电梯基础方案

1、.安康恒大御景半岛工程施工电梯基础专项方案 编 制： 审 核： 审 定： 审 批： 江苏省苏中建设集团股份有限公司2018年4月 22日目 录一、工程概况二、编制依据三、施工设想四、升降机基础位于车库底板上方的施工方案及计算书五、施工电梯位于回填土上施工方案及计算书：六、附图1、电梯平面布置图2、电梯基础图3、电梯立面图施工电梯基础及搭设方案一、工程概况工程名称：恒大御景半岛1#-18#楼、商业中心、幼儿园、1#地块大门及1#地块地下车库建设单位：陕南地产安康有限公司勘察单位：陕西工程勘测研究院（1-3#、10#及商业、13、14#楼、大门、幼儿园）西北综合堪察设计研究院 （4-9#、11#商

2、业中心、12、15-18#）设计单位：中国电子工程设计院监理单位： 广州市恒合工程监理有限公司施工总包单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司工程地点：安康市安康市汉江北岸滨江大道北侧工程简介：恒大御景半岛1#-18#楼、商业中心、幼儿园、1#地块大门及1#地块地下车库工程由住宅楼、商业用房、幼儿园、地下车库组成，结构的设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。本工程总建筑面积271306.605m2。具体如下：各楼栋号建筑概况表楼号地下层次地上层次建筑面积结构1#楼地下3层地上17层6686.965m2剪力墙2#楼地下3层地上17层6516.625m2剪力墙3#楼地下3层地上26层14016

3、.505m2剪力墙4#楼地下3层地上33层24567.7 m2剪力墙5#楼地下3层地上33层17580.54 m2,剪力墙6#楼地下3层地上33层17580.54 m2剪力墙7#楼地下3层地上33层17410.14 m2剪力墙8#楼地下3层地上33层14811.37 m2剪力墙9#楼地下3层地上33层14811.37 m2剪力墙10#楼地下3层地上17层10704.19 m2,剪力墙11#楼地下2层地上6层5680.01 m2剪力墙12#楼地下2层地上6层5680.01 m2剪力墙13#楼地下2层地上6层2802.47 m2剪力墙14#楼地下2层地上6层5604.94 m2,剪力墙15#楼地下

4、2层地上6层5604.94 m2,剪力墙16#楼地下2层地上6层2802.47 m2剪力墙17#楼地下3层地上33层17410.14 m2剪力墙18#楼地下3层地上33层17410.14 m2剪力墙商业中心地下2层地上2层1251.87 m2框架结构幼儿园地上3层3224.19 m2框架剪力墙结构1#地块大门地上2层147.5m2框架结构1#地块地下车库地下2层59001.98m2框架结构二、编制依据1、业主提供的安康恒大御景半岛半岛设计图纸以及陕西工程勘测研究院提供的地质报告。2、中联重科股份有限公司提供的SC系列施工升降机安装使用维修手册3、建筑施工安全检查标准JGJ5920114、建筑机

5、械使用安全技术规程JGJ33-20125、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 462005）6、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ 8091）7、施工安全设施计算系列软件及其说明书8、建设部及陕西省、安康市有关机械管理的规定、文件。9、施工现场的交通、地形、环境特征。10、我公司有关质量管理体系、环境管理体系、质量手册、程序文件、管理规章制度、多年来的施工经验以及我公司的技术装备能力。三、施工设想主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200施工升降机12台；垂直运输机计划安装时间为结构12层开始。根据施工现场的场地情况及建筑的平面位置，确定17层33层的楼栋，每栋各一台施工

6、升降机。各栋施工电梯安装位置详见施工电梯平面布置图，12台升降机全由建筑外阳台进入室内基础分为两种情况，第一种在车库顶板上，车库顶板上基础尺寸为4000*6000mm*300mm,基础布设双层12钢筋网，间距200；第二种在回填土上，回填土上方电梯承台尺寸4500*6500*500，承台配筋选配12200双层双向钢筋。四、基础位于车库底板上方的施工方案及计算书（1#、2#、3#、5#、6#楼）位于车库顶板根据本工程的特点，为方便工程施工的需要（1#、2#、3#、5#、6#楼）所使用的升降机需要安装在车库的顶板上，为了确保车库顶板的安全，必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几何尺寸。在地下负一层及

7、负二层，人货电梯基础混凝土楼板下，采用钢管回顶加固措施。1、 施工电梯基本参数施工电梯型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设高度：57.304 101.036m 标准节长度：1.508m；底笼长（单个）：3m（3.2m）；底笼宽（单个）：1.3m（1.5m）；标准节重：170kg； 对重重量：1800kg；单个吊笼重：945kg；吊笼载重 ：2000kg；外笼重：1200kg；施工电梯安装在车库顶板上，顶板底用满堂架进行加固处理，满堂钢管架应经受力的计算进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下

8、的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P=吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=（2*945+1200+(38*170)+2*1800+2*2000*2.1=36015kg=361KN。回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为361KN，车库顶板上基础尺寸为4000*6000mm*300mm,基础布设双层12钢筋网，间距200，因此加固范围为4500*6500mm，由此车库顶板承担的总荷载为12.34Kn/m2，此荷载由施工电梯底部4500*6500范围的楼板承担，而根据结构设计车库顶板施工荷载为5KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑

9、，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。车库顶板支撑架计算书：计算依据：钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）、建筑结构荷载规范（GB 50009-2001）、钢结构设计规范（GB 50017-2003）等规范。扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全设计选型：车库顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证使用安全。钢管脚手架间距纵横为400x400mm，步距为1000mm，45mmx55mm方木，钢

10、管顶托顶紧。考虑到车库顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至50.0KN/m2进行验算。落地平台支撑架立面简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元（3）、计算书； 1）、参数信息：（1）.基本参数立柱横向间距或排距la(m):0.40，脚手架步距h(m)：1.00；立杆纵向间距lb(m):0.40，脚手架搭设高度H(m)：3.80；立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：400.00；钢管类型(mm):483.5（考虑到钢管的锈蚀等因素，计算时采用483.0）连接方式：顶托支撑，扣件抗滑承载力系数:0.80；（2）.荷载参数脚手板自重(kN/m2):

11、0.300；栏杆自重(kN/m2):0.150；材料堆放最大荷载(kN/m2):50.000；施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000；2）、纵向支撑钢管计算:纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4；纵向钢管计算简图（1）.荷载的计算：脚手板与栏杆自重(kN/m)：q11 = 0.150 + 0.3000.400 = 0.270 kN/m；堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 50.0000.400 = 20.000 kN/m；活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 1.0000.400 =

12、 0.400 kN/m（2）.强度计算:最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:均布恒载：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.270+ 1.220.000 = 24.324 kN/m；均布活载：q2 = 1.40.400 = 0.560 kN/m；最大弯距 Mmax = 0.124.3240.4002 + 0.117 0.5600.4002 = 0.400 kN.m ；最大支座力 N = 1.124.3240.400 + 1.20.5600.400 = 10.971

13、 kN；截面应力 = 0.400106 / (5080.0) = 78.675 N/mm2；纵向钢管的计算强度 78.675 小于 205.000 N/mm2,满足要求!（3）.挠度计算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下:均布恒载:q = q11 + q12 = 20.270 kN/m；均布活载：p = 0.400 kN/m；V = (0.677 20.270+0.9900.400)400.04/(1002.060105121900.0)=0.144mm纵向钢管的最大挠度小于 400.000 /250 与 10,满足要求!3）、横向支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作

14、用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P =10.971 kN；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN.m)支撑钢管计算变形图(kN.m)支撑钢管计算剪力图(kN)最大弯矩 Mmax = 0.001 kN.m ；最大变形 Vmax = 0.000 mm ；最大支座力 Qmax = 10.973 kN ；截面应力 = 0.216 N/mm2 ；横向钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10 mm,满足要求!4）、扣件抗滑移的计算:按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主编，P96页，双扣件承载力设计

15、值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 10.973 kN；R F=779.875kN该基础符合施工升降机的要求。5、基础承台验算基础承台砼强度等级为C35，其轴心抗压强度fc=16.7N/mm2，轴心抗拉强度ft=1.57N/mm2，底面长l=4.5m，宽b=6.5m，底面积S=4.56.5=29.25m2，承台高h=0.45m, 导轨架长c=0.8m，宽a=0.8m。1）承台底面积验算图片轴心受压基础基底面积应满

16、足S=29.25(Pk+Gk)/fc=(394.875+385)/16.7=0.047m2。（满足要求）2）承台抗冲切验算由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。计算简图如下： 应满足如下要求式中 Pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=385/29.25=13.16kN/m2； hp-受冲切承载力截面高度影响系数，本例取Bhp=1； h0-基础冲切破坏锥体的有效高度，取h0=450-35=415mm； Al-冲切验算时取用的部分基底面积，Al=6.51.4=9.1m2； am -冲切破坏锥体最不利一侧计算长度； at-冲切破坏锥体

17、最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a； ab-冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长； ab=a+2h0=0.8+20.415=1.63m am=(at+ab)/2=(0.8+1.63)/2=1.215m FlPjAl=13.169.1=119.756kN0.7hpftamh0=0.711.571215415/1000=554.14kN119.756kN，满足要求！6、承台底部配筋计算属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩： 式中 M1,M2-任意截面1-1、2-2处相相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；a1-任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.9m；l,b

18、-基础底面的长和宽；pmax,pmin-相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=(394.875+385)/29.25=26.66kN/m2；p-相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=26.66kN/m2；G-考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk ，Gk为基础标准自重，G=1.35385=519.75kN；M1=1.92/12(24.5+0.65)(26.66+26.66-2385/29.25)+(26.66-26.66)4.5=78.38kNm;M2=(4.5-0.8)2/48(26.5+0