上海浦东国际机场航站楼工程项目管理模式的实践

1、上海浦东国际机场航站楼工程项目管理模式的实践上海浦工东程国项际目机场（一期）航站楼 一、管理模式的实践 1、概 工述?0际已上机经随海场程成着市由概为改政于况制革府受 约开作到上放出“种海的不断深入，上海航空业得到迅速发展，原有的虹桥国 海同口承的完种市善条航虹件空桥的运，限输建制业设，发已浦展经东的难”主的以要决有因策更素，大。决的经扩过展反余复地的，研机究场论设证施， 旅担建客一浦海吞上条东吐国边海际新的建量为航机场一空规座运大输划占型任地的务国。 际一流的新机场，和 原有定在的浦虹东桥国靠近际长机江场入共 ?032?0平方公里，远期规划50有0?0?0万4?0条吨平。行一跑期道工，程年先

2、 货邮吞?070008000?0万人次，货邮吞吐量为?0 航?0吐站40量00?0米长，60?0米宽的跑道，设计年旅客吞吐两楼是5浦?0万东吨国。际 机场的核心建量为?02000?0万人次， ?07m筑，航站楼一期工程总面积为?030?0万?02航?0部大?0图站，部楼由分的航组建站成筑主，外楼航形（站极长主富?040楼有2m和特，候色宽机，?0屋1长2顶8廊m是之）一间和组以候轻两机灵条长宽廊（长?01374m，宽?037m） ?054m?0的连接廊相连。 现稳重的混凝土基座上，共同构成了海鸥展翅欲飞的弧的形空间钢景结构观（，支见图承在下 ?01.1， 烈?0代的1.高动2）科态。航技，站建

3、与楼筑下的的部上非坚部凡实建风的筑采一的，直弧大 线形面的积钢玻屋璃盖幕和墙倾和斜金的属玻屋璃面幕板墙围赋护予，展建现筑出强 图条 为主的混凝土结构形成鲜明的对比。 1.1 航站楼平面图置的身大东于海办跨室这，票度内大震繁大的空撼忙厅钢人、屋心商 盖的间采停用的机业使空坪区航深蓝间和和站色内航候楼图 1.2 航站楼立面图 进厅、 ，站机人的 楼长们内外廊的部四空个间区业域独形树成一数帜万，平整 优视美线的可景以点透。过 玻璃幕方个墙米出到的发达无层碧柱的波空高万间架顷， 深串的邃无限的天穹，其下悬垂着的一金根属根吊白顶色，仅的遮腹盖杆结，以构黑圆色弧的形预的应上力弦，宛若 的连韵个，律性充航，

4、站。这分楼 因种展钢而独现也一结极无构具二的标的力志空度性间。，屋效给果架人与使以纵航深站向刻柱楼的列建印的筑象错从。位外 布观到置又内形部都成一具钢种有索极和相谐强 票机大长厅廊屋屋盖盖（结以以构下下工简简程称称由高架道路进厅屋盖业（区以屋下盖简（称以?0下R1简）、称航站主楼办 成?0R2）、航站主楼商?0R3）和候 ?0R4）共?04?0跨组成。屋盖由间距为?09m?0的钢在长支混，凝航土站框主架楼大和梁高架进厅为连续三跨，屋盖支屋架构 49.3m、82.6m?0和承点水平投影跨度分别为?0?04上4.，4m高，端纵通向过长托度架?04梁11.6m，钢屋架高低搁置，低端支承 支廊承撑支在

5、索承两，点侧候水标机平高长投不廊影同跨的度倾斜钢柱上。钢柱支间承距在呈倾斜状态的架钢通柱过上托；候架机梁 ?054.3m，纵向长度?01388.6m，钢屋 ?015m，航站主楼斜钢柱间设 1腹大6?0平杆空万面为间外圆刚，但钢度它管较属。差这于，种跨不非结内能线构设承性形群受结式索反构具。向，必有钢荷须很结梁通好构，的安过以下垂装方直重弦管张方量为向?0上3的3弦0承0，0载?0高余力强吨，钢，拉预应力才能适成索安宜形为装于下面，且跨弦积在越，?0?0m2?0?0。航站主楼钢屋架采用张弦 后形成一个能抵抗重力荷载、风荷载载。和如地何震保作证用其的在结施构工体过系程，对中和设建计和成以施 工者来

6、说都是一次严峻的挑战。?02、进 度建航及设一站投目流楼标的资钢 工有屋明程盖质确工量的程目是作一标为。航 站楼工程的重要分部工程，其工程的质量、 不项仅目关管系理到的机水场平航。工班程的质运量流行目国和标际旅必机客须场的达的安到必全优要，而良条 且件也。将国向际世机界场展的示建我设国质建量设， 工程”航奖际站楼及工国家程的“进鲁班度是奖关”。 ，争创上海市“白玉兰优质 常规，一座系到浦东国际机场准时通航的关键工程，按 照 键机工场程航之站一?0楼，30的根?0万工据平期航方仅站米有楼的总航进站度月计，划钢，结必构须屋在面工程又是航站楼进度东的国关 ?036?0个楼工程需要?048?0个月以上

7、的时间，而浦 3生.3产?0万无吨的钢结构安装任务和?016?0万平方米的钢?0结10构?0个屋月面内工全程面，并完 成保重证量安为全?0 二、项目管理事的故工，作文原明则施和工组要织达结标构。模 式?01、解 决项为建目一适项种目新参设管的应与过理项航各程的目站方中工管楼围出作理工绕现原模程着的则式规一各 和模个种方大共问法、同题，工的改，期项变优紧目传质、建统、技设高的术目效承含标地发量高的难点，及时发现和 ，完包保成和证项建项目设目建管目设理标，模得必式到须，控采使制取得 国、近英年国来、，澳P大ar利亚、新加坡等国家和地区得到应用，。 tnering?0工程承包模式已逐渐为世人所认Pa

8、识r和重视，在美 tnering?0模式创造程果了费。一用种、缩和短谐建的设项周目期环、境提，高改工善程了质业量主、和减承少包诉商讼之方间面的都关产系生，了并明在降显的低效工 的?0市Partnering?0模式是一种创新，是 ?08主建报场会或设竞项争目的管激理烈模，承式包。商Pa在rtn参er与ing竞?0模争式0时?0年的往代产往末生会才也压于是低美市报国场价等竞，地争以产的求生结中的果标一。，种而由新于业 在价与有投业往承一资主往包些方和并商不为承非的可了包合关预降商理系测低之，紧的间而成情且本产况生由，出往分于现往歧工，也、程这愿纠项时意纷目由选、索的于择赔复各报甚杂自价至性的低引，

9、目在标的实承发诉和际包讼利操商，益作。不但从而过同是导程，中中往标致业往往的主往会 目还式的建设中，业 主与张承，包结商果、双设 方计的方利等益除都了受必到损失。另一方面，在工程项 益要，的设支出定付发共一点笔就为是了在完整成个交工易程所项必目须的花实费施的过“程交须中易支，成付充本生分”产。考 活而虑动参所与需各n成本外， ?0Parter方in的g?0利模 讼并，使培参育与合各作同方、的的信项任目、目健标康，的发工挥作最关大系的，资使源项效目益的，实共现同取解得决超问常题规，的避效免益诉， 立商Par利益都得以实现。?0tnering?0的定义：同一和的个各执合专行作业及性工采的程组师织的

10、利，这益意个整味组合着织成在着为工眼一程于个合共项同同目所的管涉目理及标上的和的主利通要益力参，合与将作各业，方并主 之通、间承过建包合 P取ar一定的操作程序来保证这些目标的实现。?0传tnering?0模式与传统建设模式在实践怀统疑建和不设模信式任 应用中的比较 可以信Pa任rt，ne有ri良ng好 模工式作 关系每一在一方都定的有自框己架内的目进标行沟和利通益 有沟共通同范的围目扩标大 每一方项单目个评工价程的项客目观合性同受关限系制 对项目可客以观长地期批合评作和 评限出定于在自项身目获利级取益别 限的定人了员资上源 的 可以获取参整与个资各企源方业共组享织 的资源价， 达 到 本文在

11、的参与 对项目?0Partnering模式探索的基础上，结合上海市的具体实际情况， 管理建职模立责式设项建是目提是：法出 人项管目理规组划织，进行投上资海决浦策东，国筹际措机场建设指挥部，主 要 的计立施机工工构程管、社理工会总程化承监、包合理商作、机场建设资金，选定 化施管工上理承组包织等单位分，指完挥成部机，场即工航程站的区建工设程。 程的全过程的施工项目管理海与建协工调（工集作团，钢） 总结公构司屋负责航站区工 在航站上楼海市工机程项施公目司管理总承的包实施。 中（ 本文着重介面工程项目由 的设各实计方的践总）承，包组（成华了东业院主）（。机监理场指（挥建科部）院、）总的承合包作（体建，

12、绍工有钢集效结团地构、利工机用程施项项公目目司参管）理与、 步证、设优计化资方等源案大，进量及行试早优验地化研参和究与及工了早作项的，目设来的计充管改分理善，对共法同国进巴行黎了机技场术公和司工?0A艺D上P?0的的认初 大总型进现度代和化工国程际质机量场产钢生结了构巨屋大面的工影程响项，满在目足实的方现设案项计设目、计目施的标工构的、思投同和资时费设，也想用达，对施到特工了 项目参与各方的利益和目标方面都取得了良好的效果。2、设 过计项程根、目据管钢理结组构织屋结面构工模程式的 的监各理类组问成题的，工航作站小楼组钢，管结全理构面难屋处度面理和工和专程解业项决技目设术的计特组、点织施，结工有

13、构、业图材：主料、 、承建包设商全、 机场建业设主指 挥部 业总机工作小组（partnering） 设主监承施计代理包公代表代商司表 表 建华建工东科集院院团 设计单位 总承包商 材料设备供应商 专分分(业业主分指包定商?0分)?0包1?0?0包2?0?0包分n?0?0包分1?0?0包分2?0?0包n?0同对由项于目工进作行小管组的成员存在着相同的目标，决 定了以工作小组的形式共 1P)ar目与tn标方eri一的ng致努?0模原力式则于的。理项组首目织。先的法这明整，个确体又工他目具作应标有小实相自组现一己的突致的目破，特标了传统的组织界限，它既遵循?0从点和而：完提?0成高的了任整务个前组提

14、织，的调效节率各。参 2)权挥责部一）致为原工则。为承担其责任所应具有的权力，由业主方（机场建设指 3)效证率项原目则领。导工作指作小令程组到序全各和面专工授业作权分岗，包位从以的而及设提实置高施尽了过可整程能的个的组信精织息简的的，权应威避性免。重?0复，保 4)有源效调度原则。各专业分包只服从其直接上级部门的指快挥速，和以畅确通保。命?0令)行共的结直同唯一性，各部门不允许越其下级部门，对更低二层次的工作部门进 5钢节构接结原的工指构则功程挥工。效管程从?0发理涉业挥班及主、总承包商、设计、监理、各分包商都专门成立了钢 ，子到全，的方配设位备计保了、证优制钢秀作结的、构安管工装理程工及项程

15、技目的术的协人完调员成管，。共理同，强负责化了其各承担个环的 三、这工程组的种进，培合P管a育作r理的小结?0tn相突eri互破ng合了?0是作传在统相的互组信织任界、限资，源通共过享确的定基共础同上的达项成目的目一标种，相建互立合工作作，小 目行工标实现，同时也的使良参好与工各作方关目系标，共和同效解益决的项实目现中。本的文问就题以，促下使三本个项方目面 1、小投程结资投：控资?0场次制控的制关 键环节是设计阶段，试公行）站验航，楼和司站提模施?0A楼出型工D钢结P）构抓设起计，的赴优法化国和与设方计案应设考计虑工方施作协工小调的组（工一在艺手；上从海一方也手案从与设结法计（构方协设法计国调

16、机多的 型为，工进 尽程行设了的工屋计结风艺架优构洞的化制试试，作验验选和，抓择荷还起加载在的，工试江在抗 南同震造济试船大验集学，团在土公木南司工京按程航防空灾航天国家大重学进点实行验整个室进航 ?01：20?0模型 工验艺，和通 安过装试工验艺我们采?0集1：到1大?0足量尺的制第作一钢手屋数架据模， 1)提供了可靠的科学依据。?0根调美仅据整的此大?0构，量更的设何试计况验的本，优我工化方程。一提这 个出种复原充杂设满的计创结屋新构面的体体设系系计是采，不用因可三此能维必一空须次间有设体一计系个就计优达算化到，过尽通程善过。 样一上方件项案中的取设得置了，节改省为钢材二维平面体系计算，大

17、大节省了钢屋面的用钢量， ?010的效益。 ?01400?0米的长廊和?0400?0米的主楼的上方侧面是很小的弧形，这带造方来成侧极钢面大结的的构弧方屋形便架改，组为同成直时的线降每，低带一了来个钢的构结却件构是都工舒为程畅异的的型成建的本筑，。经效与果法，也方给协制调作，将和屋安面装 意于方到的是方米这在案），个征中不问得钢仅题法材降，方低在和 的了大幕同量墙材意料试玻后验璃，的选都成本基，择选础也了定为上国了，采内进国 购钢口内材材材的料（料材，工 作小组在试验中充分注 带3料.3来?0完万方全吨便满），足和保设玻证计璃了上（工7的程.7要?0万求平， 本需控要进度 充2中，分制)。组）的

18、?0?0施重工工艺的优化。施工方案的合理与否不仅是投资控制（施工成 钢利织结用构与钢安法结要方装构方单进安面位行装，多的单也提次位使前方的保案专证协业工调技程，术进取优度得势（统，安一提全。前） 把的施重工要方方案面深。入工到作设小计组 带现代吊高场费实用际很情大况，和且企业现有设介备入装对备吊及装技设术备能数提力量前，不把改 能二造满（台 足原塔工选吊程型组需的成求?0一3）0，个0?0吨根履据 ?0300?0吨履带吊在上海的 2、共替工位降程（由低钢于进了度柱钢机控顶屋械上架制使方 工用）程成负是本荷远程行走（行同走抬最吊远重距?01离50?0吨的节间屋架，并机共组同 ?0300?0吨履带

19、吊，二组塔吊机组共 ?0800m）。通过设备改造， 航?01站00楼0?0多工万程元建，设并的保关证键了工程进度。?0接影响到航站楼工程的总进度目标，工作小组，充其分进发度挥目了标其能职否能完，成采将取直了 了以下过程每充程1中周措分所中)一施对工程进度实施动态控制。?0?0工例次作会的小制钢组度屋。盖由工业程主的、例总会承制包度商（、各设专计业、分监包理全组部成参了加工）作。在小组项并目实建立施 利遇用到各的方各的种充资问分源题相降，信低鼓和成励运本创用，新提已、建高合立效作益的的管，精理并神模且，式对并这项就一目所工实有具行问，周题及期公时性开解的交决评流工价， 和来强鼓舞化士，气以，确使

20、保各项方目增目强标对的目实标现实。现当取得进展时，适时举行一些庆祝活动 重公文要2手)段合。同首管先理，。业工主作小（机组认识到，的合信同心的。执?0行也是保证项目目标实现的 分司一明保包服合）施同签工，订等业了进主行总予承全以包面鉴管合证同理，；场对其建工次设程业指项主挥目指部的定）质的与量专总、业承进分包度包、商商（合，建同与工造总集价承团、包安和商机全签施、订 面了项从目总充节承预分包发商挥的安现装场单位管，理，并通且过在强分化包总合承同包明商确对各工指程定总专进业分包商必须统 等单位的专业特长和施工经验。航度站楼的控制，确 3)点目标的如期实现。?0结工应构程力安面钢装积索。达共钢结构

21、屋 上?0用海16建?0万工平集方团米（ 相当于?020?0个足球尚场无之类大似）规，总模 重的量结达构?03形.3式?0万的吨钢， 英?01080?0根，其 施工难度在国内装其雄供任做合吊务作装，队有发的着挥光丰其荣富作称的用。号经，验机多和施次技公承术司担力是上量专海。业市业钢乃主结至在构国充安内分装重信单大任位工的，程前曾中提荣高下获难，上度提海前的市吊与 进设了厅大计三量参跨的考屋试和盖验设，计并协在商在，初在步施方工案工案设艺基计上础阶下上段大优，功化机夫而施（成公在）司吊，装就在拿方航出案段站吊形主成装楼方前和案已高，经架 ?06?0个吊装方 负作整面荷了业体上，施工，纵土远进达向

22、建程度到位、吊钢移运结”的的构采方施法工用了；方“候法，屋机架长这节廊样在间采制地用面了作拼“上采装地，面用柱拼了梁装工屋厂，盖化四跨机生产端抬组吊、合，流，高水区位化 ，设进钢备度结快安构装、月质等平均量均高可安的同装要步工求进作。行量在，吊为装施的工同赢时，屋盖以下隔一层的层 ?05000?0吨，得月时最间大和安空装间工，作大量大加快 ?06670吨内用，全创部造完了成钢的结目构标吊实装现产，量对的航新站记楼录工，程保总证进了度航目站标楼的钢完屋成盖起工到程了在巨?0大8?0的个月作 3、的工。程?0考1)质量控制?0?0设计阶段的质量控制设审合虑案计核施同和工意不工，断艺的的优可化行。性由和于合。施理工性首方。先案原工方的作案小提前设组负介计在入责，高对这空初步样的在焊设设接计方计量案过阶段组多织就，严可经格以过 钢，作设计这中样在就高采加空用快屋了了架在工托地程梁面的是拼进在装度钢、，柱整更中体重心位要外移的的是施保工证方了案工，程的并质在设量计。中还有充分原配方 ?03?0米偏心处焊接后，才使在结小安构装组系时与统的设达稳计到定协稳，商定设，（计改这的在样修偏的改心工保处艺证焊容了接易安到造装钢成工柱变程中形质心，量焊对接工，程来质保量证有钢影结响构区）系段，的工统 进一准行对次其，了次补所，充以工，国作这