 外圆 900 偏头 车刀 ； 游标卡尺 560 239 2 精车 74 1 450 角 560 193 3 精车 面及倒 7150 角 560 250 4 精车 长确定）并倒 1 450 角 560 203 5 精车 到 10 245 6 精车 8 10 218 7 切 =11 450 角 刀 ， 游标卡尺 250 86 8 切 C 端面深宽 =68 250 77 3 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 2 页 第 1 页 材 料 牌 号 20 坯 种 类 模锻 件 毛坯外形尺寸 139 62 每毛坯件数 1 每 台 件 数 1 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 10 下料 铸 20 制坯 模锻制坯 铸 二吨空气锤 30 热处理 正火处理 ，喷丸处理 热 40 车 粗车大端外圆、端面、粗镗孔 金工 用 夹具 50 车 调头粗车小端 外圆 、端面、精镗孔 金工 用 夹具 60 检 70 拉 拉花键孔 金工 用 夹具 80 钳 钳工去毛刺 90 车 上心轴，精车各档外圆、端面及外圆沟槽，倒角 金工 用夹具 100 镗 镗 74 2金工 用夹具 110 检 齿坯 检验 检 120 滚 滚齿（ Z=32） 金工 用 花键心轴 130 插 插齿（ Z=25） 金工 用 花键心轴 140 倒角 倒齿部圆角 金工 用花键心轴 150 钳 钳工去毛刺 160 剃齿 剃 Z=32 齿；剃 Z=25 齿 金工 用花键心轴 170 清洗 清洗 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 车 零件名称 变速箱一二档齿轮 共 2 页 第 2 页 材 料 牌 号 20 坯 种 类 模锻 件 毛坯外形尺寸 139 62 每毛坯件数 1 每 台 件 数 1 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 180 检 热处理前检验 检 190 热 处理 渗碳淬火处理 热 200 热处理 低温回火 热 210 磨 校正磨花键内孔 金 用节圆夹具 220 珩 珩齿 金 齿夹具 230 洗 清洗 240 检 终检 250 做防锈处理 260 入库 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核 （日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 四川理工学院毕业设计（论文） I 摘要 今天，随着市场全球化，经济一体化进程的加快，制造业中的竞争不断的加剧。为了赢得优势，汽车企业必须采用先进的设计和制造技术。在各种机械中应用最广泛的还是圆柱齿轮机构，它用来传递空间平行轴间的运动和动力。随着技术的发展对齿轮的加工精度要求越来越高 。 为了加工出符合要求的齿轮，齿轮的加工方法也不断提高。对于一些特殊 齿轮，如汽车，拖拉机变速箱中双联齿轮，或者精度要求较高，表面粗糙度要求较小的齿轮， 必须采用滚 珩或插 珩工艺。在齿轮加工过程中，刀具及夹具的设计也尤为重要。刀具的角度不仅在很大程度上决定了刀 具的寿命，而且也决定加工的表面质量。刀具角度设计的一般性原则不因某种特殊刀具而改变。拉刀也是机械加工中常用的一种刀具，拉削可加工内表面（如各种型孔、键槽花键孔等）和外表面（如平面、半圆弧面和组合表面等）拉削加工效率高，精度高。齿轮加工过程中也应用到一些特殊的夹具如：节圆夹具，其具有稳定的高的定心精度。 关键词： 齿轮工艺 夹具 刀具 花键孔 拉削加工 I as of in In to to in to in of it In to or of we it by in of is as do on is a in It to in 川理工学院毕业设计（论文） 1 第 1 章 绪 论 造业和制造技术在国民经济中的地位和作用 制造业在众多国家尤其是发达国家的国民经济中占有十分重要的位置，是国民经济的支柱产业。美国 68的财富来源于制造业，日本国民总产值的 49是由制造业提供的。中国的制造业在工业总产值中也占有 40的比例。可以说，没有发达的制造业就不可能有国家真正的繁荣和富强 。 制造技术是使原材料变成产品的技术的总称，是国民经济得以发展也是制造业本身赖以 生 存的关键基础技术。 有资料表明，在最近几十年里，美国一度 (约在 70 一 80 年代 )把制造业视为“夕阳工业”，放松了对它的重视。曾经在世界上独步一时的美国制造业因此直线衰落，很快降到了历史的最低点。其在国际上的竞乎力也遭到严重削弱，并导致了美国 9()年代初的经济衰退，半导体、晶体 管是美国发明的，由此而兴起的微电子工业也可以说纯粹是美国的首创工业，然而在不到 10 年的时间里，其半导体市场份额由 60降到了 40，消费电子产品 (如电视机 、摄像机、音响等 )则几乎全军覆没。汽车的大批量生产方式出自于美国汽车工业也成为美国的最大工业。 1955 年美国的进口汽车还只占其总销售额的 1，而在 1987 年则升至 31还多。钢铁、纺织、机床、化工制品、民用飞机等其他美国工业也都处于类似的境地。“美国衰落”一时成为美国国内外越来越响亮的声音。这一严重局面引起了美国政府的深刻反省，为增强其制造业 的竞争力和促进国家经济的增长， 80 年代末到 90 年代初，美国率先提出了“先进制造技术”的概念，并先后制订和实施了 系列振兴制造业和制造技术的计划 (如美国先进制造技术计 划、美国敏捷制造使能技术汁划等 )。待别是将 1994 年定为美国的先进制造技术年，先进制造技术成为美国政府当年财政重点扶植的唯一领域。欧洲、日本和新兴工业国家也不甘落后，相继作出响应，纷纷制订了本国的先进制造技术发展计划，其中最具代表性的有日本的智能制造技术计划、德国的制造 2000 年计划，以及韩国的高级先进技术国家计划等。这些情况表明，加快发展先进制造技术已成为各国政府的共识，一场以先进制造技术为中心的科技竞争正在同际间展开。 械制造学科的研究内容及特点 机械工程科学是 门有着悠久历史的学科，是国家建设和社会 发展的支柱学科之 。机械制造 (冷加工 )是机械工程的一个分支学科是一门研究各种机械制造过程和方法第 1 章 绪论 2 的科学。 金屑切削机床、特种加上机床、机器人以及机械加工工艺系统中的其他工艺装备是机械制造的主要设备和工装，它们是机械制造赖以实现的重要手段。研究各种机械制造设备和工艺装备的设计和制造，发展新的设备和工装，是机械制造学科的一项重要内容。 机械的制造工艺过程通常可区分为热加工工艺过程 (包括铸造、塑性加工、焊接、热处理、表面改性等 )及冷加工工艺过程，它们都是改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使之成为成品或半 成品的过程。 四川理工学院毕业设计（论文） 3 第 2 章 二档齿轮工艺规程的制定 轮零件的分析 件的作用 课题给出的是 车变速箱二轴一二档齿轮，该零件市场需求量大，但加工工艺比较复杂，要求有良好的抗冲击能力，良好的耐磨性。工作精度高的特点。当齿轮处在不同的工作状态下可以调整工作转速，能够有效的传递动力。 件的工艺分析 件技术要求： （ 1）热处理 渗碳深度是 米 表面硬度 64，心部硬度 45。 （ 2）孔 56 的不圆度 允差不大于 3）矩形齿花键共 8 齿，对中 心不平行度允差 00。 （ 4）槽端面 T 摆差最外端不大于 5）允许热处碳氮共渗，炭层深度 硬 64，心部硬度 45。 件主要尺寸 （ 1） 车变速箱二轴一 二档齿轮是一双联齿轮，齿轮总长 径136 014.0大齿宽 （ 2）齿轮小齿宽 17 直径 110 个分别为 6 宽，直径 86 88槽。 （ 3）直径为 62 56+花键孔。 （ 4）两个分别为长 径 74 1径 74 止口。 艺规程的设计 定零件的生产类型 零 件的生产纲领为 ： N=+a+b) (2式中： N 零件的计划年产量（件） Q 产品年产量为 5000 件 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 4 n 每辆产品该零件数为 1 件 a 零件的备品率为 4% b 零件的废品率为 1% N=5000 1 （ 1+4%+1%） =5250 件 /年 从计算结果可知，该零件为大量生产。 定毛坯的制造形式 零件的材料选用 低碳合金钢 20因为 齿轮材料直接影响齿轮寿命，也影响齿轮的制造，所以齿轮材料主要应根据齿轮的工作条件选择。变速箱齿轮属于闭式传动 ，润滑条件较好，转速不是太高，但承受较大的冲击载荷，其失效形式多为齿根折断，这就要求齿轮齿面有较高的硬度，心部有足够的强度和韧性。低碳合金钢 20有良好的切削性能，渗碳淬火时工件变形小，能使齿轮获得高的齿面硬度（淬火后硬度可达心部又有足够的韧性和较高的抗弯曲疲劳强度的能力，残留奥氏体量也少，汽车变速箱齿轮选用 20 齿轮的毛坯形式主要有棒料，锻件，铸件。棒 料用于尺寸小，结构简单，强度要求不高的齿轮。汽车变速箱主要用于传递动力，对轮齿强度要求高，又属于大量生产， 为了 提高生产率，减小切削加工时的劳动量，保证加工精度， 所以 采用 模锻工艺制造毛坯。 坯的设计 模面选择 按选择分模面原则，确定在零件最大直径 136 的二分之一高度处分模。 工余量和尺寸公差确定 由于该工件是材料为 20用的是锤上模锻的制造工艺， 根据零件上最大高度H=58大长度 L=136大宽度 B=136L/B=12，查表机械加工工艺手册表 知 得到所有尺寸的单边余量皆为 有高度尺寸偏差皆为 毫米，查表得 ：水平尺寸公差 1 毫米 。 按零件尺寸确定锻件尺寸 直径 136 处 136+2 39 1 直径 98 处 98 +2 01 1 直径 110 处 110+2 13 1 孔 56 处 563 1 全 长 22+24+16=62 四川理工学院毕业设计（论文） 5 锻斜度确定 按选取模锻斜度方法：在 110 处 根据 L/b=110/110=1 h/b=10 98 处 根据 L/b=98/98=1 h/b=16/98 136 处 根据 L/b=136/136=1 h/b=36 上模锻外斜度 通常为 5， 7，最大为 10，选择 为 5。锤上模锻内斜度 一般要比外斜度要大，选择 为 7。 角半径确定 r=单面余量 +零件圆角半径或倒角 在 110 处 h/b=10 r= 98 处 h/b=16/98 r= 136 处 h/b=36 r= =6孔连皮的确定 零件上孔 56 处 561.0 d=0 h=58/2=29 h/d=29/h 由图 5确定平底冲孔连皮厚度为 6他 出锻件沿周边的残余毛刺为 件沿分模面的错移量为 件表面的缺陷，加工表面不大于锻件实际余量的 1/2 处理 正火 处理锻件 位基面的选择 定位基面的选择是 以中心部位的孔作为主要精基准，具体应 用时有以下几种情况。 （ 1） 在一次装夹中精车齿轮坯的孔、大外圆和大端面，以保证这些表面的位置精度要求， （ 2） 先精加工孔，然后以孔作为精基准，加工其他各表面。 （ 3）外圆与孔互为基准。齿轮 零件，因小端外圆和孔的精度以及小端外圆对孔的同轴度要求都很高，表面粗糙度要求很低，在车削后均须磨削。车削后可先以外圆和小端面作为精基准，用百分表找正后磨孔；再以孔作为精基准，用心轴装夹磨外圆。由于内、外圆互为基准，每一工序都为下一工序准备了精度更高的定位基准，因此可以得到较高第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 6 的同轴度要求。 精基准的选择：选择花键内孔和端 面作为精基准面，加工各档外圆表面、槽和齿轮面。 粗基准的选择：为了加工出上述的精基准面，应以外圆和一端面作为粗基准面，车、镗、拉花键孔。 件表面加工方法的选择 零件各表面加工方法和方案的选择， 根据零件每个加工表面（特别是主要表面）的精度、粗糙度及技术要求，选择合理的加工方案，确定每个表面的加工方法和加工次数。 该工件毛坯已经模锻成型，孔以锻出。其各表面加工方法选择如下： 56D 46 花键孔 : 粗 镗 花键孔： 粗镗 各外圆表面、两槽、左右端面： 粗车 齿轮齿形： 滚 /插 74 孔： 粗镗 件表面加工顺序的确定 工阶段的划分 为了达到规定的技术要求， 该双联齿轮可分为以下几个加工阶段： 粗加工阶段。其主要目的是切除绝大部分余量。主要是车外圆、车端面、粗镗内孔及拉花键孔。 半精加工阶段。使次要表面达到图纸要求，并为主要表面的精加工提供基准。主要是以拉成的花键孔为主要基准，精车外圆、内孔、端面、粗滚 /插齿、精镗 74 孔。 精加工阶段。保证各主要表面达到图纸要求。剃齿后再校正花键内孔，并以校正的花键内孔为精基准，进行珩齿加工。 机械加工顺序的安排 根据 在安排机械加工工序时，必须遵循 基准先行、先粗后精、先主后 次等 几项原则。 所以先安排外圆、端面的加工再进行内孔的粗加工。由于花键孔是以后各个表面加工的精基准，所以接着安排花键孔的拉销。花键孔加工好了以后，再以花键孔为主要的精基准，精车各档外圆、端面和槽， 滚 /插齿、剃齿；最后安排花键内孔的校正，进行珩齿加工。 处理工序的安排 主要热处理工序为：汽车变速箱齿轮齿坯热处理采用正火。正火是将锻造后的齿坯加热四川理工学院毕业设计（论文） 7 到相变临界点以上 30 50，保温后从炉中取出，在空气中冷却至室温。这种热处理过程了细化晶粒，改善切削加工性能，减小淬火时的开裂倾向，还可以消除锻造应力。汽车变速箱 齿轮采用渗碳 淬火 低温 回火的热处理工艺。先将齿坯放在渗碳介质中，在 920 940高温下渗碳 (渗碳时间是 5 小时 )，渗碳深度是 米，表层含碳量 然后预冷至 840 860直接淬火（油淬）。淬火后低温回火（回火温度 200），回火后轮齿表面硬度 64，心部硬度 45。 辅助热处理工序为：检验工序。在热处理工序安排中间检验工序，最后进行终检工序。其他辅助热处理工序主要还有车、镗槽及 滚 /插齿后去毛刺。安排清洗、涂油、入库。 序的组合 在制订工艺路线时，是采 用工序集中，还是采用工序分散，要根据下列条件确定：（ 1）生产类型。单件、小批量生产时，采用工序集中原则；大批、大量生产时，采用工序分散原则，有利于组织流水线生产。 （ 2）工件的尺寸和重量。对于大尺寸和大重量的工件，由于安装和运输的问题，一般采用工序集中原则。 （ 3）工艺设备条件。自动化程度高的设备一般采用工序集中原则，如加工中心、柔性制造系统。 结合该工件的加工类型以及结构特点与技术条件，为了尽可能的减少工件的安装次数，在一次安装中加工多个表面，以便与保证高的表面相互位置精度。考虑最终使用通用机床配以专用夹 具，并采用工序集中的原则来组合工序。 件的工艺路线的选择与确定 方案一 ： 工序号 工序内容 10 模锻制坯 20 正火处理 30 粗车大端 端面和大齿 外圆 40 车内孔 预制孔及另一端 50 车 端面、 止口并倒角 60 拉花键孔 70 车端面 80 精车外圆及端面，倒角 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 8 90 切槽 、 倒角 100 检验 110 滚齿（ Z=32） 120 插齿（ Z=25） 130 倒圆角 140 钳工去毛刺 150 剃齿 160 清洗 170 热处理前检验 180 渗碳处理 190 淬火处理 200 回火 210 喷丸 220 推花键孔 230 磨内孔 240 磨拨叉槽 250 珩齿 260 清洗 270 终检 280 入库 方案 二 ： 工序号 工序内容 10 下料 20 模锻制坯 30 正火处理 40 粗车大端 外圆、端面、粗镗孔 50 调头粗车小 端 外圆、端面、精镗孔 60 检验 70 拉花键孔 80 钳工去毛刺 90 上心轴，精车各档外圆、端面及外圆沟槽，倒角 100 镗 74 深 12孔并倒角 四川理工学院毕业设计（论文） 9 110 检验 120 滚齿（ Z=32） 130 插齿（ Z=25） 140 倒齿部圆角 150 钳工去毛刺 160 剃齿 170 清洗 180 热处理前检验 190 渗碳淬火处理 200 低温回火 210 校正磨花键 内孔 220 珩齿 230 清洗 240 终检 250 做防锈处理 260 入库 方案比较 ： 方案一 、 二都是采用 车 的加工思路， 两种加工方案皆可行，比较起来，第二种方案加工设备条件要求不高，加工简单方便， 尽可能的减少了工件的安装次数，在一次安装中加工了多个表面，保证了比方案一高的表面相互位置精度。 既保证了加工精度，又兼顾了生产效率，故选用第二种加工方案。 既保 证了加工精度，又兼顾了生产效率，故选用第二种加工方案。 轮加工工艺数据的确定 择或设计、制造机床设备 设备的选择原 则 由于该工件的生产规模为大量生产，根据工件的特点和技术要求，选用通用机床与专用夹具较为合适。 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 10 算和确定加工余量 110 圆工序尺寸及公差计算 查机械加工工艺实用手册 8得。 表 1110 工序名称 工序余量 达到精度等级 工序尺寸 工序尺寸及偏差 精车 0.3 10 粗车 2.7 毛坯 1 113 113 1 98 0.2 圆工序尺寸及公差计算 。 查机械加工工艺实用手册 8得。 表 198 0.2 工序名称 工序余量 达到精度等级 工序尺寸 工序尺寸及偏差 精车 0.5 8 98 车 2.5 坯 1 101 101 1 136 外圆大端工序尺寸及公差计算 。 查机械加工工艺实用手册 表 8得。 表 1136外圆大端工序尺寸及公差 工序名称 工序余量 达到精度等级 工序尺寸 工序尺寸及偏差 精车 0.3 36 136 粗车 2.7 毛坯 1 139 139 1 56D 序尺寸及公差 计算 ； 查机械加工工艺 手册 得。 表 1 56D 工序名称 工序余量 达到精度等级 工序尺寸 工序尺寸及偏差 四川理工学院毕业设计（论文） 11 校正 孔 7 56 56 精镗孔 8 粗镗孔 9 毛坯孔 1 53 53 1 定切削用量及工时定额 序 10： 下料 1. 毛坯质量的确定 查表可知 20密度为 V 总 =2+ (2 (22 h 代入数据 (2 53101)2 16= (22 h 代入数据 (2 53139)2 22=125363.6 (22 h 代入数据 (2 53113)2 24=66027.4 V 总 =2+19372.7 m= v =864.9(g) 则毛坯的总质量为 实际取 M=2序 40： 粗车大端外圆、端面、粗镗孔 图 2粗车大端外圆、端面、粗镗孔工序图 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 12 工步 1：粗车外圆 139至 1. 确定加工余量 由加工工序尺寸及公差计算 表可知，双面余量 2Z=. 机床、夹具、量具选择 机床： 式机床 。夹具：通用三角爪盘。量具：游标卡尺。 3. 刀具选择 圆车刀。 刀具尺寸： B H= 16 25 0 0r=150=12 4. 选取车削用量 a)车削深度： b)确定进给量： 查机械加工工艺手册表 取 f=r 5. 确定车削速度，车削功率 v=V (2中修正系数 ， 查机械加工工艺手册表（ 42， ， T=60 则代入数据得： v= 42 。=m/s 取： v 定机床主轴转速： 1000 = 251r/ 查 机械加工工艺手册表 选 n=400 r/实际切削速度为 ： 1000= m 741000 40013914.3 m6. 机床功率 查 机械加工工艺手册表 切削力 f zy f zx f z zn f z 60查式中系数 四川理工学院毕业设计（论文） 13 70， ， 3 6 1 = 切削时损耗功率为： 106041061094189 =W 由机械加工工艺手册表 机床说明书可知 床主电机功率为 削功率在主电机功率范围内 ,所以可以正常加工。 7. 校验机床进给系统强度 已知主切削力 径向切削力 k f f yn f y n f yy f yx f y 60 查式中系数 99， 横向切削力 k f f xn f x n f xy f xx f x 60 查式中系数 94， 取机床导轨与床鞍之间的摩擦系数为 =切削力在纵向进给方向对进给机构的作用力 ： F= （ =N 查表 可知，选择 床合适。 8. 切削工时计算 查机械加工工艺手册表 知， 切削工时： fn j 321 (2查表取 式中系数 为： l=20 21 l 02 l 43 步 2 粗车 A 端面 1. 确定加工余量 由加工工序尺寸及公差计算 表可知，双面余量 2Z=2. 选取车削用量： 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 14 a)车削深度： mm b)确定进给量：取 f=r 查机械加工工艺手册表 确定车削速度，车削功率 由公式 2查机械加工工艺手册表（ 知： 42， ， T=60， k= 则 有： v= 42 。=s 取 ： v 119.5 m/定机床主轴转速：1000 = 274 r/ 机械加工工艺手册表 选 n=400r/ 故实际切削速度为 ：1000= m 741000 40013914.3 m由机械加工工艺手册表 机床说明书可知 床主电机功率为 削功率在主电机功率范围内 ,所以可以正常加工。 4 切削工时计算 查机械加工工艺手册表 削工时： j （ 2 其中 L=32112 查出式中系数 21l 02 l 43l 步 3 粗车 B 端面 1 确定加工余量 由加工工序尺寸及公差计算 表可知，双面余量 2Z=3选取车削用量： a)车削深度： b)确定进给量：取 f=r 查机械加工 工艺手册表 确定车削速度，车削功率 由公式 2 查机械加工工艺手册表（ 42， ， T=60， k=川理工学院毕业设计（论文） 15 则 v= 42 。=s 取： v 119 m/定机床主轴转速： 1000 = 191000 333 r/ 查 机械加工工艺手册表 选 n=400r/实际切削速度为 1000= m 421000 40011914.3 m4切削工时计算 由公式 2查 机械加工工艺手册表 查出式中系数 21l 02 l 43 步 4 粗车外圆 113 至 1. 确定加工余量 由加工工序尺寸及公差计算 表可知，双面余量 2Z=选取车削用量： a)车削深度： b)确定进给量：取 f=r 查机械加工工艺手册表 确定车削速度，车削功率 由公式 2查机械加工工艺手册表（ 可知： 42， ， T=60 则代入 数据得： v= 42 。=m/s 取： v 定机床主轴转速： 1000 = 272r/ 查 机械加工工艺手册表 选 n=400 r/实际切削速度为 第 2 章 车变速箱二轴一 二档齿轮工艺规程的制定 16 1000= m 421000 40011314.3 m4切削工时计算 由公式 2查 机械加工工艺手册表 出式中系数 l=21 l 02 l 43 步 5 粗镗孔 53 至 . 确定加工余量 由加工工序尺寸及公差计算 表可知，双面余量 2Z=2.8 刀具选择： 查机械加工工艺手册表 用刀具材料为 内孔车刀进行镗孔。 刀具尺寸： B H= 16 16 L=800 (装在镗杆上 60的斜孔里，构成 了0的内孔车刀。 3选取镗削用量： a) 镗削深度： b)确定进给量：