2006款东风本田思域发动机缸盖培训手册

发动机机构缸盖专用工具62组件位置索引63发动机气缸压力的检查66VTEC摇臂的测试67气门间隙的调节68曲轴皮带轮的拆卸与安装610正时链条的拆卸612正时链条的安装615正时链的检查621自动张紧器的拆卸与安装622气门室盖的拆卸624气门室盖的安装625缸盖的拆卸628CMP脉冲器的拆卸与安装630凸轮轴链轮的拆卸与安装632缸盖翘曲的检查633摇臂总成的拆卸634摇臂及摇臂轴的拆解与重新组装635摇臂及摇臂轴的检查636凸轮轴的拆卸638凸轮轴的检查638气门、气门弹簧和气门油封的拆卸641气门的检查641气门挺杆与导管间的间隙检查642气门导管的更换643气门座的修复645气门、气门弹簧和气门油封的安装647凸轮轴的安装648摇臂总成的安装648缸盖的安装649专用工具序号工具编号工具名称数量07HAHPJ7010007JAA001020A07JAB001020B07LAJPR3010207PAD0010000070ABRJA0100070AJ0010100077420010100077570010000气门导管铰刀，5525MM套筒扳手，19MM手柄气门检查套件挺杆密封件冲头皮带轮紧固器附件VTEC空气适配器气门导管冲头，55MM气门弹簧压缩工具111111111组件位置索引续气门室盖拆卸，见624页安装，见625页正时链条拆卸，见612页安装，见615页检查，见621页端盖垫圈正时链条张紧器臂正时链条张紧器拆卸/安装，见622页形密封圈气缸盖塞正时链条壳体盖曲轴皮带轮螺栓拆卸/安装，见610页曲轴皮带轮拆卸/安装，见610页油封安装，见821页油泵拆卸，见814页大修，见813页安装，见815页形密封圈正时链条导向装置曲轴链轮组件位置索引续形密封圈缸盖螺栓检查，见650页第7步凸轮轴转角CMP传感器加热器出水孔拆卸/安装，见1015页出水孔拆卸/安装，见1013页摇臂油控制电磁阀摇臂油控制电磁阀滤清器缸盖密封垫片定位销冷却液分离器节温器壳体拆卸/安装，见1010页形密封圈空动总成形密封圈摇臂总成大修，见635页检查，见636页凸轮轴止推盖空动保持架气门锁片弹簧座进气门弹簧进气门油封更换，见641页气门弹簧座进气门导管更换，见643页凸轮轴链轮拆卸，见632页安装，见632页机油节流孔排气门拆卸，见641页安装，见647页进气门缸盖拆卸，见628页检查，见633页安装，见649页排气门导管气门弹簧座排气门油封排气门弹簧弹簧座气门锁片凸轮轴检查，见638页凸轮轴转角CMP脉冲板更换，见630页发动机气缸压力的检查说明检查完成后，必须重新设置ECM/PCM，否则，ECM/PCM会继续阻止喷油嘴运行。使用本田诊断系统HDS选择ECM/PCM重新设置见114页。1将发动机升温至正常工作温度冷却风扇开启。2关闭点火开关。3将HDS连接至数据传输插头DLC见113页第2步。4打开点火开关至ONII。5确保HDS与车辆及ECM/PCM实现通信。如果不能，应进行DLC电路故障诊断见11171页。6在HDS上选择“PGMFI”、“检查INSPECTION”及“关闭所有喷油嘴ALLINJECTORSOFF”功能。7拆下4个点火线圈见421页。8拆下4个火花塞。9将压力表放在火花塞孔上。10在节气门全开状态下，使用起动机起动发动机，测量气缸压力。气缸压力大于880KPA90KGF/CM2,128PSI11测量其它气缸的压力。最大偏差在200KPA20KGF/CM2,28PSI以内12如果气缸压力不在规定值范围以内，则检查下列各项，然后重新测量压力。气门和气门座是否损坏或磨损气门室盖垫是否损坏活塞环是否损坏或磨损活塞和缸孔是否损坏或磨损13在HDS上选择ECM/PCM重新设置见114页，取消“关闭所有喷油嘴ALLINJECTORSOFF”功能。VTEC摇臂的测试所需专用工具气门检查套件07LAJPR30102VTEC空气适配器07AJ00101001起动发动机运行5分钟，然后关闭点火开关。2拆下气门室盖见624页。3将1号活塞置于上止点TDC位置见68页第2步。4移动1号气缸的辅进气门摇臂A。辅摇臂A应与辅摇臂B分开移动。如果辅进气门摇臂A活动顺畅，则进行第5步。如果辅进气门摇臂A不移动，则将辅摇臂作为总成拆卸，然后检查辅摇臂的活塞是否活动顺畅。如果需要更换任一摇臂，则将辅摇臂作为总成更换，并重新测试。5在各活塞位于上止点TDC的条件下对其余进气门辅摇臂重复第4步的操作，如果经过测试所有辅摇臂均正常，则进行第6步。6检查车间空气压缩机压力表是否指示在400KPA4KGF/CM2,57PSI。7检查气门间隙见68页。8将VTEC适配器A安装于检查孔，然后连接气门检查套件B。9松开调节器上的阀门，并施加规定的空气压力。规定的空气压力290KPA30KGF/CM2,42PSI续VTEC摇臂的测试续气门间隙的调节10在施加规定空气压力情况下，移动1号气缸的辅进气门摇臂A。辅进气门摇臂A与辅进气门摇臂B应一起移动。如果辅进气门摇臂A不移动，则将辅进气门摇臂作为总成拆卸，并检查辅进气门摇臂的活塞是否活动顺畅。如果需要更换任一摇臂，则将辅进气门摇臂作为总成更换，并重新测试。11拆下专用工具。12安装气门室盖见625页。说明仅在缸盖温度低于38100时，方可调节气门间隙。1拆下气门室盖见第624页。2将1号活塞置于上止点TDC位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”标记A应位于顶部。凸轮轴链轮上的TDC冲印标记B应与缸盖的顶部边缘对齐。3应根据所有检查的气门选择相应厚度的厚薄规。进气门间隙进气018022MM00070009IN排气023027MM00090011IN进气排气4将厚薄规A插入调节螺钉与1号气缸气门挺杆端部之间，并前后滑动厚薄规，这时应感觉有轻微的阻力。5如果感觉阻力过大或太小，则旋松锁紧螺母，并转动调节螺钉A，直至感觉厚薄规上的阻力适当为止。6紧固锁紧螺母，并重新检查间隙。如果有必要，重复间隙调节的操作。7拧紧锁紧螺母。规定扭矩7075MM14NM14KGFM,10LBFFT8重新检查气门间隙。如果有必要，重新调节气门间隙。9顺时针方向转动曲轴。将凸轮轴链轮上的3号活塞TDC标记A对齐缸盖顶部边缘。10进行检查，如果有必要，调整3号气缸上的气门间隙。11顺时针方向转动曲轴。将凸轮轴链轮上的4号活塞TDC标记A对齐缸盖顶部边缘。12进行检查，如果有必要，调节4号气缸上的气门间隙。续气门间隙的调节续曲轴皮带轮的拆卸与安装13顺时针方向转动曲轴。将凸轮轴链轮上的2号活塞TDC标记A对齐缸盖顶部边缘。14进行检查，如果有必要，调节2号气缸上的气门间隙。15安装气门室盖见第625页。所需专用工具手柄07JAB001020B皮带轮紧固器附件070ABRJA0100套筒扳手，19MM07JAA001020A拆卸1拆下右前轮。2拆下驱动皮带见第432页。3使用手柄A与皮带轮紧固器附件B，固定住皮带轮。4使用19MM套筒扳手C和手柄，拆下螺栓，然后拆下曲轴皮带轮。安装1清洁曲轴皮带轮A，曲轴B，螺栓C和垫圈D。如图所示，使用新机油进行润滑。清洁用新机油进行润滑2安装曲轴皮带轮，并使用手柄A和皮带轮紧固器附件B固定住皮带轮。3使用扭矩扳手和19MM套筒扳手C，以69NM70KGFM,51LBFFT的扭矩拧紧螺栓。不要使用冲击式扳手。4将皮带轮螺栓再拧紧90。5安装驱动皮带见第432页。6安装右前轮。正时链条的拆卸说明不要使正时链条与磁场接触。1拆下前车轮。正时转动曲轴皮带轮，使上止点TDC标记A与指示标B对齐。2拆下挡泥板。3拆下驱动皮带自动张紧器见第434页。4拆下气门室盖见第624页。5将1号活塞置于上止点TDC位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”标记A应位于顶部。凸轮轴链轮上的TDC冲印标记B应与缸盖的顶部边缘对齐。6拆下曲轴箱强制通风PCV软管。7拆下曲轴皮带轮见第610页。8使用千斤顶并将木块放置在油底壳下部，支撑发动机。9拆下固定空调A/C管路的螺栓A，然后拆下上部扭力杆B。10拆下地线A，然后拆下发动机侧装配支架B。11拆下油泵。12测量张紧器与张紧器臂平面部分之间的张紧器杆长度。如果长度超出规定值，则更换正时链条。张紧器杆长度规定要求145MM057IN13缓慢地安装曲轴皮带轮。14逆时针转动曲轴，以压紧自动张紧器。续正时链条的拆卸续15将锁定装置A和自动张紧器B上的孔对齐，然后将直径为10MM004IN的销C插入孔内。顺时针方向转动曲轴，以紧固销。16拆下自动张紧器。17拆下曲轴皮带轮。18拆下正时链条导向装置A和张紧器臂B。19拆下正时链条。正时链条的安装说明不要使正时链条与磁场接触。1将曲轴置于上止点TDC位置。将曲轴链轮上的TDC标记A与发动机体上的指示标B对齐。2将凸轮轴置于上止点TDC位置。凸轮轴链轮上的一个“向上”标记A应位于顶部。凸轮轴链轮上的TDC冲印标记B应与缸盖的顶部边缘对齐。3使彩色链节A与曲轴链轮上的标记B对齐，将正时链条安装在曲轴链轮上。4使彩色链节A与凸轮轴链轮上的标记B对齐，将正时链条安装在凸轮轴链轮上。续正时链条的安装续5安装正时链条导向装置A和张紧器臂B。6安装自动张紧器。7从自动张紧器上拆下销或锁销。8检查油泵油封是否损坏。如果损坏，则更换链条壳体油封见第821页。9清除油泵配合面、螺栓和螺栓孔上的所有旧液体密封剂。10清洁油泵配合面，并晾干。11在油泵发动机体配合面上，均匀地涂抹P/N08C70K0234M、08C70K0334M或08C70X0331S液体密封剂。沿点划线涂抹液体密封剂12在油泵的发动机体上表接触区域A和油泵的底座上表接触区域B上，涂抹液体密封剂。13在油泵的油底壳配合面上，均匀地涂抹P/N08C70K0234M、08C70K0334M或08C70X0331S液体密封剂。说明如果涂抹液体密封剂后已达到或超过了5分钟，则不要安装零组件。而应清除已涂抹的液体密封剂，并重新涂抹新的液体密封剂。沿点划线涂抹液体密封剂14在油泵上安装新的形密封圈A。先将油泵壳体B的边缘与油底壳C的边缘对齐固定，然后再将油泵安装到发动机体上D。缓慢地安装配合螺栓E，然后紧固8MM螺栓F。紧固6MM螺栓G与配合螺栓。擦去油底壳与油泵配合面上的剩余液体密封剂。说明安装油泵时，不要滑动底部与油底壳的配合面。至少等待30分钟后，才能加注发动机油。安装油泵后3小时内，不要运行发动机。续正时链条的安装续15安装发动机侧装配支架A，然后缓慢地紧固新的螺栓/螺母B，并缓慢地紧固螺栓C。16安装地线D。17拆下空气滤清器总成见第11308页。18松开变速箱装配螺栓/螺母A。19将举升机升至最高位置。20松开底部扭力杆装配螺栓A。21放下举升机上的车辆。22紧固发动机侧装配螺栓/螺母。23紧固变速箱装配螺栓/螺母。续正时链条的安装续24将举升机升至最高位置。25紧固底部扭力杆装配螺栓。26放下举升机上的车辆。27安装空气滤清器壳体总成见第11308页。28安装上部扭力杆A，然后按如图所示的数字顺序紧固新的上部扭力杆装配螺栓。29安装空调A/C管路固定螺栓B。更换更换更换更换正时链的检查30拆下千斤顶。31安装曲轴皮带轮见第611页。32安装曲轴箱强制通风PCV软管。33安装气门室盖见第625页。34安装驱动皮带自动张紧器见第434页。35拆下挡泥板。36拆下前车轮。37进行曲轴位置CKP模式清除/CKP模式学习程序见第114页。1拆下气门室盖罩，参见维修手册，P/N62SNA00A见624页。2将第一缸活塞置于上止点TDC位置，参见维修手册，P/N62SNA00A见68页第2步。3将曲轴顺时针旋转2周。4将第一缸活塞置于上止点TDC位置，参见维修手册，P/N62SNA00A见68页第2步。5检查正时链的张紧度。如果正时链张紧器臂体黑色A从正时链座加强筋显露出来，则更换正时链。6安装气门室盖罩，参见维修手册，P/N62SNA00A见维修手册624页。自动张紧器的拆卸与安装拆卸1拆下链条壳体盖。2逆时针转动曲轴，以压紧自动张紧器。3将锁定装置A与自动张紧器B上的孔对齐，然后将直径为10MM004IN的销C插入孔内。顺时针转动曲轴紧固销。4拆下自动张紧器。安装1安装自动张紧器。2从自动张紧器上拆下锁销。3清除链条壳体盖配合面、螺栓和螺栓孔上的旧液体密封剂。4清洁链条壳体盖配合面，并晾干。5在链条壳体的链条壳体配合面和螺栓孔的内螺纹上，均匀地涂抹P/N08C70K0234M、08C70K0334M或08C70X0331S液体密封剂。说明如果涂抹液体密封剂后已达到或超过了5分钟，则不要安装零组件。而应清除已涂抹的液体密封剂，并重新涂抹新的液体密封剂。沿点划线涂抹液体密封剂6安装链条壳体盖。说明向发动机加注油之前，至少应等待30分钟后，才能加注发动机油。在安装链条壳体3小时内，不要运行发动机。气门室盖的拆卸1拆下线束罩。2拆下喷油嘴盖。3断开四个点火线圈插头。拆下固定线束支架的四个螺栓A，然后从支架上拆下前部线束支架B。4从交流发电机上断开交流发电机插头A与黑色导线B。5断开空调A/C压缩机离合器插头C，然后拆下线束夹具D。气门室盖的安装6拆下油尺A与通气软管B。7拆下气门室盖。1彻底清洁气门室盖密封垫与凹槽。2将气门室盖密封垫圈A安装在气门室盖B凹槽内。3检查配合面是否清洁、干燥。4在油泵配合面上，均匀地涂抹P/N08C70K0234M、08C70K0334M或08C70X0331S液体密封剂。说明如果涂抹液体密封剂后已达到或超过了5分钟，则不要安装零组件。而应清除已涂抹的液体密封剂，并重新涂抹新的液体密封剂。在这些点位涂抹液体密封剂续气门室盖的安装续5安装气门室盖，并分两至三步拧紧螺栓。在最后一步，以98NM10KGFM,72LBFFT的扭矩，按顺序拧紧所有螺栓。说明至少等待30分钟后，才能加注发动机油。安装气门室盖3小时内，不要运行发动机。6安装油尺A与通气软管B。7将交流发电机插头A与黑色导线B连接到交流发电机。8连接空调A/C压缩机离合器插头C，并安装线束夹D。9将前部线束支架A安装到支架上，然后拧紧固定线束支架的四个螺栓B。10安装四个点火线圈插头。11安装喷油嘴盖。12安装线束罩。缸盖的拆卸说明使用翼子板保护罩，以避免损坏喷漆表面。为避免造成损坏，需握住插头部分，小心地将导线插头拔下。为防止损坏缸盖，待发动机冷却液温度下降到38100以下后，再旋松缸盖固定螺栓。在所有导线及软管上做标记，以防止错接。并确保未与其它导线或软管接触，或妨碍其它零组件。1确保收音机系统或导航系统设置防盗密码，然后记下客户的收音机预设频率。2释放燃油压力见11279页。3从蓄电池上断开蓄电池负极导线。4排放发动机冷却液见107页。5拆下驱动皮带见423页。6拆下进气歧管见93页。7拆下线束夹具A，并从夹具B上拆下曲轴箱强制通风PCV软管。8拆下空气滤清器总成支架A，然后从缸盖上拆下线束支架B。9拆下散热器上部软管A与加热器软管BM/T。10拆下散热器上部软管A、加热器软管B及旁路水管CA/T。11从缸盖上拆下发动机线束插头与线束夹具。四个喷油嘴插头发动机冷却液温度ECT传感器1插头空气燃油比A/F传感器插头副加热型氧传感器副HO2S插头废气再循环EGR电磁阀插头摇臂油控制电磁阀插头摇臂油压开关插头12拆下四个点火线圈见421页。13拆下三元催化转换器TWC见11315页。14拆下节温器总成见1010页。15拆下正时链条见624页。16拆下缸盖螺栓。为防止缸盖翘曲，应每次按顺序将各螺栓旋松1/3圈。重复该顺序，直到旋松所有螺栓。17拆下缸盖。CMP脉冲器的拆卸与安装拆卸1拆下空气滤清器总成见11308页。2拆下空气滤清器总成架A，然后从缸盖拆下线束支架B。3拆下摇臂总成见634页。4拆下凸轮轴止推盖。5用开口扳手固定凸轮轴，然后拧松螺栓。6拆下凸轮轴位置CMP脉冲器。安装1安装CMP脉冲器。2用开口扳手固定凸轮轴，然后紧固螺栓。3使用新的形密封圈B，安装凸轮轴止推盖A。4安装摇臂总成见648页。5将线束支架A安装到缸盖上，然后安装空气滤清器总成支架B。6安装空气滤清器总成见11308页。规定扭矩凸轮轴链轮的拆卸与安装拆卸1拆下正时链条见612页。2拆下摇臂总成见634页。3用开口扳手固定凸轮轴，然后松开螺栓。4拆下凸轮轴链轮。安装1安装凸轮轴链轮。2在凸轮轴链轮装配螺栓螺纹上涂抹新机油，并安装。用开口扳手固定凸轮轴，然后紧固螺栓。规定扭矩10125MM56NM57KGFM,41LBFFT3安装摇臂总成见648页。4安装正时链条见615页。缸盖翘曲的检查1拆下缸盖见628页。2检查凸轮轴见638页。3检查缸盖是否翘曲，沿边缘并穿过中心，在三个方向上进行测量。如果翘曲度变形小于008MM0003IN，则无需对缸盖表面进行修整。如果翘曲度变形在008MM0003IN与02MM0008IN之间，则应修整缸盖表面。在高度为115MM453IN的基础上，最大表面修整极限为02MM0008IN。缸盖高度标准值新1149511505MM45264530IN平面尺摇臂总成的拆卸1拆下气门室盖见624页。2松开摇臂调节螺钉A。3拆下空动保持架螺栓。为防止损坏空动保持架与摇臂轴，按顺序将螺栓每次旋松2圈。4拆下空动保持架A与空动总成B。5拆下摇臂总成C，然后拆下机油节流孔D。摇臂及摇臂轴的拆解与重新组装说明拆卸时应对各部件作标记，以确保重新组装至原来的位置。检查摇臂轴与摇臂见636页。如果重复使用，应将摇臂安装在原来位置。拆卸或安装摇臂总成时，不要拆下凸轮轴保持架螺栓。这些螺栓可将保持架和摇臂固定在轴上。将摇臂轴从5号摇臂轴保持架拆下之前，拆下摇臂轴螺栓。重新组装前，在溶剂里清洗所有零组件，然后晾干并在接触部位涂抹润滑剂。使用橡胶带将进气辅摇臂捆在一起，作为一个组件存放。更换进气摇臂总成时，将紧固硬件从新的进气摇臂总成上拆下。4号摇臂轴保持架3号摇臂轴保持架2号摇臂轴保持架1号摇臂轴保持架摇臂轴进气主摇臂轴排气摇臂进气辅摇臂轴B进气辅摇臂轴A排气摇臂5号摇臂轴保持架垫圈B垫圈A摇臂及摇臂轴的检查1拆下摇臂总成见634页。2拆解摇臂总成见635页。3在第一摇臂位置测量摇臂轴的直径。4根据轴的直径将千分表A调零。5测量摇臂的内径，并检查其失圆度。摇臂与摇臂轴的间隙标准值新00190050MM0000700020IN维修极限008MM00031IN6对所有的摇臂和摇臂轴进行上述检查。如果间隙超过维修极限，则更换摇臂轴以及所有超过间隙的摇臂。如果需要更换任何进气辅摇臂，则应成套更换辅摇臂。VTEC摇臂7检查摇臂活塞B。用手推动各活塞。如果移动不顺畅，则更换摇臂总成。说明重新组装时，在活塞上涂抹新机油。重新组装辅摇臂A时，小心地向摇臂油道施加气压。8重新组装摇臂总成见635页。9安装摇臂总成见648页。凸轮轴的拆卸凸轮轴的检查1拆下缸盖见628页。2拆下摇臂总成见634页。3拆下凸轮轴链轮见632页。4拆下凸轮轴转角CMP传感器见11190页。5拆下凸轮轴止推盖A，然后拉出凸轮轴B。1拆下凸轮轴链轮见632页。2拆下摇臂总成见634页。3将摇臂轴保持架放在缸盖上，然后按顺序将螺栓紧固至规定的扭矩。规定扭矩4将凸轮轴推至缸盖端部，使之就位。5将装在凸轮轴端部的千分表调零，使凸轮轴前后移动，并读取轴向间隙。如果间隙超过维修极限，则更换止推盖并重新检查。如果仍超出维修极限，则更换凸轮轴。凸轮轴轴向间隙标准值新00500250MM00020010IN维修极限04MM002IN6拆下凸轮轴见638页。7清洗凸轮轴，然后检查举升斜面。如果突起部分有凹坑、刮伤或过度磨损，则更换凸轮轴。8测量各个凸轮轴轴颈的直径。9根据轴颈直径将千分表调零。10清洁缸盖上的凸轮轴轴承表面。测量各个凸轮轴轴承表面的内径，并检查其失圆度。如果凸轮轴与保持架之间的间隙在维修极限内，则进行第12步。如果凸轮轴与保持架之间的间隙超出维修极限，且已更换了凸轮轴，则更换缸盖。如果凸轮轴与保持架之间的间隙超出维修极限，且尚未更换凸轮轴，则进行第11步。凸轮轴与保持架之间的油膜间隙标准值00450084MM0001800033IN维修极限015MM0006IN续凸轮轴检查续11使用V形块支撑凸轮轴，检查其总振摆。如果凸轮轴的总振摆在维修极限范围内，则更换缸盖。如果总振摆超出维修极限，则更换凸轮轴，并重新检查油膜间隙。如果油膜间隙仍然超出维修极限，则更换缸盖。凸轮轴总振摆标准值新最大值003MM0001IN维修极限004MM0002IN12测量凸轮凸角高度。凸轮凸角标准值新进气排气PRI35754MM14076INSECA35358MM13920INSECB36027MM14184IN35813MM14100INPRI主SEC辅助IN进气EX排气C/C正时链条气门、气门弹簧和气门油封的拆卸气门的检查所需专用工具气门弹簧压缩工具附件077570010000拆卸时应对气门和气门弹簧做标记，以便将各部件重新安装至原来的位置。1拆下缸盖见628页。2使用适当尺寸的套筒A和塑料锤B，轻敲气门座，松开气门锁片。3安装弹簧压缩工具。压缩弹簧并拆下气门锁片。1拆下气门见641页。2测量下列气门尺寸。进气门外廓尺寸31853215MMA标准值新12541267IN1164011700MMB标准值新45834606IN548549MMC标准值新0215702161IN545MM0215INC维修极限排气门外廓尺寸25902610MMA标准值新10201028IN1156511625MMB标准值新45534577IN545546MMC标准值新0214602150INC维修极限542MM0213IN气门挺杆与导管间的间隙检查1拆下气门见641页。2将气门从导管中拉出约10MM039IN，然后，沿正常推力摇晃方法方向摇动气门挺杆的同时，使用千分表测量导管与气门挺杆之间的间隙。如果测量结果超出维修极限，则换用新气门，重新进行检查。如果测量结果在维修极限之内，则换用新气门重新组装。如果换用新气门后的测量结果仍然超出维修极限，则进行第3步。进气门挺杆与导管之间的间隙标准值新004010MM00020004IN维修极限016MM0006IN排气门挺杆与导管之间的间隙标准值新010016MM00040006IN维修极限022MM0009IN3从气门导管内径值使用内径千分尺或球规测得中减去气门挺杆外径值使用千分尺测得。沿着气门挺杆选三个位置测量，另外在气门导管内选三个位置测量。导管的最大测量值与气门挺杆的最小测量值之间的偏差不应超过维修极限。进气门挺杆与导管之间的间隙标准值新002005MM0000800020IN维修极限008MM0003IN排气门挺杆与导管之间的间隙标准值新005008MM0002000031IN维修极限011MM0004IN气门导管的更换所需专用工具气门导管冲头，55MM077420010100气门导管铰刀，5525MM07HAHPJ701001检查气门挺杆与导管之间的间隙见642页。2如图所示，使用市场有售的空气冲击式气门导管冲头A，对冲头进行改进，以便与气门导管直径相符。在大多数情况下，可使用专用工具和一般的手锤进行相同程序的操作。3选择适当的替换导管，并将其放入电冰箱的冷冻室内冷却约一小时。4使用热板或烘箱将缸盖均匀地加热到150300，使用温度计监测其温度。缸盖加热温度不得超过150300，过热的温度会使气门座松动。5从凸轮轴侧开始，使用冲头和气手锤将导管冲入燃烧室内约2MM01IN。这样会敲落一些积碳，以便拆卸。将手锤垂直对准气门导管，以免损坏冲头。6将缸盖反转，朝缸盖凸轮轴侧将导管冲出。7如果导管无法冲出，则使用8MM5/16IN钻头将其钻出，然后再试一次。说明只有在不得已的情况下才使用钻头；因为一旦导管断裂，会损坏缸盖。8根据需要，从冰箱中一次取出一个导管。续气门导管的更换续9在新气门导管的外面涂抹一薄层清洁的发动机机油。从缸盖的凸轮轴侧安装导管；按照规定的导管B安装高度A，使用气门导管拆装器将导管冲入。如果要装入全部16个导管，则应先预热缸盖。气门导管安装高度10将铰刀和气门导管涂上切削油。11沿顺时针方向绕气门导管孔旋转刀一整圈。12继续沿顺时针方向旋转铰刀，同时将铰刀从孔内拉出。13使用去污剂和水彻底清洗导管，除去切削残留物。14检查气门间隙见642页。确定气门可顺利滑入进气和排气气门导管内而不卡滞。气门座的修复1检查气门挺杆与导管的间隙见642页。如果气门导管磨损，则应在切削气门座前进行更换见643页。2使用气门座铰刀修整缸盖上的气门座。3小心地铣出一个45的座，只削去多余的材料，以确保气门座光滑、同心。4用30铰刀铰出气门座上边缘，用60铰刀铰出气门座下边缘。检查气门座宽度并进行相应的调整。5使用45铰刀，再轻微铰一次，以除去其它铰刀可能带出的毛刺。气门座宽度进气标准值新085115MM00330045IN维修极限16MM006IN排气标准值新125155MM00490061IN维修极限20MM008IN6重修气门座表面之后，检查气门贴合面是否平滑在气门面上涂抹普鲁士蓝复合剂A。将气门插入其缸盖上原来的位置，然后提起并回压数次，使其紧抵气门座。7如图所示，使用普鲁士蓝复合剂的气门实际贴合面B应在气门座的中央。如果太高贴近气门挺杆，则必须使用60铰刀进行第二次修整，将其削低，然后使用45铰刀修整，以恢复气门座宽度。如果太低靠近气门边缘，则必须使用30铰刀进行第二次修整，将其削高，然后使用45铰刀修整，以恢复气门座宽度。说明最后一次修整，应始终使用45铰刀。续气门座的修复续8将进气门和排气门插入缸盖，然后测量气门挺杆的安装高度A。进气门挺杆安装高度标准值新672674MM26462654IN维修极限677MM2665IN排气门挺杆安装高度标准值新584586MM22992307IN维修极限589MM2319IN9如果气门挺杆安装高度超过维修极限，则更换气门并重新检查。如果仍然超过维修极限，则更换缸盖，因为缸盖上的气门座太深。气门、气门弹簧和气门油封的安装所需专用工具气门挺杆密封件冲头07PAD0010000气门弹簧压缩工具0775700100001在气门挺杆上涂抹发动机机油。将气门插进气门导管中。2检查气门上下运动是否顺畅。3安装缸盖气门弹簧座。4使用挺杆油封冲头B，安装新气门油封A。说明排气门油封C为黑色弹簧D，而进气门油封E为白色弹簧F。不可互换使用。5安装气门弹簧和气门垫片。将气门弹簧圈间隙小的一端朝向缸盖。6安装气门弹簧压缩工具附件和气门弹簧压缩工具。压紧弹簧并安装气门弹簧锁片。7拆下气门弹簧压缩工具和气门弹簧压缩工具附件。8使用塑料锤A轻敲各气门挺杆端部两到三次，以确保气门和气门锁片的适当就位。只能沿轴线方向敲打气门挺杆，以使气门挺杆不弯曲。说明使用55MM内边凸轮轴的安装摇臂总成的安装1将凸轮轴A安装至缸盖，然后用新的形密封圈安装凸轮轴止推盖B。2使用新的形密封圈安装凸轮轴位置CMP传感器见11190页。3安装凸轮轴链轮见632页。4安装摇臂总成见648页。5安装缸盖见649页。1如果摇臂总成已拆