载货汽车前空气悬架总成的设计【优秀机械毕业设计论文 】
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本科毕业设计（论文）开题报告 载货汽车 前 空气悬架总成的设计 学 院 汽车工程学院 专业班级 姓 名 学生学号 指导教师 填表日期 一：选题背景和意义 悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架与车辆弹性连接起来。其重要任务是传递作用在车 轮和车架之间的一切力和力矩，缓和路面传递给车架的冲击载荷，衰减由此一起的承载系统的震动，保证汽车的行驶平衡，保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的 特性。保证汽车的操纵稳定性，使车获得高速行驶的能力 . 悬架系统是保证重型载货汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要部件，空气悬架系统以空气弹簧为弹性元件，利用气体的可压缩性实现其弹性作用，具有高强度，高舒适性和高吸振性能力等优点。目前空气悬架在国外重型载货汽车已经得到了广泛的应用，国内重型载货车正在用空气悬架逐步代替传统的钢板弹簧和螺旋弹簧悬架。 面对国内重型载货汽车的快速发展及目前产品开发水平相对较低的状况，在车辆开发过程中对如何综合考虑悬架机构，弹簧刚度和阻尼速度特性，使平顺性能得到有效的控制，最终提高整车性能水平提出来强烈的需求。整车平顺性控制涉及范围广大，同时也与操纵稳定性息息相关，这一点在重型载货汽车的设计上尤为重要。 二研究目标、内容（论文提纲）及拟解决关键问题 主要研究内容 空气悬架系统是以空气为弹性元件，利用气体的可压缩性实现其弹性作用。 压缩气体的气压能够随着载荷和道路条件变化而进行自动调节，不论满载还是空载 ，整车高度不会变化，可以大大提高乘坐的舒适性。 空气悬架的主要组成部分除了空气弹簧以外，还有导向杆，减震器，横向稳定器，高度控制组件及缓冲限位部件等组成。其中，导向机构发挥着非常重要的作用。 主要理论 本文主要用刚体动力学理论，空气力学理论，强度校核等方面知识。从空气悬架入手，着重研究空气弹簧的结构形式和悬架机构，对空气悬架的核心部件就（空气弹簧）进行分析。针对目前我国载货汽车后空气悬架系统进行结构上的分析。对空气悬架的工作原理进行必要的了解。空气悬架是基于空气压 缩行成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减震器中以此来改变车辆高度。在车辆前轮和后轮附近设有车高传感器，按车高传感器的输出信号，微机判断车高变化。再控制压缩机和排气阀，使得弹簧压缩或者伸长，从而起到减震效果。空气弹簧给予了汽车更多的灵活性，控制单元提高了整车的舒适性和操纵稳定性。 主要内容（论文提纲） 目 录 摘 要 1 章 绪 论 课题研究的目的和意义 内外研究现状 课题的研究内容 第 2 章 空气悬架的概述及主要参数 述 气弹簧简介 气弹簧在汽上的应用 气悬架系统的结构 气悬架系统的原理及特点 要参数 要尺寸 发目标值 气悬架固有频率 计载荷 第 3 章 元件的设计 性元件的设计 气气囊的设计计算 本参数 气弹簧的垂直刚度计算 气弹簧的弯曲刚度计算 向机构的设计 振器 述 计计算 核减振器长 向稳定器 述 计计算 结 论 致 谢 参考文献 附 录 解决关键问题 量化的材料，载货汽车后空气悬架尽量轻量化 对我国发展较为滞后的空气悬架导向机构进行结构上的分析。 研究方法及技术路线 体参数设计和计算，完成总体设计全部内容； 标准件选择和校核等； 四 本文主要用刚体动力学理论，空气力学理论，强度校核等方面知识。 评 价悬架性能的指标主要有汽车车身加速度、悬架动挠度、悬架动载荷 ,这三个评价指标在悬架参数优化的过程中具有一定的不可调和性。为了能够得到更好的悬架性能 ,本文中应用了交互式满意协调的多目标优化方法 ,对三个评价悬架的性能指标进行优化处理 ,经过对载货汽车空载、部分载荷、满载的三种工况 下进行优化处理 ,得出了某型号载货汽车悬架系统的载荷刚度曲线和刚度位移曲线 ,所得到的曲线可以作为设计空气弹簧的理论依据。 五 10 篇以上） 1 刘惟信，汽车设计，青华大学出版社， 2001。 2 孙为群等，汽车空气弹簧的理论分析与试验研究，汽车科技出版社， 1999。 3 张建文等，汽车用空气弹簧悬架系统综述，公路交通科技出版社， 2002。 4 郭荣生， 列空气弹簧的开发和应用，铁道车辆出版社， 1999。 5 张清俊，橡胶空气弹簧的研制，中国橡胶出版社 ， 1994。 6 王松文等，大曲囊空气弹簧无摇枕转向架的性能及发展，铁道车辆出版社， 2003。 7 陈亚洲，汽车用橡胶空气弹簧胶料配方研究，橡胶工业出版社， 2001。 8 王福天等，康迪泰克空气弹簧系统及其在铁道车辆上的应用，铁道车辆出版社， 2002。 9 黄志高等，空气弹簧的结构及应用，湖北汽车出版社， 2003。 10 韩小娟，空气弹簧的特性及应用研究，机械设计与制造出版社， 2001。 11 俞渭雄，空气弹簧的研究及在防微振领域的应用，建筑结构出版社， 1996 六实施计划： 起止时间 具体项目计划 预期进展 2015 年 10月 收集相关资料、论文、书籍，对资料进行分类，对项目进行分析 完成项目的大纲等，对项目的整个框架有个大致的了解 2015 年 11月 对资料进行深入理解，并完成一定数量的书籍论文的阅读、分析文章的观点和思想，完成开题报告。 完成开题报告 2015 年 11月至 12 月中 对 载货汽车后空气悬架 开始选型并开始收集相关参数进行计算分析， 完成相关计算后并进行校验分析 对各种数据进行收集分析计算，大致完成论文初稿 2015 年 12月中至2016 年 3月 整理好 记录内容并撰写论文。 完成 载货汽车后空气悬架总成的设计 论文的书写 2016 年 5月 对论文进行修整，完成答辩 完成论文的答辩 指导教师（导师组）意见： 签 名： 年 月 日 审查小组意见： 审查小组负责人（签 名）： 年 月 日 备注： 1、 要有 10 篇以上相关文章的阅读量。 2、 理、工科开题报告撰写要求在 2500 字左右，人文社科开题报告在 3500 字左右，包括论文选题的背景 和意义、工作
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