地下车库研究报告0114.ppt

1、1,成本研究及建议 住宅地下车库结构,1,CONTENTS,目录,地下车库研究的意义和重要性,开发量大,01,我雨润集团地下车库特点,造价高,02,售价中低,03,3,特点一：开发量大,车库面积占到 总建筑面积的2030%左右,雨润住宅类地下面积占比,4,特点二：造价高,5,特点三：售价中低,住宅类地下车库售价概括,6,结论和建议,7,影响地库结构成本的主要因素,影响地库成本之 九大因素,8,因素一:地下车库柱网,8100,8100,8100,大柱网,8100,8100,7800,7800,4800,4800,4800,4800,6600,大小柱网,5300,5300,5300,小柱网,480

2、0,4800,4800,4800,6600,9,因素一:地下车库柱网,大柱网停车位详细尺寸,柱网尺寸：8.1m X 8.1m 柱子尺寸：0.6m X 0.6m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与柱净距为0.3m，故三辆车所需净距为7.2m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取7.5m。,10,因素一:地下车库柱网,大小柱网停车位详细尺寸,柱网尺寸：7.8m X 4.8m 柱子尺寸：0.4m X 0.6m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与

3、柱净距为0.3m，故三辆车所需净距为7.2m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取7.4m。,11,因素一:地下车库柱网,小柱网停车位详细尺寸,柱网尺寸：5.3m X 4.8m 柱子尺寸：0.4m X 0.5m 小型车车型尺寸：1.8m X 4.8m 垂直式停车时，汽车横向净距为0.6m，汽车与墙间净距为0.6m，汽车与柱净距为0.3m，故两辆车所需净距为4.8m。 考虑停车舒适度，此柱网形式下，柱间净距取4.9m。,12,因素一:地下车库柱网,住宅类地库柱网优缺点,太仓星雨华府已试行，按照经济型的大小柱网执行，大幅缩减了地库的造价。 目前万科在常州万科城试点推行了小柱网。,13,结论和

4、建议,住宅类地库柱网选择表,14,因素二:地下车库层高,15,因素二:地下车库层高,地下室层高控制：影响地下室层高的因素,净高 车库净高：2200 机械排烟 总建筑面积2000m2地下车库必设机械排烟 喷淋 10辆地下车库或50辆地上车库（含架空层车库）必设喷淋 宽度1200mm的风道下面需设喷淋 防火分区 地下车库一个防火分区2000m2，设喷淋的话4000m2 梁高 研究成果：800mm高更节省（地下室埋深不大时） 建筑面层 100150mm 设备 设备常用计算高度,16,因素三:地下车库覆土,17,因素三:地下车库覆土,各地规划局要求的覆土最小厚度,18,因素三:地下车库覆土,600覆土

5、：高大乔木种植现土球，下凹水体难做，难塑造地形，室内外高差处理困难，土层内不能走重力管。对景观设计的限制很大，基本只能中间一条路，两边起坡堆土种树。 1000覆土：可少量塑造地形，高大乔木基本不现土球，土层可走短距重力管。景观设计有一定空间。 1500覆土：塑造地形易，土层可走重力管。景观设计有充足发挥空间。,19,因素三:地下车库覆土,有重力流排水管时，尽量让重力流排 水管位于地库之外，或局部降板，让 排水管敷设在降板范围内，以减少覆 土，节省投资。 管线综合后：精细化设计，譬如：覆 土厚度局部1.2m，局部1.5m。,20,因素三:地下车库覆土,覆土厚度及荷载标准,21,因素四:地下车库顶

6、板和底板结构选型及含钢量控制,1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选,普通车库负一层顶板楼盖类型比选,3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标,普通车库负二层顶板楼盖类型比选,22,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选,人防车库负一层顶板楼盖类型比选,3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标,人防车库负二层顶板楼盖类型比选,23,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,车库顶板结构选型结论及建议,地下车库楼盖形式选型,注：1.覆土厚度

7、大于1.5米时，需做进一步比选。 2.大柱网之间依据覆土厚度进一步比选,24,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选,3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标,不同水压下基础方案经济性对比,25,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选,非人防单层车库基础,3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标,人防单层车库基础,26,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,车库底板结构选型结论及建议,地

8、下车库底板形式选型,27,因素四:地下车库顶板和底板结构选型及含钢量控制,1.车库顶板结构形式的经济性比选 2.人防车库顶板结构形式的经济性比选,3.车库底板基础结构形式的经济性比选 4.地下车库含钢量指标,28,因素五:地下车库构造,车库顶板找坡方式,结论：优先结构找坡， 或结构找坡和建筑找坡结合,29,雨润地库结构成本控制的现状,地下车库建造成本对比,30,雨润地产住宅项目地下车库信息统计,31,雨润与万科地库各项结构控制指标对比,32,万科住宅全地下车库层高选用表,33,雨润住宅全地下车库层高选用表,34,地库结构成本控制的建议及方法,35,A分级配置标准建议,豪华型,舒适型,保障型,经济型,品质感设计建议,舒适度设计建议,经济性设计建议,车库层高标准化,单车指标标准化,平面布置标准化,柱网标准化,覆土厚度标准化,装修标准化,结构形式标准化,导向标识标准化,针对不同客户的需求，提供不同档次的车位产品 为创造更高的溢价能力产品，应尽量增加高档车位的附加功能和价值,36,B成本量化控制建议,住宅项目地下车库设计量化表,37,成本量化控制建议,38,参考文献,万科集团停车库设计质量手册（2007版1） 万科地下车库设计指引 绿城住宅产品地下停车空间人性化设计导则 (规划建筑分册)2013版 2014年RE