大型土石方、围墙及挡墙施工组织设计

目录工程概况和编制依据工程编制概况工程建设概况以及意义第二章施工部署、施工现场平面布置、临时设施布置及总体设想第一节施工部署第二节施工现场平面布置、临时设施布置第三节总体设想第三章挡土墙施工方案及技术措施第一节挡土墙施工准备第二节施工技术及质量控制第四章质量管理体系与措施第一节工程质量目标第二节质量保证体系第三节质量管理职责第四节质量保证措施第五节工程创优规划第五章安全文明管理体系与措施第一节安全施工保证措施第二节文明施工措施第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度计划与措施第一节工程施工工期目标第二节进度保证措施第八章资源配备计划第一节组织机构第二节劳动力计划第三节机械、设备、材料计划第一章工程概况和编制依据第一节工程编制概况一、工程概况工程名称无锡市地铁2号线土建施工GD02TJSG19标段；工程内容大型土石方工程、市政工程（站场、围墙、挡墙工程）；建设地点青龙山停车场位于无锡地铁2号线西段梅园站北端，滨湖区荣巷街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山，本标段主要含站场工程、围墙工程与挡墙工程。建设单位无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室。二、编制依据、本工程施工招标文件；、中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计站场工程（20115）、无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计围墙工程（20119）及无锡地铁2号线工程青龙山停车场施工图设计挡墙工程（20119）。、相关城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准无锡地铁2号线工程初步设计；无锡地铁2号线工程初步设计审查意见；无锡地铁2号线青龙山停车场岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）；地铁设计规范（GB501572003）；地铁线路设计规范（GB500902006）；铁路车站及枢纽设计规范（GB500912006）；铁路站场道路和排水设计规范（TB100662000J692001）；铁路路基设计规范（TB100012005/J4472005）工程建设标准强制性条文城市建设部分；铁道技术管理规程部令第2号；铁路工程抗震设计规范（GBJ11187）；铁路路基施工规范（TB102022002/J1612002）；铁路路基工程施工质量验收标准（TB104142003/J2852004）；无锡市政设计研究院等单位提供的基础资料；有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料；建筑结构可靠度设计统一标准（GB500682001）；建筑基坑支护技术规范（JGJ12099）；建筑结构荷载规范（GB500092001）2006年版；建筑抗震设计规范（GB500112010）；混凝土结构设计规范（GB500102010）；建筑地基基础设计规范（GB500072002）；建筑边坡工程技术规范（GB503302002）；岩土锚杆（索）技术规程（CECS222005）；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）；铁路路基支挡结构设计规范规范（TB100252006）；挡土墙标准图集（04J008）；混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（03G1011）市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；、本公司ISO9000贯标程序文件和质量手册；、工程现场实地考察情况；、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。三、编制原则1、遵循招标文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制；2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设；4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二节工程建设概况以及意义一、工程概况无锡市轨道交通2号线青龙山停车场场地位于青龙山路与青龙山二路之间，青龙山停车场挡土墙总长度约为11985M。停车场选址于无锡地铁2号线西端梅园站西北端，滨湖区荣乡街道青龙山社区，位于既有的青龙山路与青龙山交叉路口的西南地块内，场地紧邻青龙山。停车场地块地势南低北高，用地范围地面标高有明显的差异。北部约在13M14M，中间约为7M9M，南部约有65M68M。场址有较多村民住宅和企业。场址用地具备良好的水电接入条件，周边交通便利，基本满足出入场线的布置要求，用地面积基本能满足停车场的布置需要。二、建设规模1、停车场规模为停车列检库规模近期为14列位、远期为22列位，双周三月检库规模远期为2列位。三、主要技术指标1、停车场（1）出入场线平面；由梅园站西咽喉两正线间引出后，以260M半径曲线转向西南，沿青龙山二路地下接入地下停车场，出入场线长约09KM，以214M坡长、20坡率的下坡前行，接着以176M坡长、315坡率的上坡上跨规划的2号线延伸线左线后，以350M坡长、332坡率的上坡进入青龙山二路地下，下穿河道后，沿道路走向，以120M坡长、2178坡率的上坡；120M坡长、358坡率的上坡穿过青龙山二路，以120M坡长、2757坡率的上坡进入地下停车场。出入场线两线并行等高，最小曲线半径为260M，最大纵坡为315。场内设检修线9条，预留四条；洗车线1条；材料装卸线1条。咽喉区位于25的坡道上，各股道轨面高程一致。车库范围内设计为平坡，库内各股道轨顶高程均为3212M。（2）、战场路基排水路基面的横向坡度一般采用2，一个坡面的最大线路数为3条；纵向排水槽的坡度不应小于2，困难条件下不应小于1，穿越线路的横向排水槽的坡度不宜小于5。2、挡土墙（1）、桩锚式挡土墙钻孔灌注桩采用隔桩跳槽成孔。预应力锚索与水平面夹角为15度，其锚固段锚入岩层中不小于5米。放坡采用喷锚防护，锚杆梅花形布置，喷射混凝土采用12CM厚C25网喷混凝土，钢筋网采用8，网格2525CM。（2）、重力式挡土墙挡土墙采用C25混凝土，对于墙身156M高重力式挡土墙，采用放坡开挖进行施工。对于坑深68M处按8M高设置重力式挡墙，对于坑深810M处按10M高设置重力式挡墙，对于坑深10处放坡开挖至10M高重力式挡墙顶面，然后设置10M高重力式挡墙。重力式挡墙施工均采用土钉墙临时边坡进行施工。四、标段工程量1、大型土石方拆除砼老路面360M拆除混凝土结构1500M挖一般土方603478M填方19617M挖沟槽土方1177M2、围墙工程C15混凝土垫层8823MC30混凝土基础220351M实心砖墙M10灰砂砖，砂浆强度M75602661M实心砖柱MU10灰砂砖，砂浆强度M75255809M现浇矩形柱截面尺寸周长25M，C30混凝土13157M金属栏杆材质型钢517M3、挡土墙工程现浇混凝土挡土墙墙身混凝土强度等级，石料最大粒径C25混凝土；泄水孔材料品种、规格PVC塑料管100，滤水层要求砂滤层；伸缩缝沥青麻筋；1276513M机械成孔灌注桩桩径800；深度162M；混凝土强度等级、石料最大粒径C30水下混凝土；3564M机械成孔灌注桩桩径800；深度132M；混凝土强度等级、石料最大粒径C30水下混凝土；21252M钢筋混凝土冠梁混凝土强度等级、石料最大粒径C35，断面尺寸80080011712M施工部署及总体设想第一节施工部署施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。一、技术准备1、作好调查工作气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查；2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行；3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。二、物资准备1、材料的准备、正确分析施工期间本地区建筑材料市场的情况；、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据；、根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实；、组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。2、施工机具准备、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划；、对大型施工机械如挖土机、压路机、推土机等，提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。3、运输准备、编制运输需求量计划，并组织落实运输工具；、合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。三、劳动组织准备1、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间；2、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组；3、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。四、施工现场准备1、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础；2、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施；3、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保市容整洁；4、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护；5、做好施工便道、现场的排水措施，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级文明工地标准；6、根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件；7、了解工程内的地下管线及周边环境情况，以保证施工顺利进行。第二节施工现场平面布置以及临时设施布置一、施工现场平面布置的原则1按照施工生产与生活住地相分离，对施工现场内各相交路口进行部分围档，保障附近居民出入方便和道路畅通。2工场地内，按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施，特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染城市环境的措施。3场地内设完善的地面和基坑排水系统，保证场地和基坑排水需要。4根据现场特点，因地制宜布置施工用电和施工供水管路，并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备，确保供电安全。二、项目部平面布置根据现场踏勘情况，我公司计划在现场设置项目部现场办公处，对整个项目进行统一协调处理，以及进行对外联系，具体设置地点由甲方指定。项目部人员共10人左右，根据本工程的特点，设置办公区、生活区和机械材料区。项目部采用二层活动板房，主要包括一间指挥组甲方、监理办公室面积40M2，项目经理办公室，面积15M2；一间工程部办公室，面积15M2；一间技术部办公室，面积15M2；一间安全文明部办公室，面积15M2；一间设备、材料部办公室，面积15M2；综合办公室面积20M2，以及复印室等其它用房，占地面积850M2。生活区等其它临时设施与项目部同时设置，详见临时施工总平面图。三、工人住宿区平面布置根据本工程特点，工人的投入量约100人。我们计划设置一个工人住宿区，住宿区搭建5间双层活动板房，每间20M2，共200M2，供100人住宿使用，工人生活区占地面积约200M2。四、总平面布置工地生活、生产用房采用全封闭隔离措施，围墙采用50CM高的砖墙基础，墙身高180CM，水泥砂浆粉刷。围护外墙标写工程建设标语、口号，场地出入口悬挂工程铭牌即五牌一图工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图和安民告示。围墙出入口设置通行大门，并配备门卫。五、临时供电设施布置施工时与地方电力部门联系后，按接入点接至施工现场。临时用电接入点拟安排2个，按照国家及无锡市对建筑行业临时用电要求，我们采用三相五线制供电系统，设专用保护线及漏电保护开关。在箱式变压器出口设总动力箱，工地施工处设多处分动力箱，从各分动力箱用橡胶软电缆或通过移动式配电箱供给各负载。动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。动力电源从施工箱变配电所引出，采用90MM。的橡胶套电缆供电，沿线路施工便道布设电缆主干线，每隔2OOM设一个动力配电箱，电源分别从主干线电缆引出。照明电源单独从配电所引出，采用254OMM2橡胶套电缆供电，沿驻地围墙布设照明电缆线，分别通到驻地照明配电箱内。为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200KW）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。六、临时供水设施布置考虑到现场实际情况和沿线施工的需要，生活用水接引城市自来水，从办公用房附近接入。七、临时生产及生活设施布置项目经理部在施工区域附近搭建临时活动房，具体位置见附表和“施工总平面图“职工食堂卫生配套设施齐全，水泥砂浆地面、墙面抹灰，灶台、窗口、洗涤台、案板台铺贴瓷片。保证食堂有一个干净卫生的生活环境。为使职工能安全、健康地生活、工作，工地设有卫生所，进行现场急救及日常的医疗卫生服务。经理部处设立急救医疗中心，配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员，确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定，配置足够的灭火器及其它消防工具，对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责，经常对工地人员进行防火知识教育，提高全体人员的防火、灭火意识。为保证生产、生活的正常进行，做到安全、文明施工。营造一个安定、舒适幽雅的办公、生活环境。办公、生活区每一房外布设两个小型干粉灭火器，项目部派专人负责区内的安全防火工作，同时对项目部成员进行各种防火器材的使用教育。增长职工的安全防范意识，做到人人会使用防火器材，人人会处理突发事件。真正意义上做到的“全员参与、全员防范”。同时在施工现场设立巡逻队，24小时在工地和办公、生活区巡逻，与本工程无关的人员严禁入内。做好人员出入登记，切实有效的进行安全施工。本工程在施工结束后拆除各类所建临时房屋，并将场地及临时便道挖除干净交还当地政府，以便及时恢复绿化或另作安排。第三节总体设想1、特点分析根据招标文件要求，本工程开竣工日期2011年12月15日2012年6月14日，总工期六个月，共计183个日历天。为作到文明施工，减少对当地居民生活的影响，这样对工期的要求将大大提高。本标段工程任务重，管理难度较大，必须加强各工序之间的衔接。2、段面划分设想根据工期要求及施工现场情况和特点，该标段工程路线较长，施工工序较多，工作量大，故将本工程做为三个作业段进行管理。施工时按先地下后地上、先对路基进行质量检查再实施好场内路基基层，然后地上构筑物及附属设施的施工。本标段施工期间计划先对老混凝土路、老混凝土结构拆除，再进行土方挖除、原土路基处理、基坑防护，然后结构件等施工同时展开。施工过程中使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，各施工断面相对独立而又根据实际情况相互协调。从而提高总体质量，保质、按期完成施工任务。3、施工队伍设想我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理，每个施工段面各配备一名具有较高施工水平、有着多年城市市政施工经验的同志为每段的施工负责人；另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目总工。并配备多名具有较高施工水平、有着多年施工经验的施工员。项目部下设三个施工队，其中包括一个站场工程施工队、一个围墙工程施工队、一个挡土墙工程施工队。4、管理目标（1）、质量目标一次性验收合格100达到合格标准；（2）、工期目标确保在招标文件要求的工期内完成所有招标范围内的施工内容。（3）、安全施工目标责任事故死亡率为零；（4）、文明施工目标争创无锡市文明施工样板工地。5、总体施工顺序设想本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。6、文明施工设想实行项目经理负责制，公司派专人定期检查，做到低噪声、低扬尘、集中堆放建筑垃圾等工程废料，同时，尽量减少因施工给当地居民通行造成的不便，施工时候在交叉口采取半幅施工的方法，或设置临时便道，以保证通道畅通，尽量缩短施工周期，最大限度的减少对出行造成的影响。7、安全施工设想实行项目经理安全负责制，配备专职安全员，各施工组配备专门安全管理人员，实施全员安全管理，制定预防监控措施和应急预案，做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。8、本工程施工方案的针对性（1）、雨季施工质量保证措施A）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施；B）、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通；C）、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，台风季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料；D）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行；E）、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，再进行续浇砼；F）、若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量；G）、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。2、地下管线处理措施A）、管线地探管线迁移直接影响着工程的施工工期，是控制工期的关键，管线的探查，首先是由业主牵头，组织有关管线单位召开管线交底会，各有关方面进行现场交底，取得管线交底图。第二步要进行现场的探查，测量管线的确切位置；人工开挖管线探坑，准确知道管线确切位置，以便在管线不明的地方，经过人工探坑摸查，对土方开挖有帮助。编制详细的管线调查报告，注明管线的埋深、管径、架空高度、管线的基本用途、管线的基本走向等等，详尽列明，便于更快地布置管线的迁移方案。B）、管线保护管线的保护以防为主，充分查明管线的走向，要用挖掘文物的耐心，人工开挖探坑，及遇到管线时，应采取人工的方式清理该段基坑。管线探查清楚后，将对无需迁移的管线，进行保护，架空段采用刚支架悬挂，不能任由其悬空，以造成管线的拉裂、拉断，悬空时，要采用下托上盖，将受保护的管线包裹起来。基坑开挖时，在接近管线时，应采取人工开挖的方式进行，严禁采用机械挖土，以免造成管线的破损。当查明管线在基坑边时，应尽量采取钢板桩的支护方案。注意钢板桩的施工，并在基坑开挖时及时做好支顶，以免造成基坑边土层塌方受到破坏。当管线在不可避免地受到破坏时，应及早通知有关部门处理，将由此而产生的损失减到最低。遇到高压电线的地段，测量高压线对施工的影响，是否要采取避让。高压线施工是否有危险要充分了解清楚。制定安全可靠的施工方案。C）、管线迁移由于管线的特殊位置，有时将会影响工程主体的实施，在此情况下，我们将积极配合管线迁移工作，争取以较短的时间内完成管线的迁移。9、本工程组织管理方案的针对性（1）、施工时工地四周设围挡，并书写宣传标语及施工铭牌。（2）、施工人员佩戴上岗证，所有进入施工区人员必须戴安全帽。（3）、路基施工时经常洒水，避免灰尘污染。（4）、大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。（5）、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染城市道路。（6）、现场材料在指定场地堆放，且堆码整齐。（7）、每一工序作业完成后，及时清理现场，做到现场整洁、有序。（8）、精确放线测量，并进行换手复测制度。（9）、严格按配合比施工，保证砼内在及外观质量。（10）、对结构外露砼表面采用定型钢模板和优质涂塑竹胶板，钢模板表面涂刷优质脱模剂。（11）、钢筋保护层采用塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕。（12）、施工人员搭设支架时系安全带，有吊车操作时设专业人员指挥。（13）、设置足够的安全警示标志，悬挂安全网，规范施工人员操作。（14）、组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。（15）、合理安排施工顺序、科学组织施工。（16）、实行动态管理，根据现场及时调整施工力量，缩短工序作业时间，做好各工序的衔接工作，提高工效和临时材料周转使用率。（17）、开展劳动竞赛，以促进施工进度。第三章挡土墙施工方案及技术措施第一节挡土墙施工准备一、施工准备1、熟悉设计文件，领会设计意图，掌握挡土墙施工技术的具体要求、开工文件及图纸，校核工程量及几何尺寸。2、根据工地特点，工期要求及施工条件结合自己的设备能力作出时间、劳力、机械设备、材料的具体安排。3、修筑施工便道，平整场地，安排好人员和进场的机械设备，在受地表积水和地下水影响土质不良地段，预先做好场地排水工作。4、施工前根据规范做好砂浆配合比。对进场前石料和细集料分别作抗压强度和筛分检测，根据设计用量组织原材料进场，保证一定的储备。二、测量定位1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、精确测定挡土墙基座主轴线和边桩，起讫端的衔接，曲线段10米设一桩，视地形需要适当加桩，测定的重要控制桩要设有护桩，确保施工时挡墙的位置精度，把施工中所需的水准控制点引测至施工现场，严格控制基坑开挖深度和墙身砌筑高度。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。3、若开挖时与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行复测，做好中心桩、方向桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。三、基坑开挖1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。基坑采用明挖，严格按基坑的各部尺寸、类型、埋置深度等设计要求开挖。如遇松软地层，为防止墙身上部失稳，采用跳槽法开挖，开挖深度达到设计要求后将其整平、夯实。当基底土质需要换填时，在征得监理工程师认可后进行挖除软土，采用经过试验合格后的优质填料分层夯实，换填层的基坑宽度，基坑开挖既要满足基坑设计和施工要求，又要考虑基坑边坡的稳定，坡比按地质、深度、水位等具体情况确定，考虑到本工段的基坑深度在3米以下，坑底在地下水位以上，土的湿度正常，基坑壁的坡度控制在1075，并及时进行排水处理，以防浸泡几坑。当挖掘机挖至接近设计标高以上0102米以上时，改用人工进行挖基，防止超挖。基坑开挖到设计标高后，要防止长时间暴露，扰动或浸泡尽而削弱其承载能力，及时做好地基承载力检测和断面几何尺寸复验，确认无误后报请监理工程师进行确认或调整，并及时做好换填方案。四、基础、墙身施工桩锚式挡土墙1、选料严把质量关，桩锚式挡土墙钻孔灌注桩混凝土、冠梁、围檩均采用C35混凝土。2、桩锚式挡土墙施工应按钢筋布置图进行钢筋布置，定位准确，钢筋搭接、绑扎等应按钢筋砼施工规范进行，同时钢筋应按规定进行抽样检测。3、桩锚式挡土墙主体施工步骤刷坡至钻孔灌注桩工作面；钻孔灌注桩成孔，浇筑桩身，冠梁；打预应力锚杆并施加相应大小预应力；开挖基坑。如地质情况与地质钻孔资料出入较大时，应及时通报设计单位。4、桩锚挡墙压顶梁（挡墙）纵向每40米设置一个后浇带，后浇带纵向长08米。后浇带处钢筋不切断。5、未特殊注明时，梁受力主筋的混凝土保护层厚度不小于50MM，桩不小于70MM。第二节施工技术及质量控制1、水泥浆制备目前工程中多采用素水泥浆，制备时要控制好水灰比，做到计量准确、搅拌均匀。2、注浆注浆时要确保注浆压力，因为注浆压力的大小会直接影响锚杆质量，注浆时操作人员根据注浆的速度向外拨注浆管直至注满为止。3、补浆锚杆注完第一次浆后由于浆体渗透会使锚孔上方形成孔洞，此时应在泥浆初凝前及时补浆，补浆次数一般不少于3次。桩顶圈梁施工（1）施工完第一排锚杆后先将桩顶的浮浆凿去并用水冲洗干净，然后绑扎圈梁钢筋，支桩模浇注砼。若第一排锚杆为预应力锚杆，浇注圈梁砼时要在圈梁内预埋套管，套管的位置及角度要认真检查，复核无误后方可浇注。（2）桩顶圈梁施工完15D以后张拉锚筋，张拉完后应及时固定。（3）观测点设置观测点通常设在墙顶或桩顶，观测点间距及数量视基坑的太小而定，一般每边不少于3个观测点，观测点的间距1015M一个，观测点可用钢筋制作。端部向上的钢筋头要刷红漆以便后期的变形观测。围檩安装桩顶上方的挡土墙施工完毕后即可开挖第二步土方直至第二排锚杆位置，然后施工第二排锚杆，施工方法同前。第二排锚杆施工1015D即可安装围檩。安装时会遇到围檩与个别桩问存在间隙的情况，缝隙小处可加垫钢柱，大的地方可浇注砼。围檩安装的同时可临时固定部分锚头，之后便可张拉锚杆，张拉时可隔一拉一，不要依次张拉这样，可消除张拉的锚杆产生松驰现象，若发现施工中有松驰现象则补张拉，每根锚杆必须达到设计张拉力。变形观测变形观测既然可以验证支护设计的合理性，又可检验施工质量，预防基础施工中的工程事故。变形观测工作应在开挖桩顶以下土方时开始，直至回填土填至桩顶后结束。随着土方的开挖桩体的受力会不断发生变化，桩顶位移随之增大，为确保支护的要点观测工作顺利完成，观测工作必须由专业测量人员制订可行的观测方案并负责观测工作，所用仪器必须是高精度经纬仪，观测站必须设在桩后可能滑裂面以外的安全区域，做到当日观测，当日计算结果，同时施工人员加强对边坑的观察，发现问题及时采取相应处理措施。重力式挡土墙一、施工准备1、材料（1）水泥一般采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。（2）砂一般采用中、粗砂。砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JTJ041的要求，进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ058的规定进行取样试验合格。（3）石子应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准公路工程集料试验规程JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范JGJ63的规定。（4）水宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准JGJ63的规定。（5）钢筋钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499和冷轧带肋钢筋GB13788等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。（6）电焊条选用的电焊条应与钢筋母材相匹配，进场应有合格证。（7）外加剂外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格，并应检验外加剂与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准混凝土外加剂GB8076和混凝土外加剂应用技术规定GB50119有关规定。（8）掺合料掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。（9）预埋件的规格、材质应符合设计要求。2、机具设备（1）机械混凝土搅拌机、混凝土输送泵采用泵送时使用、混凝土搅拌车、卷扬机、切割机、弯曲机、电焊机、汽车吊、翻斗车、磅秤、移动发电机。（2）工具钢板、小推车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器等。3、作业条件（1）施工前应核对设计图纸，测量人员按施工中线、高程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。（2）完成分项开工报告、混凝土试配、材料报验和审批手续以及业主、监理要求的技术性文件。（3）编制混凝土挡土墙施工方案，并对相关人员进行安全技术交底。二、操作工艺工艺流程测量放线垫层施工基础钢筋制作与安装支立基础模板浇筑基础砼墙体钢筋及预埋件制作与安装支立墙体模板浇筑墙体砼养生及拆模。三、操作方法1、测量放线根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。2、垫层施工（1）垫层混凝土强度应符合设计要求，振捣密实、抹压平整。（2）垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。（3）垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩弹出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。3、基础钢筋制作与安装（1）应按有关规定进行钢筋复验、鉴证取样检验，合格后方可使用。（2）钢筋应按品种规格、批号、分类存放，不得混存。有严重锈蚀、麻坑、劈裂、夹砂、夹层、油污等钢筋不得使用。（3）钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用粉笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等应及时配合安装。（4）绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎。（5）在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于15M，保护层厚度应符合设计要求。（6）垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，或用塑料卡来保证保护层厚度。（7）钢筋连接方法宜采用焊接或机械连接。（8）在绑扎双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。（9）钢筋焊接成型时，焊前不得有水锈、油渍；焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣，焊药皮应清除干净。4、支立基础模板（1）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。（2）模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。（3）模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋。（4）轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。（5）模板安装后，应检查预留洞口及预埋件位置，符合设计要求后，方可进行下步工序。（6）模板支撑时模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。5、浇筑基础混凝土（1）混凝土浇筑前，钢筋应隐检验收合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。（2）混凝土配合比应符合设计强度要求。（3）混凝土浇筑时自由落差一般不大于2M，当大于2M时，应用导管或溜槽输送。（4）现浇重力式钢筋混凝土挡土墙，应根据挡土墙的具体形式、尺寸确定浇筑方案。当基础与墙体分期浇筑时应符合下列规定1基础混凝土强度达到25MPA以上时方可支搭挡土墙墙体模板。2浇筑基础混凝土时宜在基础内埋设供支搭墙体模板定位连接件。6、混凝土振捣1基础混凝土宜采用插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插入时，移动距离不得超过振捣棒作用半径的15倍；若以梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径的175倍；振捣时振捣器不得直接放在钢筋上。2振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度。若发现表面呈现水层，应分析原因，予以解决。3振捣棒宜与模板保持50LOOMM净距。不宜振捣的部位应采用人工振捣。4混凝土应分层浇筑，分层厚度不超过300MM。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣棒应插入前层50100MM。7、支立墙体模板（1）按位置线安装墙体模板，模板应支牢固，下口处加扫地方木，占口模内加方木内撑，以防模板在浇筑混凝土时松动、跑模。（2）按照模板设计方案先拼装好一面的模板并按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，安装套管和穿墙螺栓，穿墙螺栓规格和间距在模板设计中应明确规定。（3）清扫墙内杂物，再安装另一侧模板，调整支撑至模板垂直后，拧紧对拉螺栓。（4）模板隔离剂涂刷应均匀，不得污染钢筋。（5）模板安装完成后，检查扣件、螺栓是否牢固，模板拼缝及下口是否严密，办理预检手续。8、浇筑墙体混凝土（1）墙体混凝土浇筑前，在底部接茬处先均匀浇筑1520MM厚与墙体混凝土强度等级相同的减石子混凝土。（2）混凝土应按规范规定分层浇筑，振捣密实，分层厚度不大于300MM。混凝土下料点应分散布置。墙体应连续进行浇筑，每层间隔时间不超过混凝土初凝时间。墙体混凝土施工缝宜设在设计伸缩缝处。（3）重力式墙身每隔20M结合强高设置30MM宽的变形缝。缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于02M的沥青麻丝。（4）挡土墙按上下左右每隔2M交错布置泄水孔，泄水孔采取PVC管型材料，泄水孔排水坡度为5，并设置800MM厚反滤层，反滤层填料采用直径25CM砂砾堆成直径30CM圆弧状，外包透水土工布，且在反滤层迎土侧设置一层土工布。（5）预留洞口两侧混凝土浇筑高度应对称均匀浇筑。振捣棒距洞边300MM以上，防止洞口移位、变形。（6）混凝土浇筑振捣完毕，将上口甩出的钢筋加以整理，用木抹子按设计标高控制线对墙体上口进行找平。9、混凝土养生（1）混凝土浇筑完毕后，应在12H以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期一般不少于7D，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂的情况，适当延长。（2）对大体积混凝土挡墙的养护，应根据气候条件采取控温措旌，将温度控制在设计要求的范围内。10、模板拆除（1）当混凝土强度达到25MPA以上时，方可拆除侧面模板。（2）首先逐段松开并拆除拉杆，一次松开长度不宜过大。不允许以猛烈地敲打和强扭等方法进行。（3）逐块拆除模板，拆除时注意保护墙体防止损坏。（4）将模板及支撑拆除后应维修整理，分类妥善存放。四、季节性施工1、雨期施工质量保证措施（1）雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施；混凝土浇筑施工时必须随时准备遮盖挡雨和排出积水，以防雨水浸泡、冲刷，影响混凝土质量。（2）雨期施工期间，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通；砂石含水率变化较大，要及时测定，并调整施工配合比，确保混凝土的质量。（3）道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，随时收听气象预报，配备足够的抽水设备和应急材料。（4）混凝土浇筑前必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，再进行续浇砼。下雨时应对已入模振捣成型的混凝土及时覆盖，防止雨水冲淋。（5）涂刷水溶性脱模剂的模板，应采取有效措施，防止雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模及混凝土表面质量。（6）在浇灌混凝土时，若突然遇雨，停歇时间过长，超过混凝土初凝时间时，应按施工缝处理。雨后继续施工时，应先对接合部位进行技术处理后，再进行浇筑。（7）若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量；（8）雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。2、冬期施工（1）冬期施工的混凝土可选用普通水泥、普通硅酸盐水泥，控制水灰比O5，并掺加防冻剂。（2）混凝土在浇筑前，应清除模板上的冰雪。当采用泵送混凝土时，泵管应采取保温措施。（3）混凝土浇筑时在裸露部位表面采用塑料薄膜覆盖并加盖保温被。对结构边、棱角等易受冻的部位应采取防止混凝土过早冷却的保温措施。（4）模板和保温层，应在混凝土强度达到其临界强度后方可拆除。当混凝土表面与外界温差大于15。C时，拆模后的混凝土表面，应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。第四章质量管理体系与措施第一节工程质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是工程竣工一次性验收100达到合格标准，争创省优质工程。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本工程以GB/T19002ISO9002质量体系生产安装和服务的质量保证模式标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程QC小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。第二节质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。针对本工程的特点，项目部质量保证体系形成网络，网络图如下。第三节质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。一、项目经理质量管理职责1、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求；2、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求；项目经理部项目技术负责人各施工队专业工程师质检工程师试验工程师材料工程师3、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行；4、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施；5、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。二、项目总工质量管理职责1、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动；2、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动；3、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施；4、负责质量记录的检查和审核。三、施工工长质量管理职责1、对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源；2、负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责；3、负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。四、质检工程师质量管理职责1、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作；2、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作；3、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作；4、编报质量记录。五、试验工程师质量管理职责1、负责原材料检验、试验工作；2、负责土工检验、试验和试验设备状态标识；3、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告；4、负责选定路面施工配合比。第四节质量保证措施一、确保工程质量的组织措施1、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程；2、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产；3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标；4、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制；5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控；6、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量；7、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程；8、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局；9、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度；10、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。二、确保工程质量的技术措施1、推行现代化的技术管理