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石家庄
汽车塑料
项目
投资
计划书
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泓域咨询/石家庄汽车塑料项目投资计划书
石家庄汽车塑料项目
投资计划书
MACRO 泓域咨询
摘要
塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，它们不仅可以减轻零部件40%的重量，且可使采购成本降低40%。
汽车塑料件在通常境况下是指除汽车架以外的所有塑料零件和塑料部件，统称为汽车用塑料零用部件。
该汽车专用塑料项目计划总投资7575.13万元，其中：固定资产投资6384.34万元，占项目总投资的84.28%；流动资金1190.79万元，占项目总投资的15.72%。
本期项目达产年营业收入10832.00万元，总成本费用8205.57万元，税金及附加133.41万元，利润总额2626.43万元，利税总额3122.11万元，税后净利润1969.82万元，达产年纳税总额1152.29万元；达产年投资利润率34.67%，投资利税率41.22%，投资回报率26.00%，全部投资回收期5.35年，提供就业职位141个。
石家庄汽车塑料项目投资计划书目录
第一章 项目基本情况
一、项目名称及建设性质
二、项目承办单位
三、战略合作单位
四、项目提出的理由
五、项目选址及用地综述
六、土建工程建设指标
七、设备购置
八、产品规划方案
九、原材料供应
十、项目能耗分析
十一、环境保护
十二、项目建设符合性
十三、项目进度规划
十四、投资估算及经济效益分析
十五、报告说明
十六、项目评价
十七、主要经济指标
第二章 项目建设背景
一、项目承办单位背景分析
二、产业政策及发展规划
三、鼓励中小企业发展
四、宏观经济形势分析
五、区域经济发展概况
六、项目必要性分析
第三章 项目市场调研
第四章 项目规划方案
一、产品规划
二、建设规模
第五章 选址评价
一、项目选址原则
二、项目选址
三、建设条件分析
四、用地控制指标
五、用地总体要求
六、节约用地措施
七、总图布置方案
八、运输组成
九、选址综合评价
第六章 项目建设设计方案
一、建筑工程设计原则
二、项目工程建设标准规范
三、项目总平面设计要求
四、建筑设计规范和标准
五、土建工程设计年限及安全等级
六、建筑工程设计总体要求
七、土建工程建设指标
第七章 工艺可行性
一、项目建设期原辅材料供应情况
二、项目运营期原辅材料采购及管理
二、技术管理特点
三、项目工艺技术设计方案
四、设备选型方案
第八章 环境影响概况
一、建设区域环境质量现状
二、建设期环境保护
三、运营期环境保护
四、项目建设对区域经济的影响
五、废弃物处理
六、特殊环境影响分析
七、清洁生产
八、项目建设对区域经济的影响
九、环境保护综合评价
第九章 安全卫生
一、消防安全
二、防火防爆总图布置措施
三、自然灾害防范措施
四、安全色及安全标志使用要求
五、电气安全保障措施
六、防尘防毒措施
七、防静电、触电防护及防雷措施
八、机械设备安全保障措施
九、劳动安全保障措施
十、劳动安全卫生机构设置及教育制度
十一、劳动安全预期效果评价
第十章 风险应对评价分析
一、政策风险分析
二、社会风险分析
三、市场风险分析
四、资金风险分析
五、技术风险分析
六、财务风险分析
七、管理风险分析
八、其它风险分析
九、社会影响评估
第十一章 项目节能方案
一、节能概述
二、节能法规及标准
三、项目所在地能源消费及能源供应条件
四、能源消费种类和数量分析
二、项目预期节能综合评价
三、项目节能设计
四、节能措施
第十二章 项目实施方案
一、建设周期
二、建设进度
三、进度安排注意事项
四、人力资源配置
五、员工培训
六、项目实施保障
第十三章 项目投资分析
一、项目估算说明
二、项目总投资估算
三、资金筹措
第十四章 盈利能力分析
一、经济评价综述
二、经济评价财务测算
二、项目盈利能力分析
第十五章 项目招投标方案
一、招标依据和范围
二、招标组织方式
三、招标委员会的组织设立
四、项目招投标要求
五、项目招标方式和招标程序
六、招标费用及信息发布
第十六章 总结及建议
附表1：主要经济指标一览表
附表2：土建工程投资一览表
附表3：节能分析一览表
附表4：项目建设进度一览表
附表5：人力资源配置一览表
附表6：固定资产投资估算表
附表7：流动资金投资估算表
附表8：总投资构成估算表
附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表
附表10：折旧及摊销一览表
附表11：总成本费用估算一览表
附表12：利润及利润分配表
附表13：盈利能力分析一览表
第一章 项目基本情况
一、项目名称及建设性质
（一）项目名称
石家庄汽车塑料项目
（二）项目建设性质
该项目属于新建项目，依托xxx经济示范区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车专用塑料为核心的综合性产业基地，年产值可达11000.00万元。
二、项目承办单位
xxx有限责任公司
三、战略合作单位
xxx有限公司
四、项目提出的理由
汽车工业是发达国家工程塑料应用最为广泛、使用量最大的工业门类，也是中国工程塑料最有发展潜力的领域之一。工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8%。目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6%左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10%左右的比例。随着科技进步，汽车采用塑料是不可逆转的趋势，它对提高汽车效能、美观及轻量化的要求扮演愈来愈重要的角色。目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高强度及抗冲击性便是最常见的要求，一般处理的方法是采用复合材料或塑料合金。汽车内饰件包括仪表板、门内板、座椅、顶棚、门手柄等；外饰件包括保险杠、散热器格栅、档泥板、侧防撞条及灯类。
聚丙烯，俗称百折胶，类似白色蜡状，透明、质轻，注塑时流动性好，吸水性低于0.02%。PP收缩率为1.0-3.5%，合适的薄厚为1.5-2.5mm。
五、项目选址及用地综述
（一）项目选址方案
项目选址位于xxx经济示范区,地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，建设条件良好。
石家庄，简称石，旧称石门，是河北省省会，国务院批复确定的中国京津冀地区重要的中心城市之一。截至2019年，全市下辖8个区、11个县、代管3个县级市，总面积14464平方千米，建成区面积496平方千米，常住人口1103.12万人，城镇人口710.55万人，城镇化率64.41%。石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区，是河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，中部战区陆军机关驻地，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市，也是全国重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全国性商贸会展中心城市之一、中国国际数字经济博览会永久举办地、中国（河北）自由贸易试验区组成部分。石家庄于民国十四年（1925年）建市，时名石家市，1947年更名为石家庄市。1968年河北省会迁至石家庄市。京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，是中国铁路运输的主要枢纽之一，被誉为南北通衢，燕晋咽喉。石家庄是国家首批科技创新示范城市、国家半导体照明产业化基地、国家卫星导航产业基地、国家动漫产业发展基地、国家生物医药产业基地。石家庄是全国文明城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市，旅游资源丰富，名胜古迹众多，有全国重点文物保护单位39处、国家历史文化名城1座。西柏坡是国家5A级景区，被称为晋察冀边区的乌克兰，是解放战争时期中国革命的领导中心。2019年，当选中国十大夜经济影响力城市。
（二）项目用地规模
项目总用地面积22484.57平方米（折合约33.71亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车专用塑料行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合规划建设要求。
六、土建工程建设指标
项目净用地面积22484.57平方米，建筑物基底占地面积14358.65平方米，总建筑面积31253.55平方米，其中：规划建设主体工程20327.88平方米，项目规划绿化面积2257.01平方米。
七、设备购置
项目计划购置设备共计119台（套），主要包括：xxx生产线、xx设备、xx机、xx机、xxx仪等，设备购置费2977.05万元。
八、产品规划方案
根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：汽车专用塑料xxx单位/年。综合考xxx有限责任公司企业发展战略、产品市场定位、资金筹措能力、产能发展需要、技术条件、销售渠道和策略、管理经验以及相应配套设备、人员素质以及项目所在地建设条件与运输条件、xxx有限责任公司的投资能力和原辅材料的供应保障能力等诸多因素，项目按照规模化、流水线生产方式布局，本着“循序渐进、量入而出”原则提出产能发展目标。
九、原材料供应
项目所需的主要原材料及辅助材料有：xxx、xxx、xx、xxx、xx等，xxx有限责任公司所选择的供货单位完全能够稳定供应上述所需原料，供货商可以完全保障项目正常经营所需要的原辅材料供应，同时能够满足xxx有限责任公司今后进一步扩大生产规模的预期要求。
十、项目能耗分析
1、项目年用电量926596.01千瓦时，折合113.88吨标准煤，满足石家庄汽车塑料项目项目生产、办公和公用设施等用电需要
2、项目年总用水量6657.38立方米，折合0.57吨标准煤,主要是生产补给水和办公及生活用水。项目用水由xxx经济示范区市政管网供给。
3、石家庄汽车塑料项目项目年用电量926596.01千瓦时，年总用水量6657.38立方米，项目年综合总耗能量（当量值）114.45吨标准煤/年。达产年综合节能量36.14吨标准煤/年，项目总节能率20.19%，能源利用效果良好。
十一、环境保护
项目符合xxx经济示范区发展规划，符合xxx经济示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
项目设计中采用了清洁生产工艺，应用清洁原材料，生产清洁产品，同时采取完善和有效的清洁生产措施，能够切实起到消除和减少污染的作用。项目建成投产后，各项环境指标均符合国家和地方清洁生产的标准要求。
十二、项目建设符合性
（一）产业发展政策符合性
由xxx有限责任公司承办的“石家庄汽车塑料项目”主要从事汽车专用塑料项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。
（二）项目选址与用地规划相容性
石家庄汽车塑料项目选址于xxx经济示范区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xxx经济示范区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）“三线一单”符合性
1、生态保护红线：石家庄汽车塑料项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
十三、项目进度规划
本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。
十四、投资估算及经济效益分析
（一）项目总投资及资金构成
项目预计总投资7575.13万元，其中：固定资产投资6384.34万元，占项目总投资的84.28%；流动资金1190.79万元，占项目总投资的15.72%。
（二）资金筹措
该项目现阶段投资均由企业自筹。
（三）项目预期经济效益规划目标
项目预期达产年营业收入10832.00万元，总成本费用8205.57万元，税金及附加133.41万元，利润总额2626.43万元，利税总额3122.11万元，税后净利润1969.82万元，达产年纳税总额1152.29万元；达产年投资利润率34.67%，投资利税率41.22%，投资回报率26.00%，全部投资回收期5.35年，提供就业职位141个。
十五、报告说明
项目报告核心提示：项目投资环境分析，项目背景和发展概况，项目建设的必要性，行业竞争格局分析，行业财务指标分析参考，行业市场分析与建设规模，项目建设条件与选址方案，项目不确定性及风险分析，行业发展趋势分析报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
十六、项目评价
1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx经济示范区及xxx经济示范区汽车专用塑料行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx经济示范区汽车专用塑料产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx投资公司为适应国内外市场需求，拟建“石家庄汽车塑料项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx经济示范区经济发展，为社会提供就业职位141个，达产年纳税总额1152.29万元，可以促进xxx经济示范区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率34.67%，投资利税率41.22%，全部投资回报率26.00%，全部投资回收期5.35年，固定资产投资回收期5.35年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、近年来，从中央到地方加快了经济体制改革和经济发展方式的转变，相继出台了一系列重大政策鼓励、支持和引导民营经济加快发展。民营经济已成为我省国民经济的重要支撑，财政收入的重要来源，扩大投资的重要主体，吸纳劳动力和安置就业的主渠道，体制创新和机制创新的重要推动力，为我省经济社会又好又快发展作出了积极贡献。鼓励民营企业参与智能制造工程，围绕离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式开展应用，建设一批数字化车间和智能工厂，引导产业智能升级。支持民营企业开展智能制造综合标准化工作，建设一批试验验证平台，开展标准试验验证。加快传统行业民营企业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
十七、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号
项目
单位
指标
备注
1
占地面积
平方米
22484.57
33.71亩
1.1
容积率
1.39
1.2
建筑系数
63.86%
1.3
投资强度
万元/亩
189.39
1.4
基底面积
平方米
14358.65
1.5
总建筑面积
平方米
31253.55
1.6
绿化面积
平方米
2257.01
绿化率7.22%
2
总投资
万元
7575.13
2.1
固定资产投资
万元
6384.34
2.1.1
土建工程投资
万元
2201.32
2.1.1.1
土建工程投资占比
万元
29.06%
2.1.2
设备投资
万元
2977.05
2.1.2.1
设备投资占比
39.30%
2.1.3
其它投资
万元
1205.97
2.1.3.1
其它投资占比
15.92%
2.1.4
固定资产投资占比
84.28%
2.2
流动资金
万元
1190.79
2.2.1
流动资金占比
15.72%
3
收入
万元
10832.00
4
总成本
万元
8205.57
5
利润总额
万元
2626.43
6
净利润
万元
1969.82
7
所得税
万元
1.39
8
增值税
万元
362.27
9
税金及附加
万元
133.41
10
纳税总额
万元
1152.29
11
利税总额
万元
3122.11
12
投资利润率
34.67%
13
投资利税率
41.22%
14
投资回报率
26.00%
15
回收期
年
5.35
16
设备数量
台（套）
119
17
年用电量
千瓦时
926596.01
18
年用水量
立方米
6657.38
19
总能耗
吨标准煤
114.45
20
节能率
20.19%
21
节能量
吨标准煤
36.14
22
员工数量
人
141
第二章 项目建设背景
一、项目承办单位背景分析
（一）公司概况
本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。
公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。
贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。贯彻落实创新驱动发展战略，坚持问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。公司坚持精益化、规模化、品牌化、国际化的战略，充分发挥渠道优势、技术优势、品牌优势、产品质量优势、规模化生产优势，为客户提供高附加值、高质量的产品。公司将不断改善治理结构，持续提高公司的自主研发能力，积极开拓国内外市场。
（二）公司经济效益分析
上一年度，xxx投资公司实现营业收入9384.79万元，同比增长15.02%（1225.50万元）。其中，主营业业务汽车专用塑料生产及销售收入为7763.70万元，占营业总收入的82.73%。
上年度主要经济指标
序号
项目
第一季度
第二季度
第三季度
第四季度
合计
1
营业收入
1970.81
2627.74
2440.05
2346.20
9384.79
2
主营业务收入
1630.38
2173.84
2018.56
1940.92
7763.70
2.1
汽车专用塑料(A)
538.02
717.37
666.13
640.51
2562.02
2.2
汽车专用塑料(B)
374.99
499.98
464.27
446.41
1785.65
2.3
汽车专用塑料(C)
277.16
369.55
343.16
329.96
1319.83
2.4
汽车专用塑料(D)
195.65
260.86
242.23
232.91
931.64
2.5
汽车专用塑料(E)
130.43
173.91
161.48
155.27
621.10
2.6
汽车专用塑料(F)
81.52
108.69
100.93
97.05
388.19
2.7
汽车专用塑料(...)
32.61
43.48
40.37
38.82
155.27
3
其他业务收入
340.43
453.91
421.48
405.27
1621.09
根据初步统计测算，公司实现利润总额2385.33万元，较去年同期相比增长484.13万元，增长率25.46%；实现净利润1789.00万元，较去年同期相比增长304.39万元，增长率20.50%。
上年度主要经济指标
项目
单位
指标
完成营业收入
万元
9384.79
完成主营业务收入
万元
7763.70
主营业务收入占比
82.73%
营业收入增长率（同比）
15.02%
营业收入增长量（同比）
万元
1225.50
利润总额
万元
2385.33
利润总额增长率
25.46%
利润总额增长量
万元
484.13
净利润
万元
1789.00
净利润增长率
20.50%
净利润增长量
万元
304.39
投资利润率
38.14%
投资回报率
28.60%
财务内部收益率
22.93%
企业总资产
万元
15939.64
流动资产总额占比
万元
36.65%
流动资产总额
万元
5842.26
资产负债率
32.92%
二、汽车专用塑料项目背景分析
聚丙烯，俗称百折胶，类似白色蜡状，透明、质轻，注塑时流动性好，吸水性低于0.02%。PP收缩率为1.0-3.5%，合适的薄厚为1.5-2.5mm。
PP在汽车领域的广泛使用主要存在两个问题：易燃烧（会滴落燃烧物）和低温环境呈脆性。针对这两个问题，在工业的实际应用中掺加合适的添加剂，做PP改性。易燃烧会添加阻燃剂；低温环境下呈脆性，主要采用加入其它韧性材料、刚性粒子或弹性体进行各种改性增韧，如橡胶(EPDM)、滑石粉(TD)、玻纤(GF)等。用PP树脂制造的汽车用制品很多，有各种仪表板、门护板、立柱护板、保险杠、水箱、装饰板，PP在汽车上的应用有越来越多的趋势。
聚乙烯，最轻的塑料之一，半透明白色腊状材料，耐水性好，耐酸碱，耐有机溶剂，电绝缘性优良。收缩率1.5～4.0%，合适的薄厚1.0-2.5mm。
PE作为汽车材料最大的缺点是容易燃烧，最简单、常用的方法是加入合适的阻燃剂来改善PE的燃烧性能。用PE制造的汽车制品主要有油箱、风管，前座椅装饰盖，风道总成（HDPE）、左右通风管总成、上下风向叶片连接杠、左右脚通风口总成等。
聚氯乙烯，常用PVC是多组份的塑料，因为各组份的含量不同，就形成了各种机械性能差异很大的不同硬度的PVC颗粒，一般分为软PVC和硬PVC两大类。收缩率：硬质PVC为1-1.5%，软质PVC为2-2.3%，合适的薄厚2-3.5mm。
在汽车塑料制品中最常用的塑料原材料当属聚氯乙烯，用PVC塑料制造的汽车塑料制品随处可见，PVC仪表板蒙皮、PVC塑料方向盘、PVC塑料衬板、PVC塑料汽车铺地材料。这不仅是因为PVC树脂价格经济，而且加工性能和综合力学性能都比较好。
聚苯乙烯,俗称硬胶，透明的仿玻璃状的材料，流动性好，不吸水，由于PS脆性，常将其与其它物质一起接枝共聚，如与丁二烯接枝共聚形成HIPS，成分中含橡胶后抗冲击强度和表面硬度都大大提高。收缩率0.4-0.7%，合适的薄厚2-3mm。
PS在汽车上的主要应用在仪表外壳、灯罩、照明制品上。聚苯乙烯还可通过发泡成型制备包装材料及绝热保温材料，用于生产顶棚，还有就是与其它材料接枝共聚和改性，得到很多固定搭配的PS家族的合金塑料品种，如SMA用在制造汽车仪表板骨架。
由于ABS种类多，表面处理效果好，价格低，被广泛使用与汽车领域。鉴于ABS的耐候性差，目前商用车中已经广泛使用高耐候的AES、ASA等材料补充ABS。当产品需要做表面处理时（例如水转印膜、喷涂）时，采用ABS；不需要表面处理时选用ASA、AES。汽车产品中最典型就是装饰亮条、换挡手柄头、内开拉手、牌照装饰板、后扰流板总成、后视镜本体、散热器隔栅本体、扶手等。
工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到广泛使用，在本文中主要介绍聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～3.5mm。
PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、白叶窗、前大灯壳、安全带。
POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。
聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。收缩率0.5-0.7%，合适的壁厚为2-3.5mm。PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加，可用退火改善內应力。
PC-ABS是PC与ABS的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形状供应。如果只把两种料简单的混合后，直接注塑，效果很差，会出现分层现象；PC的优点是刚而韧，缺点是应力开裂，粘度大；ABS的优点是流动性好，但表面硬度低；这样共混后的材料PC-ABS即保留了两者的优点；PC-ABS具有较高的表面硬度，较高的刚性和韧性，也有较高的抗应力开裂能力；它的机械性能介于两者之间。
聚氨酯泡沫塑料广泛应用于汽车内饰和吸收振动的零部件上，如涂覆材料、聚氨酯硬质塑料板材、聚氨酯弹性体、座椅软泡沫材料、装饰件、沙发革、车顶饰品；应用最多的是各种软质和硬质的聚氨酯泡沫材料，它有隔振、隔音、降噪、保温隔热；PU还可制成车用聚氨酯涂料、粘结剂、密封剂等。汽车上的PU代表制件有仪表板、后视镜、保险杠、座椅软垫、头枕、转向盘、仪表板防振垫、支柱装饰件、前顶衬里、窗框架、顶棚与侧顶架装饰、门衬板、遮阳板、后顶架装饰等。
三、汽车专用塑料项目建设必要性分析
塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，它们不仅可以减轻零部件40%的重量，且可使采购成本降低40%。
改性塑料的应用覆盖了家电、汽车、办公设备、电子电气等传统行业和轨道交通、精密仪器、航空航天、新能源等高新技术领域，其中家电和汽车行业占据了国内改性塑料的最主要需求。
2019年我国改性塑料产量接近2000吨，同比增长5.7%；过去五年内我国改性塑料行业发展较快，主要受益于家电行业的发展。目前中美贸易摩擦下，汽车零部件供应链国产化趋势明显，汽车行业有望成为国内改性塑料需求增速最快的领域。
全球车用改性塑料市场规模从2012年的216亿美元增加到2018年的710亿美元，复合年增长率达13.4%；同时，消费量从461万吨增加到1130万吨，增长率达8%；据GMI行业数据报告显示，预测到2024年，全球汽车塑料市场需求将超500亿美元。
第三章 项目市场调研
一、汽车专用塑料行业分析
汽车工业是发达国家工程塑料应用最为广泛、使用量最大的工业门类，也是中国工程塑料最有发展潜力的领域之一。工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克，平均占汽车总重量的8%。目前，中国每辆汽车平均塑料用量为70千克，平均占汽车总重量的6%左右。工程塑料在全部汽车用塑料中只占10%左右的比例。随着科技进步，汽车采用塑料是不可逆转的趋势，它对提高汽车效能、美观及轻量化的要求扮演愈来愈重要的角色。目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高强度及抗冲击性便是最常见的要求，一般处理的方法是采用复合材料或塑料合金。汽车内饰件包括仪表板、门内板、座椅、顶棚、门手柄等；外饰件包括保险杠、散热器格栅、档泥板、侧防撞条及灯类。
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。在汽车发动机周边部件上的应用由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。在汽车发动机部件上的应用。发动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。
在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。GE公司的PBT/PC合金，商品名为Xenoy1731,在高级轿车中应用最为广泛；它的耐热性好，耐应力开裂，具有优良的耐磨，耐化学腐蚀性，低温冲击强度高，易加工和涂饰性好，主要应用于高档轿车保险杠，车底板，面板和摩托车护板等。
汽车行业饰POM最大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强；非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命；因此可以广泛替代铜、锌等金属生产轴承、齿轮、拉杆等。POM生产的汽车部件质轻，噪声低，成型装配简便，因此在汽车制造业获得越来越广泛的应用。
改性PC由于具有高机械性能和良好的外观，在汽车上主要用于外装件和内装件，用途最为广泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金。汽车内装件PC/ABS合金是最适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性，良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。汽车外装件PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐热性和高冲击性，又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽车外装件的理想材料。PC/ABS合金也可以制作汽车外装件，如汽车车轮罩、反光镜外壳、尾灯罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽车大型部件，如汽车挡泥板。
改性PPO在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件。如PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合，适合制造汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件，也适合制造连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。
二、汽车专用塑料市场分析预测
汽车塑料件在通常境况下是指除汽车架以外的所有塑料零件和塑料部件，统称为汽车用塑料零用部件。
塑料件在汽车上的应用十分广泛，按照汽车应用场合，汽车的塑料零部件主要可分为内饰件、外饰件、发动机室零部件和电器件。目前汽车内饰件已基本实现了塑料化，大部分的外饰件和部分发动机室零部件、电器件也在被塑料零部件所取代。
近年来，中国汽车市场快速增长。2010-2017年，中国汽车产量逐年增长。2017年中国汽车产量达到2901.54万辆，同比增长3.2%。
2018年，汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年完成汽车产量2780.9万辆，连续十年蝉联全球第一。其中乘用车完成产量2352.9万辆；商用车完成产量428万辆。新能源汽车产量则达到了127万辆。
目前，我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。
汽车工业的发展，带动了汽车塑料件的发展。塑料在汽车上的应用已经有将近50年的历史，塑料件满足了汽车减重、安全、节能以及美观等方面的需求，再加之塑料具有其他材料所不具备的特性，所以被汽车工业大量使用。特别是随着石油资源的日益枯竭，汽车轻量化节能化以及舒适安全的需求日益增长，汽车塑料件的使用逐年增加。发达国家平均每辆轿车的塑料使用量1981年为68.4千克，1986年为78.2千克，1991年为94.4千克，2008年为128千克，目前平均每辆轿车的塑料用量为140-160千克。
在汽车生产中，100千克的塑料可以替代200-300千克的其他材料，从而实现每百公里0.5升以上的节油。目前，中国各类型汽车使用塑料已经达到了每辆130-160千克，轿车上塑料用量已经达到了整车自重的10%左右，与世界先进水平（9%-12%）相当。
按照单车（乘用车）塑料消耗计算145千克计算，2018年国内乘用车塑料消耗量为341万吨，若再加上卡车、客车的使用量，预计国内车用塑料需求量将超过400万吨。未来，考虑到汽车减重所带来的对于汽车塑料件需求的增加，国内车用塑料的需求量将会进一步增长。
随着塑料制品在汽车应用上的范围扩大、用量增加，聚丙烯和聚乙烯等通用塑料的改性品种由于性能高，质量好，其应用正在加快发展。纤维增强聚合物FRP等新品种由于技术的成熟，用量也在迅速增加，而PVC、ABS等则会部分地被热塑性聚烯烃弹性体GFPA、TPO等新材料所代替，因而会相对放慢增长速率。
中国汽车工业仍处于快速发展期，按照汽车工业发展规划，到2020年国内汽车产量将达到3000万辆以上，2025年将超过3500万辆。汽车节能的要求使得汽车轻量化进程逐步加快，这将为车用塑料的发展带来新的机遇。同时塑料工业的技术进步也使得塑料在汽车中的应用越来越广泛。
第四章 项目规划方案
一、产品规划
（一）产品放方案
项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为汽车专用塑料，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的汽车专用塑料产品价格根据市场情况，确定年产量为xxx，预计年产值10832.00万元。
（二）营销策略
项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。
产品方案一览表
序号
产品名称
单位
年产量
年产值
1
汽车专用塑料A
单位
xx
4874.40
2
汽车专用塑料B
单位
xx
2708.00
3
汽车专用塑料C
单位
xx
1624.80
4
汽车专用塑料D
单位
xx
866.56
5
汽车专用塑料E
单位
xx
541.60
6
汽车专用塑料F
单位
xx
216.64
合计
单位
xxx
10832.00
二、建设规模
（一）用地规模
该项目总征地面积22484.57平方米（折合约33.71亩），其中：净用地面积22484.57平方米（红线范围折合约33.71亩）。项目规划总建筑面积31253.55平方米，其中：规划建设主体工程20327.88平方米，计容建筑面积31253.55平方米；预计建筑工程投资2201.32万元。
（二）设备购置
项目计划购置设备共计119台（套），设备购置费2977.05万元。
（三）产能规模
项目计划总投资7575.13万元；预计年实现营业收入10832.00万元。
第五章 选址评价
一、项目选址原则
场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。
二、项目选址
该项目选址位于xxx经济示范区。
石家庄，简称石，旧称石门，是河北省省会，国务院批复确定的中国京津冀地区重要的中心城市之一。截至2019年，全市下辖8个区、11个县、代管3个县级市，总面积14464平方千米，建成区面积496平方千米，常住人口1103.12万人，城镇人口710.55万人，城镇化率64.41%。石家庄地处中国华北地区、河北省中南部、环渤海湾经济区，是河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，中部战区陆军机关驻地，是国务院批准实行沿海开放政策和金融对外开放城市，也是全国重要的商品集散地和北方重要的大商埠、全国性商贸会展中心城市之一、中国国际数字经济博览会永久举办地、中国（河北）自由贸易试验区组成部分。石家庄于民国十四年（1925年）建市，时名石家市，1947年更名为石家庄市。1968年河北省会迁至石家庄市。京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，是中国铁路运输的主要枢纽之一，被誉为南北通衢，燕晋咽喉。石家庄是国家首批科技创新示范城市、国家半导体照明产业化基地、国家卫星导航产业基地、国家动漫产业发展基地、国家生物医药产业基地。石家庄是全国文明城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市，旅游资源丰富，名胜古迹众多，有全国重点文物保护单位39处、国家历史文化名城1座。西柏坡是国家5A级景区，被称为晋察冀边区的乌克兰，是解放战争时期中国革命的领导中心。2019年，当选中国十大夜经济影响力城市。
园区鼓励标准厂房建设。深入推进实施135工程，合理确定产业园区标准厂房建设总体布局、规模以及有关配套设施。紧紧围绕产业特性、行业特点、企业特征进行规划建设，突出标准厂房建设的实用性。完善标准厂房集中区域内道路、电力、通讯、给排水及污水处理等基础配套设施，满足入驻企业生产经营基本需要。坚持谁投资、谁所有、谁受益的原则，鼓励和引导各类企业、组织及自然人投资建设产业园区标准厂房。园区不断完善产业园区管理体制。以服务企业为中心，以招商引资为重点，按照精简、统一、效能的要求，进一步理顺行政区划与产业园区、政府部门与产业园区的关系，进一步完善现行国家级、省级产业园区管理体制，规范产业园区内设机构设置，探索小管委会、大公司的管理体制，逐步实现行政职能和经营职能分离，鼓励产业园区兼并重组。市州、县市区要建立科学合理的产业园区人事管理制度和严格的绩效考核机制，依法实行灵活高效的用人机制和薪酬机制，选优配强产业园区领导班子。产业园区管委会要依法建立完善的投资服务体系，精简和优化办事程序，实行首问负责、一站式服务和限时办结制度，为产业园区企业和产业发展提供优质服务。设立产业园区的人民政府可以依照法律规定在产业园区实行相对集中行政处罚权和行政许可权。
三、建设条件分析
项目承办单位现有资产运营优良，财务管理制度健全且完善，企业的资金雄厚，凭借优异的产品质量、严谨科学的管理和灵活通畅的销售网络，连年实现盈利，能够为项目建设提供充足的计划自筹资金。近年来，项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人；企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。
四、用地控制指标
根据测算，投资项目固定资产投资强度完全符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业固定资产投资强度≥1259.00万元/公顷的规定；同时，满足项目建设地确定的“固定资产投资强度≥4500.00万元/公顷”的具体要求。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率≤20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率≤20.00%”的具体要求。
五、用地总体要求
本期工程项目建设规划建筑系数63.86%，建筑容积率1.39，建设区域绿化覆盖率7.22%，固定资产投资强度189.39万元/亩。
土建工程投资一览表
序号
项目
占地面积（㎡）
基底面积（㎡）
建筑面积（㎡）
计容面积（㎡）
投资（万元）
1
主体生产工程
10151.57
10151.57
20327.88
20327.88
1574.96
1.1
主要生产车间
6090.94
6090.94
12196.73
12196.73
976.48
1.2
辅助生产车间
3248.50
3248.50
6504.92
6504.92
503.99
1.3
其他生产车间
812.13
812.13
1179.02
1179.02
94.50
2
仓储工程
2153.80
2153.80
7101.69
7101.69
400.16
2.1
成品贮存
538.45
538.45
1775.42
1775.42
100.04
2.2
原料仓储
1119.98
1119.98
3692.88
3692.88
208.08
2.3
辅助材料仓库
495.37
495.37
1633.39
1633.39
92.04
3
供配电工程
114.87
114.87
114.87
114.87
7.28
3.1
供配电室
114.87
114.87
114.87
114.87
7.28
4
给排水工程
132.10
132.10
132.10
132.10
6.51
4.1
给排水
132.10
132.10
132.10
132.10
6.51
5
服务性工程
1364.07
1364.07
1364.07
1364.07
76.86
5.1
办公用房
801.88
801.88
801.88
801.88
40.26
5.2
生活服务
562.19
562.19
562.19
562.19
42.91
6
消防及环保工程
384.81
384.81
384.81
384.81
24.39
6.1
消防环保工程
384.81
384.81
384.81
384.81
24.39
7
项目总图工程
57.43
57.43
57.43
57.43
57.55
7.1
场地及道路硬化
3597.54
757.98
757.98
7.2
场区围墙
757.98
3597.54
3597.54
7.3
安全保卫室
57.43
57.43
57.43
57.43
8
绿化工程
1531.85
53.61
合计
14358.65
31253.55
31253.55
2201.32
六、节约用地措施
投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。
七、总图布置方案
（一）平面布置总体设计原则
（二）主要工程布置设计要求
车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。
（三）绿化设计
投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。undefined
（四）辅助工程设计
1、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消防管网，室外消火栓间距不大于100.00米，消火栓距道路边不大于2.00米。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。
2、投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给水系统。投资项目生活给水主要是员工工作及休息期间的个人饮用及卫生用水，生活给水水压0.35Mpa。
3、场区照明采用透露性强的高压钠灯和路灯专用灯具；各车间通道的上方装设平时作为工作照明一部分的金属卤化物灯作为值班照明；各车间的工作照明分片集中控制；值班照明为常明灯，常年不断电单独控制；车间生活和办公室等场所的照明均采用分散控制。
4、项目承办单位设计提供监控系统的基本要求和配置；选用系统设备时，各配套设备的性能及技术要求应协调一致，系统配置的详细清单及安装、辅助材料待确定系统成套供货商后，按技术要求由成套厂商提供；系统应由资信地位可靠、具有相关资质、有一定业绩、服务良好、具有现场安装调试、开车运行经验、能做到“交钥匙”工程的成套厂商配套供货，并应对项目承办单位操作人员进行相关的技术培训。
八
- 内容简介：
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