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重型 汽车 离合器 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文

资源描述：

文档包括:

说明书一份。45页，15400字。

开题报告一份。

外文翻译一份。

图纸共3张，如下所示

A0-离合器总成.dwg

A0-离合器踏板.dwg

A1-传动轴.dwg

内容简介：

河南科技大学毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 院系： 车辆与动力工程学院 2013 年 4 月 15 日 课题名称 重型自卸汽车设计（离合器设计） 学生姓名 耿忠忠 专业班级 车辆 093 课题类型 工程设计 指导教师 曹艳玲 薛运起 职 称 副 教授 高工 课题来源 结合生产 1. 设计（或研究）的依据与意义 选题依据：随着科技的飞速发展，特别是液压技术、电子技术在汽车领域的广泛应用，汽车传东西发生了巨大的变化。作为传动系重要组成部 件之一的离合器总成，担负着传力、减震和防止系统过载等重要作用。伴随着自动变速器技术及与之相匹配的离合器技术的完善，离合器产品不论是性能结构方面还是生产制造方面都发生了很大变化。 研究意义：随着汽车运输业的发展，离合器还在原有的基础上不断提高改进，以适应新的私用条件。随着汽车发动机转速功率的不断提高和汽车电子技术的告诉发展，让你们对离合器的要求越来越高，离合器的使用条件也越来越苛刻。从提高离合器性能的角度出发，传统的操纵形式正在向自动曹总形式发展。因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动 机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操作，已成为离合器目前发展趋势。 2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述 国内：我国汽车离合器企业与国外企业相比处于明显劣势。在劳动力成本、售价、守候服务、客户关系和供应商关系等方面，我国企业处于明显优势；在市场营销能力、采购成本和交货期方面，我企业与国外竞争者基本持平；在品牌价值、产品技术含量、产品质量、规模效应、生产效率、技术水品、研发能力和员工素质方面，我国企业和国际同类先进企业相比差距较大。在产品技术方面、国内汽车离合器企业经过不断地产品结构调整 ，国产 膜片 弹簧 离合器 的品种 已经能全面覆盖国内重、中、轻、轿、微及农用等车型的需求，跟踪国内外动力传动系统技术，研发洗衣袋产品也取得了可喜成果，如双质量飞轮、液力变矩器、适用于 300 马力以上动力配备的由 430 拉式膜片弹簧离合器都获得了成功。 国外：从国外的发展动向看，今年来汽车的性能在向高速发展，发动机的功率和转速不断提高，载重汽车趋向大型化，国内也有类似的情况。 3. 课题设计（或研究）的内容 （ 这一部分只要 将 任务书电子文档 的“主要研究内容”那一栏 复制过来即可） （ 1）设计内容： 参考 同类重型 货车，完成所要求条件的 重型汽车离合器 总成设计。绘制 离合器 的总装配图、部件图和部分零件图；装配图及主要零部件工作图不少于 3 张零号图纸 ，其中应包含一张以上用计算机绘制的具有中等难度的 1 号图纸，同时至少折合 1 号图幅以上的图纸用手工绘制。 （ 2）计算内容：进行 离合器 设计的方案分析论证，并完成 离合器 的设计计算（应有必要的数据和图标）。 （ 3）设计说明书：不少于 12000 字，阅读参考文献不少于 15 篇；撰写中英文摘要，中文摘要 400，英文摘要 300实词，关键词一般 4，设计说明书全部用计算机打印。 （ 4）外文翻译：完成不少于 10000 印刷字符的外文翻译（并附原文）。 4. 设计（或研究）方法 （ 1）调研，搜集、分析资料，确立并论证方案； （ 2）类比法，参照同类车型，初选 后桥 设计基本参数； （ 3）实物参观，测量； （ 4） 进行 后桥设计 的方案分析论证，并完成 后桥的主减速器、差速器、半轴等 设计计算 ； （ 5）计算，校核设计零件，使设计满足使用要求； （ 6）计算机主要零部件图纸设计。 5. 实施计划 5 周： 调研、收集、分析资料； 6 周： 全组集体讨论，制定、确定总体方案； 79 周： 完成主要总图设计； 1012 周：完成零件图、部件图、设计说明书等； 13 周： 整理图纸及全部设计资料，上交所有设计