无牌照共享电动单车仍在运营-北京青年报

红领巾公园附近停有多辆共享电动单车近日，北京街头出现了一种红黑色相间的共享电动单车，车辆尾端挂有白底黑字的“车牌”。北京青年报记者了解发现，该款名为“电斑马”的共享电动单车可用手机APP进行约车，但所悬挂的“车牌”并非交管部门核发的电动车车牌。对此“电斑马”的客服人员称，公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。街头又现共享电动单车近日，北青报记者留意到，在北京街头出现了一种共享电动单车，该款名为“电斑马”的电动单车车身为红黑色相间，车尾悬挂黑底白字EBJ开头的“车牌”，车辆的外形等与普通助力车无太大区别。在“电斑马”位于红领巾公园南门的租车点，北青报记者看到，该租车点共有8辆电动单车分为两排停放在公园门口，车辆停放处的一角有一台充电设备。据公园停车场收费人员称，“电斑马”并非近日投放在此，早在去年就已经投放，有工作人员专门在这里维护。该租车点的“电斑马”工作人员说，他们主要是负责维护这些车辆，给车充电。对于车辆是否有正规的牌照，是否合规等问他，这名工作人员表示，他并不了解这些，只知道车上挂有“牌照”。北青报记者了解到，“电斑马”目前还没有押金，车辆使用价格为8元/小时，每次使用需要额外缴纳1元的保险费用，骑行结束后可通过支付宝、微信、银行卡等进行结算。交管局曾紧急叫停共享电动单车北青报记者在“电斑马”手机APP的安全注意事项中看到有相关提醒，“电斑马提示用户将速度控制在20KM/小时以内”。不过，有用户向北青报记者反映，“电斑马”在承载两人的情况下，速度可以达到35KM/小时。北青报记者查询相关法规发现，根据我国1999年发布的电动自行车通用技术条件（国家标准GB177611999，以下简称“国标”）标准，电动自行车最高时速应不大于20公里每小时，整车质量（重量）应不大于40公斤，且具有脚踏骑行功能。然而，北青报记者探访时看到，一名男性骑车者在载着另一名女性乘车者骑行时，“电斑马”的行驶速度非常快，且骑行者没有佩戴头盔，而且“电斑马”没有自行车式的脚踏板。今年3月7日，北京市交管局曾就共享电动自行车问题发布通报称，“在朝阳、通州等地，一些共享电动自行车拆除了脚蹬，不符合电动自行车通用技术条件GB177611999国家标准，也未登记上牌，属于违法上路行驶，交管部门已紧急叫停。”未上牌电动车不可上路“电斑马”客服人员告诉北青报记者，该共享电动自行车已经在北京市场已投入使用半年左右。现在在北京地区共投放了大约800辆电动车，且每辆车都拥有保险。在使用方面，使用“电斑马”电动车时无需交付任何押金，骑行人也不需要相关的驾驶证明。“电斑马”电动车的使用费用收取方式是以小时为单位收取费用的，每小时8元。除了使用费用外，每次使用“电斑马”时平台都会另行收取一元钱作为骑车保险。对于“电斑马”是否合规的问题，客服人员表示，虽然“电斑马”电动车现在还没有牌照，但是这都不影响单车的正常使用。客服称，“电斑马”公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。对于客服的说法，北京市交通管理局的工作人员表示，这种没有取得正规号牌的电动车是不可上路的，就算是号牌办理期间，如果没有取得临时号牌，车辆也不可上路行驶。今年2月，本报曾报道过，北京市海淀交通支队曾因“小蜜”公共单车没有车辆牌照和其他不合规的问题，紧急约谈“小蜜”公共电动单车相关负责人，并要求该公司将试点投放车辆全部收回。文并摄/本报记者王天琪实习记者刘思佳红领巾公园附近停有多辆共享电动单车近日，北京街头出现了一种红黑色相间的共享电动单车，车辆尾端挂有白底黑字的“车牌”。北京青年报记者了解发现，该款名为“电斑马”的共享电动单车可用手机APP进行约车，但所悬挂的“车牌”并非交管部门核发的电动车车牌。对此“电斑马”的客服人员称，公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。街头又现共享电动单车近日，北青报记者留意到，在北京街头出现了一种共享电动单车，该款名为“电斑马”的电动单车车身为红黑色相间，车尾悬挂黑底白字EBJ开头的“车牌”，车辆的外形等与普通助力车无太大区别。在“电斑马”位于红领巾公园南门的租车点，北青报记者看到，该租车点共有8辆电动单车分为两排停放在公园门口，车辆停放处的一角有一台充电设备。据公园停车场收费人员称，“电斑马”并非近日投放在此，早在去年就已经投放，有工作人员专门在这里维护。该租车点的“电斑马”工作人员说，他们主要是负责维护这些车辆，给车充电。对于车辆是否有正规的牌照，是否合规等问他，这名工作人员表示，他并不了解这些，只知道车上挂有“牌照”。北青报记者了解到，“电斑马”目前还没有押金，车辆使用价格为8元/小时，每次使用需要额外缴纳1元的保险费用，骑行结束后可通过支付宝、微信、银行卡等进行结算。交管局曾紧急叫停共享电动单车北青报记者在“电斑马”手机APP的安全注意事项中看到有相关提醒，“电斑马提示用户将速度控制在20KM/小时以内”。不过，有用户向北青报记者反映，“电斑马”在承载两人的情况下，速度可以达到35KM/小时。北青报记者查询相关法规发现，根据我国1999年发布的电动自行车通用技术条件（国家标准GB177611999，以下简称“国标”）标准，电动自行车最高时速应不大于20公里每小时，整车质量（重量）应不大于40公斤，且具有脚踏骑行功能。然而，北青报记者探访时看到，一名男性骑车者在载着另一名女性乘车者骑行时，“电斑马”的行驶速度非常快，且骑行者没有佩戴头盔，而且“电斑马”没有自行车式的脚踏板。今年3月7日，北京市交管局曾就共享电动自行车问题发布通报称，“在朝阳、通州等地，一些共享电动自行车拆除了脚蹬，不符合电动自行车通用技术条件GB177611999国家标准，也未登记上牌，属于违法上路行驶，交管部门已紧急叫停。”未上牌电动车不可上路“电斑马”客服人员告诉北青报记者，该共享电动自行车已经在北京市场已投入使用半年左右。现在在北京地区共投放了大约800辆电动车，且每辆车都拥有保险。在使用方面，使用“电斑马”电动车时无需交付任何押金，骑行人也不需要相关的驾驶证明。“电斑马”电动车的使用费用收取方式是以小时为单位收取费用的，每小时8元。除了使用费用外，每次使用“电斑马”时平台都会另行收取一元钱作为骑车保险。对于“电斑马”是否合规的问题，客服人员表示，虽然“电斑马”电动车现在还没有牌照，但是这都不影响单车的正常使用。客服称，“电斑马”公司正在给车辆上车牌，“没有车牌也可放心使用”。对于客服的说法，北京市交通管理局的工作人员表示，这种没有取得正规号牌的电动