顶管技术交底

1、工程技术交底书主送单位中铁*衬*铁路项目部FI期2009年9月20日工程名称山西省坪上应急引水管道穿越朔黄 铁路路基工程根据图纸山西省坪上应急引 水管道穿越朔黄铁 路路基工程施工图技术交底内容：一、技术要求：1、施工地段为：*铁路K103+438和K110+224。2、施工前须对地下水位进行降水,水位须降到底板以下lm,井内径为0. 6m, 水泵采用潜水电泵，整个施工过程中降水措施不得停止。3、工作坑、接收坑的尺寸见附图。工作坑开挖到1.5m后先做支撐框架再 向下开挖，挖至设计标高15cm时由人工清底至设计标高，水准仪找平。基坑开挖后在四周挖设排水沟，内填碎石并对角设集水井2个，采用泥浆 泵抽

2、水。为保证基坑稳定，在桩顶下lm处焊牛腿设横撐钢板桩框架及斜 撑钢板桩，为保证后背顶力，后背钢板桩顶高于地面1.5m,并填土压实。 基坑开挖后，夯填15cm厚碎石垫层，采用30cm厚C25栓基础，必须保证 强度及平整度。导轨线路钢轨用43kg / m,与预埋铁件（20cmX 30cmX lcm） 焊接牢固，左右股水平误差不超过2mm。4、施工前必须对线路进行加固见附图。加固采用短轨3-5-3吊轨加固法 加固点总长度为25m,短轨每节长67m,并错开。吊轨（P50 IH轨）与其 下的枕木采用22-U型螺栓联接在一起，所有螺栓、螺帽不得高于轨面。5、在线路碗枕间穿插长木枕（普通岔枕160cmX22

3、0 cmX 3400cm）,并在 轨底增设绝缘胶垫和垫板，穿插木枕采用隔5穿1,穿完一根后立即回填道確并捣固密实。6、顶进施工(1) 、施工前必须检查线路加固是否做好。(2) 、顶进涵管前管节外涂石蜡及机油润滑剂，配合比为(重量比)4： 1, 熬制温度120150。趁热均匀涂抹，涂抹厚度不小于1.5mnic(3) 、管前挖土长度为30cm不得超挖，在铁路道轨下不得全断而开挖。 挖土必须做到以下“四不挖”：列车通过时不挖土，机械设备发生故障时不 挖土，较长时间不顶进时不挖土，交接班前部挖土。(4) 、顶进过程中如若轴线发生微小偏差可采用以下方法纠偏：1) 超挖纠偏，偏差在10mm20mmo2)

4、顶木纠偏，偏差大于2cm。3) 千斤顶纠偏。(5) 、顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度 顶进。顶进过程中须经常测量，测量间隔不得超过Imo二、文明施工：1、现场材料布置堆码整齐、规范，并设标识，做到工完料尽场地清。2、施工时配合基础底检查，交叉作业时注意协调相临施工人员的关系，保 证现场的安全文明施工。3、开挖基坑弃土必须在指定位置(现场所挖水沟边，不得填埋水沟，否则 每个劳务队将自行疏通水沟)。4、项目部现场管理人员及监理检查及纠正错误时，施工人员不得顶撞和不 与理睬。5、所有施工人员不得踩踏当地居民的庄稼地，因此造成的民事纠纷及损失 由施工队自己负责。6、铁丝网拆

5、除后要有专人看管。7、施工完后，材料要及时运走，场地要清理干净。8、施工完后铁丝网必须及时恢复。复 核:接收负责人:编 制:接收单位:施工安全交底书主送单位中铁*铁路项目部R期2009年9月20日工程名称山西省坪上应急引水管道穿越朔黃 铁路路基工程根据图纸施工安全交底内容:1、由于处于既有线路施工，过往火车比较频繁，因此在作业时应注意 安全，施工队应指定专名的安全人员，施工时在石施坡脚处拉出安全隔离带, 所有施工人员、机具、材料不得侵入隔离带；所有人员不得横越线路，不能 在线路上停留。2、在施工开挖基坑前应先探明地下电缆、管道等地下设施的位置和方 向。在有地下设施标志桩附近应注意开挖力度，尽量

6、浅挖、多次分层开挖； 如因施工造成通信、信号、电力及其他运营设施损坏，项目部将根据因此造 成的后果进行处罚。3、施工现场周围设安全防护挡板，设专人进行监护，随时注意铁路行 车，确保行车安全和人身安全。4、机械、电气设备必须符合安全规定，禁止超温、超压、超速、超负 荷和带故障运行。5、坑槽施工，须经常检查边壁土质稳固情况，发现裂缝、疏松或支撑 松动，要随时采取加固措施。坑下作业人员必须戴安全帽，防止高处坠落和 物体下落砸伤。6、钢板桩、吊轨等材料倒运过程中要设专人进行防护。7、各工队应注意经常清扫住房，作好饮食卫生，配备常见感冒及预防 常见疾病的药物。8、施工人员不得在各自的住房内乱拉电线，时刻注意用电安全。9、距施工现场两端八百米处必须各设一名专职安全员，随时注意 两头来车，并