包头至茂名公路（g65）陕西境铜黄高速公路th-c04公家沟大桥施工组织设计（技术标）

包头至茂名公路（G65）陕西境铜黄高速公路THC04公家沟大桥施工组织设计（技术标）建筑工程有限公司年月日目录一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况31工程概述32气象、水文及地质情况421气象422水文423地质43主要技术指标4四、工程数量4五、资源配置51主要施工管理、作业人员52主要机械设备6六、施工总体目标71工期目标72质量目标73安全目标74环境保护及文明施工目标75职业健康安全目标7七、旋挖钻施工方案81施工工艺流程82施工准备93强夯施工104钻孔施工115成孔检查126钢筋笼制作、安装1361钢筋的验收及管理1362主筋下料及钢筋笼成型1363钢筋笼的运输及安装1464钢筋笼制作、安装检验标准147导管安装1571导管制作1572导管水密性试验1573导管安装168混凝土灌注1681导管及集料斗1682混凝土生产、输送设备1683首批混凝土数量1684混凝土灌注1785灌注应注意的问题189超声波检测1810断桩处理预案19101断桩原因19102预防措施20103处理断桩的几种方法20八、质量保证措施211钢筋工程质量保证措施212混凝土质量保证措施213防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施224防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施225防止钻孔桩出现接桩的措施226钢筋笼防止上浮的措施237质量自检系统23九、雨期、冬期施工措施241雨期施工措施242冬期施工措施25十、安全文明施工措施及保证体系261安全保证措施262安全保证体系26十一、环境保护措施及体系281环境保护措施282环境保护体系29十二、施工管理组织结构图30一、编制依据1铜黄高速公路THC04公家沟大桥施工设计文件。2现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4我公司多年积累的类似工程施工经验。5本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。公路桥涵施工技术规范JTJ0412000公路工程技术标准JTGB012003公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81012004公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004高速公路标准化施工技术指南桥梁分册陕高速函2010165号国家高速公路包头至茂名公路（G65）陕西境铜川至黄陵公路路基桥隧施工技术规范2009年11月二、编制原则1在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周环境的破坏。3充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。三、工程概况1工程概述公家沟大桥位于R1500米，LS260米的右偏平曲线上，桥梁桥墩采用辐射状布设，在桥台处背墙前缘线与梁端线平行布设；桥梁起点桩号为K8175100，终点桩号为K8191900，桥梁全长168米，最大桥高335米。2气象、水文及地质情况21气象项目所在区属大陆性季风气候，冬季寒冷干燥；春季气温快升多变，易有霜冻，多大风、风沙、浮尘天气，常有春旱；夏季温热，雨量集中，间有伏旱，多雷阵雨天气，偶有冰雹；秋季气温速降，多雾，早霜出现，有阴雨天气。总的气候特点是四季分明，光照充足，气候温和，雨量适中。多年平均气温101，一月最冷，平均气温35，极端最低气温218。七月最热，平均气温214，极端最高气温394。降雨量集中在510月份，最大冻结深度为05M，冻结期自11月下旬至来年3月。22水文该桥所跨河流为公家沟，该沟为黄土冲沟，平时无水，地下水水位较低。23地质由地质勘钻孔资料表明，表层为湿陷性黄土，以下为古土壤和黄土间隔分布，地基承载力较高。3主要技术指标31设计荷载公路级32桥面宽度（整体式）05米防护栏1525（行车道）20米（分隔带）1525（行车道）05米防护栏33地震动峰值加速度系数010G34设计洪水频率1/100四、工程数量表1公家沟大桥桩基工程数量表混凝土钢筋项目编号桩径M桩长M强度等级体积M328KG22KG16KG10KG011528495224745435050000左幅021528C254952247454350500000315284952247454350500001118441120651380204237991312184411206513802042379913211544778397523702776029221544778397523702776029231544778397523702776029241544778397523702776029311844112065138020423799133218441120651380204237991341152849522474543505000042152849522474543505000043152849522474543505000001152849522474543505000002152849522474543505000003152849522474543505000011184411206513802042379913121844112065138020423799132115447783975237027760292215447783975237027760292315447783975237027760292415447783975237027760293118441120651380204237991332184411206513802042379913411528495224745435050000421528495224745435050000右幅431528C25495224745435050000合计2111652110458771327180184754五、资源配置1主要施工管理、作业人员表2现场主要管理人员表姓名职务职称备注杨勇项目经理工程师到场陆勇总工程师高级工程师到场唐吉明现场施工负责人工程师到场唐忠厚现场技术负责人工程师到场曾勇质检工程师工程师到场周应试验室主任工程师到场刘飞测量工程师工程师到场许松安全工程师工程师到场何彪现场技术员助理工程师到场康全成现场试验员助理工程师到场李文权现场测量员助理工程师到场崔军现场安全员助理工程师到场表3施工作业人员表工种计划数量到场数量备注电焊工33到场钢筋工1010到场砼工55到场司机55到场电工11到场杂工88到场2主要机械设备表4施工机械设备表机械设备名称型号数量性能情况拌合站9001良好旋挖钻机LOVOLFR612B1良好挖掘机小松2201良好自卸汽车东风大力神1良好发电机250KW2良好汽车吊25T1良好混凝土运输车9M33良好装载机龙工1良好钢筋切割机1良好钢筋调直机GX121良好钢筋切断机GB50A1良好钢筋弯曲机GW401良好电焊机BX15004良好混凝土导管、料斗内径30CM1套良好插入式振捣器502良好强夯机1良好六、施工总体目标1工期目标计划工期2010年10月15日至2010年11月30日。详见公家沟大桥桩基施工进度计划横道图2质量目标全部桩基工程为类桩。3安全目标实现“四无”即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。4环境保护及文明施工目标实现“三无”即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告。5职业健康安全目标51定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于05。52无重大设备、火灾和中毒事故。53因工负伤率在6以内，死亡率为零。54争创市地级以上安全文明工地。七、旋挖钻施工方案1施工工艺流程、2施工准备21技术准备项目部组织技术员和施工人员认真会审设计文件和施工图，学习与本工程相关的施工技术规范、标准和监理程序。对参与桩基础施工的人员进行技术交底，明确质量要求及操作规范。对桩基础施工重点、难点部位制定对策。22机械设备准备根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。具体机械设备如表4。23测量准备依据监理工程师批准并能满足工程需要的测量控制网，采用全站仪准确放样桩点的位置，在桩点周围打设4根护桩，并在护筒上做出标记，采用“十字”交叉的方式，在施工中随时检查校正钻机钻头位置。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。24试验准备在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、水泥、砂以及碎石等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作并报监理工程师批准。25物质材料准备按照施工设计图相关内容做好钢材、水泥等的准备工作，并按质量保证体系对合格材料供应方进行评价，签订长期的供货合同，保证物质材料按使用计划供应，满足正常施工需要。26施工便道在征地红线外，临时租用一条通往公家沟大桥现场的便道，便道路面宽50M，路面铺筑碎石，做好排水设施。27施工场地布置由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在钻机就位前对场地要平整夯实,保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。合理布置施工场地，保证旋挖钻机及其它的施工机械安全就位与材料运输，钻渣的及时外运。合理布置临时用水、用电设施及排渣等其它设施，全面满足施工工作的要求。由于旋挖钻行走移位方便，在桩孔的施工顺序安排上采用相邻的桩孔交替施工，以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。28钢护筒制作及埋设护筒采用10MM钢板卷制成型，其内径比设计桩径大0204M，上下口外围加焊加劲环。护筒安装时，钻机操作手利用扩孔器将桩孔扩大，之后通过大扭矩钻头将钢护筒压入设计标高。护筒压入前及压入后，通过靠在护筒上的精确水平仪调整护筒的垂直位置，平面允许误差为50MM，竖直线倾斜不大于1。护筒埋置深度为2米，护筒顶一般高于原地面03M,以便钻头定位及保护桩孔。29钻机就位钻机就位前，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，钻架和钻杆要竖直，钻头、钻杆和钻径中心在一铅垂线上，其最大偏差不得大于50MM，以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态并稳定，开机试钻。小心使钻头对准设计中心，盖上封口板，试转数圈，监控钻杆垂直度，使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上。钻架临时移开时，应作好标志，以确保复位后的准确位置，必要时应重新对位。开钻顺序要统一安排，避免干扰。3强夯施工为了防止公家沟大桥桥下黄土冲沟继续发展危机桥梁安全，对沟底采用填土处理。由于沟道狭窄，普通压实机械难以展开，故采用分层强夯的方法对填土进行压实。填料采用桥梁墩台岸坡刷坡和路基挖余土方。31施工顺序311对沟底的杂草、垃圾等进行清理。312对沟底进行大致平整，形成可排水的坡度，顺应原沟底纵坡即可。313施做沟底排水渗沟，渗沟须置于原状土上。314从下游向上游分层填土，严禁从上游向下游呈斜坡式逐步推进的填筑方式，在填筑过程中采用挖掘机和自卸汽车来回对填土进行预压，当场地达到具备压实机械作业条件时，应采用采用压实机械进行碾压。填筑到比强夯面高1米的位置后进行强夯作业。315填土施工全部完成后再进行桥梁桩基施工，同时进行排水及坡面防护工程施工，在施工坡面防护时，需对坡面进行夯实。316填土压实度一般要求大于等于85，在强夯面下2米范围内压实度大于等于90。32强夯技术要求321夯击能及击数要求第一、第二遍的单击夯击能力为2000KNM，最佳夯击次数根据现场试验确定，一般不小于6击，要求最后两击夯沉量之和小于15CM，最后两击夯沉值之差小于5CM，后一击夯沉量小于前一击夯沉量，并且夯坑周围地面没有明显隆起。322夯击点距为6米方格网状，施工中可根据试夯确定合理的间距。323夯击遍数共夯击3遍，前两遍以2000KNM单击夯击能跳夯，第三遍以1000KNM的单击夯击能满夯，夯痕彼此重叠搭接，以保证表层有较高的密实度。324若第一遍采用2000KNM的能级时下沉量过大导致强夯作业困难时，可先采用较小的能级，具体根据现场情况确定，待表面稳定后再按前三步骤进行强夯作业。4钻孔施工41根据设计文件资料和现场踏勘可知，该冲沟无水，故采用干式钻进工艺，无需泥浆护壁。钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。42旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进的垂直度，通过电子控制方式来保证钻杆的垂直度，从而保证成孔的垂直度。同时在每一次钻机提钻甩渣复位后检查钻头是否对中。43开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低挡慢速钻进。钻至刃脚下1M后，可按土质以正常速度钻进。44钻孔顺序顺桥向从0号桥台往4号桥台方向；横桥向为减小对已成孔的影响，故采用间隔钻，顺序如下图。横桥向（圆圈内数字为钻孔顺序）45钻进过程中，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。每钻进45米深度验孔一次。孔内出土，应立即清走，不得堆积在钻孔周围。46钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。47钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。钻孔记录表主要填写内容为工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；钻孔记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计。48钻至桩基设计标高后，钻头在不加压的情况下就地继续旋转数圈，再提钻，保证钻头尽可能取渣情况下避免超钻。49钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层；对于深度较浅的卵石层可采取人工直接开挖的方法穿过该层后改用旋挖钻机钻进的方法。5成孔检查51钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，在现场监理工程师在场的情况下，对护筒顶面标高、孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径等内容，采用测量仪器、测绳、检孔器等工具进行全面检查，签字确认合格。52检孔器长度为46倍桩基直径，外径直径比钢筋笼外径大10CM。检孔器按照钢筋笼的形式加工，必须规则，且具有一定刚度。53钻孔倾斜度通过检孔器检验检孔器在孔顶对中护筒中心下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于竖直垂线偏移情况可计算成孔后的倾斜度。具体做法是在检孔器下放到指定位置后在吊点系一垂球，然后在垂球的吊绳上用毫米尺标定从垂球系点开始的1米位置，待垂球静止后用毫米尺测量垂球吊绳到检孔器吊绳的距离E（单位MM）。此时检孔器所处位置桩孔的倾斜度就为IE1001000。表5钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（MM）群桩100；单排桩50孔径（MM）不小于设计桩径倾斜度小于1孔深不小于设计规定6钢筋笼制作、安装61钢筋的验收及管理钢筋应具有出厂质量证明书。进场后按有关规定、批量、规格进行抽样检查，并由检查部门出具试验报告。对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。确认该批材料满足设计、施工要求后，物资部门方可将该材料入库、登记、造册，不合格的材料应运出施工现场。钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天存放时，应垫高并加遮盖。钢筋发料时应随同原材料发给使用单位原材料出厂质量保证书及进场抽样检查试验报告复印件。使用部门应按原材料的使用部位登记造册，做到原材料具有可追溯性。62主筋下料及钢筋笼成型621钢筋下料钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象，如有应先用调直机调直，为减少主筋接头工作量，除按有关规定（图纸所示尺寸）、规范切断后错接，以保证同一截面的钢筋接头数量不大于50外，其余应尽量采用定尺料在同一根钢筋上应少设接头,“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头两连接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500MM以内，均视为“同一截面”。钢筋连接按图纸要求进行施工,如无图纸要求的,按规范要求施工；桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢,主筋与箍筋连接处宜点焊,焊接时注意不要烧伤主筋，主筋与直径10MM箍筋绑扎时，应采用直径10MM铁丝绑扎。622钢筋笼加工采用定位架施工。钢筋笼分节加工制作，基本节长9M，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在定位架上对应配对绑扎。623焊工必须持证上岗，钢筋焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。HRB335钢筋22和28，焊接端钢筋应预弯，当两钢筋的轴线在同一直线上时则进行焊接，焊接时一定要注意不要烧伤主筋。双面焊长度不小于5D，单面焊长度不小于10D，焊缝厚度H不小于03D，焊缝宽度B不小于07D。焊接完成后及时敲掉焊渣，同时在焊接接头处涂刷防锈漆，涂刷要均匀，不得有遗漏。焊接完成的钢筋，长期存放时，钢筋下面必须垫方木，钢筋表面覆盖彩条布。624钢筋笼保护层桩基加强筋设置在主筋内侧，每2米一道，自身搭接部分采用双面焊，并用“”形钢筋将其焊接固定，防止钢筋笼变形。保护层定位钢筋从承台或系梁底以下40CM开始设置，保护层定位钢筋每2米设置一组，每组4根均匀设于桩基加强筋四周。63钢筋笼的运输及安装整根钢筋笼制作完成后，经自检合格后，报监理工程师检查认可，然后在钢筋加工场内用25T吊车吊至平板式运输车上,分段运送至工地钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和油渍，保证钢筋与混凝土紧密黏结。若制作完成的钢筋笼需要长期存放时，其表面必须涂刷水泥浆且覆盖。631钢筋笼的吊放现场钢筋笼的吊放直接利用25T汽车吊进行接长及吊放，吊点设置在每节钢筋笼最上一层加劲箍处，对称布置，共计两个，吊耳采用22钢筋制作并与相应主筋焊接，随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，为避免钢筋笼发生吊装变形，钢筋笼在接长时，用扁担梁固定在护筒顶口（扁担梁采用4根28的钢筋焊接成捆），钢筋笼的施工顺序为起吊正位连接下放。提起连接好的骨架、抽出扁担梁，缓慢下放，重复上述工序。钢筋笼吊放到位后将钢筋笼用4根16钢筋焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。固定时，要根据钢护筒的偏位情况，使钢筋笼中心与桩中心重合。632声测管、压浆管的连接声测管采用SCG5012QY声测管，成品规格为外径50MM，壁厚12MM，符合混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求中的各项规定。声测管的连接均采用套管焊接，焊接必须连续密闭，焊缝饱满均匀，不得有空隙砂眼，声测管底座应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道，在桩基钢筋笼段，声测管绑扎在钢筋笼的主筋上，且露出桩顶50CM。压浆管直接利用声测管。按设计要求安装声测管，声测管用16铁丝成8字形每2米设置一道绑扎在钢筋笼主筋上，固定绑扎点为每一道加强箍处，每节钢筋笼对接完后，对接声测管、固定牢靠，并保证成桩后的声测管互相平行，声测管顶口堵死，声测管顶节外露高度满足检测要求。64钢筋笼制作、安装检验标准钢筋笼制作、安装以及钢筋连接接头检验标准详见下表表7钢筋加工及安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率两排以上排距5同排基础201受力钢筋间距（MM）灌注桩20每构件检查2个断面。用尺量2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（MM）10每构件检查510个间距长103钢筋骨架尺寸（MM）宽、高或直径5按骨架总数30抽查4弯起钢筋位置（MM）20每骨架抽查305保护层厚度（MM）基础10每构件检查8处7导管安装71导管制作711导管采用专用的螺旋丝扣导管，导管采用300MM内径导管，中间节长25M，最下节长45M，配备05M、1M、15M非标准节。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，导管要有足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满砼的重量。712导管在使用前，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，应进行试拼和试压，试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要，导管自下而上顺序编号和节段长度，且严格保持导管的组合顺序，每组导管不能混用。导管组拼后轴线差，不宜超过钻孔深的05且不大于10CM。试压压力为孔底静水压力的15倍。检查合格后方可使用。713导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段，宜使用非标准节导管。714导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数，下放到孔底后，理论长度与实际长度进行比较，是否吻合。715完全下放导管到孔底后，并经检查无误后，轻轻提起导管，控制底口距离孔底02504M，并位于钻孔中央。72导管水密性试验导管须经水密试验不漏水，其容许最大内压力必须大于PMAX。本工程导管可能承受的最大内压力计算式如下P13CHCWHW式中P导管可能承受到的最大内压力（KPA）；C砼容重（KN/M3），取240KN/M3HC导管内砼柱最大高度（M），取46M；W孔内水的容重（KN/M3），取100KN/M3；HW孔内水的深度（M），取440M；PMAX1324461004408632KPA取1000KPA水密性试验方法是把拼装好的导管先灌入70的水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。73导管安装用吊车或钻机将导管（直径300MM）吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底距离保留不大于40CM。导管在使用前及浇筑45根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。导管安装时应逐节量取导管实际长度并按序编号，做好记录以便砼灌注过程中控制埋管深度。并应注意橡皮圈是否安置和检查每个导管两头丝扣有无破丝等现象，以免灌注过程中出现导管进水等现象。8混凝土灌注81导管及集料斗导管采用无缝钢管制成，快速螺纹接头，导管接头处密封圈，保证接头的密封性。根据首批封底混凝土方量的要求，选用15M3小料斗灌注，能够满足混凝土浇注的需要。82混凝土生产、输送设备混凝土由2混凝土拌和站集中供应，确保2台250KW的发动机能正常工作，一旦2拌和站出现意外而不能正常工作时，及时与1拌和站联系，保证桩的混凝土能正常灌注完。混凝土采用8M3混凝土运输车运输。83首批混凝土数量按桥规JTJ0412000规定，首盘砼的方量应满足导管首次埋置深度（10M）和填充导管底部的需要，设导管下口离孔底40CM，则参照规范JTJ0412000中的654式进行计算初灌量计算如下VD2/4（H1H2）D2/4H1V灌注首批砼所需数量（M3）D桩孔设计直径（18M）；D导管直径（030M）；H1孔底至导管底端间距，取04M；H2导管初次埋置深度，一般取10M；H1孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需的高度（M）；H1HWRW/RCRW孔内水的重度10KN/M3；HW孔内水的深度（44M）；RC砼拌合物的重度24KN/M3。计算得首批混凝土灌注量为V486M3。84混凝土灌注841灌注混凝土前需对混凝土输送管路及容器洒水润湿，然后在填充导管内安装隔水设施，待储料斗储满混凝土后，开始灌注水下混凝土。首批灌注混凝土的数量要能满足导管首次埋置深度不得小于1M和填充导管底部高度的需要,封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1M，首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用砼运输车运至桩基口处，注入汽车吊或钻机提升的料斗内，车内砼方量约8M3,由一人统一指挥，双方都准备好后将隔水栓和阀门同时打开进行封底，隔离栓采用钢板，钢板用细钢丝绳牵引，由汽车吊或钻机起吊。842首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在26M。843灌注混凝土过程中要采用重量不小于4KG测锤经常量测孔内混凝土面的上升高度，导管到达一定埋深后，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次孔内混凝土面高度。测量用的测绳在每根桩灌注前后用钢尺校核各一次，避免发生错误。844桩基顶以下2米必须用50型振捣器振捣密实，严禁漏振。845控制灌注的桩顶标高比设计标高高出051M左右，以保证混凝土强度，多余部分桩头必须凿除，确保桩头无松散层。846灌注完混凝土后，应及时将导管、漏斗等进行清理和检查，以备下一孔使用。847在灌注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩和钢筋笼情况的“相关检测表格”，在浇注水下混凝土的过程中，应填写“水下混凝土浇筑记录”。85灌注应注意的问题851混凝土运抵灌注地点时，应检查其和易性、坍落度等情况。坍落度应控制在1822CM。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为02504M，储料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于10M。混凝土初凝时间应大于整桩灌注时间。852灌注开始后，应连续有节奏地灌注混凝土，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管。及时测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。853灌注过程中若发生堵管现象时，可上下活动导管，严禁使用振捣设备振动导管，如处理无效时，应及时地将导管及钢筋笼拔出，然后重新清孔，吊装钢筋骨架和灌注混凝土。854混凝土灌注是一个完整、连续、不可间断的工作。灌注工作开始前，机械管理人员和负责司机应对混凝土灌注所使用的全部机械进行维修、保养，保证机械在施工过程中正常运转。855灌注过程中应记录混凝土灌注量及相对的混凝土面标高，用以分析扩孔率，发现异常情况应及时报告主管工程师,并进行处理。856在灌注混凝土将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确保所测混凝土的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出地水或泥浆运往适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。857水下混凝土灌注过程中，若发生导管漏水、将导管拔出混凝土面、机械故障或其它原因，造成断桩事故，应予以重钻或与有关单位研究补救措施。858在浇筑将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含碴土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，也可掏出部分沉淀物，使浇筑快速进行，在最后一次拔管时，要缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。859砼浇筑过程中，应对砼进行随机取样测定坍落度、泌水性等指标是否满足规范许可要求，发现问题立即纠正，同时制作试件不得少于5组并按规定进行养护。9超声波检测桩基质量检测应按设计和规范规定达到7天强度以后进行。每根桩均按设计要求进行超声波进行无损检测。桩基检测前，先用水进行冲水检查，若有淤塞，进行不断冲洗，直至孔底。桩基检测应达到类桩。钻孔桩质量检测方法如下A混凝土强度试件每根桩至少制取5组。B每根桩均进行超声波无破损法检测，检测桩的完整性，超声波检测应在桩身混凝土浇注完成后730天内进行。10断桩处理预案钻孔灌注桩基础目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响，处理不好就容易引起断桩，因此编制断桩处理预案是十分必要。101断桩原因断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况A由于混凝土坍落度过小，或石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。B由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。C由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。D由于混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。E由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。F由于在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。G在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。H由于导管接口渗漏，使泥浆进入导管，在混凝土内形成夹层，造成断桩。I处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔。J由于导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，造成断桩。K由于其他意外原因（如机械故障、停电、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管无法提起，形成断桩。由此可见，钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响，灌注前应从各方面做好充分的准备，尽可能避免意外情况发生。102预防措施1021施工材料集料的最大粒径应不大于导管内径的1/61/8以及钢筋最小净距的1/4，同时不大于315MM。拌和前，应检查水泥是否结块；拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在1822CM范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。1022混凝土灌注A根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，采用300MM大直径导管。使用前要对每节导管编号，进行水密承压和接头抗拉试验，以防导管渗漏。导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。B混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能使用。C下导管时，其底口距孔底的距离应不大于02504M（导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1M）和填充导管底部的需要。D关键设备（如发电机、托泵、起重设备、运输车辆等）要有备用，材料要准备充足，以保证混凝土能够连续灌注。E首批混凝土拌和物下落后，应连续灌注混凝土。在随后的灌注过程中，一般控制导管的埋置深度在26M范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。F若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土，应配置多台搅拌车运输，以保证凝土灌注的连续性。103处理断桩的几种方法断桩情况出现后应根据灌注深度分别采取不同的措施进行处理。A在混凝土浇筑首封时或首封结束不久后出现段断桩情况在混凝土浇筑首封时或首封结束不久后出现段断桩情况，则应立即停止灌注，并且将钢筋笼拔出，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土。B在混凝土浇筑中途且未进入或刚进入钢护筒内出现段断桩情况若灌注中途时因严重堵管造成断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并清理导管后可使用测锤测量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10CM处，加球胆。继续灌注时观察漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间（此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定）将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩。C混凝土面已进入护筒内出现段断桩情况若断桩位置处于护筒内时，且混凝土已终凝，则可停止灌注，待混凝土灌注后将护筒内泥浆抽干，清除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，露出良好的混凝土面并对其凿毛，清除钢筋上泥浆，然后以护筒为模板浇筑混凝土。八、质量保证措施1钢筋工程质量保证措施11每批钢筋，附有批号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。12到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存，不得混杂，且应挂牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天存放时，应垫高并加遮盖。13钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。14钢筋笼吊放到位后将钢筋笼用4根16钢筋焊接固定，防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。2混凝土质量保证措施21混凝土导管进场前进行探伤检验，确保导管制作质量，定期对导管的进行水密、接头抗拉实验和管壁磨损程度进行检验，确保混凝土浇注过程中导管不会出问题。22加强设备的保养维护力度确保混凝土生产设备在浇桩过程中不出现故障。23严格控制混凝土的拌制质量提高混凝土的和易性能，减小堵管几率。24严格监控混凝土的浇注过程，确保首批混凝土的浇注效果，将导管的埋深始终控制在26M以内，防止提空导管和混凝土浇注困难。25加强施工组织，钻孔桩混凝土浇注是多工段、多工种配合的施工生产，每根钻孔桩浇注时，均要有现场负责人现场组织协调，确保施工顺利。3防止声测管孔底堵塞、超声波检测不到位的措施声测管施工时接头要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接，确保声测管根根能够检测到底。4防止钻孔桩混凝土浇注时出现堵管、断桩现象的措施41堵管现象主要分为两种，一种是气堵，当混凝土满管下落时，导管内混凝土（或泥浆）面至导管口的空气被压缩，当导管外泥浆压力和混凝土压力处于平衡状态时就出现气堵现象，解决气堵现象的措施有首批混凝土浇注时，在泥浆面以上的导管中间要开孔排气，当首批混凝土满管下落时，空气能从孔口排掉，就不会形成堵管。首批过后正常浇注时，应将丝扣连接的小料斗换成外径小于导管内径的插入式轻型小料斗，使混凝土小于满管下落，不至于形成气堵；另外一种堵管现象为物堵，混凝土施工性能不好，石子较多，或混凝土原材料内有杂物等，在混凝土垂直下落时，石子或杂物在导管内形成拱塞，导致堵管。物堵现象的控制为由于孔深达约44M，混凝土自由落至孔底时速度较大，易形成拱塞，要求混凝土有较好的流动性、不离析性能和丰富的胶凝材料，同时加强现场物资管理，使混凝土原材料中不含有任何杂物，并在浇注现场层层把关。确保混凝土浇注顺利。42断桩主要是导管埋置深度不够，导管拔出了混凝土面（或导管拔断），形成了泥浆隔层。防止措施为对导管埋深进行记录，同时用搅拌站浇注方量校核测深锤测得混凝土面标高，始终保持导管埋深在26M，同时对导管要定期进行试压，并舍弃使用时间长或壁厚较薄的导管，确保导管有一定的强度。43经常对设备进行检修，确保搅拌站的生产能力。5防止钻孔桩出现接桩的措施按规范要求钻孔桩应超浇051M左右的混凝土，目的是用来保证桩头混凝土质量，避免导管拔出时出现形成的泥浆芯在桩体内，而实际操作时依靠测深锤来测定桩顶标高，由于泥浆是一种胶体，遇见呈碱性的混凝土后开始凝结成块，故有时操作时易错将泥浆内的凝结面当作混凝土面，使得混凝土少浇，导致桩体要接长。施工时一方面使用测锤时，要反复掷锤，使锤穿破泥浆凝结层，另一方面要将孔壁测试结果和搅拌站浇注方量进行相互复核。6钢筋笼防止上浮的措施在钻孔灌注桩施工过程中，由于钢筋笼在桩孔内处于悬挂状态，浇灌水下混凝土时，经常会发生钢筋笼上浮，从而引起桩身配筋发生改变，影响钻孔灌注桩施工的顺利进行和质量。钻孔灌注桩施工过程中控制钢筋笼上浮的具体措施十分必要。防止钢筋笼上浮的措施有A浇筑砼前，将钢筋笼与钢护筒顶口连接并焊接牢固。B调整好混凝土的塌落度。浇注桩基的混凝土塌落度应控制在1822CM，浇筑桩基的混凝土都要求有很好的和易性与流动性，以此来保证混凝土在浇注的过程中能有很好的“泛浆”。否则混凝土的和易性和流动性不好，先浇筑的混凝土已经快要凝固成整体，而将钢筋笼子整体托起，从而引起其上浮。C浇灌混凝土时，合理控制导管埋置深度，导管埋置深度过大将导致钢筋笼上浮。灌注混凝土时，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土面于钢筋笼底端23M时，应及时减缓混凝土灌注速度，待混凝土埋过钢筋笼底端4M后，方可恢复正常灌注速度，并根据导管埋至深度，适当提升导管，以避免钢筋骨架上浮。导管的埋置深度一般控制在26M较好，小于2M易产生拔漏事故，大于6M易发生导管拨不出。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注。7质量自检系统严格按照ISO90012000质量保证模式运行科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行总的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。并由总工程师作为管理者代表对质量体系运行负责。二名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。质量自检系统思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组作业队队质量小组质量工作检查现场QC小组总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现图1质量自检系统图九、雨期、冬期施工措施1雨期施工措施11在雨期项目部安排专人负责收听、查询天气预报，并将提前2日的预报情况及时汇报给项目成员，做好预防措施。12施工现场完善排水设施，施工便道保证排水畅通，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。13钻孔过程中及成孔后的桩基必须做好临时截水沟、排水沟，孔顶应覆盖彩条布，及时将雨水排出施工场地外，防止雨水浸泡而造成塌孔。同时做好环保措施，不要对环境造成污染。14钢筋、声测管、桩侧压浆管必须存放在非露天的库房内。制作完成的钢筋笼必须存放在方木上面，焊接接头涂防锈漆，需要长期存放时，钢筋笼表面涂刷水泥浆，并覆盖彩条布。15电焊机、切割机等机电设备要在防雨的加工场地操作，还要按照施工现场用电规程，要有良好的接地装置，并经检查合格后方可进行操作。16电焊机、无齿锯等机电设备要在室外施工时，如看天气异常时应提前将电机用石棉瓦或彩条布盖住，以免电机进水受潮；17供电线路、机电设备进行一次全面检查，以保证正常的运转，对发生的漏电、接头松动现象及时处理。18电焊机的一、二次线不得在泥水中浸泡，雷雨天时不得随意拉合闸，并且常检查焊机的接地性能是否良好；19不可在刮大风、雷雨天等恶劣天气条件下进行钢筋笼吊装、混凝土灌注作业。浇筑砼不可遇见性的碰上雨天时，施工现场应搭设雨蓬遮盖，已浇筑好的砼表面用塑料薄膜覆盖，防止刚浇筑的砼遭受雨水冲刷。2冬期施工措施21针对冬期施工特点，对协作队伍人员也要进行冬期施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识。同时注意防寒、采暖引发的环保和节约能源的问题。22进入冬期施工前后，密切注意天气变化，重视天气预报，以防突然降温，并提前做好防寒材料、设备、劳保用品的采购。对本项目的施工现场、机械设备、工程材料、生活设施、防寒材料等进行全面的检查，提前安排好冬期施工防寒工作，从人、财、物、机等各方面提前做好冬期施工防寒保障工作。23入冬前物资部门做好一定数量的钢材、水泥、砂石料、草袋等物料的储备，防止雪后封路材料断档，确保施工正常进行。24钢筋笼应在冬期来临前制作完成，存放在方木上面，表面涂刷水泥浆，焊接接头涂防锈漆，并用彩条布将钢筋笼覆盖。25桩基混凝土的灌注必须在白天进行，夜间不得进行混凝土的灌注。26混凝土在运输过程中，必须在罐车的表面包裹保温套。混凝土运输时间应尽可能缩短，并调整好发车时间，减少混凝土到现场的等待时间。27桩基的砼灌注完成后，要先用塑料布、草袋覆盖，在砼初凝后，在其