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ST5063TQZ 清障车 改装 设计

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内容简介：

夏 一 2 4 乏 石 l ： 道 路清障车 保障 城市 交 通安奎 的有 工 具 u 道路清障车 保障城市交通安全的有效工具 宏 图 飞 机 制 造 厂金石 宽 敞 的 道 路 、 穿 流 不 息 的车 辆 和 有 序 的 交通 管理 系 统 ， 已成 为现 代都 市 的 一 种 景观 。 这种 有 序 是 千 千 万 万 管 理 或 参 与 交 通 行 为 的 人 共 同 维 系 和 创 造 的 。但 由于 各 种 复 杂 的 交 通 环 境 和 人 为 因 素 影 响 ， 各 种 交 通 事 故 仍 然 频 频 不 断 地 在 城 市 的 不 同路 段 发 生 ， 而 且 所 呈 现 的 状 况 也 不 尽 相 同 。 大多 数情 况 下 ， 车 辆 因 碰 撞 或 侧 翻会 导 致 不 同 程 序 的 破 坏 ， 丧 失 行 驶 功 能 而 抛 锚 。有 的车 辆 或 因 自身原 因 在 行 车 道 上 抛 锚 ， 或 违 章停 车 。 这 些 情 况 都 将 会 严 重 阻 碍 交 通 。 因此 ， 及 时 将 这 类 车 辆清 理 拖 离 现 场 ， 尽 快 恢 复 交通 秩 序 ， 保 障交 通 安 全 已 成 为摆 在 交 通 管 理 部 门 面 前 韵 首 要 任 务 以 往 对 交 通 事 故 肇 事 车 辆 的 清理 ， 采 用 的 都 是 比 较 原 始 笨 拙 的 办 法 ， 或 靠 人 力 肩 扛 手 抬 ， 或 临时 找 其 它车 辆生 拖 硬 拽 。 对 一 般 办 法 处理 不了的肇事车辆 ， 如大型重载车辆 ， 只 有 请搬 运 公 司 的 吊 车 加 平 板 车 联 合 作 业 才 能 应 付 。 这 些 办 法 既 费工 费时 ， 又 严 重 影 响 了正 常 车 辆 通 行 ， 处 理 不 当 还 会 触 发 新 的 交 通 事 故 。 随 着城 市 车 辆 剧 增 ， 车 流密 度 加 大 ， 传 统 的 清 障 作业 方 法 已 不 能 适 应 现 代 城 市 交 通 安 全 管理 的需 要 。道 路 清 障 车 一 种 专 门 用 于 处理 肇 事 车 辆 的 车 辆 ， 正 是 适应 这 种 需 要 应 力 达 到 1 7 4 2 M P a， 均 超 过 了 侧 围 构 件 材 料 的 许 用 应 力 此外 ， 与 右 围前 轮 罩 后 立 柱 连 接 的底 架 桁 架 横 梁 内 侧 应 力 也 较 大 ， 最 大 应 力 为 1 6 8 6 MP a ， 但 低于 桁 架材 料 许用 应 力 。 c 右 围 后 乘 客 门立 柱 ， 其 中 前 立 柱 与 底 层 窗 框 纵 梁 ( 又 叫窗 台) 连 接 点 应 力 最 大 ， 达 到 1 5 5 3 MP a ， 接 近 许 用 应 力 。 d 左 围 后 立 柱 下 端 与 牛 腿 连 接处 ， 应 力 为 1 5 5 MP a ， 接 近 许 用 应 力 。 e 右 侧 围 底 层 窗 框 的 所 有 立 柱 应 力 都 较 大 ， 均 在 1 2 5 MP a以 上 ， 后乘 客 门 前 窗 立 柱 应 力 1 3 5 M Pa 。 5 2结 构 修 改 建 议 综 台 上 述 有 限 元 强 度 分 析 结 果 ， 该 6 1 2 0 S型 客 车 车 身 骨 架 的顶 蓬 骨 架 、 上 层 地 板 骨 架 、 前 围 及 后 围 骨 架 等 四 大 块 结 构 件 的 应力 均 小于 许 用 应 力 ， 满 足强 度要 求 。 左 删 围 骨 架 、 右 侧 围骨 架 、 底 架等 有 少 数 几 个 部 位 的 应 力 超 过 了 许 用 应 力 ， 但 均 未 超 过 材 料 的 流 动 限 。 两 侧 围前 后 轮 罩 的后 立 柱 、 右 侧 围 底 层 后 窗 的 后 立 柱 、 左 侧 围 后立 柱 下 部 、 前 乘 客 门 后 立 柱 下 部 、 底 架 与 前 乘 客 门 后 立 柱 相 连 接 的 横 梁 ( 牛 腿 ) 等 超 过 许 用 应 力 的 部 位 都 是 位 于 车 轮 或 发 动 机 附 近 ， 客 车 行 驶 中 ， 这 些 部 位 的 振 动 较 大 ， 容 易 导 致 早 期 疲 劳 损 坏 。 因 此 ， 对 于 这 几 处结 构强 度 应 适 当予 以加 强 ， 6结 束 语 对 于 双 层 客 车 车 身 骨 架 这 样 的 大 型 空 间 超 静 定 结 构 的强 度 分 析 ， 有 限 元 法 是 一 种 有 效 的 方 法 。根据 对 某 6 1 2 0 S型 双 层 客 车 车 身 骨 架 的 有 限 元 分 析 可 知 ， 对 于 双 层 客 车 这 种 质 心 位 置 较 高 的客 车 ， 紧急 制 动 工况 下 车 身 侧 围 骨 架 的 立 柱 和 底 架 横 梁 ( 牛 腿 ) 等 部 位 的 应 力 较 大 ， 在 设 计 过 程 中 对 这 些 部 位 的结 构 强 度 应 引 起 足 够 的重 视 ， 收稿 ： 1 9 9 6 0 7 1 5 ( 编 辑 ： 张 全 寿 ) I l 一 I 1 坪 空 r f、 、 一 维普资讯 1 9 9 6 3专 目汽革 S p e c i a l P u r p o s e V e h i c l e 2 5 而 诞 生 的 产物 。 在 经 济 发 达 国家 + 随着 道 路 交 通 和 汽 车 工 业 的 发 展 ， 用 于 处 理 交 通 事 故 的 专 用 车 辆 已经 发 展 到 比 较 成 熟 可 靠 的 阶 段 ， 而 且 各 种 车 辆 和 装 备 都 达 到 了 一 个 比较 台 理 的 比 例 。 在 我 国 ， 道 路 清 障 车 还 是 近几 年 为适 应 高 速 公 路 的 发展 和城 市交 通安 全 管 理 的 需要 而 出 现 的一 种 新型 专 用 车辆 “ 八 五 ” 国 家科 技 攻 关 项 目“ 高 速 公 路 紧急 救 援 装 备 车 的 研 制 ” ， 正 是 把 握 了 交 通 安 全 管 理 这 一 脉 博 为 高 速 公路 交 通 安全 管理 乃 至城 市 交 通 安全 管 理 起 到 了 良好 的 引 导作 用 。 清 障 车 的 首 要 任 务 ， 就 是 要 能 把 各 种 状 态下 的肇事车辆清离 出事故现场 目前普遍 采用 的作业形 式 ， 是利 用 清障车尾 部设 置 的 起重托臂 、 附加 托叉 挂钩等装 置 ， 将 肇事车辆 的 前 端 ( 或 后 端 ) 托 起 ， 利 用 肇 事 车 辆 尚 能 行 走的后轮 ( 或前轮) ， 将 肇事 车辆 拖离现场。 对 前后 轴均 已损 坏的车 辆 ， 则 可利用 辅助 行走 装置 ， 将 肇事车辆 的前 轴( 或 后轴 ) 垫 起 ， 替代 原 车 行驶 。 对 于 豪 华 型 轿 车 ， 为 了 保证 拖 车 作 业 过 程 中 不 损 坏 原 车 ， 请 障 车 通 常 还 带 有 一 套 轮 胎 托 举 装 置 ， 以 实 现 柔性 作业 。 当事 故 车 辆 固各 种 原 因 冲出 路 基 或 产 生 侧 翻 ( 这 在 城 市 交 通 事 故 中 比较 少 见 ) ， 则 可 利 用 清 障 车 上 设 置 的 足够 有力 的 绞 盘 钢 丝 绳 装 置， 将 肇事车辆 拖上路 基或将 侧翻 的肇 事 车辆 扶正 。 部分清障车还有 吊车的功能 ， 能将 肇 事车 辆上 散 落 的重 物装 车运 走 以清 理路 面 或 许 还 能 将 跌 落 桥 下 或 沟 中 的 轻 型 车 辆 吊上 岸 来 。 具 备 上 两大 功 能 + 应 该 说 已 经 具 备 了 清 障车 的基 本 特 征 。 如 果 使 用 部 门需 要 ， 还 可 在 清 障 车 上 配 备 高 压 破 拆 机 具 ， 通 常 包 括 机动 泵 、 人 力 泵 、 液 压 剪 、 顶 撑 器 、 扩 张器 等 装 置 。 刺 用 这 些 装 置 ， 能够 轻 易地 将 困 碰 撞 变 形 纠缠 在 一 起 的 车 辆 分 离 ， 或 者 将 被 困 于 车 辆 内的 人 员 解 救 出来 。有 的清 障车 还 装 有 前 推 装 置 ， 能 方 便 地 将 滞 留在 行 车 道 上 的 事 故 车 辆 推至骆边 ， 或将 大风 刮倒在道 路上 的树 木 f - 1 推 开 。 有 时 牵 引大 型 事故 车 辆 + 披牵 引 的 车 辆 须 与 清 障 车 同步 制 动 以确 保 其 行 车 稳 定 ， 这 就 需 要 清 障 车 能 提供 辅 助 制 动 功能 。 此 外 ， 清 障 车 还 须 配 备 灭 火 装 置 、 供 油 设 备 和 维 修 工 具 。 选择 清 障 车辆 要 视 作 业 对 象 而定 。一 般 来 说 ， 拖 挂 牵 大 吨 位 车 辆 ， 需 要 选 择 起 重 能 力 强 、 马 力 大 的 清 障 车 ， 胜任 “ 挑起 事 故 车 辆 较 重 负荷 部位 并牵 引事 故 车 辆 通 过 所 要 经 过 路 途 的任 何坡 段 ， 最 好 带 有 辅 助 制 动 系 统 以适 应 “ 溜 ” 长坡 时 的安 全 需 要 。城 市 道 路 周 轻 型车辆多 ， 且道路条件有 限， 轻型 、 机 动性 好 的 清 障 车 辆 则 比较实 用 。但 城 市 干 道 上 则 应 当 考虑 大 、 小 清 障 车 台 理 配 备 。 在 目前 交 通 管理 部 门财 力 还 很 紧 张 的情 况 下 ， 配 备 少 量 中 型 清 障车 ， 两 头 兼 顾 尚 不 失 为一 种 权 宜 之 计 。 就 同 等 级 别 的 清 障 车 ， 因设 计 者 对 清 障 作 业 特 点 理 解 的 差 异 ， 通 过 清 障 车 结 构 所 反 映 出 来 的 清 障 车 能 力 差 异 还 是 明 显 存 在 的 。 在 选 购 这 类 车 辆 时 ， 要 注 意 清 障 车 起 重 托 举 点离车 尾净空 尺寸 ( 空间趣大 越有 利于拖车 过程 中 的 转 弯需 要 ) 和 托 举 点 变 化 范 围 ( 变 化 范围越大 趣有利于托举不 同事故车辆 的不 同 部 位、 给清 障作业 人员 以更大 的选择余 地 ) 。 要 特 别 注 意 + 在 托 举 点 离 车 尾 距 离 相 同 时 额 定 托 举 能 力 ( 或 最 大 托 举 能 力 ) 的 差 别 ， 托 举 能 力 越 大 则 清 障 能 力 越 强 ， 适 于 拖 拽 的 车 型 就更多 。所 谓“ 额定托举能力” 是保证清 障车 作 业 时 前 轴 轴 荷 不 低 于 整 车 总 质 量 的 2 O 且后 轴 轴荷 不得 超过 原 来技 术 值 时 起 重 臂 托 举 点 能提 供 的 起 升 力 。 这是 保证 车辆 安 全 行 驶的基本要 求。 考虑到清障作业时 一 般都是 低 速 行 驶 且 道 路 条 件 良 好 ， 设 计 时 一 般 都 要 充分利用底盘 潜在 的承载 能力。 所谓“ 最大托 举 能 力 ， 是 保 证 清 障 车 作 业 时 前 轴 轴 荷 低 于整 车总 质量 的 1 0 且后轴 轴荷 不 超过 车 轴 及 轮 胎 装 置 在 限 定 使 用 工 况 下 的 技 术 允 许 承 载 值 时 ， 起 重 臂 托 举 点 能 提 供 的起 升 力 。 由 于 清 障作 业 的 千 差 万 别 ， 订 购 清 障 车 辆 时 + 要 维普资讯 ， ， 2 6 徐宏 南 ： 橡胶 履 带 奎地形 车的研 制理 市 场前 芾分析 u ， 橡 胶 履带 全地 形车的 研 制 及 市 场前 景 分 析 朝 阳 重 型 机 器 厂 徐 宏 南 摘 要 舟 绍 c w z型 橡 胶 履 带 奎地 形 车 研 制 过 程理 主 要 袖 、 性 参 数 和 用逢 。通过 与 国外 同类型 车辆 的 比较 理 国 内市场 的调 查分 析 迷 了该 车的 发展 趋 势 。 主 题 词：全 地 形 车 塑 1概 述 7 2 f 在 科 学 技 术 发 展 日新 月 异 的 今 天 ， 汽 车 的 广 泛 应 用 给 人 类 的 生 产 和 生 活 带 来 了极 大 的方 便 。 然 而 ， 在 我 国 广 阔 的 国 土上 ， 还 有 大 片 的 海 滩 、 河 流 、 沙 漠 和 沼泽 地 带 等 待 地 质 、 石 油 、 林 业 、 水 利 等 行 业 的 工 作 者 去 开 发 ， 这 样就 需 要 一 种 能 在 这些 复 杂 地 带 行 驶 和 工 作 且具 有 水 陆 两 栖 功 能 的 车 辆 。 显 然 ， 轮 式 车 辆 不 能 满 足 使 用 要 求 ， 普 通 履 带 式车 辆 由于 自 身 过 重 ， 对 地 比压 过 高也 不适 用 。 这 就 提 出 了 一种 全 新 概 念 的 具 有 轻 型 车 身 、 轻 型 履 带 、 机 动性强 的低 比压履带式车辆 即低 比压橡胶 履 带 全 地 形 车 。 2 CTW1 2型橡胶 履 带全 地 形车 的 研 制 过 程 瓣 等 8 0年 代 后 期 ， 中 国 海 洋 石 油 地 球 物 理 勘 探 联 营公 司 为 了寻 求 一 种 能适 应 泥 沼地 工作 的 低 比压 车 辆 ， 调 查 了 欧 、 美 、 日本 等 许 多 发 达 国 家 。 经 多 方 比较 ， 最 后 择 优选 中 了 瑞 典 阿 西 亚 赫 格 隆 车 轴 有 限公 司 生 产 的 B V 2 0 6 橡 胶 履 带全 地 形 车 。 该 车 采 用 橡 胶 履 带 ， 轻质 高 强度 玻璃 钢前 车箱 ， 铝合 金 后 车 箱 一 所 有零 部 件 、 机 电配 套 件 也都 轻 量 化 ， 因 而 大 幅度 地 降 低 了整 车 质 量 ， 满 足 了在 泥 沼 地 行 驶 俯 比 压 的 条 件 ， 并 且 稍 加 改 进 装 上 浮 筒 后 ， 便 能 在 水 中 行 驶 作 业 ， 使 之 具 备 了水 陆 两栖 功 能 。 橡 胶 履 带 全 地 形 车 由于 具 备 了对 地 比压 低 和 水 陆 两 栖 的 特 点