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内容简介：

毕业设计（论文）评语姓名： 毕业设计（论文）题目： 狮跑全轮驱动汽车分动器与变速器设计 工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止 指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： 指导教师签字： 指导教师职称： 评阅人评阅意见： 评阅教师签字： 评阅教师职称： 答辩委员会评语： 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生 毕业设计（论文）答辩成绩评定为： 对毕业设计（论文）的特殊评语： 答辩委员会主任（签字） 职称： 答辩委员会副主任（签字）： 职称： 答辩委员会委员（签字）： 年 月 日毕业设计（论文）任务书学生姓名系部汽车工程系专业、班级指导教师姓名职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称狮跑全轮驱动汽车分动器与变速器设计一、设计（论文）目的、意义全轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。这种总布置形式，由于全部车轮都是驱动轮，充分利用了汽车的全部附着质量，因此汽车有较大的驱动力和克服障碍、防止打滑的能力。本设计以狮跑车为原型，采用兼时驱动模式，驾驶员可以根据路面状况，利用分动器实现前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种驱动方式的转换，可以很好的满足不同情况下的使用要求。本设计采用逆向设计的方法，主要对分动器和变速器的结构进行设计，该设计可以为以后开展分动器和变速器的设计提供参考二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）通过对现有狮跑车上采用的分动器和变速器进行研究的基础上主要完成以下基本内容：（1）分动器档数、传动比、中心距、齿轮参数的选择。（2）分动器强度计算及材料选择。（3）分动器轴的设计。（4）分动器同步器的设计。（5）设计三轴五档变速器，完成变速器的布置方案分析。（6）变速器结构参数的确定。（7）变速器同步器的设计。（8）各挡齿轮、轴的设计以及强度校核。本设计采用文献查阅法，大量收集资料查阅狮跑车分动器和变速器的相关技术参数，利用计算分析法对分动器和变速器轴、齿轮等强度进行校核计算。利用实物参考方法，参照现有狮跑车所采用的分动器和变速器进行设计。利用对比分析法，将所设计的分动器和变速器与现有的分动器进行对比证明设计的正确性。三、设计（论文）完成后应提交的成果 （一）计算说明部分 包括分动器和变速器设计过程分析及重要的零部件如齿轮和轴等的校核计算 （二）图纸部分 分动器装配图0#图纸一张；变速器装配图0#图纸一张 四、设计（论文）进度安排 2011年10月1日10月20日 查阅相关资料，初步确定设计方案，撰写开题报告 10月21日 开题10月22日11月10日 完成分动器的装配图绘制及相关零件的校核11月11日11月22日 完成变速器的装配图绘制及相关零件的校核11月23日11月25日 完成装配图并参加中期检查11月26日12月5日 完成说明书的整理和撰写工作，并检查图纸12月6日12月9日 准备结题12月10日12月19日 最后核定说明书及图纸，准备上交全部材料五、主要参考资料1 郭新华汽车构造（第二版）北京：高等教育出版社，20082 高维山汽车设计丛书变速器M北京：人民交通出版社，19903 王望予汽车设计（第4版）M 北京：机械工业出版社，20044 刘维信汽车设计M北京：清华大学出版社，20015 陈家瑞汽车构造M北京：机械工业出版社，20006 钟毅芳，唐增宝机械设计（第二版）M武汉：华中科技大学出版社，20017 王黎钦，陈铁鸣机械设计（第4版）M哈尔滨工业大学出版社，20088 Christian BaderPower train electronics-progress on the use and development of the computer aided gearshift systemsJSAE 901160，19909 EHendricksQualitative and quantitative influence of a fully controlled on fuel economy and vehicle performanceJSAE 930668，199310 余志生汽车理论（第三版）M北京：机械工业出版社，200011 Bran BachDevelopment of a Shift By Wire Synchronized 5-Speed Man