轻型车主减速器设计-商务车【含6张CAD图纸】
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轻型
车主
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设计
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- 内容简介:
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黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘 要IAbstractII第1章 绪 论11.1国内外主减速器行业现状和发展趋势11.2本设计的目的和意义21.3本次设计的主要内容2第2章 主减速器的设计32.1主减速器的结构型式的选择32.1.1主减速器的减速型式32.1.2主减速器齿轮的类型的选择42.1.3主减速器主动锥齿轮的支承形式62.1.4主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法72.2主减速器的基本参数选择与设计计算82.2.1主减速比的确定82.2.2主减速器计算载荷的确定92.2.3主减速器基本参数的选择112.2.4主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算152.2.5主减速器双曲面齿轮的强度计算232.2.6主减速器齿轮的材料及热处理272.3主减速器轴承的选择282.3.1计算转矩的确定282.3.2齿宽中点处的圆周力282.3.3双曲面齿轮所受的轴向力和径向力292.3.4主减速器轴承载荷的计算及轴承的选择302.4本章小结34第3章 差速器设计353.1差速器结构形式的选择353.2对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理373.3对称式圆锥行星齿轮差速器的结构383.4对称式圆锥行星齿轮差速器的设计383.4.1差速器齿轮的基本参数的选择383.4.2差速器齿轮的几何计算403.4.3差速器齿轮的强度计算423.5本章小结43第4章 驱动半轴的设计444.1半轴结构形式的选择444.2全浮式半轴计算载荷的确定464.3全浮式半轴的杆部直径的初选474.4全浮式半轴的强度计算474.5半轴花键的计算474.5.1花键尺寸参数的计算474.5.2花键的
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