dh-itc523系列像机卡口系统施工方案(视频、线圈和视频线圈切换型)v1.0

DHITC523系列像机卡口系统施工方案视频、线圈和视频线圈切换型V10智能交通高清电子警察系统施工方案项目名称DHITC523GVRB3A全系高清像机卡口系统施工方案文件编号项目编号DHITC523GVRB3A高清像机卡口系统视频、线圈和线圈视频切换）施工方案版本号VER10编写人吴建丰编写时间201338部门名研发中心审核人审核时间智能交通高清电子警察系统施工方案2修订历史（REVISIONHISTORY）智能交通高清电子警察系统施工方案声明使用系统前请仔细阅读施工方案，阅读后请妥善保存。重点关注施工方案中的各设备使用环境要求，评估其适用范围及应用要求，避免外界的环境因素导致系统异常。系统中使用到的设备以实物为准，施工方案中的图例及文字说明供参考。系统组成设备和软件实时有更新，恕不另行通知。最新程序及补充说明文档敬请与公司客服部联系智能交通高清电子警察系统施工方案施工安全须知施工人员要求应按照施工安全，要求着反光背心等防护装备进行施工作业。施工区域要求应设置安全施工区域和提示，确保施工区域安全，规定如下普通公路在车辆来向距施工地点米处依次放置【施工区域警示牌】、【施工路段限速牌】、【导向牌】，后以合理间距向施工地点方向设置安全隔离墩，形成施工隔离区域。高速公路在车辆来向距施工地点公里靠硬路肩或中央护栏（安全的地方）处放置【施工作业警示牌】，往施工地点方向依次间隔米左右分别放置【施工道路限速牌】、【导向牌】、【距离施工地点距离提示牌】，后以合理间距向施工地点方向设置安全隔离墩，并在隔离墩转弯处放置【车流导向牌】形成施工隔离区域，并在车辆去向距施工区域米外的安全地方放置【取消限速标志牌】。吊装或登高作业区要求区域周围应设置明显的危险告示牌，夜间应有明显危险警示灯设置。周围应配有专人看管，劝导行人绕道通行。作业区域下方严禁站人。工程作业车停放要求应注意工程车停车位置是否适合登高作业，工程车的支撑脚是否按规定支撑在工程车伸展臂旁及作业范围内是否有强电线路、伸展时是否会触碰旁边物体等注意事项。登高作业时要求按要求系安全带、配戴安全帽，放置好设备、工具和随身物品，防止高空坠物伤人。智能交通高清电子警察系统施工方案强电部分要求接线时，强电外露部分的接头应按规范进行绝缘和防水包扎，注意绝缘盒防水材料的老化问题；强电接入设备端，在保证线路畅通的同时须将线缆绝缘皮压入接线端子，避免升温后因绝缘层与铜丝脱离而出现带电铜丝外露；老线路施工时，对线路应先进行验电，确保线路无电后再进行施工操作。智能交通高清电子警察系统施工方案目录第一章简介911目的912适用范围913读者范围914系统组成9141前端子系统组成介绍9142前端子系统设备清单配置重要事项提醒10143前端子系统组成图示1015系统主要设备介绍11151主要设备介绍11152辅助设备介绍22第二章系统安装方案2421系统安装方案2422系统断面安装设计要求2523线圈切割方案25231环形（传感）线圈及馈线的设计25232环形（传感）线圈施工规范2824非标路口施工说明29第三章系统安装准备3031工具仪表准备3032软件准备3033主机参数准备3134基础、立杆和户外配电箱检查3135供电检查31351交流电源要求31352UPS稳压电源要求31353开箱验货32第四章系统布线、设备安装及检查3341系统布线接线33411系统布线总图33412系统布线接线分解34413电缆布放工艺、要求3742系统设备安装40421高清像机安装40422安装偏振镜切换控制装置43智能交通高清电子警察系统施工方案423安装频闪灯44424安装闪光灯44425安装车检器44426安装智能交通终端管理设备4443系统上电前检查44431设备安装固定检查44432系统接线检查45433设备短路检查45第五章系统调试4651设备升级指导46511升级方式46512恢复设备默认配置51513升级注意事项5252WEB使用及像机场景相关52521本地电脑的IE浏览器使用提醒52522像机WEB客户端使用介绍53523像机场景5553像机参数设置指导56531像机参数设置步骤导航56532像机参数设置详细步骤指导5854偏振镜切换控制装置的调试78541偏振镜切换控制装置调试步骤说明78542偏振镜切换控制装置调试步骤详解7855004A车检器调试【纯视频检测系统略去此步骤】80551车检器参数设置步骤说明80552车检器参数设置的详细步骤介绍81552车检器参数设置正确性的确认方法指导83553车检器调试重要注意事项提醒8456012B信号检测器参数设置84561信号检测器调试步骤说明84562信号检测器参数设置详细指导8557频闪灯调试86571频闪灯调试步骤导航86572频闪灯调试步骤详细介绍8658闪光灯调试87581闪光灯调试步骤导航87582闪光灯调试步骤详细介绍8759智能交通终端设备（0800智能交通终端管理设备）使用指导88智能交通高清电子警察系统施工方案591智能交通终端设备的组网方式介绍88592设备参数配置指导92510系统模拟调试99511网络、光纤数据传输调试99第6章实时图片浏览10061WEB预览100611预览窗口介绍100612实时图片或视频在本地PC的存储路径100613WEB录像、图片存储路径修改101智能交通高清电子警察系统施工方案第一章简介11目的为指导工程技术人员、工程商参照标准施工，设备安装符合规范要求，保证施工质量。12适用范围本说明书适用于型号为DHITC523GVRB3A全系列高清像机的视频检测、线圈检测和视频线圈切换型卡口系统的施工指导。13读者范围产品部、区域技术人员、工程安装人员，不包含客户。14系统组成141前端子系统组成介绍1411纯线圈检测或视频线圈切换系统前端子系统组成介绍表1系统前端子系统设备组成清单智能交通高清电子警察系统施工方案1412纯视频检测系统前端子系统组成介绍前端子系统组成如表2所示表2系统前端子系统设备组成清单142前端子系统设备清单配置重要事项提醒在前端子系统配置清单配置时，以下重要事项请注意安装防护设备未罗列在清单内，请按要求配；根据项目实施经验，系统必须配置电源防雷和网络防雷模块；设备清单以最终发布的为准。143前端子系统组成图示前端子系统组成如图141所示图141前端子系统组成拓扑图示智能交通高清电子警察系统施工方案前端子系统拓扑图说明纯视频检测系统，由于检测不需要使用到线圈、车检器等相关的设备，因此前端子系统图示参考时，需略去的这部分设备；而线圈检测系统，由于LED频闪补光灯是项目的选配器件，因此在前端子系统图示参考时，请根据项目配置情况进行删减。15系统主要设备介绍151主要设备介绍1511DHITC523GVRB3A系列高清像机尺寸图如下图151所示图151外形尺寸图摄像机后板如下图152所示图152后面板接口示意图智能交通高清电子警察系统施工方案背板接口定义及说明如下表3智能交通高清电子警察系统施工方案表3像机背板接口定义表智能交通高清电子警察系统施工方案智能交通高清电子警察系统施工方案表4主机参数表1512镜头新平台523系列像机的CCD为1英尺靶面的，因此对应的镜头应使用1英寸像面的。常用镜头主要有如下表5所示。表5镜头型号表在选择镜头的时候，要考虑到客户对抓拍车道要求和车牌在图片里面像素点的问题，车牌像素点最合适在100180之间。焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的放大倍数，改变拍摄图像的大小。焦距越大，放大倍数越大。增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，画面的范围扩大了，能看到更大的场景，近景的细节看得更清楚。镜头上的F值为光通量的意思。每个镜头都有光圈，光圈开得越大，通过镜头的光量就越大，图像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。光通量F焦距（F）/通光孔径。在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6MM/F14这样的参数，它表示镜头的焦距为6MM，光通量为14，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为429MM。在焦距F相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD芯片的光通量就越大，镜头越好。镜头上光圈指数序列的标值为14，2，28，4，56，8，11，16，22等，其规律是前一个标值时的曝光量正好是后一个标值对应曝光量的2倍。也就是说镜头的通光孔径分别是1/14，1/2，1/28，1/4，1/56，1/8，1/11，1/16，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。1513偏振镜切换控制装置【选配】偏振镜是智能交通卡口系统重要的辅助产品，安装在镜头前面，主要为系统白天抓图时滤去车辆前挡偏振光、提高前挡玻璃通透性、提升系统抓拍图片图像效果的一种光学产品。由于该设备在夜间使用时会给系统图像效果带来负面的影响，因此开发此偏振镜切换控制装置来解决该问题，通过该装置的控制，可实现偏振镜在不同使用需求时段的切换，以此来满足系统应用要求。偏振镜切换控制装置的模式切换可通过光敏和像机等两种方式控制，在光敏模式下时，偏振镜切换控制装置通过检测外界环境的亮度，来确定设备的工作模式；而处于像机控制模式下时，则是通过像机给出控制信号确定工作模式。两种控制模式通过拨码开关的设置来实现，调试时非常简便。该装置使用DC5V电源供电，可直接由像机提供供电电源。偏振镜切换控制装置的外形如图152所示智能交通高清电子警察系统施工方案图152偏振镜切换控制装置表6偏振镜切换控制装置技术参数表1514闪光灯系统推荐使用DJC300BK型闪光灯，该灯为低电平触发，两次最小闪光间隔时间是120MS，满足系统使用要求。该灯的外形如153所示图153DJC300BK闪光灯图智能交通高清电子警察系统施工方案主要参数如下表7所示表7DJC300BK闪光灯参数表1515频闪灯系统配置自行研发的DHITALE080BATF型频闪灯进行夜间视频补光，该灯同时拥有频闪和爆闪补光功能，通过像机输出频闪和爆闪的开关量信号，实现与像机的同步。该灯特有的频闪级联功能，可在不增加设备的情况下，实现系统监控多车道时的频闪同步信号级联功能，方便了系统的施工。外形如154图所示表8DHITALE080BA型频闪灯参数表图154DHITALE080BA频闪灯图155LED灯光栅外型图1516频闪灯辅助设备（选配）为了避免频闪灯散光扰民，我司特意设计此款频闪灯辅助设备。该产品安装在频闪灯上，通过格栅的角度差来引导频闪灯的光柱，使光柱既保留有效的补光角度，又避免频闪灯的无效散光扰民。该设备为选配器件，可根据项目要求选配。器件外型如图155所示1517DHITACD004A车检器DHITACD004A车检器的外形如156图所示智能交通高清电子警察系统施工方案图156DHITACD004A车检器外形图表9车检器面板及功能说明表表10DHITACD004A车检器技术参数表1517DHITASD012B信号检测器产品外形如图157图示智能交通高清电子警察系统施工方案图157012B信号检测器外形图产品技术参数如表11所示智能交通高清电子警察系统施工方案表11012B产品技术参数表1518前端存储单元（智能交通终端管理设备）前端存储单元，配置型号为DHITSE0800GN5AD智能交通终端管理设备。该设备支持8路140W800W高清智能像机接入，可同时进行JEPG流、H264流的编解码。设备出厂时默认配置1T容量硬盘储存，为了方便用户扩容，设备还内置4个（总共）SATA（25英寸硬盘）接口。设备还支持断点续传、图片录像检索，违章图片录像等功能。DHITSE0800GN5AD智能交通终端管理设备外形如下图158所示图158智能交通终端管理设备技术参数如表12所示智能交通高清电子警察系统施工方案表120800智能交通终端管理设备技术参数表0800智能交通终端管理设备正面板如图159所示图1590800智能交通终端管理设备前面板图接口明细如表13所示智能交通高清电子警察系统施工方案表130800智能交通终端管理设备接口明细表152辅助设备介绍1521APT8018支架和DHITABX018BA防护罩（1）APT8018支架APT8018支架如图1510所示，参数如下材料压铸铝安装方式壁装承重20KG适用范围DHITABX018BA防护罩重量11KG支架长度12010385MM图1510APT8018支架外形图（2）DHITABX018BA防护罩DHITABX018BA防护罩的外形如图1511所示，参数如下视窗面积102W89H防护等级IP66智能交通高清电子警察系统施工方案材料铝合金视窗透明玻璃，可选光学玻璃摄像机最大尺寸280（L）125（W）104（H）可选附件加热器、风扇、遮阳罩、雨刷器、光学玻璃重量50KG/55KG图1511DHITABX018BA防护罩1522线缆系统线缆介绍如下网线超五类FTP屏蔽网线AC220电源线RVV3152；摄像机电源线RVV3152；闪光灯触发线RVSP2052；频闪灯触发线RVSP2052；车检器到主机信号线RVSP2052；地感（环形）线圈线缆FVN152；馈线RVSP2052；1523立杆固定摄像机、闪光灯、频闪灯用，具体尺寸根据施工现场确定。要求抗台风12级，抗地震6级。1524户外配电箱用于安装空气开关、防雷器、信号检测器、插座和光纤熔接盒等。要求保护等级为IP54,内置温控器和风扇。1525空气开关、防雷器、网络防雷推荐使用正泰空气开关、电源DXH06F防雷器、选用型号为FRXSLRJ45网络防雷器。1526光纤收发器、交换机（选配）推荐使用工业级交换机，推荐使用HF500系类光纤收发器。智能交通高清电子警察系统施工方案第二章系统安装方案21系统安装方案系统参考211图进行安装图211系统安装方案系统安装方案说明主机安装横杆长度覆盖25车道以上，如右图主机立杆的安装位置距