电脑针脚---富豪车系

第二节富豪车系一、940车型发动机电脑针脚电压195款（1）燃油系统电压值表（图221）端子号（1）电路（状态）电压1转速信号（点火开关接通）07000750V2节气门位置开关（点火开关接通）0V全负荷开关，仅用于无涡轮增压的发动机（点火开关接通）大于10V3全负荷开关，仅用于无涡轮增压的发动机（发动机怠速）大于10V4来自蓄电池电压的电源始终蓄电池电压5信号接地（点火开关接通）0V（2）6质量空气流量传感器接地（点火开关接通）0V质量空气流量传感器信号（点火开关接通）14V7质量空气流量传感器信号（发动机怠速）23V8热线式质量空气流量传感器（点火开关接通）0V9来自蓄电池电压的电源（点火开关接通）蓄电池电压10低速冷却风扇（点火开关接通与风扇转动）0V11高速冷却风扇（点火开关接通与风扇停转）蓄电池电压12诊断接头（点火开关接通）89V13发动机冷却液温度传感器（点火开关接通与风扇停转）（3）空调压缩机运转信号（点火开关接通）0V空调压缩机发动机怠速与空调关闭0V14空调压缩机发动机怠速与空调打开蓄电池电压空调压缩机控制信号（点火开关接通）0V空调压缩机发动机怠速与空调关闭0V15空调压缩机发动机怠速与空调打开蓄电池电压1617电源接地始终0V18喷油器控制（点火开关接通）蓄电池电压19接地始终0V（2）燃油泵继电器控制（点火开关接通）蓄电池电压20燃油泵继电器控制（发动机怠速）09V21系统继电器控制（点火开关接通）11V22故障指示灯（点火开关接通）故障指示灯（发动机怠速）15V蓄电池电压2324加热型氧传感器信号（点火开关接通）05V加热型氧传感器信号（发动机怠速）0109V（波动）25负荷信号（4）2627燃油蒸汽污染控制系统阀信号（点火开关接通）0V28爆震增多（5）29信号接地（点火开关接通）0V（2）怠速补偿信号点火开关接通，驻车或空档蓄电池电压30PNP怠速补偿信号点火开关接通，除驻车或空档外02V3132冷起动喷油器控制信号（点火开关接通）蓄电池电压怠速空气调节阀信号（点火开关接通）蓄电池电压33怠速空气调节阀信号（发动机怠速）7595V34车速传感器信号点火开关接通与驱动轮旋转05V或蓄电池电压（波动）35电源（点火开关接通）蓄电池电压（1）在ECU接地端子5和指定的ECU端子之间检查引脚数值。（2）在负极引线连接到蓄电池电压负极接线柱上时测得。（3）规定值为0350V。此数值随温度增加而减少。（4）规定值在点火开关接通时为02500350V，在发动机怠速时为0370V。（5）规定值在点火开关接通时为09000950V，在发动机怠速时为75V。（2）点火系统电压值表端子号（1）电路（状态）电压1诊断连接线（点火开关接通）11V2发动机冷却液温度传感器（点火开关接通）15V（2）34爆震增多（3）5供电始终蓄电池电压6供电（点火开关接通）蓄电池电压7怠速开关（点火开关接通）0V8负载开关（4）910转速传感器接地（点火开关接通）0V11转速传感器（点火开关接通）0V12爆震传感器接地（点火开关接通）0V13爆震传感器接地（点火开关接通）0V14废气再循环电源接地,美国加州款（点火开关接通）0V15废气再循环电源接地,美国加州款（点火开关接通）蓄电池电压16点火器触发信号（5）17发动机转速信号（6）181920信号接地（点火开关接通）0V2122废气再循环温度信号（点火开关接通）147V23转速传感器（点火开关接通）0V24251在ECU接地端子20和指定的ECU端子之间检查接脚数值。2规定值为发动机暖机状态的值。电压随温度增加而减少。3规定值在点火开关接通时为09000950V，在发动机怠速时为75V。4规定值在点火开关接通时为02500350V，在发动机怠速时为0370V。5规定值在点火开关接通时为0100V，在发动机怠速时为0850V。数值随发动机转速增加而增加。6规定值在点火开关接通时大于0500V，在发动机怠速时为78V。二、850车型发动机电脑针脚电压196款（1）涡轮增压端子号（1）电路（状态）电压A1A2前爆震传感器点火开关打开0VA3质量空气流量传感器电源接地点火开关打开0V质量空气流量传感器信号点火开关打开0102VA4质量空气流量传感器信号发动机怠速运转09VA5质量空气流量传感器信号接地点火开关打开0VA6转速传感器信号接地点火开关打开0V低速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A7低速冷却风扇风扇打开小于03VA8第五缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A9第五缸喷油器发动机怠速运转（2）第一缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A10第一缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀打开信号点火开关打开（3）A11怠速空气控制阀打开信号发动机怠速运转（4）A12电源供应点火开关打开蓄电池电压A13电源接地点火开关打开0VA14前氧传感器加热信号点火开关打开蓄电池电压A15节气门位置传感器电源点火开关打开48V节气门位置传感器信号点火开关打开并且节气门关闭05VA16节气门位置传感器信号点火开关打开并且节气门全开42VA17前和后爆震传感器负极信号点火开关打开0VA18传感器接地信号点火开关打开0VA19后加热型氧传感器点火开关打开07V转速传感器信号点火开关打开0VA20转速传感器信号发动机怠速运转（5）16VA21凸轮轴位置传感器信号点火开关打开0或5V高速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A22高速冷却风扇风扇打开小于03V第四缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A23第四缸喷油器发动机怠速运转（2）第三缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A24第三缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀关闭信号点火开关打开（6）A25怠速空气控制阀关闭信号发动机怠速运转（7）A26来自蓄电池的电源供给点火开关打开蓄电池电压A27来自主继电器的电源供给点火开关打开蓄电池电压A28动力传动系控制模块PCM电源接地0电压A29后加热型氧传感器控制信号点火开关打开蓄电池电压A30后爆震传感器正极信号点火开关打开0VA31发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开（8）前加热型氧传感器正极信号点火开关打开（9）1112VA32前加热型氧传感器正极信号发动机怠速运转19V波动A33前加热型氧传感器负极信号点火开关打开07VA34后加热型氧传感器负极信号点火开关打开（9）0VA35废气再循环温度传感器信号点火开关打开（10）A36凸轮轴位置传感器电源供给点火开关打开低于蓄电池电压1VA37第二缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A38第二缸喷油器发动机怠速运转（2）燃油蒸发阀控制信号点火开关打开蓄电池电压A39燃油蒸发阀控制信号发动机怠速运转（11）A40废气再循环真空控制器点火开关打开蓄电池电压A41主继电器控制信号点火开关打开02VA42PCM信号接地点火开关打开0V（12）B1加速器传感器电源供给点火开关打开5VB2来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压12VB3来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压12VB4到变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压2VB5诊断测试引线点火开关打开低于蓄电池电压12VB6空调压缩机状态信号0V故障指示灯控制信号故障指示灯打开0VB7故障指示灯控制信号故障指示灯关闭蓄电池电压B8B9空调压力传感器信号点火开关打开09VB10B11功率级控制信号点火开关打开011VB12到变速器控制模块的负载信号点火开关打开08VB13B17B18车速传感器信号点火开关打开和驱动轮正在转动05V或蓄电池电压波动B19节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门关闭05VB20节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门全开42VB21转速计信号点火开关打开08VB22B23发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开和节气门关闭（13）驻车挡/空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，在驻车挡或空挡位置低于蓄电池电压1VB24驻车挡/空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，除在驻车挡或空挡位置02VB25空调继电器状态信号点火开关打开0VB26故障指示灯运行需求信号点火开关打开01VB27燃油泵控制信号点火开关打开1VB28传感器信号接地点火开关打开0VB29空调压力传感器电源供给点火开关打开5VB30B31B32加速计传感器信号点火开关打开25VB3335B36诊断测试引线点火开关打开低于蓄电池电压12VB3738B39燃油消耗信号点火开关打开02VB40空调继电器控制信号点火开关打开9VB41增压涡轮控制阀信号点火开关打开（14）蓄电池电压增压压力极限信号点火开关打开低于蓄电池电压12VB42增压压力极限信号发动机怠速运转03VB43（1）如果测试PCM“A”接头，检查指定端子和动力传动系统控制模块PCM端子A42接地之间的引脚值；如果测试PCM“B”接头，检查指定端子和动力传动系统控制模块PCM端子B28接地之间的引脚值。（2）喷油器“打开”时间在2236毫秒之间。随着发动机转速和负载增加“打开”时间增加。（3）26占空比。随着发动机负荷增加占空比增加。（4）规定占空比是2132。随着发动机转速和负荷增加占空比增加。（5）空调电压。（6）规定占空比是74。（7）规定占空比是6877。随着发动机转速和负荷增加占空比增加。（8）传感器温度在20时电压是16V，或传感器温度在100时电压是015V。（9）在负极引线连接到端子A42的情况下，进行的测量。（10）传感器温度在20时电压是V，或传感器温度在100时电压是12V。（11）033占空比。（12）负极引线连接到蓄电池负极端头时测量（13）技术规范是以频率HZ测量的。传感器温度在20时，技术规范值是40HZ，或传感器温度在100时技术规范值是212HZ。（14）随阀门的脉动的增强，电压降低。（2）非涡轮增压端子号（1）电路（状态）电压A1A2前爆震传感器点火开关打开0VA3质量空气流量传感器电源接地点火开关打开0V质量空气流量传感器信号点火开关打开02VA4质量空气流量传感器信号发动机怠速运转09VA5质量空气流量传感器信号接地点火开关打开0VA6转速传感器信号接地点火开关打开0V低速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A7低速冷却风扇风扇打开小于03VA8第五缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A9第五缸喷油器发动机怠速运转（2）第一缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A10第一缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀打开信号点火开关打开（3）A11怠速空气控制阀打开信号发动机怠速运转（4）A12电源供应点火开关打开蓄电池电压A13电源接地点火开关打开0VA14前氧传感器加热信号点火开关打开蓄电池电压A15节气门位置传感器电源点火开关打开48V节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门关闭05VA16节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门全开43VA17前和后爆震传感器负极信号点火开关打开0VA18传感器接地信号点火开关打开0VA19后加热型氧传感器点火开关打开07V转速传感器信号点火开关打开0VA20转速传感器信号发动机怠速运转16V（5）A21凸轮轴位置传感器信号点火开关打开0或5V高速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A22高速冷却风扇风扇打开小于03V第四缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A23第四缸喷油器发动机怠速运转（2）第三缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A24第三缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀关闭信号点火开关打开（6）A25怠速空气控制阀关闭信号发动机怠速运转（7）A26来自蓄电池的电源供给点火开关打开蓄电池电压A27来自主继电器的电源供给点火开关打开蓄电池电压A28动力传动系控制模块PCM电源接地0VA29后加热型氧传感器控制信号点火开关打开蓄电池电压A30后爆震传感器正极信号点火开关打开0VA31发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开（8）前加热型氧传感器正极信号点火开关打开1112V（9）A32前加热型氧传感器正极信号发动机怠速运转19V波动A33前加热型氧传感器负极信号点火开关打开07VA34后加热型氧传感器负极信号点火开关打开0V（9）A35A36凸轮轴位置传感器电源供给点火开关打开蓄电池电压A37脉冲空气喷射系统PAIR泵阀控制信号蓄电池电压第二缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A38第二缸喷油器发动机怠速运转（2）燃油蒸发阀控制信号点火开关打开蓄电池电压A39燃油蒸发阀控制信号发动机怠速运转（10）A40A41主继电器控制信号点火开关打开0VA42PCM信号接地点火开关打开0V（11）A43B1加速器传感器供电点火开关打开5VB2来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压12VB3来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压12VB4到变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压2VB5B6空调压缩机状态信号0V故障指示灯控制信号故障指示灯打开08VB7故障指示灯控制信号故障指示灯关闭蓄电池电压B8B9空调压力传感器信号点火开关打开09VB10B11功率级控制信号点火开关打开01VB12到变速器控制模块的负载信号点火开关打开08VB13B14B15油箱压力传感器5VB1617B18车速传感器信号点火开关打开和驱动轮正在转动0V或蓄电池电压波动B19燃油蒸发净化炭罐切断阀蓄电池电压节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门关闭05VB20节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门全开43VB21转速计信号点火开关打开蓄电池电压B22B23发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开和节气门关闭（12）驻车空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，在驻车或空挡位置蓄电池电压B24驻车空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，除在驻车或空挡位置0VB25空调继电器状态信号点火开关打开0VB26故障指示灯运行需求信号点火开关打开01VB27燃油泵控制信号点火开关打开75VB28传感器信号接地点火开关打开0VB29空调压力传感器电源供给点火开关打开5VB30B31油箱压力传感器476VB32加速计传感器信号点火开关打开25VB3335B36诊断测试引线点火开关打开低于蓄电池电压12VB37B38脉冲空气喷射泵继电器控制继电器蓄电池电压B39燃油消耗信号点火开关打开10VB40空调继电器控制信号点火开关打开9VB4143（1）如果测试PCM“A”接头，检查指定端子和动力传动系统控制模块PCM端子A42接地之间的引脚电压值；如果测试PCM“B”接头，检查指定端子和动力传动系统控制模块PCM端子B28接地之间的引脚电压值。（2）喷油器“打开”时间在2236毫秒之间。随着发动机转速和负载增加“打开”时间增加。（3）26占空比。随着发动机负荷增加占空比增加。（4）规定占空比是2132。随着发动机转速和负荷增加占空比增加。（5）空调电压。（6）规定占空比是75。（7）规定占空比是6878。随着发动机转速和负荷增加占空比增加。（8）传感器温度在20时电压是18V，或传感器温度在100时电压是19V。（9）在负极引线连接到端子A19的情况下，进行的测量。（10）033占空比。（11）负极引线连接到蓄电池负极端头时测量（12）技术规范是以频率HZ度量的。传感器温度在20时，技术规范值是40HZ，或传感器温度在100时技术规范值是212HZ。297款端子号（1）电路（状态）电压A1A2前爆震传感器点火开关打开0VA3质量空气流量传感器电源接地点火开关打开0V质量空气流量传感器信号点火开关打开0102VA4质量空气流量传感器信号（发动机怠速）09VA5质量空气流量传感器信号接地点火开关打开0VA6发动机转速传感器信号接地点火开关打开0V低速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A7低速冷却风扇风扇打开03VA8第五缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A9第五缸喷油器（发动机怠速）（2）第一缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A10第一缸喷油器（发动机怠速）（2）怠速空气控制阀开启信号点火开关打开（3）A11怠速空气控制阀开启信号（发动机怠速）（4）A12电源点火开关打开蓄电池电压A13电源接地点火开关打开0VA14前氧传感器加热信号点火开关打开蓄电池电压A15节气门位置传感器电源点火开关打开48V节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门关闭05VA16节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门全开42VA17前与后爆震传感器负信号点火开关打开0VA18传感器接地信号点火开关打开0VA19后加热型氧传感器点火开关打开07V发动机转速传感器信号点火开关打开0VA20发动机转速传感器信号（发动机怠速）（5）15VA21凸轮轴位置传感器信号点火开关打开0V或5V高速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A22高速冷却风扇风扇打开03V第四缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A23第四缸喷油器（发动机怠速）（2）第三缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A24第三缸喷油器（发动机怠速）（2）怠速空气控制阀关闭信号点火开关打开（6）A25怠速空气控制阀关闭信号（发动机怠速）（7）A26从蓄电池的电源点火开关打开蓄电池电压A27从主继电器的电源点火开关打开蓄电池电压A28PCM电源接地点火开关打开0VA29后加热型氧传感器控制信号点火开关打开蓄电池电压A30后爆震传感器正信号点火开关打开0VA31发动机冷却剂温度传感器信号点火开关打开（8）前加热型氧传感器正信号点火开关打开（9）1112VA32前加热型氧传感器正信号点火开关打开009V波动A33前加热型氧传感器负信号点火开关打开07VA34后加热型氧传感器正信号点火开关打开（9）0VA35废气再循环温度传感器信号点火开关打开（10）A36凸轮轴位置传感器电源点火开关打开小于蓄电池电压1VA37第二缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A38第二缸喷油器（发动机怠速）（2）蒸发排放阀控制信号点火开关打开蓄电池电压A39蒸发排放阀控制信号（发动机怠速）（11）A40废气再循环真空控制器点火开关打开蓄电池电压A41主继电器控制信号点火开关打开02VA42PCM信号接地（12）0VB1加速计传感器电源点火开关打开5VB2来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开小于蓄电池电压12VB3来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开小于蓄电池电压12VB4到变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开小于蓄电池电压2VB5诊断测试引线点火开关打开小于蓄电池电压1VB6空调压缩机状态信号点火开关打开0V故障指示灯MIL控制信号MIL打开08VB7故障指示灯MIL控制信号MIL关闭蓄电池电压B8B9空调压缩机传感器信号点火开关打开09VB10B11功率极控制信号点火开关打开011VB12到变速器控制模块的加载信号点火开关打开08VB1317B18汽车速度传感器信号点火开关打开且驱动轮转动05或蓄电池电压波动B19节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门关闭05VB20节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门全开42VB21转速计信号点火开关打开08VB22B23发动机冷却剂温度传感器信号点火开关打开且节气门关闭（13）驻车空档开关PNP怠速补偿信号点火开关打开，在驻车或空档小于蓄电池电压1VB24驻车空档开关PNP怠速补偿信号点火开关打开，除在驻车或空档02VB25空调继电器状态信号点火开关打开0VB26故障指示灯工作请求信号点火开关打开01VB27燃油泵控制信号点火开关打开1VB28传感器信号接地点火开关打开0VB29空调压力传感器电源点火开关打开5VB3031B32加速计传感器信号点火开关打开25VB33B35B36诊断测试引线点火开关打开小于蓄电池电压12VB3738B39燃油消耗信号点火开关打开02VB40空调继电器控制信号点火开关打开9VB41涡轮增压控制阀信号点火开关打开（14）蓄电池电压B42增压压力极限信号点火开关打开小于蓄电池电压12V增压压力极限信号（发动机怠速运转）03VB43（1）如果测试PCM“A”接头，检查规定的端子与PCMA42接地端子或与B28接地端子如果检查PCM“B”接头之间的引脚电压值。（2）喷油器打开时间是2236毫秒。打开时间随发动机转速和载荷的增加而增加。（3）26占空比。占空比随发动机载荷增加而增加。（4）规范是2132占空比。占空比随发动机转速或载荷的增加而增加。（5）交流电压。（6）规范是74占空比。（7）规范是6877占空比。占空比随发动机转速或载荷的增加而增加。（8）传感器温度在20时电压是16V，或者传感器温度在100时电压是015V。（9）负极导线接到A42端子时测量。（10）传感器温度在20时电压是4V，或者传感器温度在100时电压是12V。（11）033占空比。（12）负极导线连到蓄电池负极端子时测量。（13）参数是以HZ为单位测得的。传感器温度在20时参数是40HZ，或者传感器温度在100时参数是212HZ。（14）随着阀的信号脉冲的增加电压减小。三、960车型发动机电脑针脚电压196款端子号（1）电路（状态）电压A1A2前爆震传感器点火开关打开0VA3质量空气流量传感器电源接地点火开关打开0V质量空气流量传感器信号点火开关打开0102VA4质量空气流量传感器信号发动机怠速运转01VA5质量空气流量传感器信号接地点火开关打开0VA6转速传感器信号接地点火开关打开0V低速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A7低速冷却风扇风扇打开小于03VA8第六缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A9第六缸喷油器发动机怠速运转（2）第一缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A10第一缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀打开信号点火开关打开（3）A11怠速空气控制阀打开信号发动机怠速运转（4）A12电源供应点火开关打开蓄电池电压A13电源接地点火开关打开0VA14前氧传感器加热信号点火开关打开蓄电池电压A15节气门位置传感器电源点火开关打开48V节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门关闭05VA16节气门位置传感器信号点火开关打开和节气门全开45VA17前和后爆震传感器负极信号点火开关打开0VA18传感器接地信号点火开关打开0VA19后加热型氧传感器点火开关打开07V转速传感器信号点火开关打开0VA20转速传感器信号发动机怠速运转（5）18VA21凸轮轴位置传感器信号点火开关打开0V或5V高速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A22高速冷却风扇风扇打开小于03V第三缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A23第三缸喷油器发动机怠速运转（2）第二缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A24第二缸喷油器发动机怠速运转（2）怠速空气控制阀关闭信号点火开关打开（6）A25怠速空气控制阀关闭信号发动机怠速运转（7）A26蓄电池的电源供给点火开关打开蓄电池电压A27主继电器的电源供给点火开关打开蓄电池电压A28动力传动系控制模块PCM电源接地0VA29后加热型氧传感器控制信号点火开关打开蓄电池电压A30后爆震传感器正极信号点火开关打开0VA31发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开（8）前加热型氧传感器正极信号点火开关打开（9）1112VA32前加热型氧传感器正极信号发动机怠速运转19V上下波动A33前加热型氧传感器负极信号点火开关打开07VA34后加热型氧传感器负极信号点火开关打开（9）118VA35A36凸轮轴位置传感器电源供给点火开关打开蓄电池电压A37脉冲式空气喷射系统泵阀控制信号蓄电池电压第五缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A38第五缸喷油器发动机怠速运转（2）燃油蒸发系统阀控制信号点火开关打开蓄电池电压A39燃油蒸发系统阀控制信号发动机怠速运转（10）A40A41主继电器控制信号点火开关打开1VA42PCM信号接地点火开关打开（11）0V第四缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A43第四缸喷油器发动机怠速运转（2）B1加速计传感器电源供给点火开关打开5VB2来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压电压12VB3来自变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压电压12VB4到变速器控制模块的扭矩减少信号点火开关打开低于蓄电池电压电压2VB56故障指示灯控制信号故障指示灯亮08VB7故障指示灯控制信号故障指示灯熄灭蓄电池电压B8B9空调压力传感器信号点火开关打开12VB105号气缸点火线圈01VB111号气缸点火线圈点火开关打开01VB12到变速器控制模块的负载信号点火开关打开08VB132号气缸点火线圈01VB143号气缸点火线圈01VB1517B18车速传感器信号点火开关打开并且驱动轮正在转动0或蓄电池电压上下浮动B19燃油泵控制信号蓄电池电压节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门关闭05VB20节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门全开45VB21转速计信号点火开关打开蓄电池电压B22B23发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开且节气门关闭（12）驻车/空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，在驻车或空挡位置蓄电池电压B24驻车空挡位置怠速补偿信号点火开关打开，除在驻车或空挡位置的其它挡位01VB25空调继电器状态信号点火开关打开0VB26故障指示灯运行请求信号点火开关打开01VB27B28传感器信号接地点火开关打开0VB29空调压力传感器电源供给点火开关打开5VB3031B32加速计传感器信号点火开关打开25VB33B346号气缸点火线圈01VB354号气缸点火线圈01VB36诊断测试引线点火开关打开低于蓄电池电压12VB37B38脉冲式空气喷射泵继电器控制继电器蓄电池电压B39B40空调继电器控制信号点火开关打开蓄电池电压B4143（1）检查指定端子和动力传动系统控制模块PCM端子A42接地如果测试PCM“A”接头，或端子B28接地如果试验PCM“B”接头之间的针脚值。（2）喷油器“打开”时间在2236毫秒之间。随着发动机转速和负载增加“打开”时间增加。（3）25负载循环。随着发动机负荷增加负载循环增加。（4）规定负载循环是2132。随着发动机转速和负荷增加负载循环增加。（5）空调电压（6）规定负载循环是75（7）规定负载循环是6889。随着发动机转速和负荷增加负载循环增加。（8）传感器温度在20时电压是16V，或传感器温度在100时电压是06V。（9）负极引线连接到端子A19时测量。（10）033负载循环。（11）负极引线连接到蓄电池电压负极端头时测量。（12）按规定频率HZ测量。传感器温度在20时规定频率是40HZ，或传感器温度在100时规定频率是212HZ。297款端子号（1）电路（状态）电压A1A2前爆震传感器点火开关打开0VA3质量空气流量传感器电源接地点火开关打开0V质量空气流量传感器信号点火开关打开0102VA4质量空气流量传感器信号（发动机怠速）01VA5质量空气流量传感器信号接地点火开关打开0VA6发动机转速传感器信号接地点火开关打开0V低速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A7低速冷却风扇风扇打开小于03VA8第六缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A9第六缸喷油器（发动机怠速）（2）第一缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A10第一缸喷油器（发动机怠速）（2）怠速空气控制IAC阀开启信号点火开关打开（3）A11怠速空气控制IAC阀开启信号（发动机怠速）（4）A12电源供给点火开关打开蓄电池电压A13电源接地点火开关打开0VA14前氧传感器加热信号点火开关打开蓄电池电压A15节气门位置传感器电源点火开关打开48V节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门关闭05VA16节气门位置传感器信号点火开关打开且节气门全开45VA17前后爆震传感器负极信号点火开关打开0VA18传感器接地信号点火开关打开0VA19后加热型氧传感器HO2S点火开关打开07V发动机转速传感器信号点火开关打开0A20发动机转速传感器信号（发动机怠速）（5）18VA21凸轮轴位置传感器信号点火开关打开0V或12V高速冷却风扇风扇关闭蓄电池电压A22高速冷却风扇风扇打开小于03V第三缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A23第三缸喷油器（发动机怠速）（2）第二缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A24第二缸喷油器（发动机怠速）（2）怠速空气控制IAC阀关闭信号点火开关打开（6）A25怠速空气控制IAC阀关闭信号（发动机怠速）（7）A26从蓄电池供电点火开关打开蓄电池电压A27从主继电器供电点火开关打开蓄电池电压A28PCM电源接地点火开关打开0VA29后加热型氧传感器HO2S控制信号点火开关打开蓄电池电压A30后爆震传感器正极信号点火开关打开0VA31发动机冷却液温度传感器信号点火开关打开（8）前加热型氧传感器HO2S正极信号点火开关打开（9）1112VA32前加热型氧传感器HO2S正极信号（发动机怠速）009V波动A33前加热型氧传感器HO2S负极信号点火开关打开07VA34后加热型氧传感器HO2S正极信号点火开关打开（9）118VA35A36凸轮轴位置传感器电源点火开关打开蓄电池电压A37PAIR泵阀控制信号第五缸喷油器点火开关打开蓄电池电压A38第五缸喷油器（发动机怠速）（2）炭罐净化CP阀