压缩机连杆车削加工专用车床液压系统设计开题报告.doc

毕业设计（论文）开题报告题目压缩机连杆车削加工专用车床液压系统设计系部机电工程系专业机械工程及自动化年月日1.结合毕业设计（论文）课题任务情况，根据所查阅的文献资料，撰写15002000字左右的文献综述：1.1液压和气压的发展和应用液压传动和气压传动称为流体传动。是17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。从20世纪60年代开始，西方国家就依靠技术进步开始对传统工业进行改造，使工业得到飞速发展。随着制造业的不断发展，CAD/CA，自动控制技术的不断成熟，现代工业中自动化的程度越来越高。其中液压与气压传动是实现自动控制，提高工业生产中自动化程度的重要分支与组成部分。从18世纪末英国的世界上第一台水压机算起，液压传动技术已有二三百年的历史。直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。在第二次世界大战期间，由于战争需要，出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。第二次世界大战结束后，战后液压技术迅速转向民用工业，液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上，后来又用于拖拉机和工程机械。现在，我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计，现已形成了系列，并在各种机械设备上得到了广泛的使用。气压传动技术原先应用在比较简单的机器上，20世纪60年代末，气动元件得到发展，控制方式有所创新，在很多工业领域得到应用。本课题研究的是在利用液压与气压传动技术，设计并计算压缩机连杆车削加工专用车床液压传动系统的各项参数以及性能指标。1.2压缩机连杆车削加工专用车床动力系统（1）压缩机连杆车削加工专用车床动力系统设计的理论及现实意义本论文将从压缩机连杆车削加工专用车床的各项性能指标要求为出发点，计算验证并校核其动力系统中各项性能指标，并提出完整的设计理论及数据，解决车削车间中的专用车床的动力系统设计问题。为现实中的制造提供理论依据。同时也作为过往动力系统的校核参考。（2）压缩机连杆车削加工专用车床动力系统简要组成以及性能要求设计一台专用车床有两个独立的动力头，通过机械传动带动主轴及刀具旋转实现车床的主运动。进给运动要求采用液压缸实现，即在车床上安装两个液压缸，使活塞杆与动力头下部连接，通过液压缸往复运动驱动动力头实现车床的进给运动。车床加工工件时，车削动力头的进给工作循环为：快进工进快退停止。1.3液压传动的优缺点1.液压传动的优点：传动平稳，质量轻体积小，承载能力大，容易实现无级调速以及过载保护，并且液压原件能够自动润滑，保养相对简便，且容易实现复杂的动作，简化结构便于实现自动化2.液压传动的缺点但是液压原件的制造精度要求高，实现定比传动困难且油液易受温度的影响，不适宜远距离传输动力。但是考虑到压缩机连杆车削加工专用机床的工作环境，动力要求以及精度各方面综合考虑，认为液压传动系统是最适合其使用的动力输送系统。1.4液压传动系统的展望本世纪60年代以后，液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。因此，液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。1.5本课题的基本要求及内容综述本课题要求完成压缩机连杆车削加工专用车床液压传动系统设计，设计内容包括运动分析、完成主要参数的设计计算、制定液压驱动系统和拟定驱动系统原理图、设计和选择液压元件、验算液压系统性能等内容，根据实际工作环境对所设计的系统校核检验，并对该液压动力系统的功能进行运动仿真。1.6参考文献1.成大先.机械设计手册M.北京:化学工业出版社,2004.2.官忠范,李笑.液压系统设计M.北京:机械工业出版社,2004.3.王昆,何小柏,汪信远.机械设计课程设计M.北京:高等教育出版社,1995.4.范存德.液压技术手册M.沈阳:辽宁科学技术出版社,2004.5.李玉琳.液压元件与系统设计M.北京:北京航天航空大学出版社,1991.6.林建