电梯电器部件的维修和保护 毕业论文

天津渤海职业技术学院电气工程系电气自动化专业电气102班支持正版，从我做起，一切是在为了方便大家知识就是力量天津渤海职业技术学院毕业环节技术报告9JWKFFWVGTYMJG2一拽引机3拽引钢丝绳4限速器5限速器钢绳6限速器张紧装置7轿厢8安全钳9轿厢门安全触板10导轨11对重12厅门；13缓冲器1拽引系统电梯拽引系统的功能是驱动电梯运行。主要由拽引机、拽引钢丝绳，导向轮和反天津渤海职业技术学院电气工程系绳轮组成。拽引机为电梯的运行提供动力，由电动机、拽引轮、连轴器、减速箱和电磁制动器组成。拽引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重，依靠钢丝绳和拽引轮之间的摩擦来驱动轿厢升降。导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型还可以增加拽引力。2导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使得轿厢和对重只能沿着导轨做升降运动。3门系统门系统有轿厢门、层门、连动机构等组成。轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架等组成，层门设在层站入口处。开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门的动力源。4轿厢轿厢是运送乘客或者货物的重要组件，由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重机构，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由厢底、轿厢壁、轿厢顶以及照明通风装置、轿厢装饰件和轿厢内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小决定了额定载重量和额定客人数。天津渤海职业技术学院电气工程系5重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧拽引钢丝绳长度变化对电梯的平衡设计影响的装置。6电力拖动系统电力拖动系统由拽引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，它的作用是对电梯进行速度控制。拽引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或者直流电机。供电系统是为电机提供电源的装置。速度反馈系统是为调速系统提供电梯运行速度信号。7电气控制系统电梯的电气控制系统由控制装置、操纵装置、平层装置和位置显示装置等部分组成。其中控制装置根据电梯的运行逻辑功能要求，控制电梯的运行，设置在机房中的控制柜上。操纵装置是由轿厢内的按钮箱和厅门的召唤箱按钮来操纵电梯的运行的。平层装置是发出平层控制信号，使电梯轿厢准确平层的控制装置。所谓平层，是指轿厢在接近某一楼层的停靠站时，欲使轿厢地坎与厅门地坎达到用平面的操作。位置显示装置是用来显示电梯所在楼层位置的轿内和厅门的指示灯，厅门指示灯还用箭头指示电梯的运行方向。天津渤海职业技术学院电气工程系8安全保护系统安全保护系统包括机械的和电气的各种保护系统，可保护电梯安全的使用。机械方面的有限速器和安全钳起超速保护作用，缓冲器起冲顶和撞底保护作用，还有切断总电源的极限保护装置。电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节中都有体现。天津渤海职业技术学院电气工程系22电梯的控制要求人们对现代电梯的自动化程度和智能行越来越高，可以有下列基本功能，这些功能有的是厂家作为标准功能配置在电梯上，有的是可按用户要求配置。但是由于本次设计工作的时间有限，不可能实现下面的所有控制要求，只能完成其中的一些主要的最基本的控制要求。1、一台电机控制上升和下降。2、各层设上/下呼叫开关一层与五层只设一只。3、电梯到位后具有手动或自动开门关门功能。4、电梯内设有层楼指令键，开关门按键。5、电梯内外设有方向指示灯及电梯当前层号指示。6、待客自动开门，当电梯在某层停梯待客时，按下层外召唤按钮，应能自动开门迎客。7、自动关门与提早关门，在一般情况下，电梯停站810秒应能自动关门；在延时时间内，若按下关门按钮，门将不经延时提前实现关门动作。8、内指令记忆。当轿厢内操纵盘上有多个选层指令时，电梯应能按顺序自动停靠车门，并能至调定时间，自动确定运行方向。9、自动定向。当轿厢内操纵盘上，选层指令相对与电梯位置具有不同方向时，电梯应能按先入为主的原则，自动确定运行方向。10、呼梯记忆与顺向截停。电梯在运行中应能记忆层外的呼梯信号，对符合运行方向的召唤，应能自动逐一停靠应答。11、自动换向。当电梯完成全部顺向指令后，应能自动换向，应答相反方向的信号。12、自动关门待客。当完成全部轿厢内指令，又无层外呼梯信号时电梯应自动关门。第三章电梯维修技术要点31电梯运行满足的电气安全条件当电梯通电时，相序继电器通电吸合。各层楼的门锁开关闭合、轿门开关闭合，门锁继电器通电，会反馈给主板一个信号。同时，急停继电器线圈通电，吸合各急停开关。天津渤海职业技术学院电气工程系通电时，产生的热量使热继电器保护触点吸合。同时，轿底超、满载开关不动作，限速器开关及涨紧轮开关及缓冲开关不动作。这时，给主板一个召唤信号，报闸电路通电，通过计数器延时（缩短）报闸继电器吸合时间，使报闸打开。由各机械及电气部件配合主板指令，此时满足电梯运行的条件，电梯运行。32电梯的安全操作1多人配合维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。2如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。3打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。4出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）5轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。6在轿顶时，万一遇到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。7在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门）8如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。9检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，必须在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。10当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。33电梯安全回路天津渤海职业技术学院电气工程系1、安全回路作用为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。2、常见的安全回路开关机房控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）地坑断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内操纵箱急停开关轿顶安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态3、安全回路故障可能原因1）输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。2）电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。3）可能限速器超速引起限速器开关动作。4）电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。5）地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。6）安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。7）安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。8）可能有的急停开关被人按下。天津渤海职业技术学院电气工程系9）如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。34电梯门锁回路1、门锁回路的作用为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。2、门锁故障的判断与维修方法在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。所以在此，有以下建议1）首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。2）询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。3）确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。4）如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。注意在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。35光电与光幕天津渤海职业技术学院电气工程系光幕是电梯的保护装置。防止电梯关门时夹到人。就是一种光电传感器。正常开关门时，光线没有遮断，光路通畅，安全关门。如若在关门时，有人进出或有其他物体阻挡，光路被遮挡，接收端接受不到发射端的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启，然后再关闭，以避免夹到乘客。36门机系统现在生产的电梯大多都采用VVVF变频门机系统，一般的变频门机系统中，控制屏提供给门机系统一个电源，一个开门信号，一个关门信号。变频门机系统也有减速开关和终端开关，大多采用双稳态磁开关。门机系统具有自学习功能。当到门机终端开关动作时，再返回控制屏一个终端信号，用来控制开关门继电器。一般变频门机可以进行开关门速度、力矩、减速点位置等的设定，具体要参考产方提供的门机系统说明书或电梯调试资料进行调节。有的变频门机在断电扳动轿门后，因为开位置信号丢失。门机将不再受控制屏开关门信号的控制，必须断电后自学习一次方能正常工作。有的变频门机系统除了受控制屏开关门信号控制外，自身有力限计算功能，当在关门过程中力限超过设定值时，即向反方向开启。当到达关门终端开关动作后，这个力限计算才失效。对于这种门系统，关门终端的位置一定要超在轿门锁之前，否则，门锁接通后电梯即可运行，如果这个力限计算还有效的话，可能会引起电梯在运行中有开门现象，应该注意。天津渤海职业技术学院电气工程系37井道上下终端限位作用上终端限位一般在电梯运行到最高层，且高出平层58CM处动作。动作后电梯快车和慢车均不能再向上运行。反之，下终端限位一般在电梯运行到最底层，且低于平层58CM处动作。动作后电梯快车和慢车均不能再向下运行。故障现象1电梯快车和慢车均不能向上运行，但可以向下运行。原因可能是上终端限位坏，处于断开状态。故障现象2电梯快车和慢车均不能向下运行，但可以向上运行。原因可能是下终端限位坏，处于断开状态。38井道上下强迫减速限位1米/秒以下速度的电梯，一般装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。安装位置应该等于（或稍小于）电梯的减速距离。15米/秒以上速度的电梯，一般装有两只向上强迫减速限位和两只向下强迫减速限位。因为快速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种，在不同的速度运行下减速距离也不一样，所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。作用1在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。作用2目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。故障现象1电梯快车不能向上运行，但慢车可以。原因可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象2电梯快车不能向下运行，但慢车可以。原因可能是向上强迫减速限位已坏，处于断开状态。故障现象3电梯处于故障状态，程序起保护。可能用故障代码显示为换速开关故障。原因可能是向上或向下强迫减速限位已坏。因为强迫减速限位在电梯安全中显得相当重要，天津渤海职业技术学院电气工程系许多电梯程序都被设计成对该限位有检测功能，如果检测到该限位坏，即起程序保护。电梯处于“死机”状态。第四章电梯故障分析与排除41电梯常见故障分析通常把电梯机械、电气系统中某个或某些元器件不能正常工作如有异常震动和噪声,电气触点接触不良,控制线路中有断路、短路等使电梯主要技术性能不能正常行驶的称为电梯故障。电梯发生故障后,必须停机修理,不允许“带病”运行。否则,小故障会拖成大故障,甚至造成人身设备事故。造成电梯故障的主要原因是电梯制造质量、配套件质量、安装质量和维护保养质量等造成的,它们分别占电梯故障总数的10,29,36,25。按电梯故障发生的部天津渤海职业技术学院电气工程系位,又可分为机械故障和电气故障,其中机械故障约占故障总数的1015左右,电气故障约占故障总数的8590左右。电梯机械系统的故障主要由以下原因造成由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴,造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。由于没有开展日常检查保养,未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况,没能根据各机件磨损程度进行正确的修复,而造成零部件损坏被迫停机修理。由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动,使零部件产生位移,失去原有精度,而不能及时修复,造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶,冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行,等待修理。电气系统的故障大致可以分为两类电气回路发生的断路故障。电路中往往会发现电气元件入线和出线的压接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。断路时必须马上进行检查修理接触不良久而久之会使引人或引出线拉弧烧坏接点和电器元件。短路故障。当电路中发生短路故障时,轻则会烧毁熔断器,重则烧毁电气元件,甚至会引起火灾。常见的有接触器或继电器的机械和电器连锁失效,可能产生接触器或继电器抢动造成短路。接触器的主接点接通或断开时,产生的电弧使周围的介质击穿而产生短路。电气元件绝缘材料老化、失效、受潮也会造成短路。42电梯常见故障的诊断及排除方法机械故障的诊断及排除方法。电梯的机械故障一般比较直观易找。发生电梯机械故障后,一般可用眼看、耳听、鼻闻、手摸、实际测量等方法确认故障点,然后根据具体的故障状况,根据电梯的技术要求,进行修复或更换零部件。修复后的电梯要经过认真检查、调试,并在使用过程中重点检查、维护。电梯机械故障的预防应把重点放在实行预检预修、计划保养上,定期检查机械系统的润滑和工作状况,定期清洗加油,把电梯机械系统的润滑和预防性检修,这样,不但能有效地减少和预防电梯的机械故障,而且能延长设备寿命。天津渤海职业技术学院电气工程系电气故障的诊断与排除方法。电梯的电气故障由于故障现象多种多样,有时同一故障可能由多种原因造成,发生的部位也可能有多处,因此迅速准确地查找到故障点往往比较困难。常用的方法有观察法电梯发生电气故障时,用眼看、耳听、鼻闻的方法,检查电器元件有无异常现象,然后再对故障点或故障范围做进一步的检查处理。如检查保险丝是否熔断电器元件有无异声、异味、绝缘烧毁电器元件与机械装置的配合是否合适有无应吸合的继电器、接触器不吸合、不该吸合的继电器、接触器未断开吸合、不该吸合的继电器、接触器未断开放或延缓释放电器元件外观是否有损伤,动作是否灵活等。推断替代法有时电梯某种电气故障的发生,不是在每次运行中都发生,有时运行几十次、几百次或隔几天才出现一次,很难用一般的方法直接检查到。这时需要根据故障现象,对照电梯电路原理图认真进行分析判断,推断出可能造成故障的几个原因,然后进行检查处理,如清洁导电片触点,紧固连接导线等,必要时用好的电器元件替代被怀疑的电器元件,然后在观察电梯运行是否正常来判断被怀疑电器元件是否损坏。只要能准确地找到故障点,电气故障的排除只要根据故障点存在的问题,再根据情况予以调整、修复或更换电器元件,一般即可使电梯恢复正常。43电梯运行偶发故障分析1、现象电梯突然停止，关人原因1轿门门刀触碰层门门锁滑轮。2）称重装置的秤砣偏位。3）安全钳楔口间隙太小与导轨接口处擦碰。4）限速器钢丝绳拉伸触碰极限开关。5）限速器内有故障，在没有超速运行的情况下提前动作。6）制动器有故障，抱闸。7）突然停电，跳闸8）曳引机过热，热继电器跳闸排除方法1）解困放人天津渤海职业技术学院电气工程系2）根据上述各种情况予以勘查，排除故障3）如不能上行，应检查通电后的制动器抱闸是否打开，没打开，则检查制动装置的调节螺钉有无松动或闸瓦德间隙是否太小，修复4）调节修复楔块与导轨的间隙5）检查限速器开关位置，修复额调整限速器开关位置6）在上述故障排除的情况下，通电调试，发现下行时仍有突然停车现象，则应检查更换限速器。2、现象电梯轿厢蹲底与冲顶原因1）平衡系数不匹配2）钢丝绳与曳引轮绳槽严重磨损或钢丝绳外表油脂过多3）制动器闸瓦间隙过大或制动器弹簧的压力太小4）上下平层开关位置有偏差或上下极限开关位置搭配有误排除方法1）对于新安装上的电梯出现上述故障现象时，应检查供货单清单的对重数量及每块的重量，同时做额定载重的运行试验。2）另外做超载实验，轿厢分别移动至上端或下端，向下或向上运行，目测轿厢有无拉倒现象。3）检查和调整上下平层磁开关位置和极限开关位置。对于运动时间较长的电梯出项此内故障，应检查钢丝绳与绳槽之间有否油污及其钢丝绳与绳槽之间的磨损状况，如磨损严重，则更换绳轮和钢丝绳，如没磨损，则清洗钢丝绳与绳槽。检查制动器工作状况，应调整闸瓦的间隙。3、现象电梯运行中抖动、滑梯原因1）门锁触点接触不好，处于似接触非接触状态2）门锁线头接触不好，有松动3）安全回路继电器触点接触不好4）导轨缺油，油杯坏掉天津渤海职业技术学院电气工程系5）抱闸电器开关线头松动6）平层光电损坏，平层光电输入板子损坏排除方法1）清洁门锁触点及检查门锁线路，让其接触良好2）清洁继电器触点，如果还不行，更换继电器3）更换油杯，对导轨加油4）拧紧抱闸开关线头，让线路接触良好5）更换平层光电及输入板子44安全回路故障分析现象当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行原因1）输入电源的相序错误或有缺相引起相序继电器动作。2）电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。3）可能限速器超速引起限速器开关动作。4）电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。5）地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。6）安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物如老鼠等卷入、安全契块间隙太小等。7）安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。8）可能有的急停开关被人按下。9）如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等10）安全回路继电器发生故障。排除方法检查安全系统中各个环节，检查输入相序并加以修改；以上故障对症下药，检查热继电器、限速器，看是否有蹲底冲顶现象；观察限速器绳是否跳出或过长，检查限速器是否失油误动作、安全契块间隙加以调整；检查安全窗是否被人顶开，有则关闭；检查急停开关检查各接触点有无松动，有则修复。检查安全回路继电器两端电压，电压正常而不吸合，则安全回天津渤海职业技术学院电气工程系路继电器线圈烧坏断路。如果吸合，则安全回路继电器触点接触不良，控制系统接收不到安全装置正常的信号。参考文献天津渤海职业技术学院电气工程系1龙志文工控组态软件M