基于PLC的电梯控制系统设计【优秀机械机电毕业设计论文】【A6293】
收藏
资源目录
压缩包内文档预览：
编号：982063
类型：共享资源
大小：700.44KB
格式：RAR
上传时间：2017-01-11
上传人：木***
认证信息
个人认证
高**（实名认证）
江苏
IP属地：江苏
50
积分
- 关 键 词：
-
基于
plc
电梯
控制系统
设计
优秀
优良
机械
机电
电机
毕业设计
论文
a6293
- 资源描述：
-
文档包括:
说明书一份。37页。18600字左右。。
外文翻译一份。
图纸共8张，如下所示
A2-电梯运行速度曲线图.dwg
A2-系统程序控制流程图.dwg
A2-系统配置简图.dwg
A3-PLC接线示意图.dwg
A3-厅外信号继电器控制图.dwg
A3-定向选层电路.dwg
A3-并联呼叫信号.dwg
A3-门的典型控制电路.dwg
- 内容简介：
-
摘 要 I 摘 要 随着现代经济和城市生活的发展，电梯成为人们日常生活必不可少的代步工具，电梯性能的好坏对人们生活的影响越来越显著。传统继电器电梯控制系统，由于继电器本身的机械和电磁惯性大，大大降低了电梯系统的可靠性和安全性。为了保证电梯运行既高效节能又安全可靠，必须改进电梯控制方式。根据顺序逻辑控制的需要发展起来的可编程控制器 (它是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置。 靠性高，能够保证电梯正常、安全、可靠地运行。同时，由于电机交流变频调速技术的发展，电梯的拖动方式己由原来直 流调速逐渐过渡到了变频调速，不仅能满足乘客的舒适感和保证平稳的精度，还可以降低能耗，节约能源，减小运行费用。本文将基于 对此方法进行研究。 首先，分别阐述了电梯继电器控制和 出讲述继电器电梯控制系统暴露的缺点以及 对电梯的变频调速控制进行了介绍。其次，在阅读了大量国内外相关文件资料的基础上，对电梯技术和电梯设备的发展进行了综述。然后，介绍了变频器类型以及参数设计的相关知识 ;同时介绍了 路 ;在此基础上，根据电梯系统自身的工作状态要求，进行电梯系统的 过软件开发的特点，结合 计出可实现一定功能的 后的模拟调试结果表明，基于 统安全可靠性强，并且系统构造简单易于实现，满足了对电梯系统期望的要求。 关键词 : 电梯，可编程控制器，变频调速，旋转编码器 I of a in of s on of is n to of be on is in be to In of C to C of of of LC is to of on LC LC of on of is of is LC LC as On of LC of is to of A LC is of LC LC is of 录 摘 要 . I . 绪论 . 1 本设计的背景 . 1 本设计的意义 . 1 本设计的内容 . 2 2 电梯设备与电梯发展动态 . 2 电梯的出现 . 2 电梯 设备简介 . 2 电梯的分类 . 2 电梯的主要参数 . 3 电梯的安全保护装置 . 4 电梯的发展概况 . 4 电梯技术发展概况 . 5 交流曳引电梯调速方式的发展 . 5 电梯变频调速控制的特点 . 6 电梯发展展望 . 7 3 调速变频器类型选择及其设计参数 . 7 变频器的分类及选择 . 7 变频器 的分类 . 7 变频器的类型选择 . 8 变频器的规格选择 . 8 选择的变频器应满足的条件 . 8 通用变频器简介 . 8 16. 10 . 12 变频器结构及参数设计 . 12 参数设计 . 13 变频器自学习功能的应用方法 . 13 变频器容量计算 . 13 变频器制动电阻参数的计算 . 14 目 录 4 . 14 . 14 . 16 电梯控制系统的设计 . 16 可编程控制器 (选型 . 17 电机调速系统的设计 . 17 设计思路 . 18 电梯控制系统实现的功能 . 18 点数的分配及机型的选择 . 19 5 系统软件开发 . 21 . 21 电梯的正常工作状态 . 22 系统的软件开发过程 . 22 电梯初始化环节 . 22 停层信号的登记与消除环节 . 23 外呼信号的登记与消除环节 . 23 开关门环节 . 24 电梯的定向环节 . 25 电梯的上升与下降 . 27 电梯位置的确定与显示 . 29 轿厢的平层与停车 . 29 616. 30 程序框图设计 . 30 致谢 . 32 参考文献 . 31 毕业设计说明书 1 1 绪论 本 设计的背景 从 19世纪 50年代人类发明出真正意义上的电梯以来，电梯控制技术越来越显示出它的 重要性。 伴 随着我国经济的 快速 发展，高 层 的 建筑日益增多，电梯成为 大家 日常生活必不可少的代步工具。而现今建筑物规模越来越大，楼层 也 越来越多，电梯性能的好坏对人们生活的影响 也 越来越显著，因此人们对 于 电梯的调速精度、调速范围等静态 与动态特性提出了更高要求 提高电梯系统性能 的 同时，保证电梯运行既高效节能又安全可靠。 传统的电梯曳引电动机采用接触器来实现电动机工作状态的改变，双速异步电动机在定子回路中串电抗与电阻来实现电动机的调速，这满足不了乘客的舒适感 ，此外 ，传统的电梯 的 控制系统由继电器控制逻辑组成，存在着电气元件多、电气故障频繁 、 功能弱，可靠性差和 工作寿命短等缺陷。可编程控制器（ 根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的， 它 是专门为工业环境应用 所 设计的数字运算操作的电子装置， 它的 可靠性 高 、逻辑功能强、体积小、可在线修改控制程序、具有远程通信联网功能，具备高速记数与位控等高性能模块等优异性能，在机械、化工、电子、纺织、交通等行业德到广泛应用。鉴于其 各种 优点，目前，电梯的继电器控制方式已逐渐被 时， 得益 于电机交流变频调速技术的发展，电梯的拖动方式已由原来 的 直流调速逐渐过渡到了 交流变频调速， 这 不仅能满足乘客的舒适感和保证平层的精度，还可以 节约能源， 降低能耗，减小运行费用。因此， 本设计的意义 在电梯业也是如此，目前国内 70 80年代安装完成的电梯大部分是继电器控制，线路复杂， 故障率高， 节点接线多，调速方式一般采用变极调速、调压调速、直流调速。由于大部分老式电梯的电控系统可靠性欠佳，用户寻求对电梯的电控系统进行改造，以节约资金。因此，对电梯控制技术进行研究， 并 找出一条适合国产老式电梯的改造之路，并进而提高国产电梯的技 术水平和质量，具有十分重要的意义。 对于 老式电梯采用的继电器逻辑控制方式存在功能弱、故障多、可靠性差和工作寿命短等缺陷，提出采用功能强、故障率低、可靠性高的可编程控制器（ 控制电梯。调速系统采用交流变频毕业设计说明书 2 调速，在各种负载下都有良好的调速性能和准确的停车性能， 并 满足乘客的舒适感和保证平层精度（即准确停车），并能节约大量电能。 本设计的内容 本次设计的主要内容如下： 首先对电梯系统及可编程控制器（ 和 变频器作了比较全面的总结和介绍。接着阐述了电梯控制系统的 特点和分类 ，电梯的控制系统分为调速 和信号控制等部分。确定了系统的总体结构，由 成了变频器和可编程控制器（ 选择。然后是系统硬件开发，完成了变频器的参数设置及I/分析了电梯系统的软件设计方法基础上，结合实际硬件电路，设计并用 2 电梯设备与电梯发展动态 电梯的出现 1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人格雷夫斯第一次向世人展示了他的发明历史上第一部安全升降梯。从那以后，升降梯在世界范围 内得到了广泛应用。以奥的斯的名字而命名的电梯公司也开始了她辉煌的旅程。 150年以来，她已经发展成为世界、亚洲和中国领先的电梯公司。自从我国实行改革开放政策以来，全国各地高层建筑不断涌现，作为高楼的垂直交通工具 电梯，其需求量日益增长。各种类型、规格繁多的电梯已在高楼内投入运行。为了确保电梯正常运行、安全使用，必须要了解电梯、熟悉电梯、管理电梯、维护好电梯。 电梯设备简介 电梯的分类 电梯的分类有各式各样： 按用途分类乘客电梯；载货电梯；客货电梯；病床电梯；住宅电梯；特种电梯。 按速度分类低速电梯 1m/速电梯 12m/s；超高速电梯 4m/ 按驱动电源分类交流电梯速度一般小于 2m/s，直流电梯速度一般大于 2m/s。 按控制方式分类层间控制；简易集选控制；集选控制有无司机控制。 毕业设计说明书 3 电梯的主要参数 载重量 (造和设计规定，电梯的额定载重量。 轿厢尺寸 (宽 *深 *高。 轿厢形式有单或双面开门及其他特殊要求等，以及对轿顶、轿底、轿壁的处理，颜色的选择，对电话的要求等等。 轿门形式有栅栏门、封闭式中分门、封闭式双折门、封闭式双折中分门等。 开门宽度 (轿厢门和层门完全开启时的净宽度。 开门方向：人在轿外面对轿厢门向左方向开启的为左开门，门向右方向开启的为右开门，两扇门分别向左右两边开启者为中开门，也称中分门。 曳引方式：常用的有半绕 1： 1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳的运行速度。半绕 2： 1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳运行速度的一半。全绕 1： 1吊索法，轿厢的运行速度等于钢丝绳的运行速度。 额定速度 (m/s) ：制造和设计所规定的电梯运行速度。 电气控制系统：包括控制方式、拖动系统的形式等。如交流电机拖动或直流电机拖动，轿内 按钮控制或集选控制等。 停层站数 (站 ) ：凡在建筑物内各楼层用于出入轿厢的地点均称为站。 提升高度 (：由底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。 顶层高度 (：由底层端站楼面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直的距离。电梯的运行速度越快，顶层高度一般越高。 底坑深度 (：由底层端站楼面至井道底面之间的垂直距离。电梯的运行速度越快，底坑一般越深。 井道高度 (：由井道底面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直距离。 井道尺寸 (：宽 *深。电梯的主要参 数是电梯制造厂设计和制造电梯的依据。用户选用电梯时，必须根据电梯的安装使用地点、载运对象等，按标准的规定，正确选择电梯的类别和有关参数与尺寸，并根据这些参数与规格尺寸，设计和建造安装电梯的建筑物，否则会影响电梯的使用效果。 电器设备及控制装置：有曳引机，选层器传动及控制柜、轿厢操纵盘、呼梯按钮和厅外指示器组成。 其它装置：对重装置、补偿装置等。 毕业设计说明书 4 电梯的安全保护装置 电磁制动器：装于曳引机轴上，一般采用直流电磁制动器，启动时通电松闸，停层后断电制动。 强迫减速开关：起分别装于井道的顶部和 底部，当轿厢驶过端站换速未减速时，轿厢上撞块就触动此开关，通过电器传动控制装置，使电动机强迫减速。 限位开关：当轿厢经过端站平层位置后仍未停车，此限位开关立即动作，切断电源并制动，强迫停车。 行程极限保护开关：当限位开关不起作用，轿厢经过端站时，此开关动作。 急停按钮：装于轿厢司机操纵盘上，发生异常情况时，按此按钮切断电源，电磁制动器制动，电梯紧急停车。 厅门开关：每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动 ;在运行中如出现厅门开关断开，电梯立即停车。 关门安全开关：常见的是装于轿厢门边的安 全触板，在关门过程中如安全触板碰到乘客时，发出信号，门电机停止关门，反向开门，延时重新开门，此外还有红外线开关等。 超载开关：当超载时轿底下降开关动作，电梯不能关门和运行。 其它的开关：安全窗开关，钢带轮的断带开关等。 电梯的发展概况 随着现代建筑的发展，日益增高的高层建筑已成为现代都市的重要的标志，作为高层建筑的垂直运载工具 电梯是服务于三分之一楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直上的倾斜角小于 15的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出 入或装卸货物。它适用于装置在两层以上的建筑内，是输送人员或货物的垂直提升设备的交通工具。 追溯电梯这种提升设备的历史，早在公元前我国就有利用人力作动力和简单提升设备，直到现在我国北方部分农村仍用手摇轱辘提取井水的升降提水装置，所以说，我国是世界上最早出现这种提升设备 电梯雏形的国家之一。 随着电子工业的发展，新技术、产品不断用于电梯控制系统，如可编程控制器的应用；单片机的应用；无触点半导体逻辑控制晶闸管（俗称可控硅）的应用；集成电路及数字控制、计算机群控制及调频调压技术的应用、拖动系统简化、性能提高等。 毕业设计说明书 5 生活在继续，科技在发展，电梯也在进步。电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新手柄开关操纵，按钮控制，信号控制，集选控制、人机对话等，多台电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿箱电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势，变速式自动人行道扶梯大大节省了行人的时间；不同外形的扇形、三角形、半棱形、圆形观光电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。 一个半世纪的风风雨雨，翻天覆地的是历史的变迁，永恒不变的是电梯提升现代人生活质量的承诺。 电梯技术发展概况 电梯的速度要求 越来越快，高速、超高速电梯的数量愈来愈多。 电梯的拖动技术有了较大的发展，直流电梯由于能耗大、维修量大等缺点。逐步被交流电梯所替代，液压电梯由于运行平稳，机房位置灵活等特点，使得在低楼层场合得到愈来愈广泛的应用。交流拖动电梯更是得到迅速的发展，已由以前的变级调速（ 展成为调压调速（ 调频调压调速（ 使得电梯的速度、加速度控制更加符合人们的生理要求，电梯的舒适感大为改善。 电梯的逻辑控制已从过去简单的继电器 接触器控制发展为可编程序控制器（ 微机控制，控制 方式也从手柄控制、信号控制发展为集选控制、并联控制、群控等，电梯可靠性得到很大的提高。 电梯的管理功能不断加强，电梯广泛采用微机控制技术，不断满足拥护的使用功能要求。如紧急停车操作，消防员专用、防捣乱系统等。 智能群控管理得到广泛应用。 机械传动方面，由于国际上机构加工水平的不断提高，使斜齿传动和行星齿轮传动在电梯上的应用日益广泛，已使电梯的传动形式多样化。 交流曳引电梯调速方式的发展 交流电梯与交流电机的发展紧密相连，至今已有三十多年的发展历史，经历了由简单到复杂、由低级到高级的发展历程 ，大致可以划分为三个阶段 : 第一个阶段是 70年代，其主要标志是交流双速电梯，它采用改变牵引电机极对数来实现调速。电机通常采用两种或两种以上不同极对数的绕组制成，其中极数少的绕组称为高速绕组，用于电梯的起动及稳速运行，极数多的绕组称为低速绕组，用于电梯的毕业设计说明书 6 制动及维修。这种电梯结构简单、价格低廉、使用和维护都很方便，但调速不够平滑、舒适感较差。 第二个阶段是 80年代盛行的交流调压调速电梯，其性能优越于交流双速电梯。调压调速的方法是通过改变三相异步电机定子端的供电电压实现电机的调速，其制动多采用能耗制动。 第三个阶 段是 90年代，变压变频调速电梯 (开始占据了世界电梯的市场。梯传动系统中，由于大量采用微机控制技术和脉宽调制技术 (，其运行效率得到了大幅度的提高，电梯的体积大为缩小。现代交流调速技术向电梯控制领域的渗透，使得交流调速电梯的调速性能几乎完全可以和直流电梯相媲美。由于变压变频调速 (良好特点，目前新制造的电梯都实现了调压调频调速控制。 现了节能、快速、舒适、平层准确、 低噪音、安全等目标。由于其优越的调速性能、显著的节能效果，在很多应用场合已取代交流调压调速电梯而成为现在电梯市场的主流。目前， 日本的三菱公司、东芝公司、日立公司、美国的奥的斯公司等大的电梯制造厂家在 取得了骄人的成就。在我国，电梯工业起步较晚，改革开放以来，也取得了一定的进步，如上海三菱、天津奥的斯、中国迅达、苏州迅达、广州电梯工业公司等五家电梯生产厂家，其产品都有一定的市场份额和技术含量。但遗憾的是，这些公司多为合资公司，电梯控制关键部 分的变频器、控制器等重要组成部分很大程度依靠进口，其核心技术牢牢控制在国外大公司手中。 电梯变频调速控制的特点 随着电力电子技术、微电子技术和计算机控制技术的飞速发展，交流变频调速技术的发展也十分迅速。电动机交流变频技术是当今节电，改善工艺流程以提高产品质量和改善环境、推动技术进步的一种手段。变频调速以其优异的调速性能和起制动平稳性能、高效率、高功率因数和节电效果，广泛的适用范围及其它许多优点而被国内外公认为最有发展前途的调速方式。 变频调速电梯使用的是异步电动机，比同容量的直流电动机具有体积 小、占空间小、结构简单、维护方便、可靠性高、价格低等优点。 毕业设计说明书 7 变频调速电源使用了先进的 显改善了电梯运行质量和性能；调速范围宽、控制精度高，动态性能好，舒适、安静、快捷，已逐渐取代直流电机调速。 变频调速电梯使用先进的 显改善了电动机供电电源的质量，减少谐波，提高了效率和功率因数，节能明显。 电梯发展展望 结构不断紧凑化，体积不断轻型化、小巧化。随着新技术、新结构、新材料、新工艺的发展，电梯的机械系统结构简单化、体积小型化、材料轻型化、工 艺先进化、外观漂亮化。同时，无机房电梯在新世纪将会有较大速度发展。 技术含量更高，性能更好。 电梯行业技术发展非常迅速，几年前推出的具有先进性能、高舒适性的 今已成为电梯行业的标准配置，因为永磁同步无齿轮曳引机具有更节能、更洁净、更安全、更安静、更经济的特点，所以永磁同步曳引机逐步成为新型曳引机的主流；由于永磁技术的先进性，将来很有可能取代 外，网络控制和智能群控系统以其控制的先进性、快速性、准确性和可靠性亦是电梯的发展潮流。 安装更方便、更快捷 高效、安全、可重复使用的无脚 手架安装，将是高层电梯安装的主要方式，随着技术的开发、应用，电梯的硬件系统给安装带来更大的方便，使电梯安装更快、效率更高。此外，电梯的双向安全装置、无底坑、无线控制、绿色环保 安全、环保、节能、舒适，也将是未来电梯的重要发展方向。 3 调速变频器类型选择及其设计参数 变频器的分类及选择 变频器的分类 变频器的种类很多，下面根据不同的分类方法对变频器分类： 按变换频率的方法分：交 直 交变频器；交 交变频器 ; 按主电路工作方式分：电压型变频器；电流型变频器 ; 按变频器调压方 法的不同分： 毕业设计说明书 8 按工作原理分类： U/ 按照用途分类：通用变频器；高性能专用变频器；高频变频器 ; 变频器的类型选择 变频器是变频调速系统的核心设备，它的质量品质对系统的可靠性影响很大，选择品牌时，质量品质，尤其与可靠性相关的质量品质，显然是选择时的重要考虑方面。同时，设备的平均寿命长短是一个重要的参数，所以根据预期使用寿命来选择品牌，经验和口碑仍然是主要依据。在同一品牌中选择具体型号时，主要依据己经确定的变频调速方案、负 载类型以及应用所需要的一些附加功能来决定 的 。 变频器的规格选择 变频器产品说明书都提高标称功率数据，但实际上限制变频器使用功率的是定子电流参数。因此，直接按照变频器标称功率进行选择，在实际中常常可能会行不通。 根据具体工程的情况，可以有以下几种不同的变频器规格选择方式 : 按照标称功率选择 :一般作初步投资估算依据。 按照电动机额定电流选择 ;多用于恒转矩负载的新设计项目。 按照电动机实际运行电流选择 :多用于改造工程。 按照转矩过载能力选择。 综上所述，根据实际 的 工程情况，以适当的方法选择变 频器 的 规格很重要。选择结果 在 多数情况下变频器标称功率与电动机匹配，少数情况 下 需要放大。所以，认为放大一级功率选择变频器是没有错的想法，但会造成浪费。总的来说从生产成本来 做 合适的选择。 选择的变频器应满足的条件 根据被控设备的负载特性选择通用变频器的类型。 所选择通用变频器的类型与被控制异步电动机的参数匹配。 为降低电梯成本，首选通用变频器。 电梯的启动和停车都要平稳。 变频器带有防止失速功能。 变频器具有优良的转矩特性。 通用变频器简介 毕业设计说明书 9 为了满足以上的条件，本设计选择通 用变频器。采用通用变频器构成变频调速传动系统的主要目的是 : 为了满足提高劳动生产率、改善产品质量、提高设备自动化程度、提高生活质量及改善生活环境等要求。 为了节约能源、降低生产成本。 上个世纪 80年代初，通用变频实现了商品化。在近 20年的时间内经历了由模拟控制到全数字控制和由采用 容量不断扩大 80年代初采用的 了 90年代初， 400几年主开关器件开始采用工 仅三、四年的时间， 800着工 用变频器的容量也将随之扩大。 结构的小型化 变频器主电路中功率电路的模块化，控制电路采用大规模集成电路 (和全数字控制技术，结构设计上采用 “平面安装技术 ”等一系列措施，促进了变频电源装置的小型化。另外，一种混合式功率集成器件，采用厚薄膜混合集成技术，把功率电桥、驱动电路、检测电路、保护电路等封装在一起，构成了一种 “智能电力模块 ”这种器件属于绝缘金属基底结构，所以防电磁干扰能力强，保护电路和检测电路与功率开关间的距 离尽可能的小，因而保护迅速且可靠，传感信号也十分迅速。 多功能和智能化 电力电子器件和控制技术的不断进步，使变频器向多功能化和高性能化方向发展。特别是微机的应用，为变频器多功能化和高性能化提供了可靠的保证。 应用领域不断扩大 通用变频器经历了模拟控制、数字控制、数模混合控制，直到全数字控制的演变，逐步地实现了多功能化和高性能化，进而使之对各类生产机械、各类生产工艺的适应性不断增强。最初通用变频器仅用于风机、泵类负载的节能调速和化纤工业中高速缠绕的多机协调运行等，到目前为止，其应用领域得到了相当的扩展。如 搬运机械，从反抗性负载的搬运车辆、带式运输机到位能负载的起重机、提升机、立体仓库、立体停车厂等都己采用了通用变频器 ;金属加工机械，从各类切削机床直到高速磨床乃至数控机床，加工中心超高速伺机的精确位置控制都已应用通用变频器 ;在其它方面，如农用机械、食品毕业设计说明书 10 机械、木工机械、印刷机械、各类空调、各类家用电器甚至街心公元喷水池，可以说其应用范围相当广阔，并且还将继续扩大。 16电梯的调度要求除了一般工业控制的静态、动态性能外，他的舒适度指标往往是选择中的一项重要内容。本设计中拖动调 速系统的关键在于保证电梯按理想的给定速度曲线运行，以改善电梯运行的舒适感 ;另外，由于电梯在建筑物内的耗电量占建筑物总用电量的相当比例，因此，电梯节约用电日益受到重视。 考虑 到 以上各种因素，本设计 将 选用安川 16具有磁通矢量控制、转差补偿、负载转矩自适应等一系列先进功能，可以 在 最大限度地提高电机功率因数和电机效率，同时降低了电机运行损耗，特别 的 适合电梯类负载频繁变化的场合。 此外 ， 16动具有可任意调节的 50%力矩的特点，配以高精度的旋 转编码器，控制精度可达 使得电梯运行舒适感好，零速抱闸，平层精度高。无须配专用电机，可自学习所配电机的各个参数，精确控制任何品牌的电机。采用高性能工 波频率 20而使变频器输出一个不失真的正弦流波形，使电机始终运行于静噪音状态。 16 面向世界推出的 21世纪通用型变频器。这种变频器不 但 考虑了 V/且还实现了矢量控制，通过其本身的自动调谐功能 和无速度传感器电流矢量控制，容易得到高起动转矩与较高的调速范围。 16如下 : 包括电流矢量控制在内的四种控制方式均实现了标准化。 有丰富的内藏与选择功能。 由于采用了最新式的硬件，因此，功能全、体积小。 保护功能完善、维修性能好。 通过 提高操作性能。 16表 3S616电压 200V 400V 容量范围 源 电压频率 200V：三相 200/200/208/220V 毕业设计说明书 11 400V：三相 380/400/415/460V 电压允 许变动 +10% 频率允许变动 15% 控制特性 控制方式 正选波 无传感矢量控制（无 带传感矢量控 制（带 V/ 带传 V/（用参数切换） 启动转矩 150% 150%r/ 速度控制范围 1:100（无 1:1000（带 速度控制精度 无 带 速度响应 5 30 转矩极限 有 转矩精度 5% 转矩响应 20无 上 150 上 频率控制范围 率精度 (温度变化 ) 数字式指令 +40 ) 模拟式指令 25 +10 ) 频率设定分辨率（运算分辨率） 数字式指令 00拟式指令 0出频率分辨率 载量 额定输出电流的 150%率设定信号 10V， 0 10V， 4 20减速时间 动转矩 约 20% 带制动选择 150% 抑制高次谐拔波电直流电抗器 内带（ 200400 12相整流 不能变动 毕业设计说明书 12 源 主控制功能 瞬停再启动、下降控制、转矩控制、零点伺服控制等 操作装置 16字 2 线日语液晶显示器 接通插件板可选择 16种（最多可装 3块） 保护功能 电机保护、变频过载、瞬间过电流、电压下降、过电压、输入缺相 通用变频器 电动机保持较高的输出转矩；它适 合用于各种应用场合，可以低速下实现平稳起动并且极其精确地运行，其自动调整功能可使各种电动机达到高性能的控制。 、矢量控制、闭环 U/环矢量控制四种控制方式融为一体，其中闭环矢量控制是最适合电梯控制要求的。变频器的配置及容量选择 须配 供电动机测速及反馈。旋转编码器与电动机同轴连接，对电动机进行测速。旋转编码器输出 A、 B、两相脉冲，当 相脉冲 90时，可认为电动机处于正转状态。当 相脉冲 90时可认为电动机处于反转状态，旋转编码器根据 判断电动机旋转方向，并根据 周期）测得电动机的转速。旋转编码器将此脉冲输出给 16便进行运算调节。 当电梯减速运行时，电动机处于发电状态，向变频器回馈电能。这时同步转速下降，交 交变频器的直流部分电压升高，制动电阻的作用就是消耗回馈电能。抑制直流电压升高。除 00脉冲旋转编码器和电梯运行曲线输入板（可选配）。其容量可选 1 1配置，即 电动机容量和变频器容量相等。最好采用大一数量级选配，即 115158 变频器结构及参数设计 组参数，每一组参数的设计都具有特定的含义。常用参数如表 3 表 3频器常用参数 毕业设计说明书 13 参数 功能 确定控制模式 选择运动功能 确定加减速时间和转矩补偿时间 选择频率 确定运行压频曲线 保护设置 确定偏差标准 参数 of of of a to 4,300/kg a to S$40,000/kg a 2004).23 as of as 5,000/30% in of E). to or as in of (as as 400/kg a is by as of to to to is to 20,000/kg a 960s, 3 It to be in if At it is to if by of of by is by of a be to be it be 50 kg of a it of of as to do to of is to as be a or a to a 100 ($220/4 as is be be in to of or of a of to to of of in to of is 0 15 of 008 009 (Z of a 20/kg in By is to % ( It be to of to by to as in or by as a in a in 980s). of is of to is an a in at is an a A is to be in a in of up to it to a of is as of A be of or It is at be to a 100,000 km s of to of is to do so in a be to be to a a a in of to in of In as or In s be as be up in do do no to on a of to of SS It to of a or to a to to to in is to to a at 5 004, be a of .2 is to of It is to of as as 6 of a A to is to 20 $40B a 100% 7. If is to be a 15% be $6 a $ kg 3,000 $1,900 $1,600 in as 12,000 kg a is to &D of 15 3,000/kg be to to An it do so to a of 8 . 990 0062. 0063. of 2003). 0064. is 006 5. 55 0066. 55004 - 0067. 1 8. : 006 太空电梯的经济学 太空电梯经济学 和火箭经济学的 对比 与比较。 目前（火箭）系统 的成本 使用完善的测试系统发射有效载荷的成本是很高的 ， 2004 年 其 价格范围 是从约 4300 美元每千克发射 一个质子 到 40,000 美元每千克发射一个 飞马座。 一些处于发展中的系统 ，如 长征系列的 新成员长征 其 提供 的价格 低至 5000美元每千克 ，但是 它 （目前）具有较高的失败率（ 2E 的失败率为 30 ）。各种被推荐的系统，有的甚至 提供更低 的价格 ，但 是 未能获得足够的资金 支持 （ 如海龙），仍然 处于 发展 之中 ，或更 为 普遍， 没 有财政 补助 （如太空 中的穿梭机 一样 ） 。像 火箭， 其 成本低至 400 美元每千克， 很少发射，但 其 有一个相对较小的有效载荷， 得到了 俄罗斯海军 的 部分资助， 他们将其用于发射演习。 地球同步轨道火箭发射技术 向 地球同步轨道提供 的有效载荷比向狮子宫提供的有效载荷小了两至 三倍，实现更高的轨道 所需要的 额外燃料，严重降低了有效载荷的大小。因此， 成本是按比例增大的，发射 天顶 球同步轨道火箭的批量 成本目前约 为 20,000 美元每千克 。 自 20 世纪 60 年代 以来， 火箭的 成本 改变 不大 ，但 火箭的 市场 需求却 一直很平稳 。然而， 我们可以作相当 合理的假设，火箭 的成本在将来将会更加 便宜， 尤其是市场对它们达需求增加时；同时，假定市场对火箭的需求也会增加亦是合理的，尤其是当火箭的成本变得更低的时候。 火箭的成本 受火箭固定部分生产量和发射场费用的影响显著。 凭直觉， 既然火箭 推进剂，是迄今为止 火箭 最大的一个组成部分， 那么 火箭推进剂的 成本 预计将 很高 ，但结果表明，与碳氢燃料 相比 ，这些费用 却在 50 美元 每公斤的有效载荷 之下 。 经过不断 研究表明， 一个火箭执行发射的次数越多，那么它将变得更加便宜 。规模经 济意味着 火箭的 大 批量 生产 ，将 大大降低 其 成本， 对于 任何 配件项目 制造 ，重复使用 火箭 也 可以 极大的降低其成本。 改进 制造火箭的 材料和实际施工技术 也可以对降低成本做出贡献； 更多地使用廉价劳工（全球化）和自动化，也能 减少人力 资源 成本。其他费用， 像 发射架上 的 成本，可以 通过频繁的火箭发射来减少其成本。 太空 电梯 的成本估算 太空 电梯 的 费用 依 不同设计 而变 。布拉德利爱德华兹博士，提出了太空电梯的设计， 他 表示： “ 首先，太空电梯 能够立即使 电梯费用 减少至 100 美元每 镑 ”即 （ 220 美元 /然而，这只不过是边际成本， 如果加上先前的航 天飞机成本， 实际成本 将 会 更 高。以实质计算， 其 开发成本可能相当于， 开发 穿梭 机 系统的成本 。边际或渐近的成本 不 仅仅 是由支撑太空电梯有效载荷所需要的电力成本构成， 维修 成本 和单向的设计（如爱德华兹） 亦 将增加电梯的成本。 处在 地球同步轨道 上的 任何物体 相对于 相对地球表面 所具有的引力势能， 约50 兆焦耳（ 15 千瓦时）每千克。 2008 至 2009 年 ， 使用的电力批发价格为（ 西兰元每千瓦时），以及当前的 工作 效率， 太空 电梯在电气成本 方面 将需要 220 美元 每千克，到太空 电梯建成 之时 ，博士爱德华兹预计技术进步， 将使其 工作效率提高至 2 。 此外 ，通过使用太空电梯来发电，或通过他们脱离 地球同步轨道 时所 产生的 大量 制动 ，也可以 恢复一些能量转移到每公斤 当中 ，因为他们 可以 制动 。 （ 20 世纪 80 年代弗里曼戴森 和 罗素庄士敦 在一次私人访谈中建议）。 太空电梯 能量转换的 效率 只 是其中一项限制 性 的问题 ， 提供给激光 的能源成本 亦是一个 限制性 问题。而陆基定位点在大多数地方 能够以 网格率 的形式使用能源 ， 这 对于远洋移动平台 来说， 不是一种选择。一个专门兴建和营运的电厂很可能是 比 较昂贵的 先前行动 ，比现有的 已存在的 一个 事物更加昂贵，在每一个飞船完成它们的行程之后， 飞船的设计都必须改变，一些返回舱的设计还必须能够携带足够的燃料，以使其能够返回地球，这是一种潜在的风险成本。 火箭与太空电梯 的比较 政府资助的火箭 在 历史上 并没有 偿还他们的资本成本 ， 部分的沉没成本是经常引用的一部分 发射成本 。因此 ，在 完全或部分消耗性火箭发射 的边际成本 和太空电梯的边际成本 之
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号