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汽车用保险板连接件的注塑工艺分析与注塑模具设计【抽芯】-[机械毕业设计论文A3379]

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汽车用保险板连接件的注塑工艺分析与注塑模具设计【抽芯】-[机械毕业设计论文A3379].rar
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A2-模具装配图.dwg
A4-动模板.dwg
A4-动模襄件.dwg
A4-动模面板.dwg
A4-压条.dwg
A4-塑件.dwg
A4-定模仁.dwg
A4-定模板.dwg
A4-定模面板.dwg
A4-推板.dwg
A4-推板固定板.dwg
A4-滑块.dwg
A4-滑块座.dwg
A4-锲紧块.dwg
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汽车 保险 连接 注塑 工艺 分析 模具设计 抽芯 机械 毕业设计 论文 a3379
资源描述:

文档包括:

说明书一份,24页。9200字。

任务书一份。

开题报告一份。


图纸共14张,如下所示

A2-模具装配图.dwg

A4-动模板.dwg

A4-动模襄件.dwg

A4-动模面板.dwg

A4-压条.dwg

A4-塑件.dwg

A4-定模仁.dwg

A4-定模板.dwg

A4-定模面板.dwg

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A4-滑块座.dwg

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内容简介:
紫琅职业技术学院 毕业设计任务书 系 部 机电系 专业班级 模具 101 学生姓名 昌海祥 指导教师 程洋 论文题目 汽车用保险板连接件注塑工艺分析与模具设计 毕业设计的目的 1、撰写毕业论文是在校大学生最后一次知识的全面检验,是对学生基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的一次总测试。 2、通过撰写毕业设计让学生不断了解注射模的设计过程,并针对目前注射模具的发展趋势从而分析模具的设计走向。 3、通过撰写毕业设计,可以使学生掌握模具设计的重要步骤,并能更好的掌握运用画图软件。 毕 业设计要求 1)带着课题进行社会实践并收集注射模的相关资料。 2)掌握注射模的运用及各部件的设计依据。 3)论文要求思路清晰,重点突出,图文并茂,举例恰当。 4)认真查阅资料,收集的数据资料要求具体、真实、详细。 5)论文字数要求 6000 字以上。 6)认真对待毕业设计撰写,内容要有自己的观点。 7)独立完成毕业设计。 毕业设计(论文)进度安排 2012 年 11 月中旬 12 月上旬 依照任务书阅读文献,收集资料准备草案 2012 年 12 月上旬 12 月中旬 确定方案,编写设计开题报告,并交老师审核 2012 年 12 月中旬 2013 年 3 月中旬 完成初稿,交老师审核。 2013 年 3 月中旬 4 月下旬 完成二稿,交老师审核 2013 年 4 月下旬 5 月下旬 定稿并提交毕业设计相关资料,准备答辩 2013 年 6 月 1 答辩 紫琅职业技术学院 2013 届 专业毕业设计开题报告 姓名 昌海祥 系部 机电系 专业 模具设计与制造 班级 模具 101 题目 汽车用保险板连接件注塑工艺分析与模具设计 一、选题背景、目的及意义 背景:在实习期间和同学出去玩时 ,看到十字路口看到了汽车事故,就想到了汽车保险,上网查了以下汽车保险方面的,找到了汽车保险板连接件,看了看是塑料的,于是就想到了注射模,上网看了看有点难度不过是可以挑战的,所以就用来做毕业设计题材了。 目的 : 通过撰写毕业设计让学生不断了解注射模的设计过程,并针对目前注射模具的发展 趋势从而分析模具的设计走向。 意义:对自己知识的填填充和全面检验,以及对软件的学习和巩固。 二、主要内容及提纲 1 绪论 1 我国塑料模具工业的发展现状 2、塑件成型工艺性分析 3、模具结构分析与设计 4 、注射模设计的有关尺寸计算 5、非标准零件及组装和爆炸图的三维设计 6、注射机有关参数的校核 三、主要方法和措施 通过严谨的态度,广泛的查阅,深入的研究,对阅读文献进行细致的归纳 1)带着课题进行社会实践并收集注射模相关资料, 2)深入学习注射模的结构及注射过程 3)独立完成毕业设计 4)大量阅读有关 资料、深入到社会调研 四、主要参考文献 1、塑料成型工艺与模具设计 M 北京:清华大学出版社 2 、 具设计实例详解 M北京 清华大学出版社 3、 007 中文版实用教程 M北京 机械工业出版社 4、 火 文版模具设计高级应用 M 北京电子工业出版社 5、 文版基础教程 M北京 科学出版社 6 、塑料成型工艺与模具设计 M北京 清华大学出版社 7、 级设计 M北京北京电子工业出版社 8、 注射模设计与制作教程 M清华大学 五、毕业设计推进计划 2012 年 11 月中旬 12 月上旬 依照任务书阅读文献,收集资料准备草案 2012 年 12 月上旬 12 月中旬 确定方案,编写设计开题报告,并交老师审核 2012 年 12 月中旬 2013 年 3 月中旬 完成初稿,交老师审核。 2013 年 3 月中旬 4 月下旬 完成二稿,交老师审核 2014 年 4 月下旬 5 月下旬 定稿并提交毕业设计相关资料,准备答辩 2016 年 6 月 1 答辩 学生签名: 年 月 日 指导教师意见(对选题的有效性、研究方法的正确性、课题的广度、深度的意见及开题是否通过): 通过( ) 修改后通过 ( ) 未通过 ( ) 指导教师签名: 年 月 日 注:开题报告装订在毕业设计任务书后 开题是否通过请指导教师在括号内打“ ” 紫琅职业技术学院 毕业设计(论文) 题 目: 汽车用 保险板连接件注塑 工艺分析与模具设计 副 标 题: 学 生 姓 名: 昌海祥 所在系、专业: 机电系、模具设计与制造 班 级: 模具 101 指 导 教 师: 程洋 日 期: I 摘 要 随着计算机硬件和软件的快速发展, 机床制造工业中 应用已相当普及,成为国内外机床制造工业开发新产品、组织规模生产、加强市场竞争的重要手段 。特别是在缩短产品开发周期,提高产品性能、质量、可靠性和降低成本等方面,起着重要的作用。 在快速的社会,汽车被广泛应用,但汽车事故发生比例越加上升,对于汽车本身保险需不断加强。由此,本次设计为汽车保险板连接件。 件的功能非常丰富,包括三维设计建模、三维曲面建模、模型的空间转换,显示控制和观察,零件装配及干涉检验、平面出图、渲染处理、资料验证、数据交换、文件管理及数据库等功能。 取参数化特征建模技术,具有特征建模、模块化、集成化程度高及兼容性好等特点。 关键词 : 具;保险板 I 目 录 摘 要 . I 1、绪论 . 1 . 1 际塑料模具工业的发展现状 . 1 . 1 . 2 2、塑件成型工艺性分析 . 2 . 2 . 2 . 3 注射成型过程及工艺参数 . 3 . 3 . 3 . 3 2 性能 . 4 3、模具结构分析与设计 . 4 型面的选择 . 4 腔数目的确定及型腔的排列 . 5 注系统的设计 . 5 . 6 . 6 . 7 . 8 . 8 . 9 . 9 . 9 导柱截面尺寸的确定 . 10 模机构的设计 . 11 . 11 . 11 . 11 准模架的选择 . 12 却系统的设计 . 12 气系统的设计 . 13 . 13 4 、注射模设计的有关尺寸计算 . 13 型零件尺寸计算 . 13 . 13 5、零件的三维设计 . 14 . 14 . 14 . 14 . 14 . 15 6、注射机有关参数的校核 . 16 具闭合高度的确定和校核 . 16 具安装部分的尺寸校核 . 16 致 谢 . 18 参考文献 . 19 结 论 . 20 1 1、绪论 在引进的塑料模具中,以科技含量较高的模具居多,如高精度模具、大型模具。热流道模具 、气辅及高压注射成型模具等。现代塑料制品对表面光洁度、成型时间都提高了更高的要求,因而也推动了塑料模具的发展。以电视机塑料外壳模具为例。其精度已由以前的 05制造周期也由 8个月缩短到了 2个月 ,并且使用寿命也由过去可制 10万 20万件制品延长到了可 60万件制品。从电视机外壳塑料模具的发展可以看到,高精密、长寿命、短周期、低成本是模具的发展方向。目前我国使用覆盖率和使用量最大的模具标准件为冷冲模架、注塑模架和推杆管这三类产品。以注塑模架为例,目前全国总产值有 20多 亿元,按照需求,国内约需注塑模架 30多亿元,而实际上国内市场并未达到这个规模,其中主要一个原因就是模具厂家观念旧,注塑模架自产配比例较高,外购很少。这样做厂家不仅重复制造本应标准化的购件,延长了模具生产周期,又不利于维修。很多相关的模具标准件并没有相关的国家标准,因此制定模具构件的标准规范工作也是当务之急。 际塑料模具工业的发展现状 美国 1991年发表的“国家关键技术报告”认为 :材料领域的进展几乎可以显著改进国民经济所有部门的产品性能 ,提高它们的竞争能力 ;因此把材料列为六大关键技术的首位。这是由于 先进材料与制造技术是未来国民经济与国防力量发展的基础 ,是各种高、新技术成果转化为实用产品与商品的关键。当前各种新材料市场规模超过 1000亿美元 ,预计到 2000年将达 4 000亿美元。由新材料带动而产生的新产品新技术则是一个更大的市场。以上参展项目基本上代表了当前国际和国内的先进水平和发展趋势,具体表现在如下个方面。 随着计算机硬件与软件的进步以及工业部门的实际需求,国外许多著名计算机软件开发商已能按实际生产过程中的功能要求划分产品系列,在网络系 统下实现了 决了传统混合型 便更能符合实际应用的自然过程。例如英国达尔康公司在原有软件 适应最新软件发展及工业生产实际而在最近推出的 s 2 系统覆盖了几何建模、逆问工程、工业设计、工程制图、仿真分析、快速原型、数控编程、测量分析等领域。 此次毕业设计给了我亲自动手的机会,是大学三年学习的一个总结,中国的塑料模具制造工业的飞 速发展是需要理论和实践相结合的,所以这次毕业设计的意义十分重大。目的是通过对该零件的注塑模工艺的设计,了解注塑模具的设计步骤, 艺方案的选择,和侧向抽芯技术的掌握。 2、塑件成型工艺性分析 如图 1) 本塑件为汽车上的保险板的连接件结构简单,壁厚均匀,精度要求一般,精度为材料是 型性能一般,其他并无特殊要求。 图 1 保险板连接件 件的尺寸图 如下图 2: 3 图 2塑件尺寸图 影响塑件精度的因素很多,塑料的收缩、 注塑成型条件(时间、压力、温度)等,塑件形状、模具结构(浇口、分型面的选择),飞边、斜度、模具的磨损等都直接影响制品的精度。按 1978标准,塑料件尺寸精度分为 8 级,本塑件所用材料为丙烯烃 苯乙烯共聚物( ,由此查塑料模具设计手册可知,本塑件宜选用一般精度 5 级。 根据塑件要求,塑件没有较高的表面粗糙度要求,粗糙度可取 于此塑件是大批量生产 ,外形为不规则 ,选用型腔为二个,型腔设计多个使它的外形增大或结构复杂,成本高, 根据本塑件的特征采用注射成型的生产效率高 。 射成型过程及工艺参数 射成型过程 1)成型前的准备 对 度和均匀度等进行检验。 2)注射过程 塑料在注射机料筒内经过加热、塑化达到流动状态后,由模具的浇注系统进入模具型腔成型,其过程可以分为充模、压实、保压、倒流和冷却 5个阶段。 3)塑件的后处理 采用调湿处理,红外线灯烘箱,热处理温度 70,处理时间 2h。 注射工艺参数 1)注射机: 螺杆式 2)螺杆转速 (r/ 30 3)料筒温度 ( ) : 150 170(后段 ) 160 180(中段 ) 180 190(前段 ) 4)喷嘴温度 ( ): 16 180 5)模具温度 ( ): 40 60 6)注射压力 ( 100 130 7)成型时间 (s):注射时间 0 5;保压时间 :20 50;冷却时间: 2050;成型总周期 : 50 100。 1) 脂是五大合成树脂之一,其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性及电气性能优良,还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽 4 性好等特点,容易涂装、着色,还可以进行表 面喷镀金属、电镀、焊接、热压和粘接等二次加工,广泛应用于机械、汽车、电子电器、仪器仪表、纺织和建筑等工业领域,是一种用途极广的热塑性工程塑料。 2) 概述 脂是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将 具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物, A 代表丙烯腈, B 代表丁二烯, S 代表苯乙烯。 2 料 1)一般性能 观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。 对密度为 右,吸水率低。 其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。 氧指数为 18 20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的臭味。 2)力学性能 优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用; 耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。 比 弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。 力学性能受温度的影响较大。 3)热学性能 热变形温度为 93118 ,制品经退火处理后还可提高 10 左右。 时仍能表现出一定的韧性,可在 00 的温度范围内使用。 3、模具结构分析与设计 型面的选择 塑件设计阶段,就应考虑成型时分型面的形状和位置,否则无法用模具成型。在模具设计阶段,应首先确定分型面的位置,然后才选择模具的结构。分型面设计是否合理,对塑件质量、工艺操作难易程度和模具的设计制造都有很大影响。因此,分型面的选择是注射模设计中的一个关键因素。 选在塑件外形最大轮廓处 5 有利于脱模 有利于保证塑件尺寸精度和表面质量 有利于模 具成型零件的加工 有利于锁模 有利于排气 由以上六点选择分型面为 图 3。 图 3 分型面 腔数目的确定及型腔的排列 为了制模具与注塑机的生产能力相匹配,提高生产效率和经济性,并保证塑件精度,模具设计时应确定型腔数目。型腔数目的确定一般可以根据经济性、注射机的额定锁模力、注射机的最大注射量、制品的精度等。一般来说,大中型塑件和精度要求高的小型塑件优先采用一模一腔的结构,但对于精度要求不高的小型塑件(没有配合精度要求),形状简单,又是大批量生产时,若采用多型腔模具可提供独特的优越条件 ,使生产效率大为提高。该塑件精度要求不高,生产批量适中,选用型腔为二个,型腔布置:(如图 4。) 图 4 型腔排布图 注系统的设计 浇注系统的设计( 如图 5所示) 6 图 5 浇注系统 指从注射机喷嘴与模具的接触部位起到分流道为止的一段流道。主流道与注射剂喷嘴在一条线上,是熔融塑料进入摸具时最先经过的通道。为保证主流道与注射机喷嘴紧密接触,防止漏料,一般主流道与喷嘴对接处做成球面凹坑,其半径 1(1-2)小端直径 d1=坑深度取 h=(3-5)所示: 图 6主流道 图 7 分流道断面 指介于主流道和浇口之间的一段通道,它是熔融塑料由主流道流入型腔的过 渡通道,能使塑料的流向得到平稳的转换。如图 7所示: 7 又称进料口,它是分流道与型腔之间的狭窄部分,也是浇注系统中最短小的部分。这一狭窄短小的浇口能使分流道输送来的熔融塑料生产加速,形成理想的流动状态而充满型腔,同时还起着封闭型腔防止塑料倒流的作用,并在成型后便于使浇注系统凝料与塑件分离。如表 1所示: 表 1 名称 简图 特点 尺寸 直浇口 特点:由注入口直接进料 应用范围:适合各种塑料成型,尤其加工热敏性及高粘度材料成型,高质量的大型或深腔壳、塑形塑件 主流道锥角一般取 2潜 伏 浇 口 特点:从浇道处以圆锥形通道或直接以隧道式浇道进入型腔。 应用范围:多型腔摸。塑件外观要求较高时采用。 =45 环 形 浇 口 特点:环形浇口是直接浇口的变异形式,熔料从中心以环形四周进料。 应用范围:应用于芯型安装一侧的轴对称塑料。 深t=度l=辐 式浇 口 应用范围:适用于管状塑料制品,且浇口容易去除和节省材料。 特点:可能会产生熔接痕而且不可能制造出完善的真圆。 度为 爪 形 浇 口 爪形浇口可在型芯的头部开设流道,也可在主流道下端开设流道,但加工困难。爪形芯有自动定心的作用。 8 侧浇 口 特点:侧浇口是从塑件侧边缘进料的一种浇口形式,能方便的调整浇口尺寸控制剪切速率和浇口封闭时间。 应用范围:广泛应用于多型腔摸中,断面尺寸较小的塑件。 A 塑件外侧表面积 扇 形 浇 口 特点:侧浇口变异形式之一,是一种逐渐展开的浇口。当使用侧浇口成型大型平板状塑件浇口宽度太小时,则可使用扇形浇口。 应用范围:多型腔摸,进料边宽度较大的薄片状塑件。 25%的型腔侧壁的长度。 平 缝 浇 口 与环状浇口类似但用于平直边缘的塑件。 薄膜浇口适用于既平坦及大面积、且翘曲要保持最小的设计。 其长度必须短度约为模腔宽度的 25%100% 指直接对着主流道的孔或槽。其作用是储藏注射间隔期间产生的冷料头,以防止冷料进入型腔而影响塑件质量,或 甚至堵塞浇口而影响注射成型。当分流道较长时,其末端也应开设冷料穴。但并不是所有浇注系统都具有上述各组成部分,在特殊情况下设分流道或冷料穴。 一般开设在模具的分型面,从塑件的边缘进料,故称边缘浇口。其浇口截面形状一般为矩形,浇口的深度 h 决定着浇口的冷料时间,一般对中小型塑件 h=口宽度 般对中小型塑件常取 b=口的长度 好,一般取 l=于侧浇口形状简单,加工方便,通过改变浇口尺寸能有效 调整冲模时的剪切速率和浇口冷料时间,所以这种浇口的应用非常广泛,特别是一模多腔的浇注系统,使用这种浇口非常方便,在去除浇注系统中的冷料时也比较方便。其缺点是塑件的表面留有浇口痕迹。故选择侧浇口 由于分流道中与模具接触的外层塑料迅速冷却,只有中心部位的塑料熔体的流动状态较理想,因此分流道的内表面粗糙度 般取 m m,这样的表面稍不光滑,有助于增大塑料熔体的外层流动阻力。避免熔流表面滑移,使中心层具有较高的剪切速率。此处 m。 芯机构的设计 ( 如图 8图 9) 图 8 侧抽芯装配图 图 9 侧抽芯平面图 1)由塑件外形尺寸可以计算的抽芯距 S=s+(2 3)=26+2=28成抽拔芯距 S,滑块在开模方向所需移动的距离,即完成抽拔所需的开模行程 H= 2)由于塑件冷缩时,只有侧壁塑料包住型芯,也就是两个小孔的内壁与型芯接触,而两个小孔的内壁是“ n”状的,没有脱 模斜度。所以这块活动型芯的抽拔阻力,也就是塑件收缩产生对侧型芯的摩擦力, 即 f 塑F =15835 = 中 , 抽芯力 ( N) 10 塑F 因塑件收缩产生对侧型芯的正压力( N) f 塑件与型芯的摩擦系数(取 p 塑件收缩对型芯单位面积的正压力,取 p =12 1 0 1 0 1 5 8 3 52 N 导柱截面尺寸的确定 本设计采用的是在中小型模具中常用的一种结构形式,其台肩部相平于模面,角度与抽拔角一致。材料多为 碳素工具钢,也可用 20钢作渗碳处理,由于斜导柱经常于滑块摩擦,热处理要求硬 度 55,表面粗糙度 0.8 m 。 斜导柱固定部分与模板的配合精度为 H7/ 1)圆柱形斜导柱直径的确定 圆柱形斜导柱直径取决于斜导柱所受的弯曲力,而弯曲力又取决于抽拔力 F ,抽拔角 以及受力点的位置。 一般地,斜导柱和斜滑块的斜孔的配合都有一定的间隙 ( 在开模瞬间定程距为 M, 3 2 c , s w d 斜导柱直径, 抽芯力, N 受力点到固定板平面的距离 , 21 抽拔角 w 斜导柱钢材的许用弯曲应力, 碳素钢取 =3 261 0 1 7 3 0 0 0 . 0 2 1 16c o s 2 0 1 3 7 . 2 1 0d m m ,取 24) 斜导柱倾斜角 的选择 斜导柱倾斜角 与斜导柱的有效工作长度 L ,抽芯距 S ,斜导柱完成抽芯时所需最小开模行程 H 有关。 增大, 减小,有利于减小模具尺寸,但斜导柱所受的弯曲力和侧抽芯时的开模力将增大;反之亦反,综合两方面考虑,一般最常 用为 2212 本设计取 为 20 。 11 3) 圆柱形斜导柱总长度的计算 斜导柱的总长度 1 2 3 4 5 6 t a n t a n ( 5 1 0 )2 c o s 2 s i nD h d L L L L L m m L 斜导柱总长度, 斜导柱台肩直径, 斜导柱抽拔角 , h 斜导柱固定板厚度, mm d 斜导柱工作部分直径, 抽芯距。得 根据上式代入数据: 1 2 3 4 5 6 2 5 4 5 2 0 3 3t a n 2 0 t a n 2 0 ( 5 1 0 )2 c o s 2 0 2 s i n 2 0L L L L L L L m m 88 模机构的设计 注射模的脱模机构 包括: 顶针,司筒,推板,推块等推出零件; 复位杆,复位弹簧及 顶针板先复位机构等推出零件的复位零件; 顶针固定板和顶针底板等推出零件的固定零件; 高压气体顶出的气阀等配件; 内螺纹脱模机构中的齿轮,齿条,马达,油缸等配件。 脱模机构的动作方向与模具的开模方向是一致的。 考虑到本塑件的结构以及模具的侧抽芯结构,可以使开模后塑件自动留在型腔中,所以不需要考虑脱模斜度 1)推出机构应尽量设置在动模一侧。 2)使制品在推出过程中不变形不损坏。 3)机构简单,推出动作可靠。 4)使脱模后的制品有良好的外观。 5)合模时的准确复 位。 12 准模架的选择 根据塑件尺寸选择标准模架为 50 却系统的设计 塑料在成型过程中,模具温度会直接影响到塑料的充模、定型、成型周期和塑件质量。模具温度过高,成型收缩大,脱模后塑件变形率大,而且还容易造成溢料和粘模;温度过低,则熔体流动性差,塑件轮廓不清晰,表面会产生明显的银丝或流纹等缺陷。当模温不均匀时,型芯和型腔温差过大,塑件收缩不均匀,导致塑件翘曲变形,会影响塑件的形状和尺寸精度。通常温度调节系统包括冷却系统和加热系统两种。一般注塑到模具内的塑料温度为 200 左右,而塑件固化后从模具型腔中取出时其温度在 60以下。热塑性塑料在注射成型后,必须对模具进行有效的冷却,使熔融塑料的热量尽快地传给模具,以使塑料可靠冷却定型并可迅速脱模。 冷却系统的设计原则: 1)冷却回路数量应尽量多,冷却通道孔径要尽量大; 2)冷却通道的布置应合理; 3)冷却回路应有利于降低冷却水进、出口水温的差值; 4)冷却回路结构应便于加工和清理; 5)冷却水道至型腔表面的距离应尽可能相等; 6)冷却水道要避免接近熔痕部位,以免熔接不牢,影响塑件的精度。 此模具采用水冷的特点:在模具内设有冷却水道 ,使循环水通过型芯内,从而使模具得到冷却,此方式生产效率高,控制比较方便, 如图 10所示: 图 10冷却系统排布图 13 气系统的设计 排气系统常用于零件特征较深的部位与盖类摸具的母模仁分型面上,通常可解决型腔填充不满的问题。如果排气系统设计得不合理,零件可能出现困气与缺胶等现象。排气的形式很多,如利用镶件、镶针及专用输气钢等,顶针、偏顶与司筒也可以起排气的作用。 导向机构能够保证注射模具准确的开合模,并在模具中起定位、导向和承受一定侧压力的作用,导向机构的形式主要有导柱导向和 精定位装置。导柱与导套是标准件。其一导柱固定部分的直径与导套外径相同,配合H7/二四个导柱导套中必须有一个错开 2目的在于保证模具安装、合模的安全。防止因一时疏忽,将动、定模的方向装反,造成损坏模具的事故。其三,导柱的有效导向长度为型芯超过分型面的高度还要高出导柱直径的 ,以便于在合模时顺利复位避免脱落、歪斜等事故的发生。 4、注射模设计的有关尺寸计算 型零件尺寸计算 1)查相关手册可得 缩率 S=对于这个产品我们将收缩率定为 根据塑件尺寸公差 的要求,模具的制造公差取 。 2)抽芯机构零件的尺寸计算 S=h+(23)=10+3=13 此塑件抽芯距较大,选择 a=24. 1)主流道小端直径 D =注射机喷嘴直径( 1) =4( 1),取 D = 2)主流道球面半径 射机喷嘴球头半径( 1 2) =15( 1 2),取 7 3)球面配合高度 h=35 h=3 4)主流道长度 取 L =40 5)主流道大端直径 D =D 2 锥角为 12,取 =1)取 D =7)利用 三维软件定性测的该塑件的实际体积为 1v =塑件质量 1m 为 浇注系统的体积为塑件的 所以可地一次总的 14 注射量为: 流道凝料的质量 212 0 . 6 6 7 . 5 3 6 g 流道凝料的体积 212 0 . 6 6 1 . 3 9 注射量 122 2 5 6 . 2 8 6 7 . 5 3 6 1 8 0 . 1m m m g 公称注射量为: 30 0 . 8 1 6 3 . 7 0 . 8 2 0 4 . 6v v c m 公 体积 30 1 22 5 1 . 1 6 2 6 1 . 3 9 1 6 3 . 7v v v c m 5、零件的三维设计 1)草图 绘制,进入草图平面; 2)设定绘图平面; 3)绘制零件带孔面的巨型尺寸,且倒圆角,拉伸 ; 4)旋转平面切除多余部分 5)绘制孔点击空命令然后选择 要绘制孔的平面,输入孔的尺寸,完成建模。如图 11所示: 图 11锲紧块 1)草绘拉伸方法如上; 2)利 用曲面合并完成去除曲面,单击主菜单下插入扫描曲面草绘轨迹选择 3)选择 合并工具 ,按要求保留曲面; 以下为使用图标(如图 13) 图 12镶件 15 图 13 图标 1)自动约束是 统默认的约束条件,具有自动判断约束条件的功能,用户只要选择好装配的参照点、线、面,系统就会 据选择的参考特征自动选择适合的约束条件。匹配约束将选定两个平面联合,限定零件的三个自由度,匹配的平面可以是零件实体的表面平面,也可以是零件的基准面。 图 14 组装图 爆炸图就称分解图,是将匹配后的原件进行分解,主要用来查看组件中各个零件的位置状态,也可用于设计产品的结构说明书。 创建分解图一般有两种方法,自动生成分解图和自定义分解图。 定义平移方 向后,拖动鼠标直接移动原件,复制所选原件的分解位置,把原件恢复到未分解前的位置上。 (如 图 15、图 16) 16 图 15 爆炸图 图 16 设计窗口 6、注射机有关参数的校核 具闭合高度的确定和校核 A 模具闭合高度的确定和校核根据标准模架各模板尺寸急模具设计的其他零件尺寸可知:定模座板 H 定 =20 上模固定板 H 上 =50 下模固定板 60脚 60 动模座板 20具闭合高度:20000020具安装部分的尺寸校核 H ( 5 10) 中 H注射机动模板的开模行程( 取 300 塑件推出行程( 取 6件壁高处的高度); 包括
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本文标题:汽车用保险板连接件的注塑工艺分析与注塑模具设计【抽芯】-[机械毕业设计论文A3379]
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