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EHY-112-90汽车变速箱壳体钻孔组合机床设计【优秀机械毕业设计论文】

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EHY-112-90汽车变速箱壳体钻孔组合机床设计【优秀机械毕业设计论文】.rar
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A0-夹具装备图.dwg
A1-夹具左支架.dwg
A2-加工示意图.dwg
A2-夹具体.dwg
A2-工序图.dwg
A3-压板1.dwg
A3-定位块.dwg
A3-导向柱.dwg
A3-机床尺寸联系图.dwg
A4-球头1.dwg
A4-盖板.dwg
A4-衬块.dwg
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编号:992476    类型:共享资源    大小:1.27MB    格式:RAR    上传时间:2017-01-17 上传人:木*** IP属地:江苏
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ehy 90 汽车 变速箱 壳体 钻孔 组合 机床 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:

说明书一份。27页,12500字。

实习报告一份。

任务书一份。

开题报告一份。


图纸共12张,如下所示:

A0-夹具装备图.dwg

A1-夹具左支架.dwg

A2-加工示意图.dwg

A2-夹具体.dwg

A2-工序图.dwg

A3-压板1.dwg

A3-定位块.dwg

A3-导向柱.dwg

A3-机床尺寸联系图.dwg

A4-球头1.dwg

A4-盖板.dwg

A4-衬块.dwg


内容简介:
盐城工学院本科生毕业设计说明书 2008 变速箱壳体组合机床的夹具设计 摘 要: 变速箱壳体组合机床采用卧式双面加工方案。用于钻削被加工零件左侧面上的 8 个 孔, 1 个 孔,右侧 6 个 孔, 2 个 孔。主要包括总体设计和夹具设计两个部分。左侧主轴箱用来加工这 9 个孔,右侧主轴箱用来完成剩下的 8 个孔的加工,两主轴箱的中间是夹具部分。机床采用液压滑台实现刀具的进给,以保证进给速度的稳定可靠。工件选用“一面两孔”的定位方案,能够保证工件的位置精度要求,同时便于工件装夹,又有利于夹具的设计与制造。采用气压夹紧方式。为保证工件上被加工孔 的位置精度,采用了导向装置。因工件批量较大,导向装置中的钻套容易磨损,所以采用了可换钻套。夹具体材料采用 在夹具体上开设排屑槽以防止切屑在定位元件工作表面上或其他装置中堆积而影响工件的正确定位和夹具的正常工作。 关键词: 组合机床;总体设计;夹具 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2008 of D is in 45mm on on of is is a is in is at a of be to is by
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