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发动机上动涡盘外壳的注塑模具设计-[机械毕业设计论文A3113]

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发动机上动涡盘外壳的注塑模具设计-[机械毕业设计论文A3113].rar
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A0-装配图.dwg
A1-定模座板.dwg
A1-定模板.dwg
A1-支承板.dwg
A2-动模.dwg
A2-定模.dwg
A2-推杆固定板.dwg
A3-塑件图.dwg
A3-定位圈.dwg
A4-复位杆.dwg
A4-导套.dwg
A4-浇口套.dwg
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发动机 上动涡盘 外壳 注塑 模具设计 机械 毕业设计 论文 a3113
资源描述:

文档包括:

说明书一份,58页,22100字左右.

附录一份.


图纸共12张,如下所示

A0-装配图.dwg

A1-定模板.dwg

A1-定模座板.dwg

A1-支承板.dwg

A2-定模.dwg

A2-动模.dwg

A2-推杆固定板.dwg

A3-定位圈.dwg

A3-塑件图.dwg

A4-导套.dwg

A4-复位杆.dwg

A4-浇口套.dwg


内容简介:
前 言1 概述模具工业是国民经济的基础工业,被成为“工业之母”。而塑料模具又是整个模具行业中的一枝独秀,发展极为迅速。自从1927年聚氯乙烯塑料问世以来,随着高分子化学技术的发展以及高分子合成技术、材料改性技术的进步,愈来愈多的具有优异性能的高分子材料不断涌现,从而促使塑料工业飞跃发展。在现代化工业生产中,69%90%的工业产品需要使用模具加工,模具工业已成为工业发展的基础,许多新产品的开发和生产在很大程度上都依赖于模具生产,特别是汽车、轻工、电子、航空等行业尤为突出。我国自改革开放以来,塑料工业发展很快,表现在不仅塑料增加而且其品种更为增多,其产量已上升到居世界第四位,由此可见,塑料工业已在我国国民经济的各个部门中发挥了愈来愈大的作用。在模具方面,我国模具总量虽已位居世界第三,但设计制造水平总体上比德、美、日、法、意等发达国家落后许多,模具商品化和标准化程度比国际水平低许多。在模具价格方面,我国比发达国家低许多,约为发达国家的1/31/5,工业发达国家将模具向我国转移的趋势进一步明朗化。我国塑料模的发展迅速。塑料模的设计、制造技术、CAD技术、CAPP技术,已有相当规模的确开发和应用。在设计技术和制造技术上与发达国家和地区差距较大,在模具材料方面,专用塑料模具钢品种少、规格不全质量尚不稳定。模具标准化程度不高,系列化商品化尚待规模化;CAD、CAE、Flow Cool软件等应用比例不高;独立的模具工厂少;专业与柔性化相结合尚无规划;企业大而全居多,多属劳动密集型企业。因此努力提高模具设计与制造水平,提高国际竞争能力,是刻不容缓的。近年来,随着科学技术的进步以及对塑件质量要求的提高,塑料模塑成型技术正向高精度、高效率、自动化、大型、微型、精密、高寿命的方向发展,具体表现在以下几个方面:(1)塑料成型理论研究的进展。(2)新的成型方法不断涌现。(3)塑件更趋向精密化、微型化及超大型化。(4)开发出新型模具材料。(5)模具表面强化热处理新技术应用。(6)模具CAD/CAM/CAE技术发展迅速。(7)模具大量采用标准化。在工业发达的国家,模具工业已经从机床工业中分离出来,并发展成为一个独立的工业部门,而且其产值已经超过机床工业的产值。目前国内模具行业的基本情况是,随着轻工业及汽车制造业的迅速发展,模具设计制造日渐受到人们广泛关注,已形成一个行业。但是我国模具行业缺乏技术人员,存在品种少、精度低、制造周期长、寿命短、供不应求的状况。一些大型、精密、复杂的模具还不能自行制造,需要每年花几百万.上千万美元从国外进口,制约了工业的发展,所以在我国大力发展模具行业势在必行。2本课题的研究内容、要求、目的及意义本次动涡盘模具设计采用Proe辅助设计,运用CAD技术能有效地对整个设计制造过程预测评估通过计算机数据模拟和仿真技术来完善模具结构,再现能力强,整体水平容易控制,能够迅速获得样品,有利于争取定单,赢得客户;同时节省大量的模具试制材料费用,减少模具返修率,缩短生产周期,大大降低了模具成本。本课题的研究内容及基本要求(1)独立拟定动涡盘塑件的成型工艺,正确选用成型设备。(2)合理地选择模具结构。根据塑件图及技术要求,提出模具结构方案,并使其结构合理,质量可靠,操作方便。必要时可根据模具设计和加工的要求,提出修改塑件图纸的要求。(3)正确的确定模具成型零件的形状和尺寸。(4)所设计的模具应当制造方便、造价便宜。(5)充分考虑塑件设计特色,尽量减少后加工。(6)设计的模具应当效率高,安全可靠,如要求浇注系统充型快,冷却系统效果好,脱模机构灵活可靠,自动化程度高。(7)要求模具零件耐磨、耐用、使用寿
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本文标题:发动机上动涡盘外壳的注塑模具设计-[机械毕业设计论文A3113]
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