汽车基本构造情况

1、汽车基本构造情况 汽车基本构造情况 据估计，一般轿车约由 1 万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如 F1 赛车等，其独立零部件的数量可达到 2 万个之多。当然，估计还没有人能将一辆车的零部件数量准确地计算出来。汽车的零部件数量越多，并不说明汽车的性能越好，反而意味着它的可靠性会更加难以保证。根据其动力装置、运送对象和使用条件的不同，汽车总体构造可以有很大差异，但基本结构都由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成。 一、四大主要构成 （一）发动机主要组成构件及作用 发动机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃油系、点火系、润滑系、冷却系组成。发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变

2、为机械能，为汽车行驶提供动力。发动机按使用的燃料可分为汽油发动机和柴油发动机。发动机的工作原理是发动机经过活塞往复四个行程曲轴旋转两周完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。四冲程发动机的工作循环包括四个工作过程：进气、压缩、作功、排气行程。 （1）曲柄连杆机构的作用是将热能转换为机械能，并将活塞的往复直线运动经连杆变为曲轴的旋转运动，通过飞轮向外输出动力。 （2）配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油 发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。 （3）汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工作情况的需要，将纯静

3、的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中。 （4）点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，在由分电器按照发动机的工作顺序，在一定时间内，轮流分配给各缸火花塞产生电火花，点燃混合气。 （5）润滑系的作用是为保证发动机的正常运转而在运动机件的摩擦表面覆盖一层薄膜，以减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，延长发动机的使用寿命。 （6）冷却系的作用是利用冷却水或空气，强制的把受热零件的热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 （二）底盘主要组成构件及作用 底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作

4、用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。 （1）传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。汽车传动系的作用是将发动机发出的动力，平稳、可靠的传给驱动车轮，并将发动机使出的扭力增大，以克服汽车行驶时所遇到的阻力，推动汽车行驶。 （2）行驶系主要由汽车的车架、车桥、减震器、车轮等组成。汽车行驶系的作用是支撑全车质量，并保证汽车的平稳行驶。 （3）转向系主要由转向盘、安全转向轴、转向节、 转向轮 、转向节臂、 转向横拉杆、 转向减振器 、机械转向器等组成。汽 车转向系的作用是在驾驶员的操作下改变或

5、保持汽车的行驶方向。 （4）制动系主要是由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等组成。汽车制动器的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 （三）车身主要组成构件及作用 车身是由发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板组成。车身是用来安置驾驶员、乘客、和货物等。 轿车一般采用整体承载式车身，不需再安装车架，它本身就起着承受汽车载荷的作用，并能传递和承受路面作用于车轮的各种力和力矩。因此承载式车身也可归于行驶系，发生碰撞有时影响车轮定位。 （1）发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是

6、买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。发动机盖在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用，其几何形状由厂家选取，基本上是骨架形式。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为 10 毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。 （2）车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计

7、角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然， 为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。 （3）行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰

8、链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。 （4）翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材

9、料(例如塑料)做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。 （5）前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、 方问机柱等机件安装位置。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置，在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。对比车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。 （四）电器设备主要组成构件及作用 电器设备是由充电系统、起动系统、点火系统、照明信号系统、仪表系统、其他辅助电器。 （1）充电系统有发电机

10、，调节器、蓄电池等、汽车用电设备的电源， （2）起动系统主要是起动机其任务是起动发动机 （3）照明信号设备包括各种照明和信号灯以及喇叭、蜂鸣器等。其任务是保证各种运行条件是的人身安全。 （4）仪表有燃油表、发动机速度表、水温表、车速表。 （5）辅助设备有电动刮水器、挡风玻璃、洗条设备、防无线电干扰等设备。 二、汽车主要配件 组成交通运输工具汽车的各个部分的基本单元，也叫汽车配件，简称汽配，主要由一下几大部分构成： （一）发动机配件： 节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成 ,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风

11、扇,油封,散热器 ,滤清器，发电机、起动机。 （二）传动系配件： 变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、 离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘。 （三）制动系配件：刹车蹄、刹车片,刹车盘、刹车鼓,压缩 机 , 制 动 器 总 成 、 制 动 踏 板 总 成 , 制 动 总 泵 、 制 动 分泵,ABS-ECU 控制器、电动液压泵,制动凸轮轴、制动滚轮、制动碲销、制动调整臂,制动

12、室,真空加力器,手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成。 （四）转向系配件：主销、转向机、转向节、球头销等。 （五）行走系配件：后桥,空气悬架系统,平衡块,钢板,轮胎,钢板弹簧,半轴 ,减震器,钢圈总成,半轴螺栓,桥壳,车架总成,轮台,前桥等。 （六）电器仪表系配件：传感器,汽车灯具,蜂鸣器,火花塞,蓄电池,线束,继电器,音响,报警器,调节器,分电器,起动机(马达)、单向器,汽车仪表,开关,保险片,玻璃升降器,发电机,点火线圈、点火器等。 （七）汽车灯具：装饰灯,前照灯、探照灯,吸顶灯,防雾灯,仪表灯,刹车灯、尾灯,转向灯,应急灯等。 （八）汽车改装：轮胎打气泵,汽车顶架,汽车顶箱,电动绞盘,汽车缓冲器, 天窗,隔音材料,保险杠,定风翼,挡泥板,排气管,节油器等。 （九）安全防盗：方向盘锁,车轮锁,防盗器,后视镜,后视系统,摄像头,安全带,行驶记录仪,中控锁,GPS、ABS,倒车雷达,排档锁等。 （十）汽车内饰：汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档等。 （十一）汽车外饰：轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡