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ca6140 普通 车床 数控 改造 优秀 优良 机械 机电 电机 毕业设计 论文 a6100

资源描述：

文档包括:

说明书一份,24页,8000字左右.

英文翻译一份.

开题报告一份.

任务书一份.

PPT答辩稿一份.

图纸共3张:

A0-横向进给装配图.dwg

A0-纵向进给装配图.dwg

A1-总体布置图.dwg

内容简介：

浙江工贸职业技术学院毕业论文 1 摘要 普通车床 数控化改造主要是在合理选择数控系统的前提下，然后再对普通车床进行适当的机械改造，改造的内容主要包括： (1) 机床导轨部分的改进， 对数控车床来说，导轨除应具有普通车床导向精度和工艺性外，还要有良好的耐摩擦、磨损特性，并减少因摩擦阻力而致死区。同时要有足够的刚度，以减少导轨变形对加工精度的影响，要有合理的导轨防护和润滑。又因为贴塑比较实惠，效果优良。 为此，本设计采用贴塑。 (2) 机床进给部分的改造， 机床的进给部分在加工精度方面起到决定性的作用，原来的进给主要是由滚动丝杠带动的 ，但因其功率损失过大，灵敏性不好，所以在数控化改造过程中必须改成滚珠丝杠。因为滚珠丝杠能大部分弥补滚动丝杠所带来的不足。 （ 3）在电机与丝杠传动增加齿轮减速箱 经济型数控车床的脉冲当量是一不可改变的值，为了实现多脉冲当量的任意选择，我们可在电机与滚珠丝杠间加一个减速机构，为了保证传动精度，数控机床上需要使用的精度等级较高的齿轮，在结构上要能达到无间隙传动，因而改造时，机床主要齿轮必须满足数控机床的要求，以保证机床加工精度。 关键字 ： 普通车床， 数控改造， 导轨， 进给，丝杠， 通 车床 数控 化 改造 2 目录 摘 要 2 绪论 4 数控系统的介绍和选择 6 控系统的介绍和选择 6 机械部分改造 7 轴箱 7 床导轨 7 床进给机构的改造 7 滚珠丝杆副的设计与选择 9 向滚珠丝杆副的选择与校核 9 齿轮减速箱的设计 14 轮减速箱箱体设计 14 承的