彭村跨106特大桥施工组织设计

目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况2四、施工难点分析4五、施工总体部署451、总体目标4511工期目标4512质量目标4513安全目标552组织机构653施工资源配置6531人员配备6532施工机具7533施工总平面布置9六、主要工程施工方案1061钻孔灌注桩基础施工10611泥浆池系统的设置10612平整场地11613钻孔定位11614护筒的制作和埋设11615泥浆粘土的选择12616钻机就位12617钻孔12618检孔12619清孔126110钻孔桩成孔136111钢筋笼的制作和安装136112导浆管的安放146113声测管的制作与安放146114水下砼灌注156115灌桩事故预防166116钻孔桩质量通病的原因和施工技术处理措施1762承台施工工艺与方法18621施工工艺承台施工工艺见下图18622施工方法18623混凝土的养护23624基础回填23625拆模与养生2363墩台身施工工艺与方法23631桥台施工工艺和方法23632桥墩施工工艺和方法2664跨106国道406440米悬灌梁施工方案33641悬灌连续箱梁施工工艺与方法33七、施工进度计划保证措施5171组织保证措施5172制度保证措施5273技术保证措施52731钻孔桩施工技术措施52732承台施工技术措施52733墩、台身施工技术措施53734悬浇连续箱梁施工技术措施54735钻孔桩、承台和墩柱冬季施工混凝土的控制5674后勤保证措施59八、劳动力保障措施6081劳动力组成6082劳动力管理60821建立健全组织机构60822员工队伍的管理60823岗前培训6083农忙季节劳动力保证措施61九、质量管理6191质量管理组织机构6192工程质量保证体系6193质量管理保证措施61931施工保证措施61932组织保证措施63933思想教育保证措施63934制度保证措施6394已完工程和设备的保护措施64十、环境管理64101环境保护组织机构64102环保、水土保护体系图64103施工环保、水土保持措施641031组织保证措施641032水土保持措施651033防止噪音污染措施651034防止水污染措施651035维护生态平衡，避免人为恶化环境措施651036地表植被的保护651037生产生活垃圾处理及油料管理651038生态环境保护措施66十一、安全管理66111施工安全保证体系66112安全管理机构66113安全技术措施661131桩基工程施工安全防护措施671132钢筋工程安全防护措施671133模板工程安全防护措施671134高空作业安全防护措施67114安全保障经济措施671141保障安全方面的资金投入671142安全奖惩措施67115其他安全保障措施681151安全用电措施681152施工机械安全保障措施681153施工期间的防汛措施691154治安消防安全保障措施691155劳动安全保护措施691156临时工程设施安全措施701157工程保险措施701158安全保卫与防盗措施701159防食物中毒措施70116劳动保护措施70117医疗卫生保护措施71十二、冬季和雨季的施工安排71121冬季施工安排及措施711211冬季施工项目安排711212冬季施工措施72附件一质量管理组织机构73附件二质量保证体系74附件三环境保护组织机构75附件四环保、水土保护组织机构76附件五安全保证体系77附件六安全管理机构78彭村跨106国道特大桥施工组织设计一、编制依据1、铁路桥涵设计基本规范（TB1000212005）3、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002320054、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB1000242005）5、铁路桥涵地基和基础设计规范（TB1000252005）7、铁路工程基桩检测技术规程（TB102182008、J8082008）8、新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定（铁建设函2003205号）9、铁路混凝土耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）10、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（通桥（2005）2101）11、单线T形桥台叁桥（2006）410112、单线圆端形桥墩（跨度324832M、406440M、488048M）（邯黄通桥09）13、单线圆端形桥墩不等跨顶帽（邯黄通桥13）14、客货共线铁路桥梁双曲面铸钢支座（SQMZ）（通桥（2007）8160SQMZ）15、铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）（通桥（2009）8361LXQZ）16、人行道角钢支架、避车台及电缆槽构造图（叁桥通（2010）8206）17、彭村跨106国道特大桥施工图（咨询图）（邯黄施桥37）18、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ2032008）19、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB104152003、J2862004）20、铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB1042102001、J1182001）21、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB104242003、J2832004）22、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）23、我单位多年类似工程施工积累的施工经验；24、我方人员现场调查及踏勘情况；25、我公司现有的桥梁施工综合能力；26、新建邯郸邢台至黄骅港铁路工程第标段实施性施工组织设计；27、本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化程序文件、管理手册和管理规定等现行的有效版本。二、编制原则1、根据施工要求配备机械设备和准备材料；2、采用网络组织计划，合理制定施工计划，连续有序地组织施工；3、采用先进的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率；4、积极推广应用“四新”技术成果，科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序，确保工程质量和施工安全；5、按照国家文物保护法、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护和绿化工作，避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏；6、施工中贯彻落实安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁路建设工程安全生产管理办法、铁路营业线施工及安全管理办法、铁路工程劳动安全卫生设计规范、铁路工程基本作业施工安全技术规程、铁路桥涵工程施工安全技术规程及国家、铁道部其他有关安全生产的规范、制度、办法。严格执行各项操作规程、严格按照规章作业，保障施工安全。三、工程概况1、线路设计概况11主要技术条件1、线路级别国铁级；单线、预留双线条件。2、轨道标准铺设无缝线路，钢轨60KG/米。3、轨道类型及轨道高度本桥采用有砟轨道，直线上轨底至梁顶065米。4、设计荷载中一活载。；12全桥设计概况121、孔跨布置孔数或联数跨度米）备注2132单线简支梁1406440单线连续箱梁2132单线简支梁总计4232米简支梁（406440）米单线连续梁122、墩台及基础形式本桥采用单线T型桥台，台顶平置，桥墩采用单线圆端型实体桥墩。本桥均采用钻孔灌注桩基础。123、支座设置本桥的简支梁全部斜置，采用双曲面钢支座，固定支座设于每孔简支梁的下坡端，即121孔桥墩固定支座设于邢台方，第2545孔桥墩固定支座设于黄骅港方。连续梁采用球型钢支座，固定支座设在22号墩。124、环境类别及作用等级在09DZ1388、09ZD1404孔取地下水样各一组，经水质分析实验，依据铁路工程地质勘查范围，地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H2。各部分混凝土结构采用混凝土强度等级如下墩台身和顶帽承台桩基墩号环境作用等级混凝土强度等级环境作用等级混凝土强度等级环境作用等级混凝土强度等级020、2545号台T2C35T1C30T1、H2C402124号墩T2C35T1C35T1、H2C40注表中混凝土标号如与通用图不同，以此表为准。125、声屏障本桥范围内不设置声屏障。126、围栏、吊篮本桥墩台均设围栏、吊篮。127、避车台本桥简支梁各敦均设避车台，两侧交错设置，连续梁边墩的避车台设在简支梁侧，桥台顶面设通往人行道的检查梯。128、护轮轨本桥设护轮轨。129、人行道栏杆本桥简支梁两侧均设钢筋混凝土步板人行道及钢栏杆，人行道宽27号墩以前08M，以后105M，人行道通过避车台顺接。连续梁采用整体桥面。1210、接触网立柱基础本桥桥墩左侧设置接触网电化立柱基础，406040M连续梁边墩的电化立柱基础设于连续梁侧，连续梁范围的电化立柱基础设于粱面，具体位置及要求按接触网专业要求办理。1211、电缆槽本桥右侧设通信、信号电缆槽，左侧设电力电缆槽。1212、桩基检测本桥应逐根进行无破损法桩基检测，桩长大于40M时注意预埋声测管。13总体及上跨情况彭村跨106国道特大桥起讫里程DK13622729DK13776215，中心里程为DK13699472，全长153486米，共46个墩台，其中2124墩为一联406040M连续梁，采用单线圆端形实体桥墩，梁长为1416M含两侧梁端至边支座中心各08米。连续梁上跨106国道，交叉中心里程DK13699450，斜交角12530，净空要求24555M，最大行车速度为120KM/H。四、施工难点分析1、由于本工程跨年度和冬季施工，桩基和大部分承台以及小部分墩柱必须在冬季施工，要求人员和施工设备以及资源必须足够的投入，需要的资金投入的较多，时间紧，任务重，施工难度较大；2、悬臂浇筑连续梁工序较多，技术要求较高。挂篮的安装、行走、拆除均系高空作业，又需要机械配合，工艺复杂，过程繁琐，要求施工队伍要有较高的素质和施工控制能力；3、跨106国道连续梁主墩承台施工时，为保证顺畅排水和既有公路的行车安全，需对该主墩处路基进行钢板桩防护。同时在进行有砟轨道现浇预应力混凝土连续梁跨公路段施工时，由于箱梁施工过程中钢筋预埋件焊接、预应力张拉、压浆等特殊工序均在公路上操作，为保证既有道路的行车安全，必须有可靠的防护方案，跨路施工防护方案需向地方公路管理部门及交警部门上报，经过专家论证审批后才能实施，使跨路施工加大了难度和施工的周期。五、施工总体部署51、总体目标511工期目标计划于2010年11月5日开工，2011年6月20日完工，共需220天，具体安排如下序号工程项目数量单位开工日期完工日期天1桩基256根2010110520110110652承台46个2010122520110205403墩台身46个20110120201103206040块、1段4段2011030520110331265挂蓝组装套22011040820110418106其余节段7段201104082011051840专家顾问组7现浇及合拢2011051820110620325111彭村跨106国道特大桥进度横道图附后512质量目标主体工程质量零缺陷，工程合格率100，单位工程一次验收合格率达到100，基础设施达到设计速度目标要求，一次开通成功；达到国家和铁道部现行的工程质量验收合格标准，杜绝工程质量较大及以上责任事故。中铁十四局集团有限公司邯黄铁路工程二标段项目经理部一分部组织机构框图中铁十四局集团有限公司邯黄铁路工程二标段项目经理部一分部项目经理、书记财工程管理部财部总工程师项目副经理安全质量部财务部物资设备部中心试验室财环保拆迁部财部架子四队架子七队计划部架子一队木工班钢筋班混凝土班模板班1拌和站2拌和站3拌和站架子二队架子五队架子三队架子六队513安全目标无重大施工安全事故；无重大道路交通责任事故；无重大火灾事故。52组织机构为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、和环境保护目标的全面实现，根据中铁十四局集团有限公司邯黄铁路工程二标段项目经理部的要求，设立一分部。一分部设有项目经理部，项目经理部设项目经理、书记、总工程师、项目副经理等领导层；设置工程管理部、计划部、财务部、安全质量部、物资设备部、环保征迁部、中心试验室等七个职能部门，一分部项目经理部将邀请局内外专家组成专家顾问组对本项目的施工技术进行咨询和指导。一分部下设七个架子队，每个架子队配置队长、技术负责人、安全质量负责人、试验负责人和测量负责人等，连续梁施工由一分部统筹管理，本联连续梁由第六架子队具体负责施工。一分部施工管理组织机构框图见上图53施工资源配置531人员配备彭村村跨106国道特大桥DK13699472悬浇箱梁由架子五队负责施工，主要人员配置如下表所示架子六队主要人员配置序号职务或工种姓名人员数量备注1队长侯志峰1人2技术主管翟鹏1人3质检员王振元1人4技术员5人5测量员4人6试验员4人7安全员4人8材料员4人9钢筋工50人10木工30人11砼工15人12架子工20人13张拉工20人序号职务或工种姓名人员数量备注合计159人5311人员进场计划根据施工进度计划，人员分期、分批进入现场，具体安排如下第一批施工人员50人，在2010年十月下旬进驻现场。进场后修建临时工程、修筑进场施工便道、平整场地、解决施工用水、施工用电、备好发电机，做到路通、水通、电通和场地平整，为开工创造条件。第二批进场的施工人员在2010年十一月上旬进入施工现场，主要完成彭村跨106国道的施工，结合业主征地的完成形成一定规模的施工生产能力。根据工期要求、工程数量和现场施工条件，按专业化施工，并考虑到施工任务的相对均衡和管理跨度的合理性，安排第五架子队进行本工程的施工，施工高峰期投入人员300人。具体人员投入见劳动力动态分布图。劳动力动态分布图施工持续时间2010年2011年时间人数345678910111212345678910111230025020015010050本桥施工高潮投入人员300人。532施工机具5321施工机械本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应铁路施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。根据工程特点和工期要求，主要施工机械见进场施工机械、设备报验表主要机械设备表设备名称数量单位备注旋挖钻机2台悬浇挂蓝2套单级离心泵2台潜水泵4台抽水机4台钢筋切断机8台钢筋弯曲机8台钢筋调直机5台电焊机10台对焊机2台预应力张拉设备4套1台发电机组1台空压机4台振动棒15台振动棒20台5322试验、测量仪器设备名称数量单位备注GPS全球定位系统2台全站仪2台自动安平水准仪4台万能材料试验机1台压力试验机1台设备名称数量单位备注砼试验设备1套5323主要工程材料检测频率见下表主要工程材料、工程质量检验项目及频率表序号名称检验项目检验频率和检验方法1钢筋拉伸、冷弯、延伸率、可焊性同厂、同品种、同规格、同炉号、同一进场时间小于等于60T检验一次2水泥细度、胶砂强度、凝结时间、安定性、最大碱含量、氯离子总含量同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间散装500T（袋装200T）检验一次3外加剂减水率、常压泌水率比、凝结时间差、抗压强度比、含气量同厂家、同品种、同编号、同出厂日期的产品50T检验一次，不足50T也检验一次4细骨料细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、石粉含量、压碎指标、有机物含量连续供应同厂家、同规格的细骨料400M3或600T检验一次，不足400M3或600T也检验一次，每年（料源）厂家必须进行一次全项检测5粗骨料颗粒级配、压碎指标、含泥量、泥块含量、针片状含量连续供应同厂家、同规格的细骨料400M3或600T检验一次，不足400M3或600T也检验一次6粉煤灰细度、CL含量、需水量比、烧失量、含水率、SO3含量、CAO含量同厂家、同品种、同批号、同出厂日期的产品200T检验一次7拌合用水PH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸盐含量、碱含量、凝结时间、抗压强度比新水源、同一水源的水使用达一年时，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测；同一水源的涨水季节检验一次，中心试验室检验，试验监理见证取样检测或平行检测。533施工总平面布置5331施工生活驻地架子五队住在2拌合站旁边，自建板房用作办公和生活房屋。5332砼拌合站砼采用2拌合站拌和，位置位于DK136800线路右侧，占地面积为235亩。拌和站安装2台拌和楼2台HZS50型，并配备砼搅拌运输车12台、ZL50装载机3台。5333钢筋加工厂钢筋加工厂设钢筋加工区、钢筋存放区、成品存放区。钢筋加工区大小为20M15M，钢筋存放区大小为15M10M，成品存放区大小为30M15M。整个钢筋加工厂采用地基压实15CM河卵石压实10CMC15砼，钢筋加工区搭设顶棚钢构。5334施工用水2拌和站内利用当地村民饮用井水，并在拌和站砌筑一个200M3的蓄水池，用于生活和施工生产用水。埋设2英寸钢管将水从水井抽至蓄水池及生活区。在悬浇箱梁施工现场砌筑一个100M3的蓄水池，用洒水车从钢筋加工厂内运水至蓄水池中。5335施工用电彭村跨106国道DK13688905DK13706735悬浇箱梁各施工点用电自当地10KVA高压线通过变压器接到施工工地。变压器功率为200KW，用以提供现场施工用电和钢筋厂施工用电。为防止临时停电影响工地正常施工，拌和站配备360GF柴油发电机组1台，钢筋加工厂配备250GF柴油发电机组1台。5336施工便道现场已贯通全桥施工便道，并通过验收，悬浇箱梁施工机械、材料等可从106国道引入施工便道。六、主要工程施工方案61钻孔灌注桩基础施工彭村跨106国道特大桥悬浇箱梁基础采用钻孔灌注桩基础，钻孔桩桩径有10M、125M，桩长主要为370M46OM桩基采取导管法灌筑水下砼工艺，施工工艺流程见下图根据地质地层承载力情况，钻孔桩采用旋转钻机、旋挖转机进行钻孔，水下砼灌筑施工。桩基施工方法如下611泥浆池系统的设置泥浆循环系统布置根据现场地形以及周围环境统筹安排，泥浆池由制浆池和沉淀池组成，沉淀池深10米，制浆池深15米，泥浆池尺寸为6米8米，全桥每隔一跨各设一个泥浆池和沉淀池，位置为桥墩台之间布置，泥浆池外用黄土堆筑，采用50MM钢管架设防护栏，以防止人员不慎掉入泥浆池发生危险。如果泥浆池已满，则采用泥浆泵配合泥浆罐车将泥浆运至弃土场，或采用挖掘机配合自卸车将泥浆沉淀运至弃土场，在装运过程中应采取必要措施防止泥浆洒落，以保护周边环境。钻孔桩施工工艺流程图612平整场地将施工场地进行平整，清除杂物，换除软土，并夯打密实。钻机底座不能置于不坚实的填土上，以免钻机基础产生不均匀沉陷。钻孔桩在施工前与有关单位联系，刨验，确认地上、地下构筑物的准确位置，采取相应措施后方可开钻。613钻孔定位全桥的测量控制采用闭合导线，施工放样采用极坐标法，桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，每根桩位置确定后用R2358的钢筋作标签定位，并用水泥砂浆做好标签桩保护定位钢筋每根长50CM，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。测量放样安放护筒孔位放线护筒制作钻孔成孔检测清孔钻机就位泥浆制作钢筋试验导管密封承压试验下钢筋笼导管安装灌筑砼钻机移位钢筋笼制作砼配合比选定砼拌和凿除桩头砼钻孔平台搭设614护筒的制作和埋设钢护筒采用7MM厚的钢板制作，护筒长25M左右，内径比相应桩径大2040CM。为便于泥浆循环，护筒顶高出地面50CM，预留高40CM，宽20CM的出浆口，采用人工开挖埋设护筒，护筒底部、四周所填粘质土必须对称分层夯实，护筒底端埋入粘土中1020M，在护筒四周填土之前准确确定护筒中线位置和垂直度，经检查合格后，分层对称夯实护筒四周粘土。护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5CM，护筒埋好后再用全站仪复测护筒的位置，以确保达到设计要求的桩位。615泥浆粘土的选择根据地质情况，采用水化快、造浆能力强的优质粘土。钻孔泥浆的性能和指标如下比重砂质黄土、粘质黄土11125，粉质泥岩、粉质砂岩为1214；粘度砂质黄土、粘质黄土为1622S，粉质泥岩、粉质砂岩为1928S；含砂率4，胶体率95，PH值在65以上，泥浆充分拌制均匀后备用。616钻机就位钻机就位前，对钻孔的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机处的平整加固，主要机具的检查、维修与安装，配套设施的就位及水电供应等。钻机的底座应夯实，以保证钻机安装后的稳定性，在钻进过程中不产生偏移或沉陷。钻头中心与钻孔桩中心误差不得大于3毫米。617钻孔钻机开钻前，检查各种机具设备的状态良好性，泥浆制备充分，以及水电管路的通畅情况，确保正常。经现场技术人员复核无误后，开具钻孔桩开钻通知单，方可钻孔作业。正式开钻前，启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，开始正式钻进。开始钻进时，采取慢进措施，待钻至护筒下1米后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故停钻时，孔口必须加盖防护，把钻头提出孔外，以防埋钻。在钻进过程中，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度及水位。当钻至距设计桩底标高10M时，为防止超钻，核实地质资料，判定是否进入要求的底层，是否符合设计要求。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和垂直度及嵌入弱风化岩层厚度、碴样等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔及安放钢筋笼。618检孔钻进过程中及终孔后，用检孔器检孔，检孔器用钢筋制作成钢筋笼状，其外径等于设计孔径，长度为孔径的46倍，以检查钻孔的直径和倾斜率，检孔的方法采用钻孔桩十字线中心与检孔器中心偏差检测计算得出结果。619清孔当钻孔进入土质变化层时，报监理检测复核并记录。当钻孔达到设计要求后，报验监理后立即进行清孔，以免时间间隔长，钻渣沉淀造成清孔困难。清孔采用换浆法清孔，钻孔达到要求标高后，将钻头提升2030CM，然后注入净化泥浆置换含渣的泥浆。清孔时，保持孔内泥浆面高度和泥浆比重适度，防止塌孔、缩孔。当孔内取出的泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近、测量孔底沉渣厚度符合设计要求不大于5厘米时，停止清孔作业，报监理验收后，合格后放入钢筋笼。待钢筋笼安装完毕后，再次检查孔底沉淀物厚度，如不符合要求，采用二次清孔，直至符合设计要求。在清孔过程中，要保持孔内水位，孔内水位保持在地下水位以上1520米，以防塌孔。6110钻孔桩成孔钻孔桩成孔质量标准见下表钻孔桩成孔允许偏差表项目允许偏差孔的中心位置（MM）50孔径（MM）不小于设计桩径倾斜度1孔深（MM）不小于设计孔深沉淀厚度不小于300MM清孔后泥浆指标相对密度110；粘度1720PAS含砂率2；胶体率986111钢筋笼的制作和安装为保证工程进度和工程质量，钢筋笼加工使用交流电焊机。钢筋焊接采用搭接焊，双面焊焊缝有效长度不小于5D，单面焊焊缝有效长度不小于10D（D为钢筋直径），为保证受力钢筋轴线在同一轴线上，两钢筋搭接端应先折向一侧，保证两结合钢筋轴线一致。电焊工持证上岗，分部已对焊工进行岗前培训，并经考试合格后上岗操作。钢筋笼在钢筋场地加工成型，钢筋笼长度满足设计和规范要求，钢筋骨架的制作应符合设计和规范要求。为使钢筋对称于桩孔，采用HPB23516MM定位钢筋固定钢筋笼，确保钢筋笼均匀对称于桩孔，其间距竖向为2M，横向圆周不少于4处，骨架顶端设置吊环，用于钢筋笼的吊装就位。吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，对准孔位，平稳垂直慢慢放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放，采取措施防止钢筋笼变形。下放过程中，注意孔内水位情况，若发生异常，马上停止下放钢筋笼，检查是否塌孔。在钢筋笼上口主筋上焊接三根HRB20MM支撑钢筋，钢筋笼就位后，支撑钢筋与钻机连接，以防止钢筋笼上浮。D钢筋安装的允许偏差序号名称允许偏差值1钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）022双排钢筋，其排与排间距5MM板、墙、基础20MM3同一排中受力钢筋间距柱、梁10MM4分布钢筋间距20MM绑扎钢筋20MM5箍筋间距焊接骨架10MM6弯起点的偏差（加工偏差20MM包括在内）30MMC35MM10MM，5MM25MMC35MM5MM，2MM7保护层厚度（C）C25MM3MM，1MM6112导浆管的安放（1）、导浆管在使用前须进行水密性承压试验及接头抗拉试验。（2）、导浆管的准备、安装、冲洗、摆放及丝扣清理由机台负责完成并由值班人员亲临现场监督。（3）、本工程采用300MM导浆管，壁厚7MM，要求平直无变形，配备底管长46M，标准节长25M，并配备05M、1M、15M等调节管节。（4）、导浆管井口安装，夹板卡牢，对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣的完好情况，必须加密封胶圈并涂抹黄油密封；检查密封圈，确保无损，大小合适，旋转丝扣箍环，不得锤打、敲击，确保连结牢固，不漏浆。发现损坏、变形及有孔洞时及时标识并修补。导管在吊入孔内时，其位置应保持居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管安装应从下向上标好尺寸，以便掌握砼的灌筑深度和导管的埋深，导管距钻孔基底约30CM。导管上口接漏斗,在漏斗的下口处设隔水栓，以隔绝斗中的砼与导管内水的接触。（5）、在下入钢筋笼前，导浆管应按配备通知准备在井口附近。灌完后，要及时冲洗并检查导浆管的使用磨损情况。（6）、导浆管必须单节按顺序摆放整齐，严禁两节连在一起。使用、搬运过程中不得拖地、磕碰，避免损坏。6113声测管的制作与安放声测管按照设计要求制作，声测管采用无缝钢管，每节8米，对桥墩桩基桩长超过40米长的埋设3根无缝钢管，按照整个桩长设置。声测管与加强钢筋固定在钢筋笼上一同下到孔内,浇注混凝土时，声测管应灌水、密封，混凝土不能进入声测管内。6114水下砼灌注钻孔桩水下砼灌注采用壁厚7MM，直径300MM的无缝套丝导管。封底时导管下口离孔底3050CM，上口与储料斗相连，储料斗尺寸为16M16M12M，混凝土储量为307立方米。安装好导管后，开始灌注前，再次核对钢筋笼标高、导管底距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象，合格后开始灌注砼。砼采用拌合站集中拌和，砼罐车运输。砼应具有良好的和易性，在运输过程中无显著离析、泌水现象。灌注时保持足够的流动性，其坍落度控制在180220MM。水下砼的灌注应连续不间断的进行。首批砼的数量应满足导管首次埋置深度（10M，10可见水温40时即可满足要求。拌制混凝土前必须测准砂石料、水的温度及砂石料的含水量，通过上述公式计算所需拌合水的温度。施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水的需求，管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布。为保证拌合速度，减少水温差，拌合用水可采用经检验合格的地下水。砂石料存放在冬季施工来临前，尽量多备砂石料,砂石料用塑料布遮盖,四周设置排水沟，防止冰雪溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。拌合站保温在拌和站内搭设保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6C。保温棚采用50钢管、63钢管、棚布搭设，棚内设火炉，间距为6M。保温棚形式见下图拌和机料仓水箱暖棚暖棚拌和机水泥仓砼车门洞垂挂棉被拌和站防护示意图拌和用水施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得高于80,每台拌和机按每小时生产混凝土30M3配备锅炉，锅炉的出水量不得少于拌合用水考虑2台拌和机同时运转。为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉,每小时热水量不小于6M3,3个15M3的水箱备用，锅炉用3MM厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60CM左右,四周留置加煤口。混凝土拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50左右。混凝土运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用毛毡进行包裹。混凝土浇筑混凝土浇筑前与气象部门联系，选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑。浇筑前对模板加热,使得模型温度不低于10，对模板加热采用蒸汽加热。混凝土入模温度不低于10。7351结构物的保温混凝土浇筑前预先对模板进行清理、预热，浇筑后及时覆盖。保温措施采用搭设暖棚法，暖棚用钢管或脚手架搭设而成，外覆两层毛毡及一层彩条布，内置煤炉升温。煤炉放置在地上平稳处，采用蜂窝煤炉，安排专人负责煤炉的升温工作，由路桥施工计算手册式9168知每1M3暖棚的耗热量Q36MKT散热系数，当风速5M/S时，125150；当风速5M/S时，150200；M表面系数，即冷却面与外部量度暖棚的体积之比；K暖棚结构的平均传热系数；T暖棚内外空气温度差。通过计算得出暖棚的耗热量，再根据煤的比热求得每小时的耗煤量，进而求得所需煤炉的数量。具体结构物施工时保温方式为混凝土浇筑前可先设暖棚围护，确保钢筋、模板的温度，浇筑完成后立即进行覆盖，视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C。、煤炉、平面图、煤炉平面图墩柱施工各工序均严格控制，如钢筋安装、模板预热、混凝土浇筑、养护等，各个墩柱设专人负责检查，昼夜值班，混凝土浇筑前用毛毡或棉被围裹模板，在支架外围彩条布，设置暖棚，内置煤炉升温，确保浇筑前的模板温度。混凝土养护时先缠一层塑料簿膜，最外层套一层塑料袋用以防风，塑料薄膜包裹要严密保证混凝土水分不损失。视气温情况设置煤炉加热升温，确保棚内温度不低于100C。派专人每2小时一次进行温度记录、控制。暖棚养护时间为7天，棚内放试块一组，以作为拆除模板时测定砼强度用。、保温材料、平面图、墩柱防护示意图74后勤保证措施搞好路地关系。加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。八、劳动力保障措施81劳动力组成根据工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员、技术人员、质检人员、测量人员、试验人员、安全人员之外，在劳动组织方面还配备精干的架子队进场施工，架子队人员均具有参与国家重点工程的施工管理经验和施工技术经验，技术工人都有技术等级证书，普通工人均经培训考核后，持证上岗。82劳动力管理821建立健全组织机构我分部已组建精干、高效的组织机构，代表公司全面履行本区段内的施工合同。822员工队伍的管理管理人员和生产人员合理配置，形成较强的生产能力，劳动力的规模根据施工进度情况实施动态管理。进入施工现场人员，严格进行自我安全保护、环境保护、生态保护、民族风俗、宗教信仰等方面知识的培训工作，做到先培训、后上岗。823岗前培训为确保工程施工安全和质量，所有施工人员进场前必须经过专业技术培训，并经考试合格后持证上岗。针对邯黄铁路工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等，分专业制定岗前培训计划，组织具有丰富施工经验的专家，对准备进场的管理人员和施工人员进行集中学习和培训。使所有管理和施工人员熟悉与工程相关的安全生产知识、施工技术标准、质量要求、操作规程及有关规定，经理论和实践考核合格后方可进场。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满完成施工任务。在正式施工前，由分部统一组织，针对施工人员施工的具体工程项目，对施工人员进行岗前培训，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后上岗。施工过程中，在架子队伍中开展劳动竞赛，技术比武和安全评比等活动，提高施工人员整体施工水平。对于施工中采用的新工艺、新设备，在施工人员中挑选理论知识、实际操作能力都较强的专业技术人员到专门技术学校及专业厂家进行培训，待其熟练掌握操作技术后，才能进场。作为储备的架子队伍在上场之前，先在公司劳务基地进行相关教育培训，根据现场施工需要时随时进场。83农忙季节劳动力保证措施对员工家在农村的，首先进行思想动员，让每位参建员工明确工期和信誉对公司的重要性，提前安排好家中的农活，做到农忙季节不回家，同时对坚持施工的员工给予一定的农忙补贴，让员工安心工作。九、质量管理91质量管理组织机构成立由分部经理和总工、副经理、质检负责人员参与组成的质量管理领导小组，质量管理领导小组是工程质量管理的实施组织机构。安全质量部是工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构见附图一。92工程质量保证体系根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程的质量保证体系。质量保证体系框图见附图二。93质量管理保证措施931施工保证措施9311钻孔桩施工技术措施（1）保证成孔工艺的技术措施孔位必须准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定，应经监理工程师认可。钻机定位后，要求钻机稳固、水平、立轴中心线必须在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，方可开钻。开孔时，应轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，应从孔口开始纠正，把好开孔关。（2）保证钢筋笼制安质量措施钢筋材料不得露天堆放，应分门别类，挂好标识牌。制作前进行材检，操作人员挂牌上岗。钢筋应调直后下料，下料时，切口断面应与钢筋轴线垂直，不得有挠曲。钢筋制作时应进行除锈整直处理，整直后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1，并不得有局部弯曲。主筋间距必须准确，保证对接顺利。主筋接头应互相错开，保证同一截面内接头数目不大于主筋总数的50。安放钢筋时，应避免碰撞护壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得强行下插。（3）保证浇筑砼质量的技术措施拌制的砼符合高性能砼要求，其坍落度在1822CM左右，能保证和易性，不易离析。在灌筑过程中，应随时用测锤测定砼灌筑高度，以控制灌筑质量。测量砼面深度时，每个测定位置的测点要超过3处以上，并取最深值。9312承台砼浇筑技术措施本标段桥梁连续梁主敦基础承台为大体积砼，施工中做到加强控制，严格控制砼的质量。大体积砼浇筑时因水化热使温度升高易导致砼裂缝，为降低大体积砼水化热，采取加冰降低拌和水温（夏季施工时）、承台中埋设两层冷却水管等综合技术方案，具体措施如下在绑扎钢筋时，同时在其中埋设冷却水管，冷却水管应等距离均匀分布；冷却管采用404MM镀锌钢管，钢管应固定牢靠，钢管接头处需焊接密实，冷却管伸出承台顶与高压水泵连接，灌注砼时通过高压水泵注入循环冷却水，降低砼水化热。在夏季施工时，为降低拌和后的砼的温度，在埋设冷却管的同时，往砼拌和用水中加入冰块，降低水温，以此达到降低砼水化热的目的。合理分层，连续浇灌，控制砼的灌筑速度，尽量减小新老砼的温差，避免水化热的高度积聚。9313墩台身施工技术措施1墩、台身采取薄层浇灌，合理分层30CM左右，全断面连续浇灌，一次成型，控制砼的灌筑速度，尽量减小新老砼的温差，提高新砼的抗裂强度，防止老砼对新砼过大的约束而产生断面通缝。2承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。3整体模板的设计要有足够的刚度，面板统一采用优质武钢钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。4在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、砼的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。5全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保砼颜色一致。6砼全部采用全自动配料搅拌系统生产。7加强砼养护，防止产生表面裂纹。对已完砼进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完砼结构不受污染。8尽量避免在墩身上安设临时预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对砼外观的影响。9提前安排桥台施工，以便及早组织过渡段施工。932组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。933思想教育保证措施深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织所有员工学习业主对本标段的质量要求以及在投标文件中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。934制度保证措施坚持技术交底制度。开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。94已完工程和设备的保护措施施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好。编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或被刮。现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。在浇注混凝土时，已浇注成型的混凝土必须进行覆盖并不准行人及车辆在上面行走（驶）。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。十、环境管理101环境保护组织机构成立环保领导小组，小组成员含分部经理、副经理、总工、环保拆迁部部长、专职环保工程师及各部门负责人。环保拆迁部作为办事机构，负责制定详细的环、水保管理制度和各项措施，提出环保问题和解决办法。专业环保工程师负责施工现场的有关环保技术方面的工作。环境保护组织机构见附图三。102环保、水土保护体系图环保、水土保护体系图见附图四。103施工环保、水土保持措施1031组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。本工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。1032水土保持措施为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。1033防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。1034防止水污染措施施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。1035维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。1036地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。1037生产生活垃圾处理及油料管理施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。油和废油的管理施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。1038生态环境保护措施征地拆迁范围内的野生植物，根据中华人民共和国野生动植物保护条例向有关部门申报，根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，合理保护植物资源。保护施工沿线的古树和其它珍稀树种，防止对古树造成损伤。十一、安全管理111施工安全保证体系建立健全符合工程特点的安全生产保证体系，并形成安全体系文件。同时，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。安全保证体系框图见附图五。112安全管理机构成立以分部经理挂帅和副经理、总工、安检负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实施本区段施工安全管理。安全质量部是常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；分部安全领导小组是负责本区段工程范围内安全管理的组织实施机构，架子队安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。安全管理机构图见附图六。113安全技术措施桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。施工用脚手架、模板、支架等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。高空作业，设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。上岗前进行体检和技术考核，合格后方可操作。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重