砼养护作业指导书

1、武康铁路增建二线工程新武当山隧道砼脱模及养护作业指导书编制：审核：批准：中铁隧道集团有限公司武康二线03标一工区2005年9月1.工程概况1.1隧道概况本隧道位于湖北省十堰地区武当山镇附近，穿过国家风景名胜区武当山，进出口坡面较缓，自然坡度20-30，洞身沟梁相间，地形起伏较大，地表植被较发育，地面高程200-510m，相对高差20-100m。隧道起迄里程为DZK46+955DZK54+676，全长7721米；其中直线段长7057.4m，曲线段长663.6m（72.3m位于进口段，R=2500m；591.3m位于洞身，R=5000m）；洞内为人字坡，进口为3.5的上坡，后接4的下坡。1.2工程

2、地质构造隧道所在区地处南秦岭印支造山带，大地构造属秦岭褶皱系。武当山隧道位于武当山复背斜东端，武当山复背斜是秦岭褶皱系的一部分，是由中元古界武当山群地层形成褶皱山系，由于遭受多期变形变质与岩浆活动的强烈改造，地质构造十分复杂，断裂、褶皱较为发育，岩层受构造影响较为破碎。沿线主要发育三条断层（f1、f2、f3），其中DZK47+950DZK48+010隧道洞身穿越f1断层破碎带，为断层砾充填石英透镜体，隧道围岩很差。隧道所处位置围岩级别较差，地质条件复杂，按施工任务划分，级围岩共2375米，占74%，级围岩共825米，占26%。具体为级加强段：DZK46+955-DZK47+035(其中DZK4

3、6+955-980段为碎石道床)、DZK47+890-DZK48+055，级：DZK47+035-100、DZK47+700-890、DZK48+260-590，级为DZK47+100-700、DZK48+055-260、DZK48+590-DZK50+160。1.3水文地质特征隧道地下水主要为基岩裂隙水。由于隧道洞身沟谷较多，小水库、水塘及稻田分布较广泛，岩层受区域构造影响节理较发育，完整性较差，表层风化破碎，地表水及大气降水下渗形成基岩裂隙水。隧道洞身基岩裂隙水较发育，在石英云母片岩、石英云母片岩与辉绿岩接触带附近的辉绿岩裂隙中有地下水渗出，流量小于0.15L/S。基层裂隙水主要受大气降水

4、的补给，在干旱季度补给地表水，地下水水质较好，对圬工无侵蚀性。2.砼脱模及养护2.1脱模(1)砼脱模强度的确定：在封顶最后一盘砼时制作砼试件，在与结构砼同等条件下进行养护，以试件抗压强度达到规范要求的情况下方可脱模。(2)脱模时，先拆除堵头板及八分台角钢，堵头板拆除时遵循由上而下的顺序操作。(3)堵头板拆除后，先松动模板台车两侧螺旋支撑，在确定螺旋支撑全部拆除后，再收缩两侧液压油缸，使侧向模板脱离砼表面。(4)在确定两侧模板与砼表面脱离后，收缩顶部支撑液压油缸，使顶部模板脱离砼表面。(5)脱模时，模板台车油缸必须设专人进行操作，并设专人观察、指挥。(6)脱模时，不得损坏砼表面及棱角；特别注意八分台角钢，必须保证角钢与模板台车完全脱离后方可收缩两侧油缸。2.2养护（1）混凝土拆模后，在7-14天内，避免受雨水、温度速变、霜冻以及干旱等不良天气的影响，进行洒水养护。（2）养护时专设12人负责洞内洒水养护，由试验员检测环境温度，如温度超标，应进行通风散热，在主水管上每50m预留一个丁字头并装