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文档简介

1、什么情况下追尾无责 追尾事件屡见不鲜，是不是追尾就要负全责呢?这可不一定，那什么情况下追尾无责呢?下面是分享的汽车追尾无责的情况，一起来看看吧。 情况一：前车倒车或后溜车。 在正常行驶过程中，若是前车突然倒车或者向后溜车了，这种情况下，后车车主是完全不需要赔偿的，责任在前车。 情况二：前车强行变道。 总有车主的素质不足，在驾驶过程中喜欢强行变道，这种情况下，很容易使后车反应不及，无法做出安全的回避措施，出现追尾的情况，这时前车的车主就需要承担主要的责任。 情况三：前车压线。 有些车主在驾驶过程中总喜欢压线行驶，这时候不需要过于在意，自己遵守交通法规就行，不要为了避让前车，而在转换车道过程钟碰撞

2、了别的车辆，这时候就是你自己全责了。只要自己遵守好法规，即使追尾也是压线行驶的车辆全责。 情况四：随意掉头。 在交通安全法中，已经规定了转弯的机动车需让直行车先行的规定。因此，当汽车在掉头过程中被直行车追尾了，直行车辆是不需要负全责的，因此各位司机在掉头过程中，一定要谨慎谨慎再谨慎! 情况五：前车正在开着斗气车。 有些司机有路怒症，在驾驶过程中，一旦有不顺心的情况，就喜欢开斗气车，比如恶意加塞、紧急并线、紧急刹车等情况，导致后车车主反应不及，出现这情况，若是后车追尾了，通常都是前车车主负全责。 1、不跟串车。 所谓“串车”，顾名思义，就是多辆车前后相连，行成一串。“特别是在快车道上，要避免跟串

3、车，因为快车道上的车辆行驶速度都很快，一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾。” 2、 不要跟空驶的出租车。 空的出租车一旦发现路边有人招手打车，司机经常会根据第一反应急刹车。他一急刹，你操控不及，很容易就追上他了。 3、不跟故障车。 刹车灯一好一坏的，还有刹车灯根本不亮的，遇到这种车，有多远躲多远。” 4、第二不要跟大型货车、公交车。 像这些车又高又宽，你跟在后面，视线被挡住，只有吃亏的份儿。 5、不跟外地车。 外地车对路线肯定没你熟，他有意无意就会违章，你跟他?还是只有吃亏的份儿。 6、不跟“新手”。 新手上路，擅长急刹。“他们还容易在道路口熄火。” 除此之外，当你高速行车时速超过100

4、公里时，与前车的距离至少保持在100米以上，才是安全车距。 1、 会用点刹。 所谓“点刹”，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车(不要松完)，在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，反复循环。“点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。” 2、 提醒后车。 如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车;如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启危险报警闪光灯。 3、 不乱变道。 在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患。 特别注意事项：开车要遵循“错开视线”的原则。“在车流中，你的车不要整齐地对准前面的车行进，而是要错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车的动态，而你后面的车也因为你的变化而错开了视线

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