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主动 悬架 比例 液压 系统 设计 CAD 图纸

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内容简介：

SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名赵紫云系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-17指导教师姓名安永东职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称主动悬架比例液压系统设计一、设计（论文）目的、意义分析了汽车液压主动悬架的基本结构。在此基础上，设计一套主动悬架液压比例控制系统，使其能对车辆悬架的刚度和阻尼进行比例调节，并通过确定比例主动悬架液压参数获取系统的模型参数。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）（一）主要设计内容依据给定参数设计主动悬架比例液压系统。采用比例液压控制阀对主动悬架的刚度和阻尼进行调节，同时能实现车身高度的调节。1、确定比例液压系统的组成；2、设计节流阀、液压缸等非标件；3、选择液压元件（二）主要技术指标、要求1、车重：1200kg；活塞有效行程：200mm；最大负载力：7Mpa。2、弹性元件的刚度：17000N/mm。三、设计（论文）完成后应提交的成果1、设计说明书一份，1.5万字以上；2、设计图纸一套。3、设计资料的电子稿件一份。四、设计（论文）进度安排1、进行文献检索查，查看相关资料，对课题的基本内容有一定的认识和了解。第1-2周（3月23月13）2、初步确定设计的总体方案，讨论确定方案；对比例液压系统进行初步设计。第3-6周（3月164月10）3、提交设计草稿，进行讨论，修定。第7周（4月134月17）4、完善设计，选取标准件，设计非标件，绘制装配图及相应非标件零件图。第8-12周（4月205月22）5、提交正式设计，教师审核。第13-14周（5月256月5）6、按照审核意见进行修改。第15周（6月86月12）7、整理所有材料，装订成册，准备答辩。第16周（6月156月19）五、主要参考资料1王望予.汽车设计.第三版M.北京:机械工业出版社,20022吴启谊.汽车液压主动悬架系统的设计与仿真D.广州:华南农业大学3邵瑛.车辆主动悬架控制策略的仿真研究D.南京:南京农业大学,20034孟爱红,王良曦,晁志强等.车辆主动悬架液压伺服控制系统设计与仿真J.液压与气动,2004,(1):14-165许益民.电液比例控制系统分析与设计M.北京:机械工业出版社.20056孟爱红.主动悬架液压伺服控制系