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玻璃升降器外壳二次及三次拉深模具设计【7张CAD图纸和说明书】

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编号:9902966    类型:共享资源    大小:956.10KB    格式:RAR    上传时间:2018-04-03 上传人:俊****计 IP属地:江苏
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玻璃 升降 外壳 二次 三次 模具设计 cad 图纸 以及 说明书 仿单
资源描述:

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内容摘要: 1

关键字: 1

Abstract: 1

Key words: 2

1. 绪论 1

1.1汽车模具的发展 1

1.2模具CAD/CAE/CAM的发展趋势 2

1.3本文的设计内容 3

2.  升降器外壳的设计 3

2.1设计的主要内容和方法 3

2.2零件的工艺性分析 3

2.3优化选择工艺方案及模具形式 5

3.升降器外壳模具的工艺设计 7

3.1确定工艺方案及模具形式 7

3.2工序设计与工艺计算 10

3.3确定各中间工序尺寸 11

3.4压力、压力中心计算及压力机选择 13

4. 模具结构设计 14

4.1第一工序模具结构设计 14

4.2模具工作部分尺寸计算 15

4.3选定标准模架、确定闭合高度及总体尺寸 16

4.4第二工序模具结构设计 17

4.5第三工序模具结构设计 18

结论 20

参考文献 21

致谢 22


内容摘要:模具工业有“不衰亡工业”之称,人们已经越来越认识到模具在制造中的重要地位,认识到模具技术水平的高低,已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志,并在很大程度上决定着产品质量、效益和新产品的开发能力。

本次设计利用Pro/E在建模方面的强大能力,对汽车玻璃升降器外壳的整套模具进行并装配。通过实体建模系统,可以进行快速的概念设计,通过定义设计中的不同部件间的数学关系将它们的需求和设计限制结合在一起;基于特征的实体建模和编辑能力使得设计者可以通过直接编辑实体特征的尺寸,或通过使用其他几何编辑和构造技巧,来改变更新实体。

CAD、CAE在设计中的同步使用,计算分析与设计同步,使设计方案到优化,从根本上保证产品质量。

关键字:冲压模具   实体建模   Pro/E

  Abstract:Modern mould industry is known for never declining.People begin to realize the great importance of mould in manufacturing and perceive that the technical standard of mould has been regarded as a symbol that indicate the level of the manufacturing in a nation.Further more,mould determines the quality of the products,benefit and the capability of new products exploiting to a great extent.

This paper mainly focuses on modeling and assembling the whole set moulds which are used to produce the sheathing of automobile glass riser by using the powerful function of Pro/E in respect of modeling.Speedy conceptual design can be conducted by substantiality modeling system and their requirement and the programming restricts will be combined by the mathematic relation among different components in conceptual design.Basing on features,substantiality modeling and editing capacity help the designers changing and renewing substantiality by way of editing the dimension of substantiality features directly or other geometric editing and constructing techniques.

For the sake of optimizing design plan,CAD and CAE can be used simultaneously in designing,calculating analysis and designing can be conducted at the same time.so that the quality of the product can be ensured at the rock bottom.

Key words:Press tool   Solid modeler   Pro/E               

                     

 

1. 绪论

1.1汽车模具的发展

汽车和模具,可谓是唇齿相依,模具是制造业的核心技术装备,是进行制造业产品零件(包括冲件、塑件、锻件、橡胶件、玻璃与陶瓷件等)成形加工的专用成型工具、专用工装,也是专用技术产品。模具工业不发达将严重影响汽车、rr与电子技术产品、机电产品、航空(天)与船舶和建材、家用电器等制造业产品的生产。随着社会的进步与经济的发展,市场竞争愈来愈剧烈,迫使制造业在不断改善产品的性能与品质的前提下,最大限度地缩短新产品的开发周期、降低成本,以便快速响应用户最新的需求,快速、高效地开发新产品是竞争取胜的一个关键因素。实现新产品的快速、高效开发涉及多种领域的先进技术,例如,计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程(CAE)、计算机辅助制造(CAM)、新材料,以及产品与相应工艺装备的快速成形、制造等,其中特别是有关模具的设计与制作技术。国外模具工业在逐步转向我国发展,港资和台资企业在不断增加,台资模具企业在国内发展得比较快 。然而国内模具生产水平低,模具的价格只有发达国家的1/3或1/5,这种相对较低的价格成为国内模具进入国际市场并与国外模具竞争的主要手段。国内模具在出口的同时,进口的外国模具也在不断增加,尤其是高精度汽车模具需大量进口。目前国内模具行业的结构改革步伐日益加快,三资企业、民营企业得到了很大程度的发展,南方模具工业的发展比北方快,但在整个模具设计制造水平和标准化程度上,与德国、美国、日本的发达国家相比还存在相当大的差距。我国模具行业的发展前景非常看好。新车型对模具有较大需求,整车的车型需要大中型的汽车模具,因此模具工业一定要承担起汽车零部件模具的设计,为我国汽车行业快速进入世界先进行列发挥应有的作用,从模具技术发展来看,高精度、低成本、交货期短是今后模具发展的一个趋势,模具的标准化加工和模具标准件的发展将会有力的促进中国汽车工业的发展。总之,在21世纪全球经济化的大形势下,全球的资本、技术、劳动力都在整合,加入WTO后,中国将成为世界制造基地,对我国模具工业来讲,机遇与挑战共存,协作、规划、管理将同时起步,以实现我国模具工业的跨越式发展。

1.2模具CAD/CAE/CAM的发展趋势

模具行业是工业的基础行业,在工业的各个领域都广泛地使用模具。针对模具CAD/CAE/CAM其发展趋势主要表现在以下几个方面:

(1)标准化CAD/CAM系统可建立标准零件数据库、非标准零件数据库和模具参数数据库。标准零件库中的零件在CAD设计中可以随时调用,并采用成组技术GT(Group Technology)生产。非标准零件库中存放的零件,虽然与设计所需结构不尽相同,但利用系统自身的建模技术可以方便地进行修改,从而加快设计过程,使典型模具结构库在参数化设计的基础上实现。

(2)智能化CAD/CAM系统智能化主要表现在专家系统思想的引入,通过虚拟专家来处理模具设计制造中的问题,专家系统具有数据模块、知识库模块和控制模块,专家系统可以解决知识表示、特征统计、推理方法及概念设计等问题,具有启发性、灵活性等特点。整个系统具备人工智能理想的智能模具CAD/CAM系统响应,自动产生设计方案,对方案进行优化评价和选择,并对模具设计制造提供全方位的过程响应和处理。

(3)集成化模具CAD/CAM技术与GT(Groupte,chnology)、CE(ConcurrentEngineering)、CAE、CAPP(ComputerAideA Process Programming)等技术密切相连,组成一个有机的整体,其关键在于建立一个统一的全局模具品数据模型,在产品开发,模具设计中,提供全部的信息,使信息共享,交互处理和反馈,它综合了计算机技术,系统集成技术,并行技术和管理技术,体现了系统化思想直至发展为CIMS (Computer Integrated Manufacture System,计算机集成制造系统)。


内容简介:
冷冲模具的发展改革开放以来,随着国民经济的高速发展,市场对冷冲模具的需求量不断增长。近年来,冷冲模具工业一直以15左右的增长速度快速发展,冷冲模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化,除了国有专业模具厂外,集体、合资、独资和私营也得到了快速发展。随着与国际接轨的脚步不断加快,市场竞争的日益加剧,人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性。而冷冲模具制造是整个链条中最基础的要素之一,冷冲模具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志,并在很大程度上决定企业的生存空间。近年许多冷冲模具企业加大了用于技术进步的投资力度,将技术进步视为企业发展的重要动力。一些国内模具企业已普及了二维CAD,并陆续开始使用UG、PRO/ENGINEER、IDEAS、EUCLIDIS等国际通用软件,个别厂家还引进了MOLDFLOW、CFLOW、DYNAFORM、OPTRIS和MAGMASOFT等CAE软件,并成功应用于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步,东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。此外,许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发。经过多年的努力,在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步;在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。虽然中国冷冲模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展,但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如,精密加工设备在冷冲模具加工设备中的比重比较低;CAD/CAE/CAM技术的普及率不高;许多先进的模具技术应用不够广泛等等,致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命冷冲模具依赖进口。随着科学技术的不断进步,现代工业产品的生产日益复杂与多样化,产品性能和质量也在不断提高,因而对冷冲压技术提出了更高的要求为了使冷冲压技术能适应各工业部门的需要,冷冲压技术自身也在不断革新和发展冷冲压技术的发展思路就是尽可能地完善和扩充冷冲压工艺的优点,克服其缺点在冷冲压技术的发展过程中,应注意以下几方面1冷冲压技术的发展过程中应正确地确定工艺参数及冷冲模具工作部分的形状与尺寸,提高冲压件的质量、缩短新产品试制周期,应在加强冲压成形理论研究的基础上,使冲压成形理论达到能对生产实际起指导作用,逐步建立起一套密切结合生产实际的先进的工艺分析计算方法国外已开始采用弹塑性有限元法对汽车覆盖零件的成形过程进行应力应变分析和计算机模拟,以预测某一工艺方案对零件成形的可能性和可能出现的问题。2加快产品更新换代,克服模具设计周期长的缺点应大力开展模具计算机辅助设计和制造CAD/CAM技术的研究在我国,目前要特别注意加强多工位级进模CAD/CAM技术的研究。3满足大量生产需要以及减轻劳动强度应加强冷冲压生产的机械化和自动化研究,使一般中、小件能在高速压力机上采用多工位级进模生产,达到生产高度自动化,进一步提高冲压的生产率。4扩大冷冲压生产的运用范围使冷冲压既适合大量生产,也适合小批量生产既能生产一般精度的产品,也能生产精密零件应注意开发如精密冲裁特别是厚料精冲、高能成形、软模成形、施压和超塑性加工等新成形工艺,还要推广简易模软模和低熔点合金模、通用组合模、数控冲床等设备的运用。此外,对冲压板料性能的改进,模具新材料、模具新加工方法的开发也应进一步加强。结语在实际生产中,对于薄板冲模使用,很少出现非正常磨损的情况。但对于厚板冲模时则发现易出现非正常磨损,我们总是针对出现的问题进行研究总结。因为一副冷冲模,从设计、加工制造、装配、调试到安装、使用,都耗费了众多工时,同时冲模的凸、凹模使用的材料,大都是优质合金钢。因此,冲模的成本都是比较高的。所以在生产中了解影响冲模寿命的因素及采取相应的对策来指导生产,具有重大的现实意义。DIEWITHTHEDEVELOPMENTOFSINCEREFORMANDOPENING,WITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHENATIONALECONOMY,THEMARKETDEMANDWITHTHEGROWINGDIEINRECENTYEARS,DIEWITHTHEINDUSTRYHASBEENAROUND15GROWTHRATEOFTHERAPIDDEVELOPMENTOFINDUSTRIALENTERPRISESWITHOWNERSHIPDIECOMPONENTSALSOCHANGEDDRAMATICALLY,INADDITIONTOTHEPROFESSIONALMOLDFACTORYOUTSIDEOFSTATEOWNED,COLLECTIVE,JOINTVENTURES,WHOLLYOWNEDANDPRIVATEHASBEENARAPIDDEVELOPMENTASWITHTHEACCELERATINGPACEOFINTERNATIONALINTEGRATION,THEINCREASINGCOMPETITIONINTHEMARKET,ITHASBEENINCREASINGLYRECOGNIZEDPRODUCTQUALITY,COST,ANDNEWPRODUCTDEVELOPMENTCAPACITIESTHECOLDDIEMANUFACTURINGISTHEIESTHECOLDDIEMANUFACTURINGISTHEMOSTBASICELEMENTSOFTHECHAIN,ONEOFTHECOLDDIEMANUFACTURINGTECHNOLOGYTOMEASUREACOUNTRYSMANUFACTURINGSECTORHASBECOMEANIMPORTANTSYMBOLOFTHELEVEL,ANDLARGELYDETERMINETHEVIABILITYOFENTERPRISESDIEWITHENTERPRISESTOINCREASEINRECENTYEARSMANYTECHNOLOGICALADVANCESFORINVESTMENT,TECHNOLOGICALPROGRESSWILLBESEENASANIMPORTANTDRIVINGFORCEFORENTERPRISEDEVELOPMENTSOMEDOMESTICENTERPRISESHAVEPOPULARIZEDTHETWODIMENSIONALMOLDCAD,ANDGRADUALLYBEGANTOUSEUG,PRO/ENGINEER,IDEAS,EUCLIDISANDOTHERINTERNATIONALCOMMONSOFTWARE,INDIVIDUALMANUFACTURERSHAVEALSOINTRODUCEDMOLDFLOW,CFLOW,DYNAFORM,OPTRISANDMAGMASOFTETCCAESOFTWARE,ANDSUCCESSFULLYAPPLIEDINSTAMPINGDIEDESIGNACARCOVERMOLDASTHEREPRESENTATIVEOFALARGESTAMPINGDIEMANUFACTURINGTECHNOLOGYHASMADEGREATPROGRESS,DONGFENGMOTORCORPORATIONMOLDFACTORY,MOLDMANUFACTURERSSUCHASFAWMOLDCENTERHASBEENABLETOPRODUCESOMECARCOVERMOLDINADDITION,MANYRESEARCHINSTITUTIONSANDUNIVERSITIESTOCARRYOUTTECHNOLOGYRESEARCHANDDEVELOPMENTOFMOLDAFTERYEARSOFEFFORT,INTHEMOLDCAD/CAE/CAMTECHNOLOGYHASMADEREMARKABLEPROGRESSINIMPROVINGQUALITYANDREDUCINGMOLDDIEDESIGNANDMANUFACTURINGCYCLE,ANDSOCONTRIBUTEDALTHOUGHCHINADIEWITHTHEINDUSTRYOVERTHEPASTDECADEHASMADEREMARKABLEDEVELOPMENT,BUTINMANYWAYSCOMPAREDWITHTHEINDUSTRIALIZEDCOUNTRIESTHEREISSTILLALARGEGAPFOREXAMPLE,THEPRECISIONMACHININGEQUIPMENT,PROCESSINGEQUIPMENTINDIEWITHTHERELATIVELYLOWPROPORTIONCAD/CAE/CAMTECHNOLOGYPENETRATIONISNOTHIGHMANYADVANCEDMOLDTECHNOLOGYNOTWIDELYSO,RESULTINGINACONSIDERABLENUMBEROFLARGE,SOPHISTICATED,COMPLEXANDLONGDIELIFEWITHDEPENDENCEONIMPORTSWITHTHECONTINUOUSPROGRESSOFSCIENCEANDTECHNOLOGY,MODERNINDUSTRIALPRODUCTIONOFINCREASINGLYCOMPLEXANDDIVERSE,PRODUCTPERFORMANCEANDQUALITYISEVERINCREASING,THUSTHECOLDSTAMPINGTECHNOLOGYPUTFORWARDHIGHERREQUIREMENTSINORDERTOADAPTTOTHECOLDSTAMPINGTECHNOLOGYINDUSTRYNEEDS,COLDSTAMPINGTECHNOLOGYITSELFALSOININNOVATIONANDDEVELOPMENTCOLDSTAMPINGTECHNOLOGYIDEAISTOIMPROVEANDEXPANDASMUCHASPOSSIBLETHEADVANTAGESOFTHECOLDSTAMPINGPROCESS,TOOVERCOMEITSSHORTCOMINGSINTHECOLDSTAMPINGTECHNOLOGYDEVELOPMENT,SHOULDNOTETHEFOLLOWINGASPECTS1COLDSTAMPINGTECHNOLOGYPROCESSPARAMETERSSHOULDBEPROPERLYIDENTIFIEDANDDIEWITHTHEWORKOFSOMEOFTHESHAPEANDSIZE,TOIMPROVETHEQUALITYOFSTAMPINGPARTSANDSHORTENTHENEWPRODUCTPRODUCTIONCYCLESHOULDBEINSTRENGTHENINGTHEMETALFORMINGTHEBASISOFTHEORETICALSTUDIES,TOMETALFORMINGTHEORYTOPRACTICECANPRODUCEADIRECTION,ANDGRADUALLYESTABLISHACLOSECONNECTIONWITHTHEACTUALPRODUCTIONOFTHEADVANCEDPROCESSOFCALCULATIONABROADHAVEBEGUNTOUSEPLASTICFINITEELEMENTMETHOD,AUTOMOBILEPARTSFORMINGPROCESSOFTHESTRESSANDSTRAINANALYSISANDCOMPUTERSIMULATIONTOPREDICTTHEFORMINGPARTOFAPROCESSPLANONTHEPOSSIBILITIESANDPOTENTIALPROBLEMS2TOACCELERATEPRODUCTREPLACEMENT,MOLDDESIGNTOOVERCOMETHESHORTCOMINGSOFALONGCYCLESHOULDVIGOROUSLYCARRYOUTCOMPUTERAIDEDDESIGNANDMANUFACTUREOFMOLDSCAD/CAMRESEARCHINMYCOUNTRY,PAYINGPARTICULARATTENTIONTOSTRENGTHENINGTHEMULTIPOSITIONPROGRESSIVEDIECAD/CAMTECHNOLOGY3TOMEETTHENEEDSOFMASSPRODUCTION,ANDREDUCELABORINTENSITYSHOULDSTRENGTHENCOLDSTAMPINGOFMECHANIZEDANDAUTOMATED,SOTHATTHEAVERAGE,SMALLPIECESOFHIGHSPEEDPRESSESINAMULTIPOSITIONPROGRESSIVEDIEPRODUCTION,PRODUCTIONREACHEDAHIGHDEGREEOFAUTOMATIONTOFURTHERIMPROVESTAMPINGPRODUCTIVITY4EXPANDTHESCOPEOFAPPLICATIONOFCOLDSTAMPINGPRODUCTIONSOCOLDPRESSINGBOTHSUITABLEFORMASSPRODUCTION,BUTALSOFORSMALLBATCHPRODUCTIONBOTHTHEGENERALACCURACYOFPRODUCTPRODUCTION,BUTALSOCANPRODUCEPRECISIONPARTSSHOULDPAYATTENTIONTODEVELOPMENTSUCHASFINEBLANKINGESPECIALLYTHICKMATERIALFINEBLANKING,FORMINGHIGHENERGY,SOFTMOLDFORMING,PRESSUREANDPROCESSINGNEWSUPERPLASTICFORMINGPROCESS,BUTALSOPROMOTETHEEASYMODESOFTMODEANDTHELOWMELTINGPOINTALLOYMOLD,UNIVERSALHYBRIDMODEL,THEUSEOFCNCPUNCHPRESSANDOTHEREQUIP
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