项目标准化管理工作策划方案

1、衢宁项目标准化管理工作策划方案一、工程概况1工程简介新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1标位于衢 州地区，线路自沪昆铁路衢州站（DKOO+OOO ）引出，沿既有沪昆铁 路新建线路至衢州东站，下穿杭长客运专线至龙游县溪口镇设龙游南 站，至DK40+944结束，线路全长40.710km。标段范围内跨三区一 县10个乡镇、33个行政村。标段内涉及红线用地1806亩，拆迁房 屋257767平米。工程总造价230352万元，施工总工期为60个月。2主要工程数量2.1既有线新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1标既有线 段铁路自DK0+000开始至DK16+632结束，主

2、要施工任务及数量为： 路基15段（含站场），挖土 45万方，挖石20万方，填料110万方; 桥梁13座，其中特大桥3座计1864延米；大桥5座计1162延米;中桥1座，框架桥4座；涵洞接长67座共计1468横延米；新建涵 洞2座；衢州站内增建或改建站场构筑物（旅客地道、行包地道、新 增站台等）；市内四座公跨铁立交桥拆除还建；G320国道改移2.3 公里。管段内涉及红线用地 521.18亩，拆迁房屋217053平方米。2.2新建段新建衢州至宁德铁路（浙江段）站前工程 QNZJZQ-1标新建段 铁路自DK16+632开始，DK40+944结束，正线全长24.312km。管 段内涉及红线用地1284

3、.82亩，拆迁房屋40714平方米。管段内包含正线路基10.87m /29段，挖方114.85万方，填方152.64万方，挖石方6.31万方,AB组填料34.98万方。桥梁2764.87 延米/11座，桩基940根，承台150个,墩台身153个；隧道12.24km/6 座；涵洞1188.45横延米/34座；车站2座（全旺站、龙游南站）。标段内全部绿化工程。2.3制架梁及铺轨工程衢宁铁路浙江段铺架工程施工范围为 DK0+000至DK218+245， 沿线车站16个（2个改建车站；14个新建车站）。主要工程数量为 正线铺轨235km （含112km无碴轨道铺轨），站线铺轨57km，铺 设道岔224

4、组，拆除道岔75组，拆除线路24km，上碴约45万方， 改建工程主要涉及衢州站和衢州东站站场改造以及衢宁铁路配套工 程，架设桥梁955孔（含湿接缝施工）。3剩余主要工程数量3.1征地拆迁及管线迁改红线用地共1806亩，开累完成913亩，剩余893亩。红线范围内房屋拆迁计划 245305平方米，开累完成7200平 方米，占设计量的 2.9%。剩余238105平方米。通信迁改223处，完成80处，剩余143处；电力迁改107 处，完成34处，剩余73处。3.2路基工程区间路基土石共222万方，剩余209万方。站场路基土石方306万方，剩余240万方。3.3桥涵工程新建段桥梁开工7座，分别为下山溪特

5、大桥右线、 乌引渠特 大桥、平土村大桥、西垄水库 1号大桥、西垄水库2号大桥、庙 下溪大桥及傅家中桥；桩基共 1564根，完成276根，剩余1288 根；承台共252个，完成31个，剩余221个；墩台共251个， 墩台完成22个，剩余229个；涵洞共103座，共2597横延米， 开工17座，完成510横延米，剩余2087横延米。3.4隧道工程隧道共6座，12.2km开始进洞施工5座，8个工作面，分别 为周家隧道进出口、傅家隧道进出口、周村隧道出口、双石岭隧 道进出口、大黄岩隧道进口。正洞开挖517米，剩余11.683km3.5衢州站改工程（1）衢州站土建剩余工程：衢州站旅客地道共520顶平米剩

6、余170顶平米，衢州站天桥改造工程共 803平方米剩余281平 方米，路基帮宽剩余20% 8道10道路基施工、新建基本站台及 站台墙，基本站台雨棚，行包地道，3个涵洞等。（2）衢州站站改轨道工程：完成铺设线路0.65km，剩余5.66km;完成铺设道岔12组，剩余29组；（3）衢州站接触网工点：接触网基共365基，剩余34 个;支柱组完成210根，48个；硬横梁架设完成73组，剩余22组;（4）信号机安装11架，剩余9架；（5）通信室外光缆敷设 20公里/条，剩余11公里/条；4重难点工程的工程数量4.1衢州站站场改造工程衢州站进行营业线线路改造，涉及多个封锁施工，各专业 之间的衔接配合要求高

7、；沪昆上、下行线列车行驶密度大，在营 业上进行改造，对营业线行车造成安全隐患， 将营业线改造行车 安全及封锁点内正常开通放在施工把控的首位，施工阶段应分步骤对营业线改造工程做专项方案。4.1.1 土建工程主要工程数量序号项目名称单位数量备注1原基本站台雨棚改造m2747.782原基本站台天桥柱改移m22803原基本站台天桥引桥及雨棚m25294新建旅客地道出入口m915改造2站台北侧站台墙m5506新建基本站台雨棚m24751.17新建基本站台m5258行包道延长m27.849新建基本站台斜坡道m88104、7道升级换填（4道原基床表层为60cm级配碎石。）km2.411新建8、10道km1.

8、312涵洞接长m64.65139、11道延长m504.1114股道间水沟m3358.8215新建基本站台消防设置处616还建信号楼、配电所等房建设施m238704.1.2轨道工程工程数量序号项目名称单位数量备注1新铺P50新U型1520 根/kmkm3.324标准轨线路；主要铺设8、10道和9、11道延长线2新铺P50新U型1440 根/kmkm0.82标准轨线路；主要铺设安全线、待机线等次要线路3新铺单开道岔组414新铺P60新川km4.4无缝线路；主要铺设IVW道型 1667 根 /km5新铺面碴m322790一级道碴6新铺底碴m331147拆除线路km6.1668拆除道岔组304.1.3

9、信号专业主要工程数量序号项目名称单位数量备注1室内设备安装站1含九景衢引入2区间电缆割接条153区间信号机倒接架124区间轨道电路设备安装区段305站内信号机更换架536站内轨道电路设备更换区段857站内道岔转辙设备更换组408杭长场远程控制设备迁移站19杭长场融雪设备讦移站14.1.4牵引供电专业主要工程数量（含九景衢引入）序号项目名称单位数量备注1H型钢柱基础基232硬横梁钢柱基础基1843软横跨钢柱基础基1094混凝土支柱基础基575拉线基础基946钢柱组立棵3147混凝土支柱组立棵578硬横跨架设组929承导线架设条/公里28.95510供电线架设条/公里14.8711供电线电缆敷设条

10、/公里10.1612回流线架设条/公里8.88613架空地线架设条/公里11.4114隔离开关安装台615避雷器安装台616分段绝缘器安装套1617自动过分相设备处218拆除混凝土支柱棵2319拆除硬横梁支柱棵14020拆除硬横梁组7021拆除吊柱根20222拆除承导线条/公里17.87823拆除回流线条/公里1.07524拆除架空地线条/公里8.8864.1.5电力专业主要工程数量（含九景衢引入）序号项目名称单位数量备注110kV铠装式封闭开关面44柜210kV中性点接地电阻套2310kV分组投切电抗器套2410kV干式有载调压器台45交直流系统套16综合自动化装置套1710kV户外隔离开关

11、箱台20810KV户外隔离开关台6910kV环网柜面610带防护外壳干式变压器台211低压配电柜面212RTU柜面113户外杆架式变电台座414户外箱式变电站座3含雨棚变1座1510kV高压电缆线路公里7.216低压电缆线路公里5.917站台灯柱座2418室内动力配线处319火灾报警处320投光灯座2拆除及还建4.1.6通信专业主要工程数量项目名称单位数量备注1敷设埋式光缆48芯公里192敷设埋式光缆12芯公里223挖、填光（电）缆沟公里2.44安装与调测SDH 2.5Gb/s分插复用器端25安装与调测SDH 622Mb/s分插复用器端36安装与调测接入网网络单元设备车站套17安装与调测接入网

12、网络单元设备其他套38安装光纤配线架ODF/192芯架19安装数字配线架256系统架110安装网络配线架架111安装综合配线柜套212安装与调测车站调度交换机套113安装与调测中间站开关电源-48V/200A架214安装与调测中间站开关电源 -48V/60A架215安装无线列调车站电台处116安装无线列调调度命令车站设备处117安装无线列调车站无线车次号设备处118安装无线列调天线处119安装无线车次号天线处120安装与调测电源及环境监控设备分站套34.1.7信息专业主要工程数量序号项目名称单位数量备注1安装UPS电源3KVA，备用1h套12敷设电源线WDZ BYJhm16.23安装接入路由器

13、台34安装接入交换机 24电口，2光口台35安装终端含桌椅套136安装站台到发信息屏块47安装基本站台编组信息屏块18敷设显示屏等线缆hm44.349安装15W吸顶扬声器（室外型）个6010安装无线插播盒个411安装固定枪机个312安装硬盘录像机4路台113安装网络高清球机 室外台1414安装网络高清枪式摄像机室外台64.2衢州东站站场改造工程衢州东站进行营业线线路改造，涉及多个封锁施工，各专 业之间的衔接配合要求高；沪昆上、下行线列车行驶密度大，在 营业上进行改造，对营业线行车造成安全隐患，将营业线改造行车安全及封锁点内正常开通放在施工把控的首位，施工阶段应分步骤对营业线改造工程做专项方案。

14、4.2.1 土建工程序号项目名称单位数量备注1路基挖土方万方13.762路基挖石方万方72.743路基填土方万方11.824路基填石方万方0.965路基填级配碎石万方1.156排水沟m147847涵洞接长座198南排渠改造m1539.459新建信号室2 m291.2103、 4道升级换填km3.46422轨道工程序号项目名称单位数量备注1铺设站内正线km3.197新铺P60新川型1667根/km2进出站曲线改造线路km3.844新铺P60新川型1667根/km （短轨过渡）3点内拨接线路km2.2924新铺P50新H型1520根/kmkm2.15新铺P50新H型1440根/kmkm9.1316

15、岔后无枕段km0.77新铺单开道岔组808新铺交叉渡线组59新铺一渡一交组110新铺面碴m330577一级道碴（站内）11新铺底碴m3615312拆除线路km7.9913拆除道岔组4514交分道岔组2423信号工程序号项目名称单位数量备注1室内设备安装调试站12区间信号设备安装调试区段393区间信号机过渡倒接架64区间轨道电路设备过渡倒接区段95站内信号机更换架1096站内轨道电路设备更换区段1657站内道岔转辙设备更换组91424牵引供电工程序号项目名称单位数量备注1硬横梁钢柱基础基1122软横跨钢柱基础基293混凝土支柱基础基1844拉线基础基1555钢柱组立棵1416混凝土支柱组立棵18

16、47硬横跨架设组568承导线架设条/公里38.4299回流线架设条/公里15.37310架空地线架设条/公里3.04711隔离开关安装台812避雷器安装台613分段绝缘器安装套2614拆除混凝土支柱棵11315拆除硬横梁支柱棵5316拆除硬横梁组3317拆除吊柱根8218拆除承导线条/公里24.40319拆除回流线条/公里3.99420拆除架空地线条/公里1.30121过渡软横跨钢柱基础基24022过渡混凝土支柱基础基4023过渡钢柱组立棵24024过渡混凝土支柱组立棵4025过渡软横跨组12026过渡倒锚处30425电力工程序号项目名称单位数量备注1室内动力配电处1扩建信号楼2区间网隔开关电

17、力线路公里1.4新建3迁改低压电缆线路公里5.54迁改高压电力电缆线路公里25迁改投光灯塔座76迁改投光灯杆基77迁改10KV架空线路公里3426通信工程序号项目名称单位数量备注1通信光缆迁改24芯根32通信电缆缆迁改7*4芯根14.3滨港中路公跨铁拆除还建滨港中路为城市主干道道路， 连接杭金衢高速与市区，车流 量大，现状路基宽32m路面宽30m滨港中路立交桥（左右幅 布置）采用孔径为1-25m空心板梁跨越浙赣线。因既有孔径无法 满足新建线路下穿要求，需对宾港中路立交桥拆除重建扩孔初步 计划分幅施工。还建后的孔跨布置为30+40先简支后结构连续小 箱梁。桩基22根592延米；墩台身钢筋混凝土

18、634m3 ;梁部 钢筋混凝土 3344m3 ；桥面铺装10cm 厚沥青混凝土 2466m2，防水涂料2620m2，防撞墙钢筋混凝土 198m3。 4.4双石岭隧道隧道全长1677米，以W、V级为主，隧道多处存在浅埋、 偏压、断层等不良地质。4.5傅家隧道隧道全长3494.97m,工期紧，洞身穿越断层地段多，开挖 施工可能遇到突水、突泥等；隧道埋深大，高地应力，高地温， 易产生坍塌，是标段重点控制性工程。5目前的产值完成情况。2016 年原计划施工产值 53000万元，由于征地拆迁影响，1-8月份实际完成施工产值 21600万元，9-12月计划完成 23200万元。业主关于施工产值计划调整报告

19、已上报上海局，正在批复中，衢宁项目年度施工计划调整为36000万元。6目前衢宁项目征地拆迁情况红线内土地交付情况。全线红线需征收土地1806亩，目前 已经交付913.38亩，完成率50.55% （柯城区92.5亩，完成率 100% 集聚区30.08亩，完成率100% 衢江区420亩，完成率 33.63%。龙游县370.8亩，完成率85.1%）。7存在问题7.1 衢江区特种苗木、养殖搬迁问题占二分部施工面的 70% 能开工的工点均已开工，下一步面临无地可用的情况。7.2 衢州市红线内苗木迁移经评估公司评估价值达8000余万元，浙江省发改委统征办认为苗木涉嫌抢种且认为搬迁费用标 准偏高，不予以认同

20、。7.3 衢州境内的房屋拆迁工作起动较晚，目前衢江区民房、 厂房拆迁还未启动。7.4 龙游南站扩建问题，龙游县政府相关部门已审核通过，并上报上级相关部门，在上级主管部门未批复前，龙游南站站房位置不能确定，导致站房、溪口大桥（五线桥）暂不能施工。溪口大桥产值7300万咱不能施工直接影响年度计划产值。7.5 三改用地因省统征办不能及时丈量土地，部分工点无 法开工。7.6 衢江区双形隧道、双石岭隧道共用栗坞弃渣场，因衢 江区除林地外的所有土地，已由国土部门划定为基本农田保护 区。两座隧道近20万方的弃渣无处堆放，严重制约工程进展。7.7 针对衢宁项目征拆问题较为困难，经理部与业主进行多次汇报，并对征

21、地拆迁影响架梁工期、年度施工产值与业主进行沟通汇报。今后经理部和分部还要加大征地拆迁的力度，加强和 业主、铁办及地方政府沟通，争取提前完成征地拆迁，为施 工提供作业面。二、工期安排1铺架工期铺轨和架梁同步进行 2018年1月1日-2020年2月29日本标段负责衢宁铁路浙江段 955孔的制架梁任务，梁场正在 建场，年底具备制梁条件。本标段内共需架设212孔梁，其中一分部82孔、二分部50 孔、三分部80孔，根据业主指导性施组调整后的铺架工期，架 桥机始出铺架基地时间为 2018年1月1日，在上跨G320大桥（右 线）首架时间为2018年1月2日；一分部第一次铺架开始时间 2018年1月1日，结束

22、时间2018年1月11日，第二次架梁时 间2018年8月5日，结束时间2018年9月22日；二分部铺架 时间2018年1月12日，结束时间2018年5月14日，其中在双 石岭隧道口停3个月；三分部铺架时间2018年5月15日，结束 时间2018年6月19日；附表1 :衢宁铺架进度表，2联调联试及运行试验工期联调联试及运行试验 2020年6月1日-2020年8月30日3重、难点工程序号工程名称开工时间结束时间1衢州站站改工程2016-3-42017-3-42衢州东站改工程2016-10-12018-7-313滨港中路公跨铁拆除还建2016-12-192018-5-314双石岭隧道2016-8-1

23、2017-11-285傅家隧道2016-6-252018-3-174卡控点工程的工期安排序 号工点名称最迟开工时间完工时间目前进展情 况备注1G320道路改移2016/9/12017/7/23未开工施工图未下发2上山溪大桥左线2017/8/232018/6/24未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全 协议3上山溪大桥右线2016/12/42017/11/1未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全 协议4平塘村公跨铁2016/11/282017/11/1未开工设计图存在冋题无法施工，正在与设计院沟通5上跨G320大桥右线2017/3/82017/11/1未开工方案评审中6垌子邬公跨铁2

24、016/12/162017/11/1未开工设计图存在冋题无法 施工，正在与设计院 沟通7疏解线LJ-27路基(YDK13+615.4-YD15+166.05)2016/9/282017/5/10未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全协议8衢江段LJ-7路基(DK13+627.8-DK15+133.48)2016/9/282017/5/10未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全协议9疏解线LJ-28路基(YDK15+285.88-YDK15+999.71)2016/10/162017/4/10未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全 协议10衢江段LJ-8路基(DK15+678.

25、8-DK15+915.45)2016/10/162017/6/10未开工区间方案已通过，正 在与各站段签订安全 协议11双石岭隧道进口2016/8/12017/11/28正常施工12双石岭隧道出口2016/8/12017/11/28正常施工13大黄岩隧道进口2016/6/22017/9/19正常施工14周村隧道进口2017/6/122018/4/16未施工在大黄岩隧道开挖贯 通后，进行施工15周村隧道出口2016/8/12018/4/16受征地拆迁 施工滞后计划增加一辆台车，在II、III级围岩加快进度16傅家隧道进口2016/6/252018/3/17正常施工17傅家隧道出口2016/6/2

26、52018/3/17正常施工18周家隧道进口2016/4/12017/12/29正常施工19周家隧道出口2016/6/12017/12/29正常施工5对剩余工程建设单位的节点工期安排。目前本标段的施工还不影响架梁工期照原计划施工。三、标准化工作策划方案1、指导思想为适应和谐发展、科学发展、安全发展的宏观形式，保 证工程质量和施工安全，促进技术进步，控制工程投资，节 约工程成本，又好又快地推进工程建设，我单位严格执行标 准化管理有关规定， 全面贯彻质量、安全、工期、投资效益、 环境保护、技术创新“六位一体”的建设管理要求，以施工 现场标准化为指引，逐渐完善并达成管理制度标准化，人员 配置标准化、

27、过程控制标准化的发展目标，切实提高衢宁铁 路施工中的企业形象，为今后更快更好的建设衢宁铁路提供 动力支持。2、工作目标2.1促进施工现场管理标准化、科学化、规范化和系统化；2.2加强先进技术的推广，推进工程科学管理；2.3加强施工现场质量管理、安全的管理、施工队伍管理。3、实施方案营业线施工目前只有衢州站站改工程正在施工，区间方案已通过，安全协议正在洽谈，暂未开工。营业线现场 标准化还在筹划中，本次不具备上报条件。 本方案主要针 对新建线进行标准化策划。3.1 临时工程3.1.1施工便道建设标准(1) 新建便道和利用村路改建便道均满足硬化及泥结碎石宽度不小于4.5米，混凝土面板厚度不小于20c

28、m的要求，每300米左右在合适地段设汇车台一处，汇车台设置参 考下图：I.-：.(2) 便道施工尽量与既有地形相顺接，减少挖方与填 方数量，少占耕地。便道施工应平整、无积水。便道使用期 间由专业便道养护队伍配合 3辆洒水车负责便道日常维护， 防止灰尘污染影响居民生活。3.1.2施工便道安全标识(1) 便道与既有道路交叉处设置工点指示牌工点指示牌(2) 便道临边位置设置防护桩，防护桩每20米设置1根，所有标识均采用反光材质满足夜间视觉要求;道路反光防护柱（3）便道与既有道路交叉处、转弯处设置广角镜，选 用直径60cm的室外广角镜，立杆高 2m转弯处广角镜（4）便桥两侧采用钢管进行防护，防护高度1

29、.2米，设双排横向扶手，立柱预埋至便桥桥面混凝土内。便桥限速、限重标牌(5) 钢栈桥两侧设置防护栏，高1.2米。每隔2米设置立柱。栈桥一侧悬挂“防微杜渐，警钟长鸣”等宣传标语。救生衣每隔6米在立柱上悬挂救生衣 1件，每隔15米设置救生圈1个3.1.3现场施工便道(1) 乌引渠特大桥连续梁：利用X704县道及乡村道路约为0.9公里。增加施工便桥及钢栈桥各1座；(2) 西陇水库1号大桥：利用乡村道加宽约为8.3公 里，新建便道约为 3.5公里，修建钢栈桥120米（3）大黄岩隧道进口：新建便道从全石线县县道接入至大黄岩进口工区，长度约为858米。（4）周村隧道出口、傅家中桥、傅家隧道进口工区：利用原

30、有龙庙线、S222省道、龙灵线共约 11公里，从龙灵 线接入新建便道约 2.8公里，后接入村道，并将村道扩宽， 扩建长度约为1.9公里，后从村道新建 300米便道至周村隧 道出口，新建150米便道至傅家隧道进口工区。（5）傅家隧道出口、溪口大桥、龙游南站：从拌和站新建1.4公里便道至傅家隧道出口，龙游南站。（6） 周家隧道进口工区、庙下溪大桥、龙游段LJ-17 路基：利用溪毛线约为 1.1公里，由溪毛线接入周家隧道进口工区新建便道300米，接入庙下溪大桥和龙游段LJ-17路基新建便道1200米。（7）周家隧道出口：利用龙庙线和 S222省道约9.2公 里，新建便道从 S222省道接入至周家隧道

31、出口工区，长度 约为700米。3.2桥梁工程3.2.1 场地整体布置（1）乌引渠特大桥连续梁场地，见附图1 ；（2） 大黄岩隧道进口平面布置图，见附图2；（3） 傅家中桥平面布置图，见附图3；(4) 溪口大桥平面布置图，见附图4;(3) 庙下溪大桥平面布置图，见附图5;322 场地建设(1) 乌引渠特大桥连续梁乌引渠特大桥在 20号墩左侧设置材料存放场及库房。 库房基础采用换填 30cm厚洞渣进行摊平分层碾压，面层采 用20cmC20混凝土硬化；材料库平面尺寸为10米*6米，库房平面尺寸为10米*6米，均为彩钢棚。(2) 西陇水库1号大桥西陇水库1号大桥原材料主要为钢筋笼和半成品钢筋。 钢筋笼

32、运至现场后，平行于线路摆放整齐，下垫方木，离地 面咼度大于20cm,钢筋笼上方用彩条布覆盖，严禁无覆盖直接放在地面上。半成品钢筋存放在宁德台后场地内。原材料 进场后采用下垫方木，彩条布覆盖。(3) 傅家中桥材料存放场地利用原火工品存放点进行扩建，扩建后尺 寸15米*8米，基层采用30cm厚洞渣填筑夯实，面层采用 C15混凝土进行硬化，硬化厚度10cm；在材料存放库左后方搭建彩钢房1处，用做材料库和值班房使用，其中材料库尺 寸5米*3米，值班房尺寸 2米*3米。(4) 溪口大桥溪口大桥原材料主要为半成品钢筋，存放在就近施工的桥墩位置，进场后的原材料做到下垫上盖;值班房一律采用集装箱移动房，值班房

33、内配备灭火器材，可临时存放部分小型施工机具。（5）庙下溪大桥材料存放场地设置在 2号墩右侧，基层采用 30cm厚洞 渣填筑夯实，面层采用C15混凝土进行硬化，硬化厚度10cm； 并在硬化场地上搭建材料棚1处，为彩钢瓦材质，同时搭建库房和值班房各1处，其中材料棚尺寸 15米*5米，库房和 值班房尺寸分别为 10米*5米和3米*5米。3.2.3桩基施工（1）孔桩周围场地平整及孔口安全防护标准桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标 志，孔口不得堆集土渣、 机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口停止钻孔作业时必须安防防护笼，防护笼采用钢筋 焊接而成，并涂刷黄黑相间油漆，防护笼高度不小于1.2米

34、， 尺寸以盖住孔口为宜。(2) 钢筋笼存放标准钢筋笼运至现场后存放至两个桥墩中间远离便道侧，钢筋笼平行于线路摆放整齐，下方采用15cm*15c m方木进行支垫，钢筋笼上方用彩条布覆盖，不得直接放在泥土地上。(3) 泥浆池安全防护标准泥浆池设置双横杆钢管防护栏，其高度不得低于1.2m栏杆柱打入地面深度不少于 50cm,防护栏埋设距泥浆池边缘 不能小于50cm,立柱间距不大于 3m；防护栏设置密目安全 网，挂设安全警示标志。泥浆池危险请勿靠近Ar s 1注直安全1*;*30Qmi注：用于临边防护的钢管采用红、白色间隔，每段长250 mm(4) 钢栈桥安全防护标准西垄水库1号大桥桩机施工采用在钢护筒

35、上设置钢筋防护盖，并在栏杆扶手等醒目位置悬挂防护措施及警示标志。泥浆池安全防护标准(5) 钢栈桥泥浆池安全防护标准泥浆池采用钢箱设置，防止泥浆污染河道，钢箱采用四 根0.6米钢管桩支撑，0.4米钢管从桩基钢护筒接入钢箱内 进行循环。挂设安全警示标志。四周设置防油索防止污染。3.2.4、承台施工(1) 承台开挖前技术人员用白灰洒出开挖线后进行开 挖，开挖承台的土方放在两桥墩之间，并堆码成长方形，土 方堆码高度不得超过 2m边坡坡面用挖机铲斗抹平整。（2）承台基底四周开挖排水沟，汇水至集水井处进行抽排，水沟宽 30cm,深20cm,集水井尺寸 60cm*60cm*60cm。（3）基坑防护与泥浆池安

36、全防护标准相同。（4）西陇水库1号大桥承台开挖采用拉森钢板桩防护。 承台开挖后土方及时运至指定弃土场。（5）钢筋模板等材料运至现场后，堆码摆放整齐，与 基坑边缘保证不小于 5米的安全距离，材料下方采用 15cm*15cm方木进行支垫，上方用彩条布覆盖。（6）承台施工完成后，根据现场地形条件及时进行回填，基坑回填至承台顶面以下20cm处，并与周围地形顺接平整。3.2.5 墩身施工（1）墩身施工上下通道采用专用安全爬梯，墩身施工 时在显著位置设置墩身标识牌；墩身施工完毕后在同一高度 张贴桥墩编号。（2）墩身模板若因施工条件限制需要临时存放时，需 下垫方木摆放整齐，弧模和直模分开摆放，其中弧模必须立

37、 放防止模板变形。（3）墩身养生统一采用包裹塑料薄膜利用自动喷淋设 备洒水养生。3.2.6连续梁施工（1）连续梁施工作业通道选用厂家定制的专用爬梯，爬梯外悬挂红色安全标语(2) 连续梁挂篮上方悬挂企业宣传标志，挂篮下方悬 挂安全宣传标语。临边防护参考基坑防护，四周设置双横杆钢管防护栏，防护高度不小于1.2米总心閣窖酉(I対安全爬梯宣传图示挂篮宣传图示3.3隧道工程3.3.1材料存放材料棚采用彩钢瓦结构，尺寸应根据需要及现场情况选 定，材料棚顶悬挂宣传标语，做到文明美观；材料分类存放 并设置标识牌。并配备灭火器，速凝剂、防水卷材要做到单 独存放。材料棚332三级沉淀池洞口三级沉淀池采用砖砌结构，砂浆抹面，尺寸宜为2米宽、6米长，可根据地形做适当调整，并用直径50的钢管防护，涂刷红白相间油漆，栏杆上悬挂警示标牌，确保施工 作业安全。三级沉淀池3.3.3应急物资库应急物资仓库采用彩钢瓦结构，尺寸宜为3米宽，5米长，高3米，可根据现场做适当调整，并在仓库顶悬挂“应 急物资、严禁挪用”标牌，仓库口