轮胎的基本知识

1、轮胎的基本知识,什么是轮胎,轮胎的基本构造,轮胎的功能,承载车辆所有重量：自重和载重 产生驱动力和制动力 掌握车辆的行驶方向 减轻和吸收汽车在行驶时的振动和冲击力 保证行驶的安全性和舒适性,轮胎的分类,按轮胎的结构分,钢丝子午线的构造,斜交胎的构造,按使用用途分类,载重汽车轮胎 轿车轮胎 工程机械轮胎 农业轮胎 飞机轮胎,一、轮胎的生产流程,轮胎的主要原材料,天然胶： 合成胶： 炭黑： 活性剂： 促进剂： 软化剂：防老剂： 硫化剂： 粘合剂： 加工助剂： 钢丝帘线： 胎圈钢丝,二、轮胎表面数字的含义,11.00R20-18PR 150/147K 11-轮胎名义断面宽。英寸 R-子午线结构 20

2、-轮辋名义直径。英寸 18-轮胎的层级 150/147-负荷指数（单胎/双胎） K-速度级别,315/80R22.5-18PR 154/151M 315-轮胎名义断面宽。MM 80-名义高宽比 R-子午线结构 22.5-轮辋名义直径。英寸 18-轮胎的层级 154/151-负荷指数（单胎/双胎） M-速度级别,负荷指数与负荷能力对照表,负荷指数 负荷能力kg 负荷指数 负荷能力kg 140 2500 150 3350 141 2575 151 3450 142 2650 152 3550 143 2725 153 3650 144 2800 154 3750 145 2900 155 3850

3、 146 3000 156 4000 147 3075 148 3150 149 3250,速度符号与最高行驶速度对应表,速度符号 最高行驶速度km/h F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150,轮胎的花纹,轮胎的花纹是轮胎驱动力、制动力、耐磨性、散热性、排水性、低噪音等性能来源 根据不同的行驶条件可分为： 条形花纹、横向花纹、混合花纹、越野花纹、雪地花纹,有内胎和无内胎的区别,无内胎轮胎的优点 1、节省燃料 2、降低胎温 3、提高安全性 4、装卸方便 5、制动温度低,无内胎轮胎为什么省油,汽车的行驶阻力 ： 滚动阻力 车轮阻力 空气阻力 坡度

4、阻力,全钢子午胎为什么省油？要想弄明白轮胎耗油的原因，首先要了解轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是怎么产生的呢？当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。由于制作轮胎的橡胶是具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形时，这种类型的材料会损失部分能量并转化为热能。轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90%95%。很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，因此就可达到低油耗的目的。对于乘用车而言，滚动阻力占全部行驶阻力的大约20%，对卡车而言则占大约30%。相对于斜交胎来讲，子午胎在行驶过程中可减小滚动阻力30%，节油

5、810,有内胎,无内胎,轮胎的使用与保养,气压与行驶里程的关系,充气压力不足,轮胎磨损加速，尤其是胎肩部分 胎体变形加大，轮胎迅速升温，导致骨架材料与橡胶分离，引起爆胎。 加大子口变形，引起子口损伤或爆破 油耗增加,充气压力过大,轮胎磨损加速，尤其是胎冠中心部位 易产生冲击爆破,左右气压不同,方向盘偏向气压少的方向； - 刹车时，车辆发生偏移； - 方向盘的操作性能会降低； - 高速行驶时发生车体的震动现象； - 行驶稳定性非常差,负荷与行驶里程的关系,超载的影响,超载会缩短汽车本身机件与轮胎的寿命，造成轮胎胎体变形增大，同时与地面的接触面积增加，加速胎面的磨耗，轮胎升热快，致使轮胎提前损坏。

6、超载对轮胎将产生的影响有： 1、胎体帘布间脱层，胎面与缓冲层间脱层最后形成起鼓爆破。2、胎面花纹崩裂。3、超载使胎体变形增大，易造成折断线和趾口爆破。4、轮胎超过标准负荷使用时，会使轮胎的变形部位扩大， 胎体温度升高，降低轮胎使用寿命。超负荷10%，轮胎使用寿命将降低20%左右；超负荷还会增加滚动阻力，超负荷30%，轮胎滚动阻力将增加45-60%左右,轮胎的合理装配 轮胎是汽车的重要组成部分，使用合理与否,将直接影 响到车辆性能和轮胎使用寿命，从而关系到运输成本以及 人身和财产安全。 汽车的同一轴上装配轮胎要做到“八个相同”。 1、规格相同 2、结构相同 3、材质相同 4、层级相同 5、花纹相同 6、品牌相同 7、气压相同 8、负荷相同,轮胎的换位方式 1.整车交叉换位 2.分轴交叉