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大学生 方程式赛车 发动机 匹配 装配 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文

资源描述：

文档包括:

说明书一份。46页，24900字。

外文翻译一份。

图纸共4张，如下所示

A0-发动机及进排气.dwg

A0-进气歧管.dwg

A0-进气系统.dwg

A0-排气系统.dwg

内容简介：

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 学院： 车辆与动力工程学院 2013 年 4 月 10 日 课题名称 大学生方程式赛车设计（发动机匹配试 算与装配设计） 学生姓名 李成锡 专业班级 车辆 092 课题类型 设计 指导教师 牛毅 职称 高工 课题来源 生产 1. 设计（或研究）的依据与意义 汽车的进步如同社会进步一样，与我们息息相关。从早期的蒸汽机到后来的内燃机车再到现在的电动汽车、燃料汽车等，反映出了一条汽车发展的轨迹。汽车诞生 100 多 年来，涌现了各种有关汽车技术发明，汽车面貌日新月异，随着汽车工业的不断发展，人们对汽车各方面的性能也提出更高的要求。不仅要求汽车有良好的动力性，经济性，更要求有最好的安全性，更低的污染以及舒适的乘坐性能和轻便的驾驶性能等。 随着世界汽车工业对汽车发动机的要求日趋严格，其性能的好坏直接决定着汽车性能的好坏，也决定了汽车市场的前景。国内外汽车厂家都十分重视发动机的政策法规、产品开发、新技术的应用、发动机市场格局及其变化。特别是加入，我国对汽车发动机具有档次适中，动力相对充裕，适应新的竞争环境的要求有增无 减，以便在激烈的市场竞争中建立和保持竞争优势，是汽车工业快速发展的必然选择。 发动机作为汽车心脏，在汽车产品开发、使用中占据重要地位。发动机本身作为独立总成，开发人员力求可靠、安全、环保，并为此努力探索。但是，再好的发动机，如果整车匹配的不好，也不会很好地发挥作用。因此，只有做好发动机系统整车匹配，才能使发动机全面发挥作用。 学生方程式赛车对发动机要求更高，采用已有发动机基础上还需改进，以适应赛场要求和比赛规则，同时改进后的发动机要求更安全环保。 2. 国内外同类设计（或同类研究）的概 况综述 一般 力系统会选用两种主流策略，第一种是使用大排量的四缸机，不仅转速高，能够获得更大的动力极限，而且发动机体积和重量也适中，但是大排量四缸机价格较高，而且在国内的获取渠道较少（绝大多数源自走私的二手车），并且在加装了限流器之后进气道设计需要比较多的时间精力进行优化；另外一种是选用中等排量的单缸机，走绝对轻量化的路线，单缸机不仅价格便宜，成本压力较小，而且重量轻，由于进气道结构非常简单，即使是加装了限流器之后进气道也无需额外复杂的设计。 发动机是一辆汽车的心脏，对于追求速度的方程式赛车来讲，发 动机更是你不可或缺的关键配件。根据 2011 年到现今各车队使用四缸机的情况来看（ 2010都是春风单缸发动机），基本用到的四缸发动机为本田的 动机、雅马哈的 动机、铃木的 动机、川崎的动机等 。 1. 2012计 25 支车队， 计 4 支车队， 计 3 支车队，没有使用 动机，其余是单缸； 2. 对于使用 动机的学校大多数学校都进行了发动机的调试或测功机测试 。 (1)中转速具备更好的充气效率 这就使得 是却换来了中转速段较高的扭矩； (2) 大的特点，无疑就是它惊人的转速和功率 . 08 年之后的新机器： 新 压缩比超过了 13:1；缸径也达到了 67重要的是新 装了钛合金气门，降低了气门运动的往复惯性力，有利于发动机的响应特性； (3) 双涡流燃烧室，还是一个颇具特色的设计，它对于 说经济性也很不错。齿轮比方面， 于 风格之间，比 较折中，还是很可取的 3. 课题设计（或研究）的内容 根据大学生方程式赛车的比赛规则及大学生方程式赛车设计具体参数要求，进行方程式赛车发动机匹配试算与装配设计；按照比赛规则标准对发动机进行匹配试算，按照比赛规则标准对发动机装配机构设计计算，绘制装配图及零件图。 要求论文不少于 20000 字，绘制平面布置和工艺布局图一张（ 中文摘要 300。附英文摘要，计算机打印；外文翻译 10000 字符以上；查询资料20 篇以上，附资料名称。 4. 设计（或研究）方法 运用发动机原理，汽车构造等所学的 知识，根据大学生方程式赛车的比赛规则及网上查询资料，确定采用 动机。根据大学生方程式赛车规则要求进行限流阀改进设计，利用 进排气系统进行优化设计。冷却系统通过计算利用所学的热工知识合理配用冷却箱冷却液和风扇。 5. 实施计划 第 5 周 查阅文献、收集资料、初定设计方案； 第 78 周 设计方案分析与计算、绘制草图； 第 910 周 绘制装配图；