塔吊安拆方案(修改)

1、 神华国华印尼爪哇7号21050MW燃煤发电工程场外生活区1#、2#宿舍楼工程塔吊安拆施工方案印尼富东建设公司2016年09月03日目录一、 编制依据4二、 工程概况4(一) 工程名称4(二) 工程位置4(三) 工程概况4三、 塔机简介5（一）塔机简介5（二）相关资料6（三）塔机布置图及大臂装拆朝向8（四）塔机基础8四、 人员机具配备10（一）人员配备10（二）机具配备10五、 安装方案11（一） 基础施工11（二）安装前提14（三）安装步骤15（四）顶升作业18（五）负荷试验21（六）安全装置调整21六、 拆除方案27（一）拆除流程27（二）注意事项27七、 安全控制措施28（一）前期准备2

2、8（二）人员要求28（三）起重机械安全措施29（四）安拆要求30（五）电气要求31八、文明施工31附录一：危险源辨别清单33附录二：RCP34附录三：强制性条文摘要36附录四：重大事故或紧急事故发生应急预案38一、 编制依据1、 ZJ5710塔式机重机说明书；2、 电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）；3、 工程建设标准强制性条文（电力工程部）；4、 国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定；5、 国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）；6、 国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法；7、 电力建设起重机械安装拆卸工艺指导手册；8、 电力建设大型起重机械的选型、

3、安装和拆卸管理规定（电建1996）；9、 电力建设起重机械安全监察规定（1996）；10、 起重机械安全规程GB6067-2010；11、 起重机械使用管理规则TSGQ5001-2009；12、 特种设备作业人员监督管理办法（总局第140号令）；13、 起重机械安全监察规定（质检总局第92号令）；14、 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010；15、 塔式起重机试验导则ZHDB -2004；二、 工程概况(一) 工程名称神华国华印尼爪哇7号21050MW燃煤发电新建工程场外生活区1#、2#宿舍楼工程。(二) 工程位置印度尼西亚爪哇岛万丹省芝勒贡市，东南距离雅加达市

4、约85km。(三) 工程概况本建筑物为宿舍楼，结构体系为钢筋混凝土框架剪力墙结构，地上四层，建筑高度15米，整个上部结构占地面积约为1300，安全等级为二级，抗震等级为二级，抗震设防烈度为八度，使用年限50年。三、 塔机简介（一）塔机简介ZJ5710塔式起重机是由浙江建筑工程机械厂制造的一种新型建筑用塔式平臂起重机，该机为上回转自升式塔机，其标准臂长为57m，最大起重量为6t（幅度2.513.45m），最大幅度57m(起重量为1t)。塔吊有不同的工作方式适应不同的工作环境，当采用地下浇筑基础固定式时，最大工作高度为40.5m；当采用外墙附着式时，起升高度可达160m.本工程采用地下浇筑基础固定

5、独立式。塔身外皮为1.61.6m，基础节长7m，加强标准节和标准节每节长3m，基础节和地下节用12个特制的M30高强螺栓连接，基础节与加强标准节及加强标准节与标准节每节间用8个特制的M30高强螺栓连接。起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部，为保证平衡臂水平，在它尾部有两吊点。用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶连接，平衡臂根部用销轴与上支座相连。配重共7块，为5*2.3T+1*1.02T+1*0.8T组合，共重13.32T。起重臂57M组合共7节，上弦杆用无缝钢管、下弦杆用角钢拼方或尖角方钢管。整个臂架呈三角形截面，节与节之间用销轴连接，为了提高起重性能，减轻吊臂的重量，吊臂采用双吊点，变截面空间桁架结构

6、。（二）相关资料1、技术性能表2、起重性能及曲线3、主要部件重量（三）塔机布置图及大臂装拆朝向塔机基础中心坐标为A=1284.825；B=392.965，大臂装拆朝向如下图：（四）塔机基础 根据本场地岩土工程勘察报告，本工程场地类别为类，塔机基础底部为淤泥质土，不能满足塔机所需地基承载力，故采用混凝土灌注桩基础，桩径600mm，桩长12m深入地底持力层，桩顶标高为-0.100，C35混凝土浇筑。塔机基础及桩定位图四、 人员机具配备（一）人员配备序号姓名职务职责1汪家坦总指挥负责安拆整个过程中的指挥工作2张林技术负责人负责安拆整个过程中的技术问题3龚卫忠专职安全员负责安拆过程中的安全工作4刘继胜

7、塔机安拆负责安装前各机构组装，拆机的解体、编号、机构保存5左建军塔机安拆负责安装前各机构组装，拆机的解体、编号、机构保存6吴福平塔机安拆负责安装前各机构组装，拆机的解体、编号、机构保存7李建清塔机安拆负责安装前各机构组装，拆机的解体、编号、机构保存8孙德志指挥司索负责塔机司索指挥9杨付伍塔机司机负责塔机操作10YIWAN履带吊司机负责履带吊操作12晏青华专职电工负责塔机全部电器设备安装、拆除、保管13王文舰维修工负责塔机电器设备维修（二）机具配备序号名称规格单位数量1履带吊YTQU55B(50T)台12挖机PC200台1326钢丝绳8M根4422钢丝绳8M根4512钢丝绳4M根26导链3T个2

8、7导链2T个18专用扳手把29大锤12磅把110手锤4磅把211尼龙绳米5012卡环2T个613卡环5T个414卡扣10-12mm个1015电工工具套116全站仪台117常用工具若干五、 安装方案（一） 基础施工1、工艺流程（1）根据施工需要，在预定位置放线开挖基础基坑，尺寸为8000*8000mm；（2）破凿桩头至-0.100m，浇筑100mm厚基础垫，尺寸为5450*5450mm；（3）绑扎基础钢筋，放置预埋螺栓并定位；（4）固定螺栓和钢筋网片适当焊接，防止浇注混凝土时移位；（5）制作接地线，并和固定支腿焊接，接地电阻不大于4欧姆。2、基础附图3、施工要求（1）混凝土标号C35；（2）混凝

9、土基础的深度不小于1.25m，边长不小于5m5m，重量不少于75吨；（3）预埋螺栓组应与基础内钢筋网可靠连成一体；预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时，允许主筋避让；（4）铺设砼基础的地基应能承受 0.2Mpa(2kg/cm2)的压力。如达不到该承受力，应由有资质的设计单位，根据混凝土基础所承受的载荷另行设计砼基础，可采用打桩等措施，使其达到塔机对基础的抗倾翻稳定性要求，确保安全使用；（5）混凝土基础应能承受 20Mpa的压力；（6）混凝土基础表面应校水平，平面度误差小于1/500；（7）4块承重钢板的上表面平面度不大于1/1000；（8）必须保证390mm尺寸和14

10、65mm尺寸；为保证预埋螺栓组的位置，制作混凝土基础时可用承重板作为简易工装；（9） 预埋螺栓组周围的混凝土充填率必须达到 95以上；（10） 每次装拆后预埋螺栓组应全部更换新的。（二）安装前提1、基础浇注后强度达到70%，参与安装塔机的指挥员、技术人员、司机、电工、修理工等必须经过培训，持证上岗，严格按使用说明书的要求安装；2、登高人员必须经过体检，身体合格方可登高作业；3、安装前应检查塔机的各部件、随机附件、安装工具是否齐全，完好。安装塔机有关人员作业时必须戴安全帽，穿防滑绝缘鞋，在平台以外，必须系安全带；4、检查配电箱的电气元件及安装，要求电气系统安装完好，元件无损坏，布线良好，接头无松

11、动；5、测起升机构、变幅机构、回转机构、液压顶升系统等机构电机的绝缘电阻，其阻值大于等于0.5M，绝缘良好时送电并空载运转，要求运转无异常，零件无损坏，紧固件无松动，制动器灵敏可靠，润滑良好，无渗漏油现象，各种安全保护装置，是否灵敏可靠；6、结构无变形，节点无开焊、漏焊，连接无松动；7、六级风以上不得进行塔机安装作业，四级风以上不得进行顶升，雨天不宜进行安装作业。（三）安装步骤1、在预制混凝土基础上，安装7M基础节，用经纬仪测量塔身垂直度，要求偏差2；2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在基础节的外面；3、在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一

12、体，然后将这一套部件吊起安装在基础节上；4、在地面上先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好；5、在将平衡臂及大臂拉杆安装到塔顶后，将塔顶安装到上回转支座上；6、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接各部件所需的电线，将平衡臂吊起来与回转总成用销轴固接完毕后，再将吊车卸载（注意销轴连接好后，必须将开口销张开）；7、组合吊臂，用相应销轴把它们装配在一起。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开；8、吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杆的相应支架上；9、检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳；10

13、、用履带吊将吊臂总成平稳起升，提升中心必须保持吊臂处于水平位置，使吊臂能够顺利地安装到回转总成的吊臂铰点上；11、在吊臂与回转总成连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉杆上，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆也能够用销轴连接到塔顶相应的拉杆上；12、用起升机构钢丝绳穿绕塔顶滑轮和平衡臂拉杆张紧滑轮上，使拉杆处于拉紧状态，连接相应拉杆，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳；13、吊装平衡重：根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡量，先吊装一块2.3T的平衡重，之后安装起重臂，完毕后，再吊装其余配种块；14、穿绕起升钢丝绳，将绳端固定在臂头

14、上；15、把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。附图（四）顶升作业1、操作前提（1） 各项安装内容是否准确无误，螺栓是否拧紧；（2）做起升、回转、变幅等的空载试运转，运转后平衡臂应转至顶升油缸一侧；（3）用起升机构将用于接高的全部标准节吊到塔机顶升时吊臂所处正前方能吊到的位置。（4）检查并调整套架滚轮与导轨（标准节主弦杆）之间的间隙，要求25mm；（5）吊起一个标准节挂到引进小车梁上；（6） 变幅小车运行使平衡臂与吊臂两侧基本平衡，之后试项升约100mm，观察平衡臂与吊臂之间的平衡情况，如不平衡，油缸应先复位，套架挡块支牢后调整变幅小车位置以保证两面的平衡，塔机上

15、部重量重心通过油缸中心线，从而保持顶升时滚轮摩擦力为最小状态；（7）将回转机构固定，以使塔机在顶升作业时，回转机构不产生回转动作；（8）风力大于4 级时，不得进行顶升操作。2、顶升作业（1）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。如要准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。顶升加节前，平衡臂位于套架上有顶升油缸一侧(即塔身上有踏步的一面)的正上方，不得有偏转。顶升加节过程，严禁进行吊臂回转动作，回转制动器应处于制动状态；（2）放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4 只销子联接可靠；（3）用塔机自身吊钩吊起一个标准节，装上引进轮，并安放在引进平台的引进轨道

16、上，并由站在套架下平台上的一人扶住该标准节。用塔机自身吊钩吊起另一被加标准节，并来回跑小车，找出最佳平衡点；（4）先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在23mm 左右，注意8 只滚轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8 个高强度螺栓；（5）开动液压顶升系统使顶升横梁搁在塔身的踏步上（要求顶升横梁上轴头充分放入踏步凹槽内，使踏步凹槽面充分接触轴头，保证油缸位于两踏步正中间，使得顶升横梁两端受力均匀），锁好闩杆，防止轴头从踏步凹槽内脱出，再将活塞伸出50mm左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上。继续顶升，使套架上的爬爪全部通过塔身上的踏步后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪可

17、靠地搁在塔身的踏步上。油缸全部缩回，按前述方法重新使顶升横梁搁在塔身踏步上，锁好闩杆，再次全部伸出油缸。这样重复动作二次。此时塔身上方恰好有能装入一个塔身标准节的空间，利用引进轮在引进平台上滚动把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，取下引进轮，用8 个M30 高强螺栓将上、下塔身标准节连接牢靠(标准节连接处的高强螺栓必须充分拧紧，螺栓预紧力矩2000Nm，高强度螺栓从下往上穿)。继续缩回油缸，将下支座与塔身连接面上对角线上的至少四个螺栓拧紧；（6）开动小车，将用来找平衡的标准节吊到引进平台上，装上引进轮，放在引进平台上。按前述方法，把该标准节加入后，将

18、下支座与塔身之间的八个M30 高强连接螺栓充分拧紧；（7）顶升工作全部完成后，必要时，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积；（8）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况。3、注意事项（1）在进行顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须有专人负责和观察。专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备；（2）顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备；（3）只许在

19、四级风（5.5m/s）以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固螺栓；（4）顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作；（5）自准备加节拆除下支座和塔身之间八个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节、连接好塔身和下支座之间的八个螺栓结束，整个过程中严禁起重臂进行回转动作及其他作业，回转制动器应紧紧刹住；（6）自顶升横梁搁在塔身的踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况应立即停止顶升；（7）在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和

20、将故障排除，不得继续进行爬升动作；（8）起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起吊钢绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引进平台上；（9）加节时，调整高度限制器不起作用，使吊钩能靠近小车架，并拆除吊钩上的防脱绳装置。加节完后，再调好高度限制器，装好吊钩防脱装置；（10）若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一个标准节前，塔身标准节和下支座之间至少要拧紧对角线上的两个高强度螺栓；（11）所加标准节的踏步必须与已有的塔身节对准；（13）每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙

21、应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等；（14）套架一边的两只爬爪必须同时支撑在塔身两根主弦杆的踏步上，方可进行顶升。附图（五）负荷试验1、空载试验开动起升、变幅、回转机构进行空负荷起降、变幅、回转操作。吊钩起降、变幅应在全程范围内往返进行，运行不少于3次。试验过程各控制装置、限位器等应灵活、准确、可靠；起升、变幅、回转等动作平稳、准确，不允许有振颤、冲击、过热、异常噪声等现象。2、额定载荷试验在25m起升高度，15m幅度吊起额定载荷（6t）开动起升、变幅、回转机构进行试验，检查各机构运转是否正常，各部件连接是否有裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动，有无过大噪声和发热情况。3、

22、静载载荷试验在25m起升高度，15m幅度吊起1.25倍的额定载荷(7.5t)离地200mm,悬吊停留时间不应小于10分钟，检查起重机有无失稳和溜钩现象，卸去载荷，检查起重机金属结构有无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落、及其它影响安全的损坏或松动等缺陷，卸载过程中测量主要结构件的弹性变形情况，卸载后应无永久性变形。4、动载载荷试验在25m起升高度，15m幅度吊起1.1倍的额定载荷（6.6t）在规定的作业幅度内开动起升、变幅、回转、机构进行试验,运行不少于3次，对每个动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动,检查各安全装置是否可靠，试验完毕后检查起重机金属结构有无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落、及其他影响安全的

23、损坏或松动等缺陷。（六）安全装置调整塔机安装完毕，开始工作之前，必须先调整好安全装置。调整时，所吊重物离地，小车能够运行即可。变幅小车以稳速运行，每次调整，都要使塔机稳定、臂架不上下晃动时再开动小车运行。（以下调整均指起升钢丝绳四倍率，两倍率时重量请对比前述起重性能表确定。）1、机构安全保护装置和校核时的重量和幅度表起重力矩限制器调整和校核结构形式图2、起重力矩限制器调整（1）定码变幅调整（开关安装在塔顶靠起重臂侧立柱的弓形架上，四个限位开关）在幅度8m处吊重Qm，载重小车以高速开始向外变幅，调整力矩限制器（80%力矩）上一螺杆，使达到上表中规定的80%力矩（0.8R0）的幅度时，载重小车变幅

24、速度能由高速自动转换为低速；继续以低速向外变幅，调整力矩限制器（90%力矩）上的一根螺杆，司机室内90%力矩蜂鸣器报警，小车继续向外，调整力矩限制器（100%力矩Rm1.1Rm）上另一螺杆，使达到上表中规定的100%力矩的幅度时，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载报警声（各种幅度均以接近小值为理想）。（2）定幅变码调整安装各种不同臂长均在幅度最远处R0，吊相应位置最大重量Q0，起升机构能按正常速度上升（起重量限制器限制除外），放下吊重，幅度不变，吊重重量增值1.1 Q0，缓慢上升吊钩，调整另一力矩限制器上螺杆，使起升向上断电，同时发出超载报警声。按定码变幅和定幅变码各重复三次，锁紧各调整螺母

25、，保持功能稳定。3、起重力矩限制器校核按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核，各重复三次。（1）定码变幅校核以0.5 倍最大额定起重量（0.5Qm）校核：吊起表4-1 中规定的重量，小车以慢速由10m 幅度向外变幅，达到上表中规定的80%幅度时，80%限制开关应动作，变幅小车自动减速到低速档。达到90%幅度时，司机室内蜂鸣器发出断续声光报警。达到上表中规定的100%幅度时，限制开关应动作，起升向上、变幅向外断电，同时发出超载连续声光报警信号（各种幅度均以接近小值为理想）。（2）定幅变码校核以0.7 倍最大额定起重量（0.7Qm）校核：按上表4-1 中规定，在最大工作幅度处以正常工作速度起升额定起

26、重量（上表中规定重量值中的较小值），力矩限制器不应动作，允许起升。放下重物，然后以慢速起升上表中规定的1.1 倍重量，力矩限制器应动作，不能起升。4、起重量限制器调整（吊钩采用四倍率工作）(结构调整方法见图4-18)吊钩采用四倍率工作，根据所购机型中不同的起升机构型号对应查上面表4-1 按照以下方法及上表中的重量和幅度调整和校核起重量限制器。5、高速档调整（1）在上表中规定的幅度处起吊规定重量值，起升三档速度均能正常工作，重量加重至1.1 倍，调整螺钉1，以高速档起升，若能起升，升高10m 后再降至地面；（2）重复（1）项全部动作，直至高速档不能起升为止，此时吊重应在上表中规定的重量值之间，接

27、近小值较理想；（3）重复（2）项，动作三次(螺钉1 不得调动)，三次所得重量应基本一致。6、低速档调整（1）在上表中规定的幅度处起吊规定重量值，起升以除三档速度以外的速度升降一次，正常。但操作三档时，应不能动作；（2）再重量加重至 1.1 倍，同时调整螺钉5，以一档速度起升，若能起升，升高10m 后，再降至地面；（3）重复（2）项全部动作，直至一档速度不能起升为止，此时吊重应在上表中规定的重量值之间，接近小值较理想；（4）重复（3）项动作三次(不得调整螺钉5)，三次所得的重量应基本一致。7、变幅高速档调整（1）在上表中规定的幅度处起吊规定重量值，变幅小车以除高速档速度向外变幅，高速档应能动作；

28、（2）再重量加重至 1.1 倍，同时调整螺钉3，变幅小车以高速档速度向外变幅，若能向外，则停止小车，重新调整螺钉3；（3）重复（2）项全部动作，直至变幅小车高速档不能动作；（4）重复（3）项动作三次(不得调整螺钉3)，三次所得的重量应基本一致。8、幅度限位器调整（1）吊钩空载，稳定速度运行，向外(向内)行至最大幅度处(最小幅度处)时，幅度限位器中的一个开关恰好动作(向外、向内分别由一个限位开关控制，限位开关安装在变幅机构上)，小车停止运行。再启动时小车只能往臂中央运行；（2）小车运行试动作三次，动作效果一样即可。9、起升高度限位器调整（1）起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整；

29、起升高度发生变化，高度限位器也应重新调整；（2）调整起升卷筒旁边的高度限位器，使吊钩达到预定的极限高度时(臂根铰点高度减去1.45m，为预定极限高度)，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降；（3）吊钩升降试动作三次，效果一样即可；（4）调整时吊钩以中档速度升降，空钩无负载。10、回转限位器调整为了防止因塔机向同一个方向回转过多，可能导致电缆线打结等安全隐患，本塔机在上支座上设置了回转限制器，调整时要保证从限制住开始向另一个方向回转最多只能回转三圈。调整步骤如下：（1）变幅小车开至起重臂根部，吊钩起升到最高点；（2）调整限位开关内的螺钉，限制住塔机只能向另一个方向回转；（3）向另一个方

30、向回转塔机，转动两圈半到三圈时，调整限位开关内的另一螺钉，限制住塔机向该方向的回转，使之只能向反方向转动；（4）来回打回转三次，每次效果一样。11、制动器调整方法（1）小车制动器调整见图如图调整方法：依据制动器应用的实际效果，力矩不够时，打开制动器罩（件1），调整螺母（件3、4、5），使弹簧（件6）缩短，力矩过大时，使弹簧伸长。每次调整完后，试动作数次，应保证衔铁（件2）在导向螺栓（件7）上滑动无阻，吸合及脱开动作准确无误。（2）回转制动器调整如图调整方法：根据应用中实际的制动效果，制动力矩不足时，调整螺母（件7）使制动压盖（件8）和磨擦片（件6）间距缩小；制动力矩过大时，则调整螺母（件7）使

31、制动压盖和磨擦片间距增大。每次调整后，试制动数次，应保证件2、3、8 在导向螺栓（件4）上滑动无阻，吸合脱开动作准确无误（注意：弹簧件5 锈蚀严重时，应更换弹簧）。六、 拆除方案（一）拆除流程塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。1、降塔身标准节(如有附着装置，相应的拆卸)到只留一节基础节（爬升架的爬爪支承在塔身踏步上）；2、拆下平衡重(留一块2.3T 的平衡重)；3、拆各部件间相连的电线；4、拆卸起重臂；5、拆卸一块 2.3T 的平衡重；6、拆卸平衡臂；7、拆卸司机室 (亦可待至与回转总成一起拆卸)；8、拆卸塔帽；9、拆卸上下支座和回转总成；1

32、0、拆卸爬升架与基础节；11、机件拆卸后清点、运输、保存。（二）注意事项（1）上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。（2）塔机拆卸之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转；（3）在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查；塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查；（4）拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。（5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主

33、弦杆之间，爬升架与塔身之间)，是否有阻碍爬升架运动(特别是下降运动时)的物件；（6）在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M30 高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。（7）塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便会导致机毁人亡。（8）两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很有可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪应特别注意。爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬爪架下降时有无被障碍物卡

34、住的现象。以便爬升架能顺利地下降。七、 安全控制措施（一）前期准备1、塔机在安装前，须有专门熟悉此项工作的工程技术人员对安装人员进行详细的技术交底；2、凡参加安装的人员必须认真按规定的安装顺序和方法，并要严格遵守。3、安装之日，必须掌握当天的气象预告，雷雨天、风速超过8m/s的恶劣天气不得进行安装作业。4、在夜间进行塔机安装作业时，工作现场须有足够的照明。5、在吊装过程中，构件距离高压线的水平和垂直距离须大于6m以上。（二）人员要求1、持证上岗，人员须经体验合格，方可登高。凡患有高血压、心脏病、关节炎、恐高症及其它不适宜登高的人员绝不允许登高；2、人员必须合理使用安全带，穿防滑鞋。每班工作前都

35、要经安全员检查。安装人员不得穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免卷入运动部件中，发生安全事故；3、凡进入现场人员必须带安全帽；4、凡安装人员包括塔司必须思想集中，服从指挥，不得各行其是，严禁酒后操作。特种人员作业证书序号姓名职务证书编号备注1赵贤华技术负责人09026-112-2010-010792袁协平专职安全员浙建安C（2011）3潘觉隆塔吊按拆浙A794杨声培塔吊按拆浙A725杨 群塔吊指挥司索浙A736潘觉隆塔吊驾驶员浙A327陈代培塔吊指挥司索浙A138李安胜专职电工T9曾根斌维修工03629（三）起重机械安全措施1、司机应持特种作业操作证上岗。起重作业前应按GB5144检查钢丝绳端头

36、的连接固定应无松动或移位，绳卡的数量、安装方向和相间距离应符合规定，钢丝绳损伤、保养状况；2、起重机卷筒上钢丝绳在作业时不应放尽，应保留3圈以上；3、履带式起重机司机应按规定做到“十不吊”；4、在起升、落下物体，开动大小车，起吊物件从视界不清处通过，吊运货物接近人时，司机应鸣铃；5、驾驶员应按照保养规程对各项保养进行检视后，方能启动发动机。启动前应检查所有操作杆放在空挡位置。启动后应将传动部分分别试运转一次，检查各部操作装置工作应正常，制动器和限位、限载装置应灵敏可靠；6、作业前应检查起重机的回转范围内应无障碍物；7、起重机停放地点和行驶路线应与道路边缘、沟渠、基坑等保持安全距离。在新填土堤上

37、作业时应特别注意地基的稳定性；8、起重机在平坦坚实的地面上进行起重作业。如地面松软，应夯实后用枕木在履带板下横向垫实，或用钢板支垫履带板后再进行起重作业；9、加注燃油时严禁吸烟或接近明火，如油料着火应用灭火器或沙土扑灭，严禁浇水；10、起吊前应根据现场条件（物品重量、安装位置、起升高度）选配滑轮组倍率、起重臂长及仰角。起吊物体重量不明时，不应起吊；11、严禁吊钩、钢丝绳在不垂直的状态下进行起吊或垂直起吊埋在地下的不明物体；12、提升重物时，提升速度应均匀平稳，落下物体时，应低速轻放，不应忽快忽慢和突然制动；13、吊重物时，应先吊离地面10-30cm，检查起重机的稳定性、制动可靠性，各部分情况正

38、常后方可继续提升；14、起重机回转时应控制起重臂的幅度和回转速度，严禁快速回转，回转应平稳进行，不应使用紧急制动或在重物没停稳前作反向旋转；15、起重机在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行两种动作；16、起重机起吊重物行走时，被吊物的重量不应超过该工况容许起重量的2/3，并且重物应在起重机行驶的正前方，物件应下落接近地面并用绳索牵引缓慢行驶；17、严禁利用限位装置替代应进行的正常操作动作；18、起重机行驶转弯不应过急，如转弯角度过大，应分数次磨转。上坡时，应有防滑措施；19、起吊重物未放下前，驾驶员不应离开工作岗位；20、在起吊工作中发现不正常现象或故障时，应放下重物，停止各部运转后进行保养、

39、调整和修理；21、工作中驾驶员应集中精力，不应与他人闲谈，驾驶室内严禁无关人员进入；22、起重机工作完毕后应将吊钩升起，吊钩放置4060各制动器处于工作状态，操作杆放在空挡位置，并将驾驶室门窗闭锁；23、起重机短程移动时，吊杆应降至30左右，收取吊钩，必要时应拆下起重臂和配重块，并应将道路铺垫整平。（四）安拆要求1、塔机上下工具、零件的传递，必须使用工具袋，并用可靠的绳索扎牢吊运。严禁投掷、抛扔工具和零件；2、凡吊装过程中使用的钢丝绳、吊环、索具、绳索等经过严格检查后，方可使用；3、吊装必须按照使用说明书规定的程序进行，不得无故更改；4、各零部件间连接正确、可靠。其中包括高强度螺栓预紧力大小、

40、开口销的张开程度、钢丝绳末端的固定等；5、严格按照设计规定进行零部件的安装，不得随意取下、替换和增添。任何修改都要经过专职技术人员同意；6、各结构件、零件、标准件应无变形、损伤和锈蚀；7、每个部件在吊装时，必须先鸣铃示意；8、吊装用钢丝绳起吊时的水平夹角应为30 o60o,安全系数须大于6。辅助吊装用绳必须是干棕绳或干麻绳，不得使用导电类材料。（五）电气要求1、电工应事先测量接地电阻，阻值不得大于4，并测量电压值不超过10%；2、塔机附近地面须设置专门的电源线，能防雨的配电柜并配有符合要求的铁壳开关或空气开关，同时须有通电指示灯；3、拉闸、合闸及开机必须联系好，不得盲目操作。八、文明施工1、认

41、真贯彻“建设单位负责、施工单位实施”的文明施工原则，搞好工程施工中的文明施工；2、施工现场按总包规定要求设置施工牌，施工牌上字体书写正确规范，工整美观，牌面经常保持整洁完好。各标牌均专门订制。所有施工管理人员、作业人员均佩带胸卡上岗施工人员进入现场必须着装整齐，施工人员必须佩带工作卡，按规定的标准正确使用劳动保护用品，不得赤膊，不得穿短裤、裙子、拖鞋、凉鞋、高跟鞋等；3、对新进员工进行三级安全教育，并组织考试，合格后方可进场施工，特殊工种持证上岗；4、施工区域与非施工区域按总包要求进行设置。施工区域的维护设施如有损坏，及时维修，确保始终处于良好状态。5、在施工地段按批准的交通组织方案开辟出保证

42、车辆通行宽度的车行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口，按规定设置交通标志牌，夜间设示警灯及照明灯，24小时有人值班，便于车辆及行人通行。暴雨季节派专人值班，确保安全。6、落实切实可行的施工临时排水措施，禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。所有泥浆水、水泥浆水未经沉淀不得排入下水道。7、采取措施防止渣土散落和泥浆、废水流溢措施，防止粉尘飞扬。主要出入口设置汽车冲洗台，自施工场地外出的汽车必须经过冲洗干净后方可出门。污水经沉淀池充分沉淀后方可排入雨水管。沟槽开挖的土方堆放在划定的临时存土场内，在规定的时间内运出，对运输土方、施工垃圾以及有可能污染城市环境的车辆。 8、在施工

43、过程中，做到“工完、料净、场地清”，不给施工现场留下任何残迹和隐患，每天下班前清理一次。施工现场的临时电源（包括总电源箱、配电箱、开关箱、插座箱、电线电缆等）的布置和管理应进行统一规划，不得随意摆放。9、全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，施工场地严格按施工总平面布置图布置，场内设施布置合理。施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。生活区内作到“五小”设施齐全，符合规范要求。10、加强内部治安和夜间的保卫，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。11、所有进入现场的人员，必须按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配

44、带安全帽，特殊工作人员要配带专门的防护用品，如电焊工要配带面罩和目镜。12、施工现场和各种施工设施，要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。施工现场存放的设备、材料，应做到场地安全可靠，存放整齐，通道畅通。13、场内道路要做到符合行车要求，对于频繁交叉路口，派专人指挥。附录一：危险源辨别清单序号危险因素/环境因素产生区域/设施（备）过程/活动综合评价结果1大风、雷雨、浓雾施工区域顶升作业、高空组装和拆除重大2高空落物或人员坠落施工区域顶升作业、高空组装和拆除重大3塔机顶升过程失稳施工区域顶升作业重大4液压顶升挤压伤害施工区域顶升作业重大5施工用电防护缺陷或违章作业触电作业事故施工区

45、域施工用电作业重大6吊装时构件倾倒、碰撞施工区域吊装作业一般7起吊钢丝绳断裂或脱钩施工区域塔吊部件组装、基节安装重大8起重机械作业地面承载强度不够，起重机停放点或行驶路线与沟、坑安全距离不够施工区域起重作业起重机械行走重大9高温作业施工区域塔吊安装、拆卸一般10水准仪、全站仪、经纬仪等未经过计量检定单位的检定和校准，误差未在允许范围之内施工区域塔吊安装、拆卸一般11安拆、登高作业人员没有上岗证，无对身体进行专项检查的客观证据，有贫血、高血压、心脏病等疾病仍安排高空作业施工区域塔吊安装、拆卸重大附录二：RCP序号危险代码危险因素或环境因素描述拟采取控制措施实施单位或部门监测单位或部门1大风、雷雨

46、、浓雾停止作业班组班组安全2高空落物或人员坠落1高处作业人员应随带工具袋，螺栓.销子及工具等小件，应用工具袋装好；2高处作业人员使用的榔头，扳手等应有防坠落保险绳，以免用力过猛，下落伤人；3上高空必须系好安全带；4作业人员之间相互提醒；5安装时设立警戒区设置专职安全人员进行安全监护。班组班组安全3塔机顶升过程失稳1地面组装顶升装置后应作试运行；2顶升过程要注意观察各个标角的高度偏差；3.按要求调整滚轮间隙。班组班组4液压顶升挤压伤害1顶升作业时注意周边人员；2.指挥人员负责机械动作前的安全检查；班组班组5施工用电防护缺陷或违章作业触电作业事故1.按电气原理图要求接线、接地规范；2.通电前应进行

47、详细的检查，绝缘应符合要求；3.各电器柜、开关处应挂设醒目警告牌并加强监护。班组班组6吊装时构件倾倒、碰撞1.平整构件堆放场地；2.起重机械起吊操作平稳；3.周边搭设警戒线；班组班组7起吊钢丝绳断裂或脱钩每天作业前要对使用的钢丝绳、卸扣等主要机工具进行检查确认班组班组项目8起重机械作业地面承载强度不够，起重机停放点或行驶路线与沟、坑安全距离不够1.依据现场情况制定起重机械行走路线； 2.检查路基情况，对路基承载强度不够的及时换填；3.吊装作业时，专人指挥。班组班组9高温作业1调整作息时间；2室外施工搭设遮阳棚；3配备钦水、药品；4注意劳逸结合。班组班组10水准仪、全站仪、经纬仪等未经过计量检定

48、单位的检定和校准，误差未在允许范围之内垂直运输中使用的测量仪器均要经过计量检定机构进行检定、校准，误差在允许范围之内，方可使用班组班组11安拆、登高作业人员没有上岗证，无对身体进行专项检查的客观证据，有贫血、高血压、心脏病等疾病仍安排高空作业对工人进行身体检查，不得安排不适宜高空作业的人员进行安拆、登高等作业活动班组班组编制： 审核： 批准：附录三：强制性条文摘要1、塔式起重机安装、拆卸作业应配备下列人员：a持有安全生产开合合格证书的项目和安全负责人、机械管理人员；b具有建筑施工特种作业操作资格证书的建筑施工塔式起重机械安装拆卸工、塔式起重机信号工、塔式起重机司机、塔式起重机司索工等特种作业操

49、作人员。2、有下列情况的塔式起重机严禁使用：a、国家明令淘汰的产品；b、超过规定使用年限经评估不合格的产品；c、不符合国家或行业标准的产品；d、没有完整安全技术档案的产品。3、当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案，并应采取防碰撞的安全措施。任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定：a、低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小2m；b、高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。4、塔式起重机在安装前和使用过程中，发现有下列情况之一的，不得安装和使用： a、

50、结构件上有可见裂纹和严重锈蚀的；b、主要受力构件存在塑性变形的；c、连接件存在严重磨损和塑性变形的；d、钢丝绳达到报废标准的；e、安全装置不齐全或失效的。5、塔式起重机的安全装置必须齐全，并应按程序进行调试合格；6、联接件及其防松防脱件应符合规定要求，严禁用其他代用品代用。联接件及其防松防脱件应使用力矩扳手或专用工具紧固联接螺栓，使预紧力矩达到规定要求；7、塔式起重机使用前，应对起重司机、起重信号工、司索工等作业人员进行安全技术交底；8、塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构；9、拆卸时应先降节、后拆除

51、附着装置。塔式起重机的自由端高度应符合规定要求；10、有架空输电线的场合，塔机的任何部位与输电线的安全距离，应符合规定。如因条件限制不能保证安全距离的应与有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设。11、起重机的混凝土基础应符合下列要求：a、混凝土强度等级不低于C35；b、混凝土应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并保证满足塔机抗倾翻稳定性的要求；c、若采 用原制造商推荐的混凝土基础、固定支 腿、预埋节和地脚螺栓应按原制造商规 定的方法使用。12、主要性能参数误差：a、空载风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000；b、最

52、高附着点以下塔身轴心线的垂直允差为2/1000；c、塔机主要金属承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予以报废。d、对于无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予以报废；13、塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。如局部有损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载力；14、塔机的结构件出现裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。对无法消除裂纹影响的应予以报废；15、起重机的附着锚固应符合下列要求： a、起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求；b、附着杆系的布置方式、

53、相互间距和附着 距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。16、拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置；17、遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。 18、当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值的110%时，应停止上升和向外变幅动作。附录四：重大事故或紧急事故发生应急预案ZJ5710塔式起重机安装要求高，难度大，为减少重大事故或紧急事件的发生而造成的人员伤亡、疾病和财产的损失，为了迅速有序地应付突发事故或事件，减少和减低损失，特制定本预案。一、应用标准中华人民共和国安全生产法；电力建设安全工作规程DL 5009.1-2002；公司大型起重机械拆卸、安装、维修规定；ZJ5710塔式起重机安装使用说明书。二、使用范围本预案使用于QTZ80(5313)塔式起重机安装工程及导致重大事故或紧急事件发生的所有进入工作场所的人员活动和设施设备状况。三、组织机构1、成立重大事故或紧急事件应急处理小组。由汪家坦任组长； 龚卫忠任副组长、组员马彬斌、 张勇军2、日常工作