钢材表面预处理在塔式起重机制造中的应用

钢材表面预处理在塔式起重机制造中的应用建材与装饰2007年10月中旬刊工艺与设备钢材表面预处理在塔式起重机制造中的应用杨象鸿广东省建筑机械厂摘要针对塔式起重机工作环境恶劣,容易锈蚀的情况,在塔机制造中先对原材料进行表面预处理,以提高耐腐蚀能力和产品外观质量介绍钢材预处理流水线的相关内容关键词塔式起重机钢材表面预处理处理工艺由于塔式起重机在日常使用当中受到太阳光照,气候冷热,风雨潮湿,霉菌侵蚀以及机械碰撞,磨擦,灰砂等因素的影响,使原有涂层逐渐破坏,失去保护能力,不仅影响外观,还会影响钢结构的喝度和刚度众所周知,为了使钢材表面平整光洁,无锈蚀,油水,尘土等污物,以最大限度地发挥涂料的保护和装饰效果,必须在涂装工程前进行表面预处理而在许多塔机制造厂家要么采取人工打磨,要么干脆连打磨都省了,直接进行刷涂本文从钢材表面预处理的有关知识入手,介绍对大批量的钢材使用流水线进行预处理的相关知识和处理工艺,希望对同类施工人员和类似情况有所帮助钢材表面预处理是指钢材在原材料状态进行表面除锈并涂上一层车间底漆的处理工艺为解决钢材锈蚀问题,世界工业发达国家早在本世纪7O年代就已经普遍推广应用钢材预处理工艺而采用整条流水线预处理工艺,可以把工人从繁重的清理除锈的工作中解放出来,改善工作条件,减轻劳动强度,减少环境污染因此,钢材预处理流水线是船舶,汽车,机车车辆,机械,桥梁,海上石油钻井平台,港口码头设施,集装箱,锅炉等制造行业的理想装备考虑到塔机制造中很多钢结构经焊接而成,原材料也以钢板,角钢,槽钢等为主,假如焊接成产品比如标准节再进行预处理不仅转移烦琐,而且对预处理设备的要求也高,所以最好是先对原材料进行预处理,再进行开料,加工和焊接在实际使用当中,采用抛钢丸除锈连同喷底漆的预处理方法效率比较高,质量也比较好1技术性能及参数钢材预处理流水线按可处理的最大钢板宽度分为1M线,2M线,25M线,3M线,4M线等等这里以2M线为例该流水线的主要技术性能及参数如下1处理工件规格钢板宽10002000厚560长240012000型钢断面尺寸60X81000X300长2400120002辊道最大负荷2T/M3工件输送速度084RRDMIN无级调速处理钢板23M/MIN处理型钢,构件122M/MIN4年处理能力2000040000T2主要结构及工作原理本设备由横向上料机构,抛丸室,清扫室,自动喷漆室,烘干室,工件输送系统,漆雾过滤系统,除尘通风系统以及电气控制系统等组成工件由横向上料机构吊放到输送辊道上,工件经抛丸室抛钢丸除锈后进入清扫室,清扫室内有一套由特殊塑料制成的滚刷和收丸装置以及吹灰用的吹管,可以把工件表面残留的钢丸,铁锈,氧化皮和灰尘等清扫干净,再进入自动喷漆室,自动喷漆室采用高压无气喷涂,可以得到较薄的漆膜对于干燥时间较长的涂料还需要烘干,烘干后工件随输送辊道送出,工件起吊下料该设备的工艺路线为电磁上料一辊道输送一抛丸除锈一丸料清扫一自动喷漆一烘干一工件送出一下料3工件的摆放预处理时遇到弯翘的钢板,其凹面要向上工件的布置须按照技术性能的规定,最短工件长度不得小于24M,当一次放上几个工件时,要将其平移到送进辊道右侧的导向套为止当处理其他工件或型材时,要考虑到制工装架,该架制作时最好使用圆材料,避免存积钢丸,并采取紧固措施,以防止进入抛射区后使工件掉入抛丸室体内堵塞丸料循环系统或者砸坏抛丸器叶轮其工件的摆放要考虑到不要有过多的积丸,以免造成丸料的浪费4钢材预处理的质量等级如何评定钢材在除锈之后的表面处理质量呢许多工业发达国家都先后制订了钢材除锈的质量等级标准,其中最着名的是瑞典工业标准SIS05590涂装前钢材表面除锈标准,长期以来为世界各国所引用我国标准为GB892388涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级上述标准将未涂装过的钢材表面原始锈蚀程度分为4个“锈蚀等级“,将钢材表面除锈后的质量分为若干个“除锈等级“,我们可以参照执行41锈蚀等级除锈前钢材表面原始锈蚀状态对除锈的难易程度和除锈后的表面外观质量具有较大影响因此,该标准根据钢材表面氧化皮覆盖程度和锈蚀状况将其原始锈蚀程度分为4个等级并分别以A,B,C,D表示每个等级除了文字叙述之外还有相应的样板照片可以对照42除锈等级该标准对喷射或抛射除锈后的钢材表面也规定了四个除锈等级,并有文字叙述和相应的样板照片可以对照参照该标准我们的除锈中最好达到SA21级,即非常彻底的喷射或抛射除锈,237工艺与设备建材与装饰2007年10月中旬刊钢材表面应无可见的油脂,污垢,氧化皮除锈和涂料层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑上述标准是以钢材表面的目视外观来表达锈蚀等级和除锈等级的因此,评定这些等级时,应在良好的散射目光下或照度相当的人工照明条件下进行检查人员应具有正常的视力,同时,标准规定评定等级时不应借助于放大镜等器具而且照片应尽量靠近待查表面如果评定钢材的原始锈蚀等级,应以相应锈蚀较严重的等级照片所标示的锈蚀等级作为评定结果如果是评定除锈等级,则以与钢材表面外观最接近的照片所标示的除锈等级作为评定结果例如,一块钢板的锈蚀状态与锈蚀等级照片相比,其实际锈蚀程度介于照片B与照片C之间,则该钢板的锈蚀等级应为C级采用目测方式,由于照明不匀,表面不整,因腐蚀程度不同造成表面各部分粗糙度的差异,都会造成表面色调的差异,从而影响评定的结果而且原材料经过抛丸除锈处理后的所喷涂的是防护性的车间底漆,一般膜厚为1525TXM之间,为了避免出现较大误差,定量,直观地反映除锈等级,检查评定时经常使用测厚仪测厚仪是一种便携式的测量仪,它能快速,无损伤,精密地进行涂层的测量它普遍利用磁性测厚原理,当测头和覆盖层接触时,磁头和磁性金属基体构成一闭合磁路,由于非磁性覆盖层的存在,使磁路磁阻产生变化,通过测量其变化可计算覆盖层的厚度使用时可以直接在已喷涂涂料的工件上测量,测量时最好等涂层干燥后再进行,以防止涂层粘结磁头,影响测量结果由于钢材表面粗糙度的影响,要想得到比较准确的数据,最好先准备一块没有锈迹的马口铁规格约为120X400MM,固定在待喷涂工件上取得测量样板,待干燥后再用测厚仪测量有些测厚仪还可以储存数据,并可传送计算机上作更进一步的分析还有测厚仪利用涡流测厚原理,使用方法与上述一致5涂装表面粗糙度的评定粗糙度是钢材在喷射除锈之后,由于磨料的冲击磨削作用,表面变粗糙了,改变了钢材表面的轮廓轮廓的深度或高度取决于磨料的粒度,类型,硬度,粒子的速度和冲击角,表面硬度,粒和丸工作混合物的循环量通常,粗糙度大,其结果有利于油漆的附着,但如果粗糙度过大,则会引起局部油漆涂膜过薄,导致涂膜过早失效为了定量描述和比较喷射除锈后钢材表面的粗糙特性,许多国家先后制订了表面粗糙度的标准,如德国标准DIN4763,DIN4768,DIN4769,日本标准JISB0601等国际标准化组织ISO/TC35/SC12还专门制订了国际标准ISO8503,用来评定喷射除锈后钢材表面粗糙度的特征我国也参照了该标准制订了相应的国家标准GB/T13288“涂装前钢材表面粗糙度等级的评定比较样块法“该标准将涂装前钢材表面经喷射清理形成的粗糙度分为“细级“,“中级“,“粗级,3个等级粗糙度低于“细级“的称作“细细级“,高于“粗级“的称作“粗粗级“这两个延伸等级,工业上一般不使用以下是该标准的详细等级划分如下表评定钢材表面粗糙度的步骤是清除被测钢材表面的浮灰和碎屑,根据所用磨料的类型选择比较样块进行对比,必要时可以使用放大倍数不大于7倍的放大镜观察除了上述方法之外,238粗糙度参数值R岬级别代号定义丸状磨料棱角状磨料钢材表面所呈现的粗糙度小于样块区域L所细细2525呈现的粗糙度钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域L细F25402560或介于区域L和2之间所呈现的粗糙度钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域2中M407060一L00或介于区域2和3之间所呈现的粗糙度钢材表面所呈现的粗糙度等同于样块区域3粗C70L00L00一L50或介于区域3和4之间所呈现的粗糙度钢材表面所呈现的粗糙度等同于或大于样块粗粗L00150区域4所呈现的粗糙度还可以直接采用表面轮廓对比仪,具有弹簧微分计的复膜带或者数字式表面轮廓仪来直接测量目前由于数字式表面轮廓仪使用方便,数据显示精确,所以使用越来越广泛它实际上是一个数字直读表面测微计,将其平基体放置于轮廓峰上,其指针探头突入低谷,从刻度盘或者液晶显示屏可以直接显示出该轮廓的粗糙度需要注意的是,测量一定要在钢的平滑面上进行,不大好的及点蚀表面不能精确测量表面轮廓而且每一部位至少要测量3次,以保证得到稳定的平均值除非另有规定,在每10093M2或相当的面积表面上至少应做3次测量,以使测定值稳定6车间底漆的施工技巧在钢板或型材经抛丸预处理除锈后应接着喷涂上一层车间底漆,以防止钢材在开料制造期间生锈钢材经抛丸除锈除尘等处理后立即采用高压无气喷涂的方法喷上车间底漆,再经过一定长度的烘干室加温干燥,使钢板离开流水线滚轴时,已达到可以吸吊和堆叠的干燥程度流水线设计要求车间底漆一般是3MIN干燥,干燥慢会造成车间底漆在滚道上移动或吸吊时损伤漆膜但又不能干得太快,这会造成漆雾从喷枪13离开,在未到达钢材表面之前就已经干燥,从而影响对钢材的保护性能因此选择无机富锌类涂料具有漆膜坚固耐磨,耐水,耐油,耐高温,放火性能好,特别在塔机制造过程当中,基本上都是焊接件,耐高温,切割性能好是首选要素通常起重机上用的底漆为Y531红丹油性防锈漆,或者硅酸锌类车间底漆这些涂料均为甲乙组分两罐装涂料,在涂装前对涂料要进行充分的搅拌,同时要注意高压无气喷涂的喷嘴口径和压力以及喷枪的移动速度,严格控制涂膜的厚度一般来说,无气喷涂的喷嘴型号为00170023IN1IN00254M,涂装压力为1015MPA涂料在调配后要在一定时间内用完,停工时要将所有管道及高压泵清理干净清理时可以使用涂料配用的稀释剂7表面预处理前的准备工作在处理钢材时经常看到钢材表面有不少油脂在进行表面预处理前先把工件表面的各种油脂,灰尘泥砂,金属粉末等在运输等过程中所黏附的油污彻底除掉这是表面预处理的第一部工序,也是作用非常大的一步因为假如不进行除油的话,在喷射磨料的过程中使磨料也玷污了油脂,由于磨料是循环使用的,就会导致工件的二次污染,影响涂层的附着力,特别是对于聚氨脂,丙烯酸,乙烯类涂料,将会造成喷涂困难,涂层的耐腐蚀性能受到影响,甚至出现涂层起泡,脱落现象通常除油处理的步骤先除去表面浮尘泥砂,碎屑,厚油污,再用毛刷,抹布或棉纱等沾建材与装饰2007年1O月中旬刊工艺与设备引言LOKV电力变压器在供电系统中常见的故障及做好继电保护的措施樊志忠广东电网东莞沙田供电公司摘要本文阐述了10KV供电系统中变压器常见故障,变压器继电器保护类型及其数值的整定关键词】0KV变压器常见的故障保护措施变压器是电力系统中十分重要的供电设备,它的故障将对供电可靠性和系统的正常运行带来严重的影响同时大容量的电力变压器也是十分贵重的元件,因此必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好,工作可靠的继电保护装置110KV电力变压器的常见故障及非正常运行状态LL电力变压器的常见故障可分为变压器油箱内部故障和油箱外部故障两大类内部故障,指油箱内部各种故障,包括相问短路,绕组匝问短路和单相接地故障等,外部故障指引出线绝缘套管问的相间短路和单相接地故障等,具体分为以下4种1芯体发生故障各部分绝缘老化绕组层问,匝问发生短路铜线质量不好形成局部过热线圈绝缘受潮系统短路使绕组造成的机械损伤冲击电流造成的机械损伤等2变压器油故障绝缘油因高温运行而氧化,吸收空气中的水分造成电气绝缘性能下降油泥沉积阻塞油道使散热性能变坏油绝缘降低造成闪络放电等3磁路故障芯体绝缘老化穿芯螺丝或扼夹件碰接铁芯压铁松动引起电磁铁振动和噪声铁芯接地不良形成间歇性静电放电铁芯安装不良造成空洞声芯片叠装不良造成铁损增加等4结构方面故障分接头接触不良而局部过热分接头之间因油泥造成相间短路或表面闪络油箱漏油油温指示失灵防爆管故障使油受潮等12变压器的不正常运行状态1由于变压器外部相问短路引起的过电流和外部接地短路引起的过电流和中性点过电压2由于负荷超过额定容量引起的过负荷3由于漏油等原因引起的油面降低4由于变压器额定工作时的磁通密度相当接近于铁心的饱和磁通密度,因此在过电压的作用下,还会发生变压器的过励磁故障2LOKV电力变压器的继电器保护种类及动作处理对于高压侧为10KV的变电所主变压器来说,通常装设有过电流保护,电流速断保护,如过电流保护的动作时间不大于05S,可不装设电流速断保护容量在800KVA及以上的油器浸式变压器如安装,容量在400KVA及以上时,还需装设气体保护即瓦斯保护下面仅就变压器的常见的瓦斯保护,定时限过电流保护,电流速断保护做以简要介绍21瓦斯保护变压器的瓦斯保护是大中型变压器不可缺少的安全保护变压器局部发生击穿或短路故障时,常常是破坏绝缘或变压器油产生气体监视气体发生的速度,分析气体的各种特征及成分,可以间接地推测故障发生原因,部位和严重程度,在变压器出现突然性严重故障时自动报警或切断电源瓦斯保护分为两种一是轻瓦斯保护动作于信号,另一种是重瓦斯保护动作于断路器跳闸轻瓦斯保护动作,通常有下列原因1因进行滤油,加油和启动强油循环装置而使空气进入变压器2因温度下降或漏油致使油面缓慢低落3因变压器轻微故障而产生少量气体4因直流回路绝缘破坏或接点劣坏引起误动作引起重瓦斯保护动作跳闸的原因,可能是由于变压器内部发生严重故障,油面别烈下降或保护装置二次回路故障,在某种情况下,如检修后油中空气分离的太快,