铁路路基支挡结构设计规范-复习对照表

1、铁路路基支挡结构设计规范规范序号支挡类型一般规定设计荷载设计计算地基基础及构造要求备注适用地区尺寸限制填料/材料强度主力附加力特殊力组合力铁路支挡结构设计规范（TB10025-2006）3重力式挡土墙一般地区、浸水地区、地震地区和特殊岩土地区的露肩、路堤和路堑等部位。路肩、路堤和土质路堑挡土墙高度不宜大于10m，石质路堑挡土墙不宜大于12m。混凝土或片石混凝土的强度等级为C15或C20，浸水及t15地区采用C20混凝土，其余可采用C15。填料指标按3.2.11条确定。墙背岩土土压力、挡墙重力及墙顶恒载、基底法向反力及摩擦力、常水位时静水压力和浮力、车辆荷载产生的土压力、离心力、摇摆力。设计水位

2、的静水压力和浮力、水位退落时的动水压力、波浪压力、冻胀力和冰压力。注：冻胀力和冰压力不与波浪压力同时计算。地震力、施工及临时荷载、其他特殊力（如洪水等）。注：洪水和地震不同时考虑。主力+附加力时，材料容许应力可乘以1.3，地基容许承载力乘以1.2；主力+特殊力时，材料容许应力乘以1.3，按有荷载和无荷载计算时，基底合力偏心距为负值时，墙踵基底压应力可超过地基允许承载力，一般地区最大不超过30%，浸水地区不超过50%，但平均压应力不得超过地基容许承载力；主力+地震力时，按铁路抗震设计规范规定；土中出现第二破裂面时，按第二破裂面计算土压力；墙背为折线时，分两直线段计算，下段按多边形计算；1、抗滑移

3、和抗倾覆稳定性计算与地基规范和土力学一致，安全系数为1.3和1.6；计入附加力时为1.2和1.4；2、偏心距验算和压应力验算与地基规范相同，但偏心距土质地基不大于B/6，岩石地基不大于B/4；3、墙身截面应按3.3.7条进行偏心距、拉应力、剪应力验算；1、基础埋深要求见3.4.2条；2、斜坡地基埋深见3.4.3表；3、台阶基底、倾斜基底见3.4.4-3.4.8条；4、墙顶宽不小于0.4m；墙与路堤路堑连接、伸缩缝、泄水孔、反滤层见3.5.1-3.5.7条；1、浸水墙按最不利水位算2、墙背为渗水土时，不计算墙身两侧静水压力和墙背动水压力；3、砂石类土和节理很发育的岩石地基，浮力按100%水位计算

4、；节理不发育的岩石地基按50%计算；4、主动土压力按库伦算；被动土压力不算或取1/3；4短卸荷板式挡土墙地基承载力较高地区墙高大于6m，小于等于12m的一般路肩墙可采用。上下墙高比例4:6，片石或混凝土，强度C20，配筋不小于12mm。填料强度指标可按综合内摩擦角算P83或查表。同上同上同上同上1、稳定性基底应力验算同上；2、卸荷板上下、及斜截面应进行应力验算，验算位置及要求见图4.2.8；上墙墙背水平土压力对库伦土压力乘以1.4系数得出，竖向土压力不乘；3、卸荷板的长度按基底应力验算确定、墙截面验算综合确定，配筋设计按悬臂梁考虑；1、卸荷板的插入长度宜控制在1/2-2/3墙底宽度；2、基础埋

5、深及基底规定同上；3、连接、伸缩缝规定同上；4、泄水孔位置和卸荷板与上墙体的抗剪加强措施见4.3.3规定；5、卸荷板宜优先采用现浇混凝土；1、主动土压力按库伦算，上墙按第二破裂面算；下墙按多边形法算，土压力强度简化为矩形，作用点为墙高1/2处，见图4.2.2；2、卸荷板上的竖向应力，第二破裂面上的竖向分力和其下的土重叠加，按均布荷载作用在卸荷板上；5悬臂式和扶壁式挡土墙适用于石料缺乏、地基承载力较低地区。扶壁式挡土墙不宜用在不良地质地段或设计地震动峰值加速度0.2g及其以上地区。1、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m，墙顶宽度不应小于0.2m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加贴角；2、扶壁式挡土墙高

6、度不宜大于10m，墙顶宽度不宜小于0.3m。填料指标按3.2.11、3.2.12条确定。同上同上同上路肩墙时，荷载产生的水平土压力按式5.2.2-1计算；踵板上荷载产生的竖向土压力按式5.2.2-2计算；1、稳定性基底应力验算同上；2、结构设计执行混凝土结构设计规范按极限状态设计，容许应力法验证；3、墙整体稳定和墙面板的内力计算，可不计墙前土作用；计算墙趾板内力时，应计算底板以上的填土重力；4、悬臂挡墙梁各部分均按悬臂梁计算；5、扶壁挡墙面板按多跨连续梁计算；墙趾板按悬臂板计算；墙踵板按扶壁支撑连续梁计算；扶壁按悬臂的T型梁计算；凸榫按抗剪强度控制；1、凸榫厚度不低于0.3m；2、伸缩缝间距不

7、大于20m，沉降缝、泄水孔的设置同重力式挡墙；3、混凝土强度不低于C30，受力筋不小于12mm；4、墙后填筑应在混凝土强度达到设计的70%时进行；5、趾板和踵板的保护层厚度不小于70mm；6、保护层厚度和裂缝宽度应满足耐久性的要求；1、土压力计算可按第二破裂面计算；当没有第二破裂面时，可采用假想墙背法计算；2、挡墙实际墙背的土压力计算时，不考虑填料与板的摩擦力；6锚杆挡土墙适用于一般地区岩质路堑地段。每级台阶高度不大于8m，平台宽度不小于2m，总高度不大于18m。肋柱式锚杆挡墙肋柱间距宜为2-3m；板肋式肋柱间距宜为3-6m；格构式肋柱间距宜为3-5m；锚杆间距不小于2m。同上同上同上同上同上

8、土压力分布：岩质边坡土压力分布按高度从上至下，2:8分界，上面为三角形，下面为矩形；土压力强度最大值为Ehk/(0.9H)，见图6.2.3。岩质边坡的破裂面一般为软弱结构面。1、带肋式挡墙的验算应包括肋柱设计和装配式面板设计，规定见6.2.4和6.2.5条；2、无肋式墙的面板截面内力验算应在竖直方向取面板的土压应力，水平方向应取土压应力的平均值；3、验算锚杆、锚杆与砂浆、砂浆与岩石的承载力，安全系数的规定见6.2.7条；1、肋柱和面板的混凝土等级宜为C30；2、保护层和裂缝宽度应满足耐久性规定；3、肋柱基础应采用C20，分级挡墙顶面采用C20封闭，厚度为15cm，设2%横坡；4、钢筋宜为带肋或

9、高强螺纹筋，直径宜为18-32mm，每孔不宜多于3根；5、注浆材料不低于M30，锚孔砂浆强度达70%以上方可安装肋柱或墙板；1、锚杆布置间距按弯矩相等或支点反力相等的原则布置；2、锚杆的锚固长度不应小于4m，且不大于10m；7锚定板挡土墙一般地区路肩地段或路堤地段。单级墙墙高不大于6m，双级墙墙高不大于10m；双级墙应设置平台，平台宽度不小于2m，上下级墙肋柱应交叉设置，肋柱间距为2-2.5m。填料指标应符合铁路路基设计规范的规定；同上同上同上同上土压力分布：填料产生的土压力分布按高度从上至下，5:5分界，上面为三角形，下面为矩形；土压力强度最大值为1.33Ex/H，见图7.2.1。1、整体稳

10、定性验算采用折线裂面法或整体土墙法计算，稳定系数为1.8；2、挡墙应对肋柱、拉杆、锚定板和墙面板分别进行设计；3、肋柱应满足拉、弯、剪、变形要求；4、拉杆直径应钢材的容许应力设计，且不小于22mm；5、锚定板面积应根据拉杆设计拉力及锚定板容许抗拔力确定；6、墙面板应按两端简支受弯构件计算；1、锚定板墙后填料应采用砂类土、碎石类土、砾石类土；2、填料应分层压实，应符合铁路路基设计规范规定；3、挡墙应在墙底部至墙顶以下0.5m范围内，填筑不小于0.3m的反滤层；4、混凝土件强度不小于C30；5、墙基础应采用C20，平台应采用C15封闭，厚度为15cm，设置2%横坡；1、最上排拉杆至填土顶面的距离不

11、得小于1.0m；2、拉杆的最上一排长度应大于另一侧轨枕端头；最下一排进穿过破裂面不小于3.5倍锚定板高度；3、锚定板面积不应小于0.5m2，无肋式不应小于0.2m2。8加筋土挡土墙适用于、级铁路一般地区、地震地区的路肩地段和路堤地段。单级高度不大于10m，墙高大于10m时应做特殊设计。路肩墙墙顶应设在基床表层底面高程处，墙顶应设平台，平台宽不小于1m。拉筋材料：土工格栅、复合土工带、钢筋混凝土板条等，应满足抗拉强度高、延伸率小、蠕变小、摩擦力足、耐腐蚀、抗老化等；填料为砂砾碎石，指标按3.2.11和3.2.12确定；同上同上同上同上作用荷载及土压力计算同重力式挡土墙。1、外部稳定性验算包括：滑

12、动、倾覆、偏心距（三者与重力式挡墙相同）、地基承载力（按式8.2.4算）及软弱地基滑动、沉降（两者按铁路特殊路基设计规范计算）；2、内部稳定性验算包括：拉筋强度、抗拔稳定、面板结构设计等；1、拉筋竖向间距不宜大于1.0m；复合土工带或钢筋混凝土板条时，水平间距也不大于1.0m；2、土工格栅的拉筋长度不小于0.6倍墙高，且不小于4m；3、钢筋混凝土板条长度不小于0.8倍墙高，且不小于5m；4、钢筋混凝土板拉筋时，每段板条长度不大于2m；5、包裹式挡墙面板的预埋钢筋埋入加筋体中的锚固长度不小于3.0，钢筋直径为16-22mm；6、包裹式挡墙拉筋应采用统一回折长度，应大于设计值，并不小于2m，且加筋

13、体最上部的1、2层拉筋的回折长度应适当加长；8加筋土挡土墙设计计算补充：3、外部稳定性验算时墙顶的填土应按填土断面折算；4、内部稳定性验算时墙顶填土应按hz=（0.5H-a）/m式8.2.6折算；5、面板上的水平土压力hi为墙后填料和荷载作用之和按式8.2.8-1和8.2.8-2确定；墙后加筋体上的填料作用按P106计算6、拉筋上的垂直压应力vi为填料和荷载产生的压力之和，按式8.2.9和8.2.10确定；7、拉筋拉力按式Ti=KhiSxSy确定，K=1.5-2.0；拉筋的拉力验算应满足材料强度要求，按式8.2.11计算；8、拉筋抗拔力按式Sfi=2hiaLbf确定，应满足抗拔稳定性验算要求；

14、9、拉筋抗拔稳定性验算，分别验算全墙抗拔稳定和单板抗拔稳定性，按式K=Sfi/Exi确定；全墙抗拔稳定性系数不小于2.0；单板抗拔稳定性不小于2，条件困难时刻适当减小，但不得小于1.5；10、挡墙筋材回折包裹长度应按下式计算：l0=0.5Dhi/(c+hitan)；11、面板设计应符合8.2.15规定；7、填料标准应满足铁路路基设计规范，最大粒径不应大于10cm，且不宜大于单层填料压实厚度的1/3；8、墙面板下应设置厚度不小于0.4m的C15混凝土条形基础；对图纸地基和风化层较厚难以全部清除的岩石地基，基础埋深不小于0.6m；9、每隔20-30m或基底地层变化处应设置2cm沉降缝；10、墙面板

15、内侧应设30cm厚的砂卵石反滤层；铁路支挡结构设计规范（TB10025-2006）9土钉墙适用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段。在腐蚀性地层、膨胀土地段、地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。不宜设置永久性土钉墙的地层见P108。土质边坡总高度不大于10m，岩质边坡总高度不大于18m，单级高度控制在10m以内。墙面坡率1:0.11:0.4。平台宽度2m。土钉长度为0.51.0H，间距为0.752m。分层开挖高度，土层为0.52m，岩层为14m。无同上同上同上同上土压力分布：作用于土钉墙墙面板土压力呈梯形分布，按墙高从上至下1:2分界，上面为三角形，下面为矩形。三角形部分按式9.2.

16、2-1确定，矩形部分按式9.2.2-2确定，见图9.2.2。滑动面分布：滑动面按墙高从上至下1:1分界（坡面顶至坡底），上面为矩形，下面为三角形；其距坡面的距离矩形为定值l=(0.3-0.35)H，三角形为l=(0.6-0.7)（H-hi），见图9.2.4。1、土钉的拉力Ei=iSxSy/cos2、土钉内部稳定性验算包括：抗拉稳定性和抗拔稳定性，安全系数均为1.8；3、土钉内部整体稳定性验算应对Sx宽度内的土钉体按滑动面进行条分法验算，安全系数为1.3（施工阶段）和1.5（使用阶段）；4、土钉外部稳定性验算时看做重力式挡墙，验算抗倾覆、抗滑移、地基承载力；对于土质边坡、碎石边坡，还应对Sx宽度

17、内的土钉体按圆弧滑动面进行条分法验算；1、钉材采用HRB400和HRB335，直径为16-32mm，钻孔直径70-130mm；2、喷射面层厚120-200mm，不应小于80mm，强度等级不低于C20；3、面层钢筋网直径6-10mm，间距为150-300mm，钢筋网宜采用焊接；4、注浆材料宜采用水泥浆或水泥砂浆，强度宜为M30，不低于20MPa。应采用孔底注浆，注浆压力不低于0.2MPa；5、面层设置泄水孔，泄水孔后应设土工合成材料、无砂混凝土板反滤层。边坡渗水严重时应设置仰斜5-10度的排水孔，排水孔长度应略长于土钉，孔内应设置透水管并充填粗砂；10抗滑桩适用于稳定滑坡、加固山体及加固其他特殊

18、路基。抗滑桩应设在滑体较薄、锚固段地基强度较高的地段。桩间距6-10m。截面宜为矩形。设置要求：1、滑体的稳定系数满足要求；2、滑体不越过桩顶或从桩间滑动；3、不产生新深层滑动无1、抗滑桩上的外力：滑坡推力（含地震力）、桩前滑体抗力（滑动面以上的反力）和锚固段地层抗力；2、桩侧阻力和粘聚力、桩身重力、桩底反力可不计算；3、单桩滑坡推力应按设计桩间距计算，推力应根据边界条件（滑动面与周界）和滑带土强度指标确定；4、滑动面强度指标可采用试验资料或反算值及经验数据等综合分析确定；1、下滑力计算时，假定滑体沿滑动面均匀下滑；2、滑体为碎石类土、块石类土时，三角形分布，重心为1/3处；3、滑体为粘性土时

19、，矩形分布，重心为1/2处；4、土类介于中间时，为梯形分布；桩上滑坡推力：传递系数法K=1.051.25计算桩前滑坡抗力：传递系数法K=1计算或被动土压力条文说明的试验结果：5、滑体松散介质时，滑力重心在滑面上l/4处；6、滑体粘性土时，滑力重心在滑面以上l/4 l/3处；注：l为滑动面以上桩长1、滑面以上桩身内力，应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算；2、滑面以下桩身变位和内力，应根据滑面处的弯矩、剪力和地基的弹性抗力计算；3、桩的嵌固深度应根据地基的横向容许承载力控制，需要考虑位移时，应满足位移要求；4、抗滑桩桩身按受弯构件设计；无特殊要求时，不考虑变形、抗裂、挠度等验算；5、桩的变形应考虑桩

20、的变形系数，按锚固段地基系数的分布形态按10.2.11-1和10.2.11-2确定；6、滑面以下的地基系数按地层性质和深度分为：矩形（常数）、三角形和梯形；7、地基的横向允许承载力：对岩石地基可查P65表B.0.1确定，当为矩形桩时也可按公式H=KHR计算；对土层或风化土等时，滑动面下深度h2/3和h2处的横向压应力应按地面有无横坡满足相应式10.2.10-3和10.2.10-2；8、具体设计计算过程见条文说明P115118的10.2.6-10.2.7条；1、桩底支撑为自由或铰支2、桩身强度宜为C30，主筋宜为HRB400，箍筋为HRB335或HRB400；3、纵向受力筋不小于16mm，净距不

21、小于120mm；保护层厚度不小于70mm；4、箍筋宜封闭，直径不小于14mm，间距不大于400mm；5、两侧构造筋间距不大于300mm，直径不小于12mm；两侧架立筋，直径不小于16mm；11桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤。桩的自由悬臂端长度不大于15m，截面尺寸不小于1.25m，截面可采用矩形或T形。桩间距为5-8m。桩板墙顶位移应小于悬臂端长度的1/100，且不宜大于10cm。设置要求同上。无1、计算荷载包括：活载和岩土体产生的土压力或滑坡推力、水的浮力、地下水的渗透压力、地震力以及施工产生的临时荷载等；2、滑坡路基上的挡墙，应按滑坡推力和土压力的最不利者作为计算

22、荷载；桩的重力不计算；桩的设计荷载为土压力时，应乘以附加安全系数1.1-1.2.1、墙背的土压力按库伦土压力计算；2、列车荷载产生的土压力按弹性理论计算；3、作用在桩上的荷载宽度可按左右相邻桩间距的一半计算，作用在挡土板上的荷载宽度为板的跨度；4、作用在挡土板上的压力可依据岩土体的稳定情况决定按全部土体计算还是部分土体压力；1、锚固点以下的桩身变位和内力，按锚固点处的弯矩、剪力和地基的弹性抗力进行计算，不考虑桩侧阻力；2、桩顶位移不大于10mm，且侧壁应力不大于横向容许承载力；3、锚杆按容许应力法计算，桩和挡土板按混凝土结构设计规范计算，分项系数为1.35-1.5；4、验算桩身截面强度，无特殊要求时，可不做裂缝验算；5、挡土板应做最大裂缝验算；1、锚固桩和挡土板的混凝土等级不低于C30，桩身主筋宜采用HRB400，箍筋和挡土板主筋可用HRB335或HRB400；注浆的水泥砂浆不低于C30；2、配筋要求按10.3节执行；3、设置钢筋锚杆时，单根锚杆不宜多于3根钢筋，直径不大于32mm；无12预应力锚索适用于土质、岩质地层的边坡及地基加固。腐蚀性环境中不宜采用预应力锚索。对极软岩、风化岩及处于腐蚀性环境中，宜采用压力分散性锚索。锚索总长度包括：锚固段长度、自由段长度、张拉段长度；锚索的间距宜采用3-6m，最下不应小于1.5m