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NTQ3040B 轻型 农用 卸车 车厢 举升机 设计 CAD 图纸

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内容简介：

SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名蔡冬晖系部汽车工程系专业、班级车辆B05-17班指导教师姓名韩春强职称讲师从事专业交通运输是否外聘是否题目名称NTQ3040B轻型农用自卸车车厢和举升机构设计一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义1、研究现状自卸车常用的举升形式主要是有F 式、T 式、前置直顶式等形式。要在F 式、T 式、前置直顶式三种举升形式中确定一种最合适的, 就需要分别就三种情况进行分析校核。三种举升形式各有其优缺点, 前置直顶式结构紧凑、举升效率高。工艺简单、成本较低。但举升后稳定性差, 对路面情况要求较高; F 式和T 式举升机构横向钢度好、举升转动圆滑平顺, 油缸活塞的工作行程短, 但举升力系数较大。目前, 各大自卸汽车生产企业生产的自卸车尾钩锁紧机构多数为拉杆式尾钩锁紧机构、链条式尾钩锁紧机构、液压手动控制式尾钩锁紧机构等, 这些机构各有特点, 在运输自卸车中被广泛使用。国内使用的自卸车车箱大部分使用n制造而成。其特点是钢板厚, 车箱沉重, 截面一般呈方形, 边板和底板有很多的加强筋。n的屈服强度较低, 硬度较小, 且冲击性能较差。这些特性决定了不适合用于制造轻量化的车箱。在欧美, 很多车箱都使用HARDOX耐磨钢板材料, 与传统的方形车箱有着很大的区别, 其特点是横截面呈U形或半弧形, 而且车箱边板和底板几乎没有使用加强筋。HARDOX是瑞典钢铁集团生产的一种耐磨钢板, 具有较高的屈服强度, 是n的三倍以上, 并且具有较高的硬度和冲击韧性。在设计装载量相同的情况下, 用HARDOX钢板制造的车箱与n用制造的车箱相比, 板材厚度更薄, 且不需要加强筋。据国外的一些厂家反馈, 车箱使用HARDOX钢板后, 重量能减少, 甚至更多。某些自卸车在产品开发、试验和用户的使用过程中均发现举升机构中三角臂早期断裂问题。实际构件在运动过程中承受一定动载荷的冲击,受力大小方向不规则,使用传统的方法很难对受力点的受力情况进行测量,直接利用现有的有限元软件ANSYS 也无法对其进行分析2 ,很难确定在运动过程中极限应力区域;但是软件划分网格功能强大;而仿真分析软件ADAMS 虽然处理刚性物体运动精度较高,但对于复杂的柔性体的建模和计算都比较困难。为此一些专家利用有限元软件ANSYS 和动力学软件ADAMS 进行联合仿真分析,找出了三角臂早期断裂的原因,并提出改进方案。2、目的、依据和意义轻型农用自卸车是重要的专用车辆，由于其工作环境恶劣，维护条件差，因此，需要具有较高的免维护性能，良好的动力性，较好的平稳性和卸料性，其举升机构需要具有较好的紧凑性和协调性。普通自卸车一般是在载货汽车二类底盘的基础上，经变型设计而成。本设计可以使自己巩固大学的学习内容，系统的运用所学的知识，对于自己机械设计和液压系统设计方面的能力具有很大的作用。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、设计内容（1）设计研究题目的意义及发展趋势；（2）设计方案的选定；（3）车厢的设计（4）举升机构的选择、设计分析与校核；（5）液压系统的设计、计算与选型；（6）副车架的设计与强度计算。2、拟解决的主要问题 （1）举升机构的类型的选择；（2）举升机构运动与受力分析及参数选择;（3）油缸及液压系统设计计算。三、技术路线（研究方法）ABS液压系统数学模型建立ABS液压系统数学模型建立ABS液压系统数学模型建立收集同类车型资 料确定举升机构类型与货箱结构形式确定自卸车主要性能参数车厢的设计液压系统的设计举升机构的设计形形成研究成 果四、进度安排（1）调研、资料收集、完成开题报告；第1、2周（3月2日3月15日）（2）列出论文提纲，提出最优设计方案； 第3、4周（3月16日3月29日）（3）完成绪论、车厢设计部份； 第57周（3月30日4月19日）（4）完成举升机构、液压系统的设计；第810周（4月20日5月10日）（5）修改和完善毕业设计；第1115周（5月11日6月14日）（6）毕业设计（论文）审核、修改； 第16周（6月15日6月21日） （7）毕业设计（论文）答辩准备及答辩。 第17周（6月22日6月28日）五、参考文献1雷琼红.自卸车三角臂的工艺分析及改进J.专用汽车,2006.72杨耀东.张文明,董翠艳.自卸汽车液压系统设计J.矿山机械,2003.83余仁义.梁涛.自卸汽车倾卸机构的设计J.专用汽车,2003.24明平顺.汽车运输专用车辆M. 北京：人民交通出版社，2006.125李芝.液压传动M. 北京：机械工业出版社,2001.106尹雄武.轻型自卸车举升机构的优化设计J , 专用汽车,2003.57鲍际辉.自卸车举升机构设计计算J , 专用汽车,2000.18刘伟.轻型自卸车举升机构的设计, 陕西汽车,2001. 29徐达.蒋崇贤.专用汽车结构与设计M .北京: 北京理工大学出版社, 1998.10梁海林.后推式举升机构计算机优化设计J , 专用汽车, 2003.11高健. 机械优化设计基础M.北京: 科学出版社, 2000. 12蒋崇贤.专用汽车设计M .武汉:武汉工业大学出版社,2002.13郑文纬, 吴克坚机械原理M.北京:高等教育出版社, 1997.14M art in P Bendsoe. Op t im izat ion of st ructural topo logy shape and materialM . Berlin: Sp ringer2V erlag Berlin Hei215Sherfins