4、满堂支架法现浇箱梁专项施工方案

1编制依据、原则及范围11编制依据（1）国家及上海市有关土建工程施工的法律、法规（2）上海轨道交通11号线北段工程（安亭站花桥站）招标文件和有关补充文件（3）地质勘察资料和设计文件（4）公路工程技术标准JTGB012003（5）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD622004）（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/F502011）（7）公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004（8）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1662008）（9）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302011）（10）钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T1942009）（11）危险性较大的分部分项工程安全管理规范（DGJ0820772010）（12）预应力用锚具、夹具和连接器（GB/T143702007（13）钢筋焊接及验收规程（JGJ182012）（14）实施性施工组织设计、施工技术调查报告及公司文件要求（15）公司技术装备能力及类似工程施工经验12编制原则（1）积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、文明施工等方面的规定，严格履行工程施工合同。（2）坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想，结合本工程特点，建立安全保证体系，制定积极有效的安全、技术和组织措施，确保人身安全和工程安全。（3）坚持“百年大计、质量第一”的方针，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程施工质量。（4）根据总工期和分阶段节点工期要求，科学安排各道施工工序，制定切实可行的施工计划，合理进行资源配置，统筹组织，加快施工进度。13编制范围编制范围为上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站花桥站）11H2标现浇箱梁，共9联，墩号分别为S46S48、S50S53、S65S68、S72S75、S11S14、S27S31、S35S38、S39S43和S43S46。2工程概况21设计概况上海市轨道交通11号线北段工程（安亭站花桥站）范围东起11号线北段支线终点站安亭站，西至花桥巷浦路，起止里程为SDK2494SDK6000,线路全长约35KM，全线为高架桥梁及车站，共有两站两区间，分别为光明路站、花桥站，兆丰路站光明路站区间，光明路站花桥站区间。跨越的道路主要有曹安公路、兆丰路、曹新路、同三国道、沪宁高速公路、曹浦路、梅浦路、徐公桥路、规划纵六路规划纵一路和沿沪大道等；跨越的主要河流有梅浦河、徐公河、夏前泾河和大瓦浦河，这四条河流宽1016M，水深13M，均不通航。本标段现浇箱梁共有9联，箱梁底部距地面距离85118M，具体位置及构造型式见“表211”。表211箱梁统计表联号区间、墩号箱梁构造形式位置1兆丰路光明路区间S45S4825M385M25M富民路2兆丰路光明路区间S50S5325M385M25M梅浦河3兆丰路光明路区间S72S7525M35M25M徐公桥路4兆丰路光明路区间S65S682534525徐公河5光明路花桥站区间S11S1425M395M25M纵二路6光明路花桥站区间S27S3135M35M35M35M沿沪大道7光明路花桥站区间S35S3829969M30M30M花桥站东侧8光明路花桥站区间S39S4328M30M30M28M花桥站西侧第一联9光明路花桥站区间S43S4628M28M28M花桥站西侧第二联箱梁混凝土采用C50混凝土。标准段箱梁共3个箱室，顶宽95M，底宽6121M，梁高2M，中横梁宽2M、高度有2M和22M两种，端横梁宽1M、高度均为2M；加宽段箱梁6个箱室，顶宽1804621776M，底板宽16182M19912M，梁高2M，中横梁宽25M，端横梁宽12M；顶板厚度均为25CM，底板厚度有三种变化形式60CM变化至22CM、40CM变化至22CM、40CM变化至25CM，详细构造见附件2（图211）。箱梁预应力钢绞线采用1715201860GB/T52242003，每束钢绞线有7根和12根两种，锚下控制张拉力分别为1320KN和2340KN。22主要工程数量本标段箱梁主要工程数量见“表221”。表221主要工程数量统计表序号名称型号单位数量备注1混凝土C50M3205722钢筋HRB335T128033钢绞线1524T32134波纹管内径75MMM248645锚具1512、7套10266支座PZ30014000套4823施工条件23施工场地施工场地地形平坦，场地内主要构筑物及地下管线情况见“表231”。表231构筑物及地下管线情况统计表工区部位构筑物及地下管线情况备注纵二路S11S14无一工区沿沪大道S27S31美铝厂围墙；埋深12M的天然气管道；埋深10M的电力管线。富民路S46S48捷通公司围墙、门卫房、厂房及厂内架空路灯线、污水管线、消防管线。二工区梅浦河S50S53无徐公桥S72S75民房；架空安全监控线。三工区徐公河S65S68民房；架空通讯线。花桥站东侧S35S38无花桥站西侧第一联S39S43四工区花桥站西侧第二联S43S46信达拉链厂办公楼。23交通运输施工大型机械和材料可通过宽24M、双向6车道的沿沪大道和宽20M的徐公桥路进入施工现场。23临时用水用电业主在线路附近的大年路、徐公桥路、纵三路、夏前泾河和花桥站分别设置5台400KVA的箱变和自来水接入点，提供施工和生活用水用电，梅浦河、徐公河、夏前泾河和大瓦浦河的河水也可作为施工用水。24自然条件241工程地质施工场地内深部地基土覆盖层较厚，分布相对较为稳定，深度范围内地层均为第四系松散沉积物，主要由饱和粘性土、粉性土及砂土组成。梅浦河、夏前泾、大瓦浦河等河流河浜底淤泥厚度0220M，富含有机质，夹生活垃圾，含水量高。具体地质情况见“图241”。113312160832412309826013510260917360371209372301967351024715096410629542305435028465028086235804270829048352078图241工程地质剖面图242地下水地下水位为浅部土层潜水水位，其稳定水位埋深为060M220M，平均134M，相应水位标高082216M，平均水位标高137M。潜水水位受降雨、地表水的影响而变化。据调查，场地及附近未发现污染源。拟建场地地下水环境类别为类。根据岩土工程勘察规范DGJ08372002、岩土工程勘察规范GB500212001，含2009年局部修订版内容及S2XZ2钻孔和邻近场地的地下水的水质分析报告，判定拟建场地地下水对类环境中的混凝土有微腐蚀性，在干湿交替环境和长期浸水环境下，对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。243气候条件本地区属亚热带海洋性季风气候，温和湿润，四季分明。气温最高的是7、8两月，平均最高气温386；气温最低的是1、2两月，平均最低气温56；全年雨量适中，季节分配比较均匀，年平均降雨量1025MM；8月底到9月上中旬是台风多发季节，常有瓢泼大雨。244场区地震效应根据设计提供资料显示，施工场地属软弱土，抗震设防烈度为7度，场地设计基本地震加速度值为010G。3施工部署及组织机构31施工组织机构项目经理部由项目经理、党支部书记、生产副经理、总工程师、安全总监组成行政领导班子，全权负责资源调配、生产指挥、物资供应、内外部协调等工作。下设工程技术部、安全质量环保部、机械物资部、计划经营部、财务会计部、综合办公室、工程试验室，负责本合同段工程的施工、运输、安全、环保、质量、机械、物资、财务等管理工作。施工组织机构见“图311”。32施工任务划分根据工期安排和工程特点，便于各工程的施工工序、时间、空间和管理等各环节的统筹安排和合理衔接，便于资源合理配置和均衡利用，将现浇箱梁工程分四个工区，分别由四个作业队进行施工，具体分区情况见“表321”。表321箱梁施工工区划分表工区编号区段划分箱梁部位纵二路S11S14一工区光明路站花桥站沿沪大道S27S31富民路S46S48二工区工程起点徐公河梅浦河S50S53徐公桥S72S75三工区徐公河光明路站徐公河S65S68光明路站花桥站花桥站东侧S35S38花桥站西侧第一联S39S43四工区花桥站线路终点花桥站西侧第二联S43S46项目经理副经理项目总工安全总监工程技术部李安全质量环保部张财务部彭综合办公室工程试验室机械物资部陈计划经营部石图311施工组织机构框图33临时设施布置施工场地布置详见附件1（图331）。4主要施工方案41总体施工方案箱梁全部采用碗扣式满堂支架作为支撑体系，采用15MM厚竹胶板、方木及弯制钢管组成外模板体系，以4835MM钢管支撑方木和竹胶板形成内模系统。支架及外模搭设完成后，采用袋装砂袋进行预压，调整底模标高。混凝土为商品混凝土，采用汽车输送泵泵送入模浇筑梁体混凝土。42支架及模板施工方案地基处理验收后进行支架搭设，支架采用碗扣式满堂支架，立杆间距纵向均为06M，横向间距在腹板处为06M、箱室和翼板处均为09M，步距均为12M。底模为15MM厚竹胶板带木结构，采用10CM10CM方木作为纵、横向分配梁；侧模为15MM厚竹胶板带木钢管背楞结构，采用10CM10CM方木作为纵向分配梁，背后设弯制定型钢管作为背楞；内模侧模为15MM厚的九夹板带木结构，采用5CM10CM的方木作为纵向分配梁，设12钢筋拉杆进行加固；内模顶板为9MM厚九夹板带木结构，分别采用10CM10CM和5CM10CM方木作为纵横向分配梁，箱室内设钢管支架支撑。43混凝土浇筑施工方案混凝土采用商品混凝土，采用混凝土运输车运至施工现场，通过混凝土输送泵运送至作业面进行浇筑。混凝土分两次浇筑，第一次浇筑至箱梁顶板悬臂根部，第二次浇筑顶板部分，如“图431”所示。图431混凝土两次浇筑示意图44预应力工程施工方案预应力钢绞线采用砂轮切割机逐束定尺切割。箱梁混凝土浇筑前，人工配合卷扬机进行穿束，腹板钢束采用YCW250/350B型千斤顶两端对称张拉，顶板钢束采用YCW150/250B型千斤顶单端张拉。5施工计划51工序时间分析花桥站东侧（S3538）箱梁各工序施工时间安排见“表511”。表511工序时间分析表序号工序名称单位工作量施工人数（人）时间（D）备注1场地平整M240022地面硬化M24006挖机1台、仅需对承台回填位置进行基础处理3支架搭设M312420405支架按115M高计算4铺设底模M25501625支架预压1256底模调整417安装外侧模M21808底、腹板钢筋绑扎T852549支立内侧模M290015310第一次浇筑M337020111铺设内模顶板M2600102含施工缝凿毛12顶板钢筋绑扎T4010213第二次浇筑M328015114张拉龄期1415张拉、压浆8216支架拆除M312420404合计4652施工进度计划箱梁要求在2012年8月10日前完成，根据现场施工条件，对箱梁的施工计划进行了详细的安排，具体进度计划见“表521”。表521施工进度计划表工区箱梁部位拟开、竣工日期纵二路S11S142012324201251一工区沿沪大道S27S312012411201271富民路S46S482012522012630二工区梅浦河S50S532012323201254徐公桥S72S7520122232012418三工区徐公河S65S682012522012628花桥站东侧S35S3820124112012621花桥站西侧第一联S39S4320125172012725四工区花桥站西侧第二联S43S46201251720127306资源配置61劳动力配置计划为加强现场施工管理，确保工程安全、质量和施工进度，根据箱梁施工需要，配置相关的管理人员和现场施工人员，管理人员配置情况见表611项目部人员配备表，现场施工人员配置情况见“表612”和“表613”。表611项目部人员配备表序号作业组主要工作内容人数1项目经理全面行政管理12项目副经理负责现场施工生产43施工员协助副经理组织施工生产84技术组施工技术交底、过程控制、指导施工等65质检组现场施工质量控制，质量验收检查26安检组现场施工安全检查、督促整改27材料组负责材料进购、管理和使用28试验组负责各种试验3表612各工区劳动力配置表工区箱梁部位拟投入人员数量（人）纵二路S11S1460一工区沿沪大道S27S3170富民路S46S4855二工区梅浦河S50S5355徐公桥S72S7555三工区徐公河S65S6855花桥站东侧S35S3855花桥站西侧第一联S39S4370四工区花桥站西侧第二联S43S4660表613主要工序劳动力配备表序号工种数量（人）主要施工任务备注1架子工100支架搭设及安全通道安装、预压每个协作队伍约25人2钢筋工80普通钢筋加工和绑扎、安装每个协作队伍约20人3模板工100各段梁段模板安装、混凝土施工每个协作队伍约25人4混凝土工80各段梁段混凝土施工每个协作队伍约25人5电工4各区段现场施工用电每个协作队伍配备1个电工6电焊工16各段箱梁钢筋等焊接工作每个协作队伍约4人7普工24各段箱梁段，场地清理每个协作队伍约6人8张拉、压浆6所有梁段预应力的制作、张拉、压浆以班组形式专业施工62主要物资及周转材料配置计划根据施工进度安排，第二联、第五联箱梁模板和支架主要周转材料做一次周转外，其他箱梁的模板均一次性购买，支架全部租赁。主要工程材料详见“表621”,主要周转材料详见“表622”。表621主要工程材料数量表数量序号材料名称规格型号单位部位单联合计材料来源第一联1856第二联1856第三联1784第四联1776第五联1882第六联2943第七联1891第八联24391钢筋HRB335T第九联176512803新购第一联2098第二联2098第三联2016第四联2008第五联2127第六联3326第七联2137第八联27572混凝土C50M第九联199520572新购第一联328第二联328第三联315第四联314第五联332第六联520第七联334第八联4313钢绞线1524低松弛T第九联3123213新购表622主要周转材料数量表数量序号材料名称规格型号单位部位单联合计材料来源第一联125134第二联125134第三联120226租赁第四联119736利用第5联第五联126851第六联198374第七联127465第八联164391租赁立杆4835MM，长1200MM根第九联119000122680利用第2联第一联706661碗扣式脚手架横杆4835MM，长900MM根第二联7066669280租赁第三联67894第四联67617利用第5联第五联71636第六联112026第七联71982第八联92835租赁第九联67202利用第2联第一联70666第二联70666第三联67894租赁第四联67617利用第5联第五联71636第六联112026第七联71982第八联92835租赁4835MM，长600MM根第九联6720269280利用第2联第一联18870第二联18870第三联18130租赁第四联18056利用第5联第五联19129第六联29915第七联19222第八联24790租赁2钢管4835MMM第九联1794518500利用第2联第一联3590第二联3590第三联3450租赁第四联3436利用第5联第五联3640第六联5692第七联3657第八联4717租赁3扣件旋转扣件个第九联341435200利用第2联第一联3555第二联3555第三联3415新购第四联3401利用第5联第五联3603第六联5635第七联3621第八联4670新购4竹胶板15MM第九联33803485利用第2联第一联1659第二联1659第三联1593新购第四联1587利用第5联5九夹板9MM第五联16811626新购第六联2629第七联1689第八联2179第九联1577利用第2联第一联163第二联163第三联157新购第四联156利用第5联第五联165第六联259第七联166第八联214新购10CM10CMM第九联155160利用第2联第一联71第二联71第三联69新购第四联68利用第5联第五联72第六联113第七联73第八联94新购6方木5CM10CMM第九联6870利用第2联63机械设备配置箱梁施工投入的主要机械设备见“表631”和“表632”。表631主要机械设备配置表序号名称规格型号单位数量备注1混凝土运输车12M3台102混凝土输送泵车三一重工37M台23插入式振捣器ZN50台404钢筋弯曲机GW401台25钢筋调直机GT414台26钢筋切断机GJ401台27电焊机BX3500台308对焊机100KW台29汽车式起重机QY25台410张拉千斤顶及配套油泵YCW250/350B套6两端张拉11张拉千斤顶及配套油泵YCW150/250B套3单端张拉12高速立式搅拌机GS700台2转速1000R/MIN13真空泵MBV80台214挖掘机EX200台115压路机12T台116蛙式打夯机HW60台1表632主要测量、试验仪器配置表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪SOKKIA台12全站仪SET2100台12水准仪B20台63水准尺5M把44压力试验机2000KN台15电子测温仪LFZHCRB2台16混凝土回弹仪ZC3A台17温度计支28混凝土抗压试模15CM15CM15CM组809坍落度测定仪HGC1套810力矩扳手DIW75把464资金使用就计划S37孔箱梁资金使用计划见“表641”。表641S37孔箱梁资金使用计划表计划投入金额单位万元分期累计时间金额百分比金额百分比20122180581180582012331610214961620124410132490629320125650210015665062012697031332526815时间计划投入金额单位万元分期累计金额百分比金额百分比2012757018413096100小计30961001007施工准备71技术准备（1）图纸审核施工前，工程技术人员熟悉图纸，了解设计意图，并进行现场核对，如果涉及图中存在“差、错、碰、漏”等问题，及时和业主、监理及设计单位沟通，确保施工能顺利进行。（2）测量放样每一联桥墩施工完成后，通过平面控制网在墩顶放出桥墩的纵、横轴线以及支座平面轮廓线，同时把高程控制点引测到墩顶，以便控制箱梁的标高。全桥平面及高程控制网每季度复测一次，确保桩位控制数据准确。箱梁支架基础混凝土施工完成后，根据支架设计图，在基础顶面测放出立杆的平面位置，以便搭设支架。（3）技术交底施工前，由技术主管向相应施工班组的所有作业人员进行支架搭设及拆除、模板施工、钢筋制作及安装、混凝土施工、预应力张拉及压浆技术交底和专项安全交底，要求施工人员严格按照技术交底进行施工，确保工程质量和施工安全。（4）材料验收对进场的支架、模板、钢筋、波纹管及钢绞线等材料按规定要求取样试验，经验收合格后方可使用，主要材料及构配件须有产品标识、产品质量合格证和试验报告单。（5）试验根据工程进展情况，提前做好混凝土理论配合比的设计，按要求报批。混凝土配合比设计时考虑到结构钢筋密集及混凝土泵送的需要，混凝土粗骨料采用级配525MM的碎石，塌落度控制在120140MM。通过对不同配合比混凝土的收缩率及收缩与龄期的关系，择优选用，以降低水化热，防止混凝土开裂。为保证混凝土的浇筑质量，混凝土应具有良好的和易性和保坍性，在混凝土配合比设计时掺入高效缓凝减水剂，改善混凝土的工作性能，使混凝土的初凝时间控制在3H以上。72现场准备（1）临时设施正式工程施工前，对施工道路、供水、供电、施工场地等临时工程进行详细规划，并按要求施工到位，确保后续工程的顺利施工。具体临时设施布置详见“图331”。（2）物资机械根据工程进展情况，提前准备好施工所需的碗扣式钢管、钢筋、方木、竹胶板等物资和挖掘机、压路机、吊车、混凝土、张拉压浆、试验及测量仪器等机械设备，并对预应力张拉用的千斤顶、油泵和油表进行配套标定，确保施工现场的物资和机械设备能够及时供应到位。（3）拆迁计划根据设计单位提供的资料及现场调查，结合施工进度安排，拟定施工现场构筑物和管线的拆迁计划见“表721”。表721构筑物及地下管线拆迁计划表工区部位构筑物及地下管线情况计划拆迁完成时间一工区纵二路S11S14无无沿沪大道S27S31美铝厂围墙；埋深12M的天然气管道；埋深10M的电力管线。2012年2月10日富民路S46S48捷通公司围墙、门卫房、厂房及厂内架空路灯线、污水管线、消防管线。2012年4月1日二工区梅浦河S50S53无无徐公桥S72S75民房；架空安全监控线。2011年10月1日三工区徐公河S65S68民房；架空通讯线。2012年1月2日花桥站东侧S35S38无无花桥站西侧第一联S39S432012年4月30日四工区花桥站西侧第二联S43S46信达拉链厂办公楼。2012年4月30日8主要施工工艺及质量验收标准81现浇箱梁施工工艺流程现浇箱梁施工工艺流程见“图811”。82支架基础处理821支架基础现状根据设计地质资料及现场调查，箱梁所处位置基础具体情况见“表821”。表821支架基础现状统计表工区箱梁部位基础现状纵二路S11S14一工区沿沪大道S27S31基础为既有道路上，道路结构层厚度大于40CM，且表面基本完好、无过大裂纹，路面局部坑洼不平、积水。富民路S46S48第一、二跨基础为厂区既有道路，路面状况良好；第三跨基础地质为杂填土。二工区梅浦河S50S53第二跨基础部分位于既有河浜上，第一、三跨基础为杂填土。徐公桥S72S75三工区徐公河S65S68基础为既有道路上，道路结构层厚度大于40CM，且表面基本完好、无过大裂纹，路面局部坑洼不平、积水。花桥站东侧S35S38四工区花桥站西侧第一联S39S43耕地。花桥站西侧第二联S43S46822支架基础处理方法（1）既有混凝土路面的处理既有混凝土路面道路结构层为50CM厚的混凝土，表面基本完好、无过大裂纹，承载力能满足施工需要，对表面局部坑洼不平处应采用C20混凝土进行填平处理。（2）基坑、浜塘等位置的地基处理基坑、浜塘等位置采取清淤换填的方法进行加固处理。首先将积水排干，清除河浜表面被水浸泡的软土；再选取质量较好的土按30CM的厚度进行分层回填至原地面，每层回填时采用12T压路机碾压密实。对碾压不到的边角处采用HW60型蛙式打夯机夯实。地基处理完成后，再浇筑20CM厚C20混凝土作为支架基础的面层。（3）耕地、道路绿化带处的地基处理先挖除耕地和道路绿化带处表层30CM厚的表面腐殖土，并平整场地后，采用压路机碾压密实，压实度不小于93，地基承载力不小于100KPA。（4）承台基坑处理承台施工完成后，对承台基坑进行对称分层回填，分层夯实，分层厚度为30CM，待填筑高度高于承台顶时，采用机械进行压实。（5）支架基础防排水设施支架基础硬化地面两侧设3排水坡，并在两侧设20CM20CM排水沟与施工排水沟连通，确保箱梁施工期间场地内无积水。823质量验收标准根据支架承受的荷载，对支架基础进行受力检算，支架基础需达到如下质量标准表822支架基础质量验收标准序号项目质量标准检验方法1地基压实度93现场灌砂检测2地基承载力100KPAK30检测3支承层混凝土强度20MPA同条件养护试件4表面平整度5MM2M靠尺检查5基础周围防排水防排水设施完善现场查看测量放样地基处理、施做支架混凝土基础搭设碗扣支架安装底模基础顶面标线安装支座安装底、腹板钢筋及波纹管安装腹板内模浇筑第一次混凝土安装内模顶板安装顶板钢筋及波纹管混凝土养护预应力张拉支架拆除钢筋、波纹管制作底、腹板钢绞线穿束混凝土养护及施工缝处理拆除腹板内模孔道压浆养护浇筑顶板、翼缘板混凝土支架预压调整底模标高、安装腹板外模及翼缘板模板钢筋、波纹管制作顶板钢绞线穿束图811满堂支架现浇箱梁施工工艺流程图83支架工程831工艺流程在地基上弹线定位测量立杆基础顶面标高，并计算立杆搭设高度和可调底座高度摆放立杆底座摆放扫地杆（底层纵、横向水平杆）直立杆并与扫地杆扣紧安装底端水平剪刀撑分层接立杆，安装纵、横向水平杆并与各立杆扣紧搭设支架四周、中间竖向剪力撑和中间水平剪刀撑安装可调顶托，并调至顶托顶计算标高支架预压，并根据预压数据调整可调顶托标高。832支架搭设（1）由测量队根据支架搭设布置图测放出控制点，将各立杆位置定位，并测量各立杆位置的混凝土基础顶面标高。（2）由专业架子工根据测放出的立杆位置，按照技术交底带线进行支架搭设。（3）支架立杆间距纵向均为06M，横向间距在腹板处为06M、箱室和翼板处均为09M，步距均为12M，详见附件3（图831）。第一步支架搭设过程中，同步安装支架底部扫地杆，支架立杆与扫地杆扣紧。（4）将底座准确平整地放在定位线上，可调底座与混凝土基础之间必须密贴，严禁悬空。（5）根据各立杆高度调整可调底座高度，确保第一层支架水平横杆标高一致，同一层碗扣接头位于同一水平面。调整可调底座高度时，其伸出长度不大于20CM，且留在立杆内长度不得小于30CM。（6）搭设第一层立杆、横杆。第一层支架搭设完毕后仔细检查其垂直度、水平度和底层纵、横向水平杆距地面高度，满足规范要求后继续下一层支架的搭设。支架搭设时，碗扣螺栓旋面与限位销要顶紧、连牢牢固。扣件规格应与钢管外径相同，所有旋转扣件紧固力矩应达到4065NM。支架搭设高度预留1CM沉降量。（7）搭设支架四周竖向剪刀撑和中间纵、横向竖向剪刀撑，均从底到顶连续设置，竖向剪刀撑的斜杆与地面夹角控制在4560之间；搭设支架顶端、底部及中间水平剪刀撑，中间水平剪刀撑每三步设置一道。剪刀撑钢管和斜撑钢管采用旋转扣件搭接时，其搭接长度不小于1M，用3个旋转扣件等距连接，且端部扣件的边缘至杆端距离不小于10CM。（8）支架顶部标高通过可调顶托调整，确保顶托标高满足设计要求。（9）支架搭设完成后，在无荷载情况下逐个检查立杆可调底座和顶托是否松动或悬空，并逐个旋紧可调螺旋，使底座和顶托钢板分别与混凝土和顶托上面的模板系统密贴，避免局部立杆悬空。（10）支架两侧设15M高防护栏杆，并采用金属密目安全防护网封闭。防护栏杆立杆和横杆均采用48MM钢管制作，立杆间距为18M，设两道横杆，间距为075M，栏杆底部固定设置20CM高竹排挡脚板。（11）在靠近施工便道一侧设置12M宽之字形供施工人员上下的马道，具体搭设方法见附件4（图832）。833支架验收根据中铁上海技201294号关于印发中铁上海工程局有限公司临时支架设施管理办法的通知要求，本箱梁支架属A类支架。支架搭设完成后，先由项目部技术负责人、技术员、施工员、质检员及安全员对支架进行验收，验收合格后报本项目所属子分公司进行验收。在项目所属子分公司验收合格的基础上，向公司提出申请，由公司安质部、技术中心、工程管理部、项目所属公司分管领导、生产、技术、安质部门以及项目经理部分管领导、生产、技术、安质、物资部门和施工班组共同验收。在内部验收合格基础上，及时申请外部验收，合格后进行第一混凝土的浇筑。验收合格的支架悬挂合格牌，未经验收合格的支架严禁使用。第二次混凝土浇筑前，项目部技术负责人、技术员、施工员、质检员及安全员对支架进行二次验收，如存在安全隐患，经处理满足施工要求后方可进行混凝土浇筑，确保支架施工安全。834支架预压（1）预压方法为检验支架的安全性，收集支架及基础弹性和非弹性变形数据，保证现浇箱梁的线形，避免基础沉降后对箱梁的不利影响，临时支架验收合格并且底模铺设完毕后，采用砂袋对支架进行预压，以检验支架的承载能力和稳定性，消除其非弹性变形，观测支架弹性变形及基础沉降情况。（2）监测点布置沿桥梁轴线方向在支架最外侧、跨中及1/4跨径附近共设置4个横向监测断面，每个监测断面分别在模板顶和支架基础混凝土顶面对称设置5个监测点，监测点具体位置见附件5（图833）。（3）加载及监测支架预压荷载为混凝土结构恒载与模板重量之和的11倍，按总预压荷载的60、80、100分三次加载。纵向加载时，从箱梁跨中向两端对称布载；横向加载时，从箱梁中心线向两侧进行对称布载。支架沿箱梁纵向分五个区域进行预压，具体预压荷载值及布置见附件6（图834）。加载前，先行对各监测点高程进行一次观测，做好观测记录。每级加载完成后，先停止下一级加载，每2H观测一次各监测点的标高。当支架顶部监测点12H的沉降量平均值小于2MM时，再进行下一级加载。全部预压荷载施加完毕时，观测各监测点的高程，并在加载完毕后每6H观测一次，做好观测记录。在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足各监测点最初24H的沉降量平均值小于1MM或各监测点最初72H的沉降量平均值小于5MM时，判定支架预压合格。支架预压合格后，根据经现场技术自验及监理审核后的预压监测数据重新调整支架顶托标高，对箱梁中线、箱梁底横向的变化起止点、箱梁两悬臂边线、箱梁纵向支座位置、箱梁纵向竖曲线的起止点及量底标高进行复核，严格控制施工误差满足规范要求。（4）卸载及监测支架预压合格后对支架进行卸载。支架卸载采取一次性对称、均衡卸载。卸载6H后，观测各监测点的标高，并计算支架各监测点的弹性变形量、非弹性变形量及支架基础沉降量。835底模预拱度设置桥梁结构本身未设计预拱度，模板及支架的预拱度计算仅考虑由于施工荷载的作用，使得模板、支架产生的弹性变形量、非弹性变形量及支架基础受载后的沉降。根据预压监测数据计算模板顶各监测点的立模标高，同时调整支架顶托标高，确保梁体的线型。各测点在各监测阶段的监测情况如下模板支架加载前，支架混凝土基础顶面高程为H1、模板顶面高程为H2；模板支架预压合格后卸载前，支架混凝土基础混凝土顶面高程为H3、模板顶面高程为H4；模板支架卸载后，支架混凝土基础混凝土顶面高程为H5、模板顶面高程为H6。根据各测点监测数据可计算支架基础沉降为（H1H3）,模板支架塑性变形为（H2H6），模板支架弹性变形为（H6H4）。因此，该预压跨模板顶面立模标高为梁底设计标高（H6H4）；其他地质条件类似的梁跨模板及支架顶标高为梁底设计标高（H1H3）（H2H6）（H6H4），即梁底设计标高（H1H2H3H4）。836支架拆除当混凝土强度达到设计强度，并且预应力张拉完成，经监理工程师同意后按先拆中跨、后拆边跨的顺序进行支架拆除作业。支架拆除时遵循“后搭先拆、先搭后拆”的原则进行，即先拆除剪刀撑，后拆横向水平杆、纵向水平杆、立杆等，并按“一步一清”的原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。837质量验收标准支架工程施工过程中执行建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1662008）、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302011）、钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T1942009）、中铁上海工程局有限公司临时支架设施管理办法（中铁上海技术201294号）及临时支架设计图，具体标准见“表831”。表831支架搭设质量验收标准序号项目质量标准检验方法1立杆间距、步距满足附件3要求根据设计图，现场测量2立杆垂直度偏差H/500（H为支架高度）现场测量3横杆水平度偏差H/500（H为支架高度）现场测量4剪刀撑四周从底到顶连续设置剪刀撑；中间纵、横向有底到顶连续设置剪刀撑，间距45M；剪刀撑斜杆与地面夹角4560之间，且每步与立杆扣接；顶端和底部设水平剪刀撑，中间水平剪刀撑间距45M；剪刀撑钢管采用旋转扣件搭接时，其搭接长度不小于1M，用3个旋转扣件等距连接，且端部扣件的边缘至杆端距离不小于10CM。同时满足附件3要求。根据设计图，现场测量5底座、顶托伸出长度20CM，且留在立杆内长度30CM现场测量6木制脚手板脚手板厚度5CM，并按作业宽度铺满、铺稳、绑扎牢固，不出现探头板。现场测量、查看7临边防护上下横杆高度分别不低于12M和04M，并加挂阻燃网；栏杆立杆间距2M并与支架固定牢靠；栏杆底部固定设置高度18CM的挡脚板。现场测量8支架预压各监测点最初24H沉降量平均值1MM或最初72H沉降量平均值5MM。查看监测记录9支架顶标高允许偏差1MM查看测量记录84模板工程841模板安装（1）底模安装不合格合格安装纵向分配梁安装横向分配梁安装底模面板复核底模标高调整底模标高图841底模安装工艺流程图支架搭设完成并经验收合格后安装底模，先在已调好的支架顶托上铺设10CM10CM纵向方木分配梁，然后在纵向分配梁上铺设10CM10CM横向方木分配梁，横梁处横向分配梁间距18CM，其他部位间距均为20CM。纵、横向分配梁铺设完成后，采用水准仪对横向分配梁顶面标高进行复核，对标高不满足要求的部位通过调整支架顶部可调顶托进行调整。横向分配梁顶面标高经复核无误或经调整满足设计要求后，安装底模面板。底模面板采用15MM厚新竹胶板制作，排列方式一致，模板拼缝采用双面胶封闭，防止漏浆。横梁处底模与支座底板侧面安装密贴，缝隙处采用双面胶胶带进行密封，防止漏浆。（2）侧模安装不合格合格图842侧模安装工艺流程图底模中线及标高经复核无误后，开始安装侧模。先安装根据梁安装纵向分配梁安装侧模面板安装侧模钢管背楞及钢管斜撑杆复核侧模中线、标高调整侧模中线、标高安装纵向木条及张拉槽预留盒体线型弯制好的钢管背楞及采用4835MM钢管制作的斜撑杆，沿纵向60CM设置一道，斜撑杆通过旋转扣件和架体连接牢固。斜撑杆靠近模板端设可调顶托，其可调节范围控制在20CM以内。钢管背楞及其钢管斜撑杆安装完成后，安装5CM10CM纵向方木分配梁。纵向方木每18CM设置一道，方木与钢管之间采用铁丝绑扎牢固。侧模面板采用15MM厚新竹胶板，排列方式一致，面板与纵向方木和底模采用铁钉锚固，模板拼缝采用双面胶封闭，防止漏浆。侧模面板安装完成后，在侧模面板上沿纵向施工缝通长安装一条5CM（宽）25CM（厚）的木条，使得混凝土浇筑成型后施工缝线条为一直线，确保梁体外形美观；将梁体横向张拉槽预留盒子安装在横梁处侧模面板上，张拉槽端部与钢束垂直。侧模具体布置方式见附件3（图831）。（3）内模腹板安装腹板内侧模采用九夹板带木制作成长244M定型模板，吊至箱室内进行安装成型。九夹板厚9MM，带木为5CM10CM的方木，方木纵向间距为25CM。横梁处设上下两层12圆钢制作的拉杆，纵向间距为50CM，顶层拉杆设置在箱梁顶板倒角以下30CM处，底层拉杆设置在箱梁底板倒角以上20CM处，拉杆两端设垫片加双螺帽；箱室内每10M设置一道4835MM钢管剪刀撑，斜撑在模板上、下4835MM钢管制作的背楞上。内侧模安装前，在底板钢筋上精确测量出模板底口位置，并沿箱梁纵向每05M焊接一根弯起角度与模板倒角一致的16钢筋，以便精确定位模板。内侧模具体安装方式见附件7（图841）。每个箱室底部设一个100MM泄水孔，腹板顶倒角以下每隔3M设一个100MM通气孔，同一截面上两室三腹板三个孔呈一条线布置。横梁处张拉槽采用预埋100MMPVC管至梁顶面成孔。（4）内模顶板安装第一次浇筑混凝土强度达到25MPA后安装内模顶板。顶板安装前先拆除施工缝处纵向木条，并对施工缝处混凝土进行凿毛，凿毛深度为2CM3CM，露出粗骨料。凿毛完成后采用高压水枪将浮碴冲洗干净。顶板模板为9MM厚九夹板加带木结构，采用4835MM钢管支架做为支撑，钢管顶部设置可调顶托。模板安装时先在顶托上纵向安装10CM10CM方木，再在纵向方木上横向安装5CM10CM方木，间距20CM。纵、横向方木安装完成后，铺设九夹板。内模顶板具体安装方式见附件7（图841）。铺设顶模面板前准确测出顶板齿块位置，牢固安装齿块模板。每个箱室在每跨梁顶部靠近小里程1/3处设一个80CM80CM进人孔，同一截面箱室进人孔错开布置，错开净距为2M。842模板拆除梁体混凝土强度达到设计强度的60以上时，先除端模，再拆除内模。侧模在梁体混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可从跨中向支座方向依次循环拆除；底模在梁体混凝土强度达到设计强度100，并且预应力束张拉后，方可拆除。843质量验收标准模板规格型号、制作及安装应符合施工方案的规定，且稳固牢靠，接缝严密。模板工程施工过程中执行公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011，具体标准见“表841”和“表842”。表841模板制作质量验收标准检验频率项目允许偏差MM范围点数检验方法模板的长度和宽度5用钢尺量不刨光模板相邻两板表面高低差3每个构筑物或每个构件4用钢尺和塞尺量刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3平板模板表面最大的局部不平不刨光模板5用2M直尺和塞尺量榫槽嵌接紧密度22用钢尺量表842模板安装质量验收标准检验频率项目允许偏差MM范围点数检验方法相邻两板表面高低差2用钢尺和塞尺量表面平整34用2M直尺和塞尺量模内尺寸363用钢尺量，长、宽各、高各1点轴线错位8每个构筑物或每个构件2用经纬仪量，纵、横向各1点支承面高程25每支撑面1用水准仪测量位置51用钢尺量支座板、锚垫板、连接板等平面高差21用水准仪测量位置31预埋件螺栓、锚筋等外露长度5每个预埋件1用钢尺量预应力筋孔道位置梁端51用钢尺量位置81用钢尺量预留孔洞其他孔径100每个预留孔洞1用钢尺量梁底模板521沿底模全长拉线，用钢尺量对角线差71用钢尺量侧向弯曲L/2000，且不大于10每跨1沿侧模全长拉线，用钢尺量注1、L为计算长度MM；2、支承面高程系指模板底模上表面支撑混凝土面的高程。85支座工程851支座安装箱梁支座采用盆式橡胶支座，其规格型号及平面布置见“图851”，支座未设计预偏量。图851支座平面布置图（1）在支承垫石顶面精确测量支座中心线及标高，复核垫石顶面标高和支座预留孔洞位置。（2）将支承垫石范围砼凿毛，将其表面及支座预留孔洞清洗干净，再次测量支座纵横中心线。（3）支座吊装就位后，用钢垫块支垫四个角点，调整上摆平面高程和平面位置，再次检查支座轴线方向，确保支座顶面高程及滑动和固定方向准确。（4）支座对中并调整水平后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。（5）活动支座安装就位后，将上下座板之间用钢筋或钢板临时连接锁定，以防施工过程中发生错位。待梁体施工完毕后，预应力张拉前解除临时锁定。6）支座安装完毕后，安装装支座防尘护罩，以保持支座的清洁。852质量验收标准支座安装过程中执行公路桥涵施工技术规范JTGF50/12011，具体标准见“表851”。表851支座安装质量验收标准检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线（MM）2支座顺桥向偏位（MM）10高程符合设计要求承压力5000KN1支座四角高差（MM）承压力5000KN286钢筋及预埋件861钢筋加工钢筋在加工棚内集中加工成型，其下料长度考虑加工时的弯曲拉长值，成型后的半成品钢筋符合设计要求。加工好的半成品钢筋分类存放，并进行标识。齿块钢筋在加工棚内绑扎成型。直径大于25MM的钢筋连接采用机械连接，其他直径的钢筋连接采用双面焊接。受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置。错开距离不小于钢筋直径的35倍且不小于500MM，并且该区段内有接头的受拉钢筋截面面积不超过受拉钢筋总截面面积的50。焊工持证上岗，施焊前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊接接头距钢筋弯曲处的距离不小于钢筋直径的10倍，也不能位于构件的最大弯矩处。焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍，无缺口、裂纹和较大金属瘤。862钢筋运输钢筋集中加工完成后，根据现场安装进度要求，采用运输工具分批运至施工现场,采用汽车式起重机吊至作业面。863钢筋安装支架预压结束，箱梁底模中心线经复核无误,对箱梁底模和侧模清洗干净，并均匀涂抹脱模剂后，开始进行钢筋绑扎。（1）钢筋安装顺序钢筋绑扎顺序横梁钢筋腹板钢筋底板钢筋顶板钢筋（第一次浇筑结束后）。（2）钢筋的安装钢筋安装前,先在底模上弹线，标识出横梁、腹板、底板及齿块钢筋的位置。横梁钢筋较重，安装时采用钢管搭设临时支架进行固定，待安装完成后再将钢管支架拆除。腹板钢筋安装时在腹板两侧设斜撑钢筋，以免腹板钢筋扭曲变形。顶板钢筋绑扎时，先将齿块钢筋整体吊装就位，然后再安装底层和面层钢筋。底板、顶板钢筋安装时，每隔5M焊一道16定位钢筋，以确保底板和顶板的上、下层钢筋间距及标高符合设计要求。钢筋保护层垫块采用与梁体强度相同的细石混凝土制作，每1不少于4块。安装底层、翼缘板钢筋时，先将垫块沿模板上弹出的钢筋定位线按不大于1M的间距摆放，然后在垫块上安装纵、横向钢筋，并与垫块上预留的铁丝绑扎牢固。当钢筋与波纹管相冲突时，可适当挪动钢筋位置，严禁擅自将钢筋切断。要特别注意齿块端部钢筋与锚垫板是否冲突，如有冲突，可将端头钢筋间距适当放大，保证锚垫板的安装位置准确。钢筋使用前，将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。采用焊接安装时，防止电焊时局部发生变形，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后施焊。焊接的顺序应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。受力钢筋采用绑扎安装时，其接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至13倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积在受拉区不得超过受力钢筋总截面面积的25，在受压区不得超过受力钢筋总截面面积的50。为防止人员踩踏及混凝土的浇筑过程中的冲击力使钢筋骨架发生变形，在上下层钢筋之间避开波纹管位置架设钢筋马镫。864预埋件加工及安装箱梁预埋件采用购买的成品构件或在钢筋加工棚内集中加工成型，采用农用车运至施工现场进行安装。顶板钢筋绑扎时按设计要求预埋伸缩缝预埋筋、承轨台预埋筋、接触网柱、吸音槽和中央疏散平台预埋筋，保证位置准确。箱梁顶板设置有接地装置，在每跨梁两头预埋扁铜，引出接地端子。被选择为杂散电流收集网的梁顶面纵向钢筋总截面按照要求完成，并均匀分布各被选中的钢筋。每结构段中被选择为收集网的钢筋纵向连续，即如果钢筋需搭接，采取焊接方式搭接，焊接长度不应小于6倍钢筋直径。每隔5M（或5M以下）将所有被选择为收集网的结构钢筋用横向钢筋进行可靠焊接。在每跨梁的两端用5MM50MM的扁铜与所有被选择为收集网的纵向钢筋焊接（热焊法），并引出端子。扁铜的引出端子距挡板250MM左右。865质量验收标准钢筋工程施工过程中执行公路工程质量检验评定标准JTGF80/12004，具体标准见“表861”。表861钢筋工程质量验收标准项目规定值或允许偏差检验方法和频率权值两排以上排拒5受力钢筋间距MM同排10尺量每构件检查2个断面3箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距MM10尺量每构件检查510个间距2长10钢筋骨架尺寸MM宽、高或直径5尺量按骨架总数30抽查1弯起钢筋位置MM20尺量每骨架抽查302钢筋保护层厚度MM5尺量每构件沿模板周边检查8处3长、宽10尺量全部1网眼尺寸10尺量抽查3各网眼1钢筋网MM对角线差15尺量抽查3各网眼对角线187混凝土工程871混凝土供应本箱梁混凝土采用商品混凝土。872混凝土运输混凝土采用混凝土运输车运至施工现场，采用混凝土输送泵车运送至作业面进行浇筑。873混凝土浇筑（1）