桥梁支座、墩台与基础

1、第七章 桥梁支座、墩台与基础,第一节 桥梁支座,一、支座的作用和要求 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间的结构物 作用与要求把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式 按变位分类固定支座与活动支座（多向、单向） 按材料分类简易支座、钢支座、钢筋混凝土支座、橡胶支座等 按功能分类常规支座、特殊支座（减震支座、拉力支座等,桥梁支座的布置方式,简支梁桥一端固定，另一端活动（公、铁） 连续梁桥每联只设一个固定支座，其余为活动 曲线连续梁桥支座布置会直接影响曲梁的内力分布 坡道上的桥梁固定支座应设在较低一

2、端,简支梁,连续梁,曲线梁,简易支座指在梁底和墩台顶面之间设置垫层（油毛毡、石棉板或铅板等）来支承上部结构。仅适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥 钢支座靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座的位移和转动的 铸钢支座 平板支座 弧形支座 摇轴支座 辊轴支座 特种钢支座,二、支座类型和构造,弧形钢板支座构造,球形支座图片,1 上支座板；2 下支座板；3 球冠钢衬板；4 球面聚四氟乙烯板；5 平面聚四氟乙烯板；6 不锈钢板,二、支座类型和构造（续,钢筋混凝土支座（较少采用） 摆柱式支座 混凝土铰 橡胶支座（构造简单、加工方便、省钢材、造价低、结构高度小、安装方便 ） 板式橡胶支座（纯橡胶、

3、加劲橡胶） 盆式橡胶支座,盆式橡胶支座,特点将素橡胶板置于圆形钢盆内来加强橡胶。橡胶在受压后的变形由于受到钢盆的约束，处于三向受压状态，只要钢盆不破坏，橡胶就永远不会丧失承载力。 应用广泛铁路桥常用的TPZ系列和公路桥常用的GPZ系列,盆式橡胶支座图片,GPZ系列,TPZ系列,三、支座的受力与变位分析,受力 竖向力自重和活载反力（负反力问题） 水平力纵向水平力、横向水平力（尤其对斜、弯桥 ） 变位 纵向和横向水平位移 梁端转角 反力和变位的组合 验算 强度（拉、压应力，抗剪） 稳定（脱空，倾覆，滑移,板式橡胶支座的设计与计算,确定平面尺寸a、b 确定厚度h 计算支座转角、验算支座不脱空条件 验

4、算支座的抗滑性能,无活载作用,有活载作用,第二节 桥墩和桥台,一、墩台的作用与要求 主要作用是承受上部结构传来的荷载，并将它及本身自重传给地基。 桥墩支承着相邻的两孔桥跨，居于桥梁的中间部位。除承受上部结构的作用力外，还受到风力、流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力 桥台居于全桥的两端，前端支承着桥跨，后端与路基衔接，起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。 结构型式多种多样，发展方向是注意上、下部结构协调一致，结构轻型、薄壁、注意造型等,二、桥墩的类型与构造,常见型式重力式墩、空心式墩、柔性墩、桩（柱）式墩、薄壁墩等。

5、重力式桥墩（实体式桥墩） 特点：靠自身的重量来平衡外力而保持其稳定，圬工量大 组成：墩帽，墩身，（基础） 截面：矩形墩、圆端形墩、圆形墩等 材料：天然石材，片石混凝土或混凝土块 应用：在中、小跨桥梁，尤其是铁路桥梁中常被采用,墩帽构造,挑臂式墩帽,圆形墩墩帽,二、桥墩的类型与构造（续,空心式桥墩实体墩向轻型化发展的一种较好的结构型式，尤其适用于高桥墩。 材料混凝土空心墩（50m）和钢筋混凝土空心墩 截面圆形，圆端形，长方形等数种 特点充分利用材料强度，可节省材料，减轻桥墩自重，进而也能减少基础工程量。施工速度快（钢滑动模板施工 ），质量好，节省模板支架,铁路圆形空心墩构造,清水河桥空心高墩（连

6、续刚构,二、桥墩的类型与构造（续,柔性墩是桥墩轻型化的途径之一，它是在多跨桥的两端设置刚性较大的桥台，中墩均为柔性墩。同时，在全桥除在一个中墩上设置活动支座外，其余墩台均采用固定支座,二、桥墩的类型与构造（续,桩（柱）式墩 排架桩墩：将钻孔桩基础向上延伸做为桥墩的墩身，在桩顶浇注盖梁。 柱式墩 ：目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式，特别是在桥宽较大的城市桥和立交桥中，采用这种桥墩既能减轻墩身重量，节约圬工材料，又较美观,二、桥墩的类型与构造（续,薄壁墩 钢筋混凝土薄壁墩：一种新型桥墩，截面型式有板壁形、I形、箱形等，构造简单、轻巧、圬工体积少。 连续刚构桥双薄壁墩：在墩位上有两个相互平行的墩壁与

7、主梁刚接的桥墩。可增加桥梁刚度，减少主梁支点负弯矩，增加桥梁美观，省去支座，方便施工,二、桥墩的类型与构造（续,虎门大桥辅航道桥双薄壁墩,各种轻型桥墩,桥墩图片,Y形桥墩,薄壁桥墩,梁柱式桥墩,桥墩图片（续,刚构桥桥墩,菱柱体桥墩,桥墩图片（续,异形桥墩,悬臂桥墩,圆柱桥墩,三、空心高墩的施工,方法滑升模板、翻升模板、爬升模板等。这些施工方法的共同特点是：模板依附于已浇筑完成的墩壁上，并随着墩身的逐步加高而向上升高,1.顶架；2.辐射梁；3.内围圈；4.外围圈；5.内模板；6.外模板；7.调径螺丝杆；8.调模螺丝杆；9.行程套管；10.顶杆；11.吊篮；12.栏杆；13.液压千斤顶,滑模施工：

8、20世纪70年代初期开始应用，工艺要求高，不能解决变坡问题，现很少采用,三、空心高墩的施工（续,翻模施工，从90年代开始研制应用，结构简单，应用广泛,爬模施工，从80年代开始研制应用，需要塔吊和液压系统，应用不多,四、桥台的类型与构造,重力式桥台（实体式桥台） 主要靠自重来平衡台后的土压力。桥台台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造 常用类型有矩形桥台、U形桥台、T形桥台、埋式桥台等,矩形,U形,埋式,耳墙式,T形桥台一般构造,1.台帽；2.道碴槽；3.后墙；4.基础；5.锥体； 6.路堤；7.前墙；8.胸墙；9.托盘,带翼墙的桥台,按结构形式，桥台还可分为带翼墙和不带翼墙两大类。翼墙

9、位于桥台两侧，多采用八字形和一字形，翼墙的作用是：挡住桥台两侧的路基填土，保证桥头路基稳定，并引导水流顺畅地进入桥孔。带翼墙的桥台主要用于公路桥梁,四、桥台的类型与构造（续,轻型桥台利用结构本身的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。主要用于公路桥。 薄壁轻型桥台：常用的形式有悬臂式、扶壁式、撑墙式及箱式等 支撑梁轻型桥台（适于小跨度桥，略,四、桥台的类型与构造（续,框架式桥台在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台，它所受的土压力较小，适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。其构造型式有双柱式、多柱式、墙式、半重力式和双排架式、板凳式等,双柱框架式,墙式,四、桥台的类型与构造（续,组合式

10、桥台桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力和水平力，而台的土压力由其它结构来承受，形成组合式桥台,锚定板式桥台,五、墩台的设计与计算,1、墩台的设计荷载及其组合 桥墩的荷载组合： （1）最大竖向力组合。用来验算墩身强度和基底最大应力,铁,公,桥墩的荷载组合,2）按桥墩各截面在顺桥向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。用来验算墩身强度，基底应力、偏心及桥墩的稳定性,铁,公,桥墩的荷载组合,3）按桥墩各截面在横桥向可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。它是用来验算横桥向的墩身强度、基底应力、偏心及桥墩的稳定性,铁路：在相邻两跨布置空车以产生横向摇摆力，而竖向力又不大，称为双孔轻载（也称

11、双孔空车,公,桥台的荷载组合,在确定荷载最不利组合时，通常按 台后布置活载而桥上无活载（最大水平力和最大后端弯矩组合） 桥上满布活载（最大前端弯矩） 桥上、台后同时布置活载（最大竖向力组合） 等几种不利情况，分别进行组合与验算,五、墩台的设计与计算（续,2、墩台的验算内容 设计过程选定墩台型式及拟定各部分尺寸；然后计算各项外力和进行最不利荷载组合，选取验算截面和验算内容；计算各截面的内力，进行配筋和验算。 验算要求 墩台本身：强度，稳定性及偏心 扩大基础：基底应力、整体稳定性 高桥墩：墩顶弹性水平位移 超静定桥梁结构：基底沉陷量 计算理论：容许应力法（铁路）和极限状态法（公路） 验算对象：墩台

12、身一般视为偏心受压构件,第三节 桥梁基础,一、基础的作用与要求 桥梁基础桥梁结构物直接与地基接触的最下部分 地基承受基础传来的荷载的那一部分地层（岩层或土层） 要求地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内 基础类型根据埋置深度，分为浅置基础和深基础 浅置基础：埋深较浅（一般小于5m），扩大基础 深基础（深水基础 ）：桩基础，沉井，沉箱，管柱等 基础选型取决于地质条件、水文条件、荷载特性、桥梁结构型式及使用要求，以及材料的供应和施工技术等因素 重要性隐蔽工程，控制施工进度，造价比例 桥梁结构的整体性,二、基础的类型与构造,1、浅置基础 刚性扩大基础，又称明挖基础，直接在墩台下

13、开挖基坑修建而成 平面形状常为矩形，也有其它形式 立面形状可为单层或多层台阶，与地基承载力及上部荷载大小等有关 襟边：20cm50cm 刚性角：30 45 常用材料混凝土、片石混凝土、浆砌片石等 特点稳定性好、施工简便、取材容易 基坑开挖,2、桩（及大型管柱）基础,适用情况当墩台所处位置的覆盖层很厚，适于承力的地基很深，或施工水位较高时 组成若干根桩和承台 分类 按承台位置：高桩承台和低桩承台基础,分类（续） 按施工方法： 按基础传力方式： 柱桩，摩擦桩 按材料划分： 钢筋混凝土桩，钢桩， 钢管混凝土桩（管柱） 按横截面划分： 圆形，环形，方形等,桩的平面和立面布置,平面布置：行列式，梅花式

14、立面布置：竖直桩，斜桩,管柱,大直径钢筋混凝土桩（15m左右） 施工阶段为管形结构，使用阶段以柱的形式受力 薄壳圆柱形管节（需接长），不耐捶击，振动法下沉 管内钻孔至基岩，放钢筋骨架笼，灌注混凝土 结构体系：高、低承台的立柱,1、管柱；2、承台；3、墩身；4、嵌固于岩层；5、钢筋骨架；6、低水位；7、岩层；8、覆盖层；9、钢管靴,武汉长江大桥管柱基础,桩的构造：灌注桩配筋图,桩的构造：预制钢筋混凝土方桩,桩基础的承台,形状矩形和圆端形 平面尺寸根据其上部墩台身底面尺寸及其桩的平面布置而定 承台厚度 不宜小于1.5m 材料钢筋混凝土， 一般不低于15号 钢筋布置：见图,旋转）钻孔设备,钻机,钻头

15、,套管法施工钻孔桩,打桩设备,桩架,柴油锤,振动打桩机,3、沉井及沉箱基础,沉井基础混凝土井筒，一边在筒内挖土，一边靠它的自重不断下沉到设计标高的方法来完成施工，沉箱 特点埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好，施工期较长,1）沉井底节在人工筑岛上浇筑；（2）沉井开始下沉及接高； （3）沉井已下沉至设计位置；（4）进行封底及墩身工作,沉井分类,按下沉方式：就地建造下沉，浮运就位下沉 按建筑材料：钢，混凝土沉井，钢筋混凝土沉井等 按平面形状：圆形、矩形及圆端沉井等 按竖直剖面形状：竖直式、倾斜式及阶梯式,沉井基本构造,组成刃脚、井壁、隔墙、井孔、凹槽、射水管和探测管、封底、顶盖（或承台）等,深水沉

16、井基础（10m以上水深）施工,水上工作面的建立 浮式承重体系（常用者，用船舶或浮箱组合，用锚绳、锚碇保持其水上固定位置） 插到水底的劲性承重体系（如海上工作平台） 沉井：岸边制造（壳体结构，利用水浮力承托），浮运或拖运至墩位工点 沉落过程由压水（气）、灌注混凝土等措施，控制入水深度及平稳性 基本施工过程 沉井底节（通常为双层板壁钢壳）制作浮船组抛锚定位沉井底节悬浮水中沉井接高下沉（钢气筒辅助） 沉井落进河床沉井接高土中下沉井上围堰（钢板桩，沉井顶面标高通常低于最低水位）安装水下清基沉井封底建造承台墩身,南京长江大桥沉井基础,大贝耳特桥沉井基础,采用大吨位浮吊施工沉井,复式基础,沉井加管柱（适应于很厚的软弱覆盖层，减少管柱的自由长度，南京长江大桥） 双壁钢围堰钻岩基础（采用能自浮的双层外壁结构，结合管柱钻岩工艺，演化形成，九江长江大桥,双壁钢围堰钻岩基础,1）围堰浮运就位；（2）封底钻孔； （3）抽水后灌注承台和墩身；（4）水下切除部分围堰,锁口钢管桩